147 IŠSAUGOS KURAS: Baronas Gariochas

147 „Baronas Gariochas“.
147 „Baronas Gariochas“.

Paskutinį kartą atnaujino 14 m. Sausio 2024 d Steve'as Weinmanas

Ši nerūpestingai pasiklydusi Pirmojo pasaulinio karo auka prie Dorseto pakrantės siūlo daug ką pamatyti ir gerai pamatyti, sako JOHN LIDDIARD. Iliustracija yra MAX ELLIS

ŠĮ MĖNESĮ KURIOJAME „Alkanas Hogartas“, taip pavadintas dėl to, kad Hogarths, kuriems priklausė Baron linija, garsėjo kaip taupūs aprūpindami savo įgulas.

1,831 tonos sveriantis garlaivis Baronas Gariochas yra viena iš Pirmojo pasaulinio karo povandeninių valčių aukų grupės tarp Anvil Point ir Vaito salos.

Pistoletas guli ant smėlio prie pat laivagalio
Pistoletas guli ant smėlio prie pat laivagalio

Labiausiai nepažeistos nuolaužos dalys, taigi ir dalys, kurios stovi aukščiausiai nuo 37 m jūros dugno, kaip įprasta, yra laivagalis, variklis ir katilai bei gana didelis laivapriekis. (1), kur kapitonas Trevoras Smallas patogiai numeta šūvį.

Tualetas tiesiai po priekine laivapriekio puse
Tualetas tiesiai po priekine laivapriekio puse

Gilesnėse nuolaužose aš labai mėgstu šaudyti iš vieno galo, nes vienu praėjimu matau kuo daugiau, neatsitraukdamas atgal.

Tai nėra taip svarbu gilumoje Baronas Gariochas, kur nardymo metu galiu padaryti du nuolaužos ilgius, tačiau turint šūvį viename gale, orientuotis tampa ypač lengva.

Judant laivagalyje ir link kairiosios pusės, korpusas sugedo arti jūros dugno, todėl laivapriekis nukrito į dešinįjį bortą.

Pirmas dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra arti priekinės pusės ir įkištas į laivapriekio galą. (2), stačias ir vis dar pritvirtintas prie denio plokštės, kuri įkrito į triumą, o vienoje pusėje sulaužytas apvadas.

Antroji gervė (4) nukrito šiek tiek toliau, arčiau triumo vidurio ir šiek tiek prie uosto. Tęsiant laivagalį, nuolaužos iš korpuso ir denių yra švaresnės nuo smėlio, todėl svarbias nuolaužų dalis lengviau ir sunkiau išskirti.

Vairas (5) nukrito tiesiai iš tos vietos, kur būtų buvusi vairinė, ant laivo vidurio linijos.

Už jo – asilo katilas (6) stovi viename gale. Iš pradžių jis būtų buvęs pakabintas virš dviejų pagrindinių katilų priekio ir skersai (7).

Viena iš dviejų krovinių gervių tarp priekinių triumų
Viena iš dviejų krovinių gervių tarp priekinių triumų

Už katilų – trigubo išsiplėtimo garo variklis (8) yra stačias ir nepažeistas, matomi švaistikliai, o aplink pagrindą susikaupė daugybė mašinų skyriaus šiukšlių.

Iš po žemo slėgio cilindro pagalbinė pavara į siurblį (9) kaip svirties pora tęsiasi iki uosto.

Variklio gale traukos guolis yra palaidotas nuolaužose, bet seka bendrą liniją porą metrų atgal, o sraigto velenas nurodo kelią į laivagalį.

Užpakaliniai triumai, kaip ir priekiniai, priploti prie jūros dugno. Tačiau potvynis nuplovė smėlio krantą virš šios nuolaužos dalies, todėl daug nuolaužų palaidota.

Propelerio veleno tunelis
Propelerio veleno tunelis

Keli metrai išilgai sraigto veleno yra nedidelis lūžis flanšinėje jungtyje (10). Tada velenas tęsiasi per kvadratinę tunelio dalį (11) prieš išnykstant žemiau smėlyno.

Čia mes prieiname prie pirmojo mūsų kelionės varianto. Jei laikas senka ir nesate tikri, ar norite išlaikyti tiesią liniją per smėlio krantą ir atgal, dabar gali būti laikas praleisti laivagalį ir apsisukti, vėl prisijungiant prie mūsų kelionės į dešinįjį mašinų skyriaus šoną. (18).

Nepaisant to, kad dingo po smėliu, nuolaužos Baronas Gariochas gerai išlaiko savo liniją, taigi, jei laikotės sraigto veleno linijos, galbūt šiek tiek pakreipdami jį į prievadą, jums turėtų būti viskas gerai. Būtent dėl ​​šios mažos navigacijos kliūties nuolaužai suteikiau 3 sunkumo įvertinimą.

Eidami skersai, stebėkite uostą, kad nepasibaigtų krovininė gervė (12) kyšantis iš smėlio. Tai naudingas patikinimas, kad einame teisinga kryptimi.

Vairo velenas išstumtas per laivagalio dalį
Vairo velenas išstumtas per laivagalio dalį

Netrukus smėlis vėl pradės slinkti žemyn, atskleisdamas nuolaužos laivagalį (13) nukrito į uostą. Iš pradžių konstrukcija yra graži ir atvira, o denis supuvęs, todėl pažvelgti į vidų yra gana lengva.

Po laivagalio denio apvalaus iki uosto, 13 svarų laivagalio pistoletas (14) nukrito nuo denio ir stovi tiesiai ant jūros dugno.

Apvalinant laivagalį, vairas yra tik tuščias rėmas (15). Jis išstumiamas po laivagaliu ir dingsta smėlyje.

Kilis po laivagaliu užkastas, įtariu, kad užkastas ir sraigtas; jei jis būtų išgelbėtas, vairas greičiausiai būtų pažeistas.

Virš laivagalio vairo velenas tęsiasi iki vairo kvadranto (16). Jungtys, kurios būtų buvusios denio lygyje, dabar kabo gerokai virš denio, parodydamos, kiek vairas ir vairo velenas buvo pastumti į viršų.

Savo kelionėje vėl priėjome prie pasirinkimo. Jei pakanka vieno nuolaužos ilgio, vairo kvadrantas yra patogi vieta paleisti atidėtą SMB ir pakilti. Kitu atveju lengviausia plaukioti atgal per smėlėtą krantą – sekti šiukšles iš priekinės nuolaužos pusės ir išlaikyti liniją, kol jos dingsta smėlyje prieš vėl pasirodant. (17).

Stulpeliai už lanko
Stulpeliai už lanko

Kadangi mūsų maršrutas laivagalyje buvo nukreiptas į kairiąją nuolaužos pusę, mūsų kelias atgal į laivapriekio dabar kerta dešinįjį mašinų skyriaus šoną. (18), atgal pro katilus ir išilgai dešiniojo borto priekinių triumų, pro nukritusį stiebą (19) ir turėklų dalis.

Kadangi mūsų maršrutas susitinka su pora denio stulpų (20), pažiūrėkite į viršų, kad pamatytumėte aukščiau esantį lanko šešėlį.

Tiesiog jo viduje krūva išbetonuotų inkarų-grandelių (21) nukrito nuo grandinės spintelės. Dažnai grandininių spintelių šonai būtų buvę iš storų spygliuočių medinių sijų, šiek tiek panašių į geležinkelio pabėgius, todėl grandinės krūva yra įtempta toje vietoje, kur ji išbetonuota, kol sijos nesupuvo.

Atgal už laivapriekio ribų, denis nukrito į dešinįjį bortą ir inkarą-gervę (22) aukštyn kojom nukrito ant smėlio. Nė vienas inkaras nėra savo vietoje, bet vieną iš jų galima rasti jo vamzdyje (23), tik į priekį nuo lanko. Įtariu, kad kitas inkaras yra palaidotas po nuolauža.

Jei pasiekėte tiek daug, srovė veiks ir DSMB bus gyvybiškai svarbus norint pakilti. Viršutinė priekinė lanko pusė (24) yra gera vieta jį užgesinti.

Lemtingi pusryčiai

Šios Baronas Gariochas turėjo daug laiko praleisti zigzagais, bet kai tai buvo svarbiausia, jos kapitonas Laurence'as Leaskas susitelkdavo į pusryčius. Dėl to jam pavyko pasiekti, kad du iš 23 įgulos narių būtų nužudyti povandeniniu laivu, rašo Kendall McDonald.

Britų škuna sumontuotas 1831 tonos garlaivis buvo pastatytas Vakarų Hartlpulyje 1895 m. Henry Hogarth & Sons of Glasgow. Jos krovinys 1917 m. spalį buvo susijęs su plaukimu iš Kalė į Liverpulį.

Spalio 16 d. ji paliko Kalė, kirto Lamanšo sąsiaurį ir leidosi žemyn pakrante. Jos kursas turėjo apeiti Driežą ir aukštyn vakarine Britų salų pakrante.

Spalio 8.20 d. 28 val. Leaskas buvo žemiau, palikdamas antrąjį kapitono padėjėją, atsakingą už tiltą. Jis vos buvo išgėręs pirmąjį skrebučio gurkšnį, kai didžiulis sprogimas nugriaudėjo priekiniame laivo borte.

Leaskas puolė ant denio, kad surastų savo laivą chaose. Stiebas nuėjo. Smarkiai nukentėjo laivagalio dalis, o laivas greitai nusėdo prie laivagalio.

Įgulai pavyko išlaisvinti dešinįjį gelbėjimo valtį. Dviejų RNVR pabūklų nebebuvo savo postuose laivagalyje; torpeda juos išsprogdino už borto UC63.

Po 20 minučių patrulis drifteris paėmė vyrus iš gelbėjimo valties ir patraukė į Pulą.

Pirmasis Admiraliteto klausimas buvo, kodėl meistras Baronas Gariochas nebuvo zigzagais. Jis atsakė, kad pravažiavęs jūrų minininką ir kelis patrulinius tralerius manė, kad saugu eiti tiesiu kursu.

Admiralitetas įspėjo Leaską nedaryti tokių prielaidų ateityje. Kapitonas kolegai pasakė, kad jam „pasisekė išsisukti“.

Baronas Gariochas, kelionių vadovas

Ačiū Trevor Small ir Richard Styles

Pasirodė DIVER 2011 m. kovo mėn

@stanleysadventres #AskMark Kokius dalykus norėtumėte, kad sužinotumėte prieš pradėdami nardyti? #scubadiver #scubadiver NUORODOS Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------- --------------------------------------------------- ------------------------ MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, užuominos ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje Svetainė: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Reklamuoti mūsų prekės ženkluose ---------------------------------------- -------------------------------------------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“ : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https:// ://www.mikesdivestore.com, kur rasite visus būtiniausius reikmenis. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. Šiame vaizdo įraše pateikta informacija nėra skirta ir nenumanoma, kad ji pakeistų profesionalų NAUDOJIMO treniruotę. Visas turinys, įskaitant tekstą, grafiką, vaizdus ir informaciją, esantis šiame vaizdo įraše, yra skirtas tik bendriems informacijos tikslams ir nepakeičia kvalifikuoto nardymo instruktoriaus mokymo.

@stanleysadventres
#AskMark Kokius dalykus norėtumėte, kad sužinotumėte prieš pradėdami nardyti?

#akvalangis #akvalangis #akvalangis
NUORODOS

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.

Šiame vaizdo įraše pateikta informacija nėra skirta ir nenumanoma, kad ji pakeistų profesionalų NAUDOJIMO treniruotę. Visas turinys, įskaitant tekstą, grafiką, vaizdus ir informaciją, esantis šiame vaizdo įraše, yra skirtas tik bendriems informacijos tikslams ir nepakeičia kvalifikuoto nardymo instruktoriaus mokymo.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

Ką norėtumėte, kad žinotumėte dabar, kai pradėjote nardyti? #paklausti

@jaketarren #askmark, Sveiki! Ilgametis klausytojas, pirmą kartą skambinantis ir tt Pirmą kartą nuėjau su BP/W ir man labai sunku išlaikyti galios pripūtimą ant peties; gofruotoji žarna vis nukrenta nuo peties ir susisuka aukštyn arba tiesiog atsiduria už galinės plokštės ir kabo žemyn sparno gale. Ar galiu ką nors pridėti prie savo diržų, kad jie liktų vietoje? Nenoriu rišti jo prie D žiedo, nes negalėčiau jo pakelti, kad išsipūstų. Naudoju pigų DGX Gears sparną kaip nuoroda. Dėkoju! #scubadiver #scubadiver NUORODOS Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------- --------------------------------------------------- ------------------------ MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, užuominos ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje Svetainė: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Reklamuoti mūsų prekės ženkluose ---------------------------------------- -------------------------------------------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“ : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https:// ://www.mikesdivestore.com, kur rasite visus būtiniausius reikmenis. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. Šiame vaizdo įraše pateikta informacija nėra skirta ir nenumanoma, kad ji pakeistų profesionalų NAUDOJIMO treniruotę. Visas turinys, įskaitant tekstą, grafiką, vaizdus ir informaciją, esantis šiame vaizdo įraše, yra skirtas tik bendriems informacijos tikslams ir nepakeičia kvalifikuoto nardymo instruktoriaus mokymo.

@jaketarren
#askmark, sveiki! Ilgametis klausytojas, pirmą kartą skambinantis ir tt Pirmą kartą nuėjau su BP/W ir man labai sunku išlaikyti galios pripūtimą ant peties; gofruotoji žarna vis nukrenta nuo peties ir susisuka aukštyn arba tiesiog atsiduria už galinės plokštės ir kabo žemyn sparno gale. Ar galiu ką nors pridėti prie savo diržų, kad jie liktų vietoje? Nenoriu rišti jo prie D žiedo, nes negalėčiau jo pakelti, kad išsipūstų. Naudoju pigų DGX Gears sparną kaip nuoroda. Dėkoju!

#akvalangis #akvalangis #akvalangis
NUORODOS

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.

Šiame vaizdo įraše pateikta informacija nėra skirta ir nenumanoma, kad ji pakeistų profesionalų NAUDOJIMO treniruotę. Visas turinys, įskaitant tekstą, grafiką, vaizdus ir informaciją, esantis šiame vaizdo įraše, yra skirtas tik bendriems informacijos tikslams ir nepakeičia kvalifikuoto nardymo instruktoriaus mokymo.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

Kaip išlaikyti savo gofruotą BCD žarną vietoje? #paklausti

#scubadiver #scubadiver NUORODOS Ausų gydymas svetainėje Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/prisijunkite prie įrankių pirkimo: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------- ------------------------------------------ MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www .scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgų svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www. godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Reklamai mūsų prekės ženkluose --------------------- --------------------------------------------------- ------------ Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“: https://www.facebook.com/scubadivermag twitter: https://twitter.com/scubadivermag „Instagram“: https: //www.instagram .com/scubadivermagazine Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtinų įrankių. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. Šiame vaizdo įraše pateikta informacija nėra skirta ir nenumanoma, kad ji pakeistų profesionalų NAUDOJIMO treniruotę. Visas turinys, įskaitant tekstą, grafiką, vaizdus ir informaciją, esantis šiame vaizdo įraše, yra skirtas tik bendriems informacijos tikslams ir nepakeičia kvalifikuoto nardymo instruktoriaus mokymo. 00:00 Įžanga 01:17 Ausys 05:13 Scuba.com 06:05 Drėkinimas 08:12 Švarus

#akvalangis #akvalangis #akvalangis
NUORODOS
Ausų gydymas svetainėje Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.

Šiame vaizdo įraše pateikta informacija nėra skirta ir nenumanoma, kad ji pakeistų profesionalų NAUDOJIMO treniruotę. Visas turinys, įskaitant tekstą, grafiką, vaizdus ir informaciją, esantis šiame vaizdo įraše, yra skirtas tik bendriems informacijos tikslams ir nepakeičia kvalifikuoto nardymo instruktoriaus mokymo.
00: 00 įvadas
01:17 Ausys
05:13 Scuba.com
06:05 Drėkinkite
08:12 Švarus

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

Post Dive Body Care #scuba #howto

SUSISIEKIME!

Kas savaitę gaukite visų „Divernet“ naujienų ir straipsnių santrauką Nardymo kaukė
Mes nešlamštuojame! Perskaitykite mūsų Privatumo politikoje daugiau info.


Prenumeruoti
Pranešti apie
svečias

0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
Naujausi komentarai
Naujienos

Susisiekti su mumis

0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x