
Jonas Bantinas Nuo 1990 m. dirba visą darbo dieną profesionalus nardymo rašytojas ir povandeninis fotografas. Kasmet jis nardo apie 300, išbandydamas nardymo įrangą.
„Superhawk“ yra aukštaūgis – „Scubapro Seahawk NT BC“.
Jūs instinktyviai žinote, kada kažkas yra teisinga. The Scubapro Superhawk NT yra vienas iš tų elementų.
Tai sparno tipo BC, be gėdinimosi skirtas techniniams narams, bet paprastai tiekiamas su kuklesnėmis specifikacijomis, kad tiktų tokiems norintiems kaip aš.
Lengvas kietas kuprinė su minkšta pagalvėlė yra suformuota taip, kad sėdėtų ten, kur ją padėjote.

Jis pritvirtinamas prie bako naudojant unikalų „Scubapro“ skirstomosios juostos išdėstymą (vadinamą „Cinch-Strap“), kuris yra gerai, jei visada naudojate tą patį baką, tačiau gali būti nepatogu, jei keičiate skirtingo skersmens bakus.
Sparno pūslė tęsiasi į priekį per pečius, kad du išmetimo vožtuvai – vienas dešinėje, įjungiamas perjungikliu, esančiu tvarkingai integruoto laido gale, o kitas – patraukiant gofruotą žarną – visada yra tinkamoje vietoje ir neužstrigo oras. Šlapimo pūslė yra vieno fiksuoto dydžio, kurios didžiausias plūdrumas yra 22 kg.
BC stiliaus diržai neprisipučia, bet labai patogiai priglunda su iš anksto sureguliuota juosta ir juostele bei dideliu spaustuku. Taip pat yra krūtinkaulio dirželis, kuris neleidžia pečių diržams slysti.
Dvi tvirtos tarpkojo dirželiai užtikrina, kad viskas liks ten, kur turėtų akrobatiškai įžengiant į vandenį arba leidžiantis žemyn galva.

Ant pečių apmušalų yra keturi dideli nerūdijančio plieno D formos žiedai ir dar du ties juosmeniu. Dvi mažos užtrauktuku užsegamos kišenės beveik užbaigia pakuotę, tačiau nereikia pamiršti ir puikios integruotos svorio sistemos.
Svoriai dedami į maišelius, kurie įdedami į specialiai tam skirtus skyrius. Maišeliai užsegami lipnia juostele, o skyriuose laikomi dideliais tos pačios medžiagos įdėklais.
Tai veikia, nors aš galėjau sukrauti daugiausia tik 8 kg švino bloko pavidalu.
Tačiau niekada nemaniau, kad netyčia numesiu svorio, o grįžęs į nardymo valties platformą sugebėjau lengvai ištraukti maišelius ir pakelti juos, kad galėčiau netrukdomas įlipti į laivą.
Galite pasirinkti svorio maišelius, kurie tilptų ant bako apyrankės, o tai padeda naudojant aliuminio cilindrą. Taip pat su tinkamais priedais galima sumontuoti „Superhawk“ dvyniams.
Vandenyje šį BC buvo malonu naudoti. Kaip dažnai aš tai sakau? Niekada nesijaučiau sukompromituotas dėl perteklinės masės, taip pat „Superhawk“ ir tankas neslysdavo. Šis BC susiliejo su manimi ir tapo mano dalimi.
Kalbant apie oro išmetimą, daugelio prieš Kristų žlugimą, aš niekada neturėjau galvoti apie šį veiksmą. Oras buvo tiekiamas ir išleidžiamas pagal valią. Mano valia.
Scubapro Superhawk NT yra S, M, L ir XL dydžių ir kainuoja £498.
- Scubapro UK 01256 8126
PLIUS | MINUSAS |
+ Idealiai tinka tekiams ir norintiems + Tobula plūdrumo valdymas + Puikiai pagamintas daiktas, kuris puikiai tinka | – Scubapro kumštelių sistema nėra ideali keičiant bako dydžius |
Biotechnologija ar gamtos kelias? – „Apollo Bio“ pelekai
Kai lankiausi Genujoje „Mares“, pirmaujančio prekės ženklo „Plana Avanti Quattro“ pelekų gamintoją, pirmasis manęs paklaustas klausimas buvo, ar išbandžiau naująjį japonišką. Apollo Biofin. Iš to padariau išvadą, kad Maresas pagaliau susirūpino dėl konkurencijos.

Diver gavo pirmąją Biofins porą iš JK importuotojo laiku, kad galėtume palyginti naujausią peleką, ir nors turėjau tam tikrų abejonių dėl jų svorio ir net kvapo, jie buvo geresni ir geresni už daugelį geriausių rezultatų.
Ta pirmoji pora buvo iš tradicinės juodos gumos. Tada importuotojas man atsiuntė dar dvi poras, vieną priimtinesnę juodas silikonas gumos, o kita – labai ryškiame, žuvis gąsdinančiame, day-glo geltoname termoplaste.
Pasirinkau su savimi pasiimti konservatyvesnius juodus nardymo kelionė. Nauji suskaidyti „Apollo Biofins“ peiliai pažymėti „Gamtos sparnu“.
Idėja yra pamėgdžioti žuvų pelekus, ypač suskirstytą uodegos pelekų išdėstymą, kurį naudoja tos greitai plaukiančios vėgėlės.
Niekas negali abejoti, kad žuvys labai gerai plaukia. Tačiau iš atsitiktinio stebėjimo (ir aš netvirtinu, kad esu jūrų zoologas) atrodo, kad žuvys statomos labai skirtingai nei aš.
Iš pradžių jų pelekai yra tiesiogiai sujungti su raumeninga kūno dalimi. Manieji yra pritvirtinti prie ilgų, kai kurie sakytų „lanky“, priedų, vadinamų kojelėmis, galo.
Žuvys turi galimybę atlikti labai aukšto dažnio pelekų plėšimo veiksmą. Mano veiksmas labiau panašus į tai, kad kažkas tingiai irkluoja kanoja.
„Apollo“ teigia, kad naras gali naudoti greitą plazdėjimą ir, kadangi jis visada yra naro kūno stumiamo vandens tūrio ribose, nėra jokio pasipriešinimo, kurį sukelia vandens slėgis peleko išorinėje pusėje. jo judėjimo lanko riba. Tai turėtų atspindėti didesnį efektyvumą.
Viskas labai techniška. Užsidėjau Biofins, mėgavausi tuo, kad kojytės kišenė talpi ir patogi, o dirželius sutraukiau greitai atsegamų sagčių pagalba. Aš įėjau į vandens ir pradėjau raityti pelekus man įprastu būdu.
Nardymas nėra varžybinė sporto šaka; Aš to nedaryčiau, jei taip būtų. Aš nekenčiu visko būti paskutinis.
Naudojau greitą plazdėjimo-spyrio techniką, bet tik tada, kai norėjau įsibėgėti. Atrodė, kad „Apollo Biofins“ veikė puikiai, nors negaliu pasakyti, kad neprisimenu, kad be vargo pralėkčiau pro kitus narus.
Aš pelekai, skirti nardymui iš eilės per savaitę ir šiek tiek daugiau apie juos galvojo, išskyrus atvejus, kai susilies dvi peleko ašmenų dalys. Tai privertė mane manyti, kad kažką spyriau – tai visada glumino gamtosaugą besirūpinantį narą.
Be to, Biofins negalėjo būti kaltas. Negalėčiau teigti, kad tai buvo geriausi pelekai, kuriuos aš kada nors bandžiau, ir man atsibodo girdėti nuolatinius komentarus, kad mano pelekai skilo, iš žmonių, kurie turėjo žinoti geriau.
Manau, kad juos naudojantys naras būtų patikimesnis, jei ant kiekvieno peiliuko didelėmis baltomis raidėmis būtų įrašyta kaina. Jie kainuoja £130 už porą!
- „Apollo Europe“ 01202 677128
PLIUS | MINUSAS |
+ Didelis našumas fin tai lygu į geriausią. | – Brangus ir sunkus – Suskaidyto peleko ašmenų dizainas sulaukia niūrių komentarų |
Ryški idėja yra apsaugota nuo klastojimo – Kowalski Xenon lempa
Kino kūrėjai seniai atsisakė idėjos naudoti tiesias volframo lempas dirbant dienos šviesoje.
Volframas skleidžia šiltą šviesą, bet dabar jie naudoja elektroninius žibintus, vadinamus HMI, kurie pulsuoja sinchroniškai su filmavimo kamera, kad suteiktų spindesį, atitinkantį dienos šviesą.

Geriausios Kowalski Xenon teigiama, kad šviesa yra panašaus tipo. Paviršutiniškai atrodo kaip kitos Kowalski povandeninės lempos, tačiau dėl ryškios, baltos ir tolygios šviesos puikiai tinka filmuojantiems po vandeniu. Tiems, kurie tiesiog nori prasiskverbiančio spindulio, galimas alternatyvus taškinis atšvaitas.

Importuotojas buvo nusiteikęs optimistiškai, kai man pasakė, kad šviesa gali būti naudojama vietoj elektroninės blykstės povandeninė fotografija.
Taip gali būti, jei naudojate ypač didelės spartos plėvelę, tačiau, kad ir koks būtų šis Kowalski ryškus, jo šviesa yra niekis, palyginti su mano Nikon blykstės intensyvumu (ir spalvų temperatūra).
Jis gali būti naudojamas fotografuojant stambiu planu, bet tik tuo atveju, jei gyvūnas, kurį bandote nufotografuoti, pirmiausia apdorojamas Raybans pora arba pamerkiamas į tešlą.
Importuotojas man taip pat pasakė: „Kad ir kaip jomis piktnaudžiautumėtės, Kowalski lempos niekada neužtvindo. Įspėjau jį per dažnai to nesakyti!
Geriausios deglas pasikrauna esant bet kokiai esamo įkrovimo būsenai, naudojant nepaprastą elektroninį (beveik bet kokio maitinimo įtampos) įkroviklį. Lempos bloko gale esanti lemputė šviečia raudonai arba žaliai, nurodydama, ar reikia daugiau laiko.
Pilnas įkrovimas iš buto užtrunka tik tris valandas, tada automatiškai persijungia į impulsinį įkrovimą, kad nebūtų pažeisti ni-cad.
Ėmiau nardyti Kowalski Xenon, ir jo ryškus, lygus spindulys apšvietė šiaip bespalvę sceną.
Prireikė šiek tiek laiko, kol lempa pasiekė visą ryškumą; kaip ir HMI, jis turi sušilti, todėl turite susilaikyti nuo jo įjungimo ir išjungimo.
Deja, mano pateiktas pavyzdys įsijungė ir išsijungė, nes pasirodė, kad lempos elementas kažkaip atsilaisvino nuo jungties.
Galbūt nesu pats atsargiausias žmogus, kai kalbame apie nardymo įrangą, bet lempa keliavo mano rankoje bagažas ir vienintelis grubus elgesys, kurį jis galėjo atlaikyti, buvo trumpų pasiplaukiojimų valtimi vibracija.
Kowalski lempos yra gamykliškai sandarios, todėl norint įkrauti, jų laužyti nereikia. Dvi įkroviklio jungtys prijungiamos prie nuolat atvirų įkrovimo taškų lempos gale.
Tokiu būdu lempa niekada neužtvindys netinkamai sumontavus po įkrovimo, ir tai yra teigiamas įrenginio privalumas.
Tačiau šiuo atveju tai buvo teigiama silpnybė, nes reikia nuimti kai kuriuos mažyčius varžtelius (yra šešiakampis raktas, bet jis toks mažas, kad tikriausiai jį pamesite, kol jo prireiks) ir nervingai suskaldyti daiktą. . Tai nėra tinkamas dalykas, kai plaukiate jūroje maža valtimi.
Kai ksenoninė lempa buvo vėl įkišta į jungtį, ji užsidegė ir vėl veikė, bet aš nepasitikėjau savimi, kad paimčiau tokį brangų ir skolintą daiktą atgal po vandeniu!
Taigi aš pasirinkau Kowalski 1250-S-Speed nardymą. Jis yra mažesnis, tik 20 cm x 7.5 cm skersmens ir yra naudingesnis kaip kasdieninis nardymo žibintas. Jis turi visus Kowalski privalumus ir įkraunamas panašiai kaip Xenon, tačiau kainuoja perpus pigiau.
„Kowalski Xenon“ kainuoja 680 svarų, o „1250-S-Speed“ – 340 svarų.
- Nardymas švyturyje 01285 810814
PLIUS | MINUSAS |
+ Norint įkrauti, jo atidaryti nereikia + Paprasta įkrovimo sistema + Tolygi balta šviesa + Labai ryškus | – Beveik neįmanoma atidaryti, kad avariniu atveju pakeistumėte lemputę – Negali išjungti ir įjungti daugiau nei būtina |
Diržas ir petnešos DFB- Seaway petnešoms
1979 m. mano draugas Mike'as turėjo nuostabią 52 colių krūtinę. Per tuos metus kažkas nutiko. Dabar jis turi 52 colių juosmenį! Jis yra DFB.
Apsižvalgykite bet kurioje populiarioje nardymo vietoje – tai pažįstama. Man buvo pasakyta, kad tai neturi įtakos gebėjimui nardyti, tik gebėjimui laikyti svorio diržą aplink juosmenį, o ne rasti jį aplink kelius įpusėjus nardymui.

Brangūs svorio diržai galėtų būti atsakymas. Arba šis pigesnis breketų rinkinys, naudojamas kartu su svorio diržu, kurį nusipirkote prieš išgėrę visą tą alų!
Tai paprastas prietaisas – kai kurios 25 mm juostos kartu su spaustukais gale ir reguliuojamomis sagtimis, pvz., mini svorio diržų sagtimis, kad padėtų užsegti ir nusiimti svarmenis kritiniu atveju.
Svorio diržas per kilpas pervedamas taip, kad būtų dvi priekyje ir viena gale. Radau, kad geriausia užsisegti diržą su petnešomis, pritvirtintomis gale. Perkelkite juos per bet kurį pečių ir pritvirtinkite prie iš anksto nustatytų kilpų.
Nėra nieko greito bandant rasti spaustuką, esantį mažoje nugaros dalyje – ypač jei turite tokią konstrukciją, kuriai gali būti naudinga tokia įranga.
Idėja yra tokia, kad jūs atleidžiate sagtis priekyje, o petnešos yra pertraukiamos po jūsų BC ir per pečius. pakrauto diržo svoris.
„Seaway Direct“ tvirtina, kad įrenginys buvo plačiai išbandytas vietoje, bet aš atrado, kad kažkada visa kita nardymo atributika yra vietoje, jūs neturite galimybės greitai atleisti kritiniu atveju. Ar tai svarbu? Tikriausiai ne – teisingai pasvertam narui su BC ir tikriausiai a sausas kostiumas.
Neradau DFB, paruošto pavaizduoti breketuose, todėl apsisprendžiau su plonu Nicholas Cage išvaizda panašiu!
Breketai kainuoja 21 £, įskaitant p&p.;
- Seaway Direct 0800 0748016
PLIUS | MINUSAS |
+ Tinka tiems, kurie neturi juosmens + Naudoja esamą svorio sistemą | – Nėra tikro greito atleidimo – Draugai gali jus vadinti DFB! |
Koks sprogimas! - Buddy Blast
Ar kada nors atsidūrėte su saugia dešra ar vėliava besisukiojantį paviršių ir pamatę nardymo valties įgulą, tvirtai žiūrinčią į kitą pusę?
Tai erzina, ar ne? Ypač jei vėjas palaipsniui didina įsiterpimo atstumą.

Ir juokinga, kaip skvarbiausias riksmas, toks, kuris išgąsdintų teisėją „Chelsea“ rungtynėse, atrodo, nupūstas nuo menkiausio vėjelio arba pasiklydęs tarp bangų garsų.
Tokiomis aplinkybėmis jums reikia švilpuko. Ko jums tikrai reikia, tai sirena. Kažkas, kas leis plyšti tokiu pat sprogimu, kokį skleidė seras Nigelas Gresley, išlindęs iš Oakleigh parko tunelio.
Beje, seras Nigelas yra garsusis garvežys, kurį dabar galima pamatyti Grosmonte prie Šiaurės Jorkšyro geležinkelio.
AP Valves yra žinomas dėl to, kad gamina BC, kurie yra tokie pat dideli ir ilgaamžiai, kaip ir vienas iš sero Nigelo variklių. Naujojo Buddy Blast nereikėtų lyginti su silpnais kitų gamintojų bandymais padaryti kažką panašaus.
Pirmieji įspūdžiai yra apie daiktą, kurį būtų galima lengvai atjungti nuo jūsų reguliatorius, geriausiai padarytų įspūdį nardymo valtyje esantiems, nes būtų į juos mesti. Tiesą sakant, jūs galite lengvai nuskandinti valtį geru šūviu.
Tačiau „AP Valves“ užkerta kelią tokiam veržlumui, pusiau pastoviai pritvirtindami „Blast“ prie vidutinio slėgio žarnos, pritvirtintos prie jūsų reguliatorius įprastu būdu.
Kitas galas yra įvairių priedų, tinkančių laimingai santuokai su standartiniu BC tiesioginio tiekimo valdikliu arba Buddy AP200 arba AutoAir.
Nėra valdymo mygtuko. Suspauskite abi „Blast“ korpuso puses ir jis skleis ūžesį, kuris išpurtys vašką nuo jūsų ausų.
Rekomenduoju tai darant pakišti galvą po vandeniu, nes priešingu atveju galite negirdėti jam artėjant valties variklio.
„Buddy Blast“ kainuoja 45 svarus.
- AP vožtuvai 01326 561040
PLIUS | MINUSAS |
+ Labai garsus, dėmesį patraukiantis švilpukas | – Toks pat didelis, kaip sero Nigelo Gresley sukurtas daiktas |
Pasirodė DIVER – 2000 m. sausio mėn