Didžiulis okeaninis laineris SS United States turėtų tapti didžiausiu pasaulyje dirbtiniu rifu, pranešus, kad Okaloosa County pasirašo susitarimą dėl laivo pirkimo ir planuoja jį nuskandinti prie Destin-Fort Walton Beach krantų.
302 metrų ilgio SS United States buvo paleistas 1952 m. ir vis dar turi Blue Riband, skirtą greičiausiam transatlantiniam perplaukimui vandenyno laineriu. Šiuo metu jis yra prijungtas prie Filadelfijos.
Žinomas kaip „Amerikos flagmanas“, jis buvo sukurtas taip, kad prireikus būtų konvertuojamas į karinį laivą, galintį gabenti 14,000 10,000 karių XNUMX XNUMX mylių be degalų papildymo. Per savo eksploatavimo laiką laive buvo keturi JAV prezidentai ir daugybė įžymybių.
Laineris prisijungs prie USS Oriskany lėktuvnešio, kuris šiuo metu yra didžiausias pasaulyje dirbtinis rifas ir buvo nuskandintas 2006 m. prie Pensakolos. Kasmet jis pritraukia 10,000 3.6 narų ir per metus išleidžia maždaug 2015 mln. USD tiesioginių išlaidų (XNUMX m.).
Planuojama laivą nuskandinti stačiai į gylį, kad jis būtų prieinamas visiems – pramoginiai narai galės tyrinėti viršutinį masyvaus laivo antstatą, o techniniai narai – į gilesnes vietas ir atkarpas.
Ekologiniu požiūriu dirbtinis rifas sukurs naujas buveines jūrinei gyvybei, o ši padidėjusi žuvų populiacija savo ruožtu pritrauks daugiau mėgėjų žvejų, kurie taip pat prisideda prie vietos ekonomikos, išleisdami įrangą, valčių nuomą, kurą ir užsakomuosius reisus.
Nuotrauka kreditas: Michael Barnette
Kokias atliekas reikėjo išgelbėti kaip karalienę
Tiesa, bet nuo jo pavadinimo SS Jungtinės Valstijos Vyriausybė nenori, kad ji būtų, bet elgiasi su ja kaip su naciu
Koks idiotiškas komentaras
Turėjo būti išsaugotas, kad parodytų amerikiečių žinias. Paskutinis JAV pastatytas laivas. Jai vis dar priklauso Atlanto kirtimo greičio rekordas .turėjo būti išgelbėtas kaip karalienė
Marija . gražus .
Liūdna žinoti, kad šis gražus vandenyno laineris (prašau nevadinkite jos kruiziniu laivu, ji ne), daugiau niekada neplauks. Manau, kad jos paskandinimas jai bus pats pagarbiausias likimas. Ji priklauso jūrai, kad netaptų metalo laužo krūva.
Paverskite jį nelegaliu migrantų būstu, tada paskandinkite.
Kodėl tu turi būti tuo vaikinu? šis komentaras neturi nieko bendra su straipsniu.
Tokia didžiulė gėda
Mačiau daug tokių nardymo ir naujienų svetainių, kuriose sakoma, kad viskas padaryta, kai to nėra. niekas nieko nepasirašė iki 9/16/24. Gali būti net išsaugota, jei kita šalis prisijungs prie darbo su dabartiniais savininkais išsaugojimo srityje. Panašu, kad „Penn Warehouse“ ir „Okaloosa“ dėl kokių nors priežasčių ketina jį paskandinti, kai iš jos būtų galima paversti 10 kartų daugiau darbo vietų nei nardymo nuolauža. Straipsnyje jie taip pat neteisingai parašė Blue Ribbon
Iš tikrųjų tai yra Blue Riband - The Mėlyna juostelė (/ˈrɪbənd/) yra neoficialus pagyrimas, suteiktas keleivinis laineris kirto Atlanto vandenyną reguliariais reisais rekordiškai aukščiausiai Vidutinis greitis. Terminas buvo pasiskolintas iš žirgų lenktynių ir buvo plačiai naudojamas tik po 1910 m.[1][2] Rekordas pagrįstas vidutiniu greičiu, o ne praplaukimo laiku, nes laivai plaukia skirtingais maršrutais.[3] Be to, greičio rekordai į rytus ir į vakarus skaičiuojami atskirai, kaip sunkesnė rekordinė kelionė į vakarus, palyginti su Golfo srovė ir vyraujančios oro sistemos, paprastai lemia mažesnį vidutinį greitį.[4][1 pastaba]
Iš 35 Atlanto lainerių, turinčių Blue Riband, 25 buvo britai, penki vokiečiai, trys amerikiečiai, taip pat po vieną iš Italijos ir Prancūzijos. Buvo trylika Cunarders (plius "Queen Mary Cunard White Star), penki White Star, kurių keturi priklauso Norddeutscher Lloyd, po du Collins, po du Inman ir dviese Scenarijus, ir po vieną Didžiosios Britanijos amerikietis, Didysis vakarietis, Hamburgas-Amerika, Italijos linija, Compagnie Générale Transatlantique ir pagaliau Jungtinių Valstijų linijos.[1] Rekordas, kurį pasiekė JAV 1952 m. lieka nepalaužtas nė vieno keleivinio lainerio. Kitas ilgiausias laikotarpis, per kurį Mėlynoji juosta buvo išlaikyta, buvo 19 metų, 1909–1929 m. Mauritanija. Trumpiausias laikotarpis buvo šešios savaitės, iki Brėmenas nuo 1933 metų liepos iki rugpjūčio mėn.
Aš buvau pataisytas.
Taip jos paskandinimas yra įžeidimas Amerikos visuomenei ir tėra reklamos triukas istorijos sąskaita. Ir tai nėra baigtas sandoris. jokių sutarčių nepasirašyta. Neįsivaizduoju, kodėl žiniasklaidos šaltiniai vis sako, kad pasirašomos sutartys.
Čia daug plakatų, kuriuose klausiama, kodėl negalima išgelbėti gražaus laivo. Didžiausia priežastis yra ta, kad ją atnaujinti kainavo beveik tiek pat, kiek pastatyti kitą. Ankstesni savininkai savo begaline išmintimi apnuogino interjerą. Jie pardavė kiekvieną baldą, kiekvieną medžio plokštę, kiekvieną šviestuvą ir kiekvieną žalvarinį šviestuvą, kad surinktų pinigų. Dabar interjeras yra tik didžiulis metalinis rėmas
Norėčiau, kad galėčiau parašyti tiesiai žmonėms, norintiems ją paskandinti. Tiek šiurkščių žodžių būtų pasakyta. IŠSAUGOJITE, NESUSKENKITE! Aš verksiu, jei ji paskęs. Sąžiningai, tai yra kvailiausias dalykas, kurį aš kada nors mačiau ar apie ką galvoju per daugiau nei metus. Liūdna, kad ir ką sakyčiau, niekas niekada to nepamatys ir nesirūpins ir net jei tai padarytų, jų nuomonė nepasikeistų, jie yra per daug įstrigę ir kvaili.
Ne!!! Tai labai liūdna ir yra gėda mūsų šalies paveldui ir istorijai! 😭
Jie turi išgelbėti JAV SS, bet vietoj to jie elgiasi su ja kaip su naciu
Kas negerai su atsakingais žmonėmis? „Jungtinės Valstijos“ yra neįtikėtinas inžinerijos pavyzdys. Toliau bus Tarptautinė kosminė stotis, kuri bus išmesta Ramiojo vandenyno viduryje. Šie artefaktai turėtų būti išsaugoti ateities kartoms.
NEEE!!
Kodėl Vyriausybei nepadeda susimokėti, kad ji būtų pastatyta, pagal savo specifikacijas jos neatstatė !!!!
Tai TAIP NETEISINGA!
Gėda tau, Amerika
Gyvenu už 1 mylios nuo 🚢 laivo
Jei jie norėtų su juo užsidirbti, būtų puiku, jei jie galėtų surengti keliones po jį dabar, kol jis vis dar yra Filadelfijoje.
Tik šiukšlės svarstytų nuskandinti ar išmesti šį nepakeičiamą jūrinio pramoninio meno kūrinį. Kada nors dėl to teks gailėtis, o nusikaltėliai ilgai bus nepasiekiami atsakomybėn.
Daugiau patyčių ryklių, kad suluošintų žmones paplūdimyje. Kitą kartą jauna mergina/moteris netenka rankos/rankos/kojos, apkaltink tai.
Tai skatins daugiau luošančių bulių ryklių. Laikas nurašyti Floridos panhandle, jei norite išlaikyti savo galūnes.