Iš pažiūros per anksti Egipto Raudonosios jūros valdžios bandymai prisegti Jūros istorija Po mėnesio trukusio mirtino incidento tyrimo, kurį atliko BBC naujienų komanda, paaiškėjo, kad ant keistos bangos skęstantis tiesioginis nardymas laive ir laivo operatorius, siekdamas blokuoti galimai žalingus išgyvenusiųjų pranešimus.
Jūros istorija lapkričio 24 d. išvyko iš Port Ghalib į šešių dienų kelionę, kurioje dalyvavo 31 tarptautinis svečias, trys nardymo vadovai ir 12 egiptiečių įgulų, kaip pranešta anksčiau on „Divernet“. Keli narai paskutinę minutę buvo „patobulinti“ iš laivo, kurį jie iš pradžių buvo užsakę, nors kelionės maršrutas būtų kitoks.
Taip pat skaitykite: „Būkite atsargūs rinkdamiesi Raudonosios jūros nardymo valtis“, įspėja MAIB
Ankstų rytą laivas apvirto ir nuskendo, žuvo arba dingo 11 žmonių, įskaitant britų porą.
Vienuolika iš 35 išgyvenusiųjų, daugiausia patyrusių nardytojų, dabar davė interviu BBC. Jie pranešė, kad praėjus kelioms valandoms po išvežimo į krantą juos „tardė“ arba ligoninės lovose, arba kurorte, kuriame jie buvo apgyvendinti, žmonių, tvirtinančių esą „teisėjai“.
Jie taip pat aprašė, kad buvo spaudžiami pasirašyti liudininkų pareiškimus, kuriuos, kilus aiškus interesų konfliktui, iš anglų į arabų kalbą išvertė Egipto valčių operatoriaus Dive Pro Liveaboard darbuotojas.
Kai kurie tvirtino, kad juos tardė kažkas, kuris, jų manymu, yra oficialus tyrėjas, tačiau vėliau sužinojo, kad jis buvo „Dive Pro Liveaboard“ nardymo vadovas.
Jis ir kiti darbuotojai ragino išgyvenusius pasirašyti atsisakymus, kuriuose nurodyta: „Nieko nekaltinu jokiais nusikalstamais veiksmais“. Vienas naras sakė, kad toks atsisakymas jam buvo įteiktas jam tebeduodant liudininko parodymus, o britų gydytoja pasakojo, kad ji negali išeiti iš kambario, kol nebus pateikti visi parodymai.
Kai kurie narai atsisakė pasirašyti dokumentus ir nė vienam nebuvo leista pasilikti kopijų, nors kai kurie, išvertę juos naudodami telefono programėles, apibūdino, kad buvo praleistos „smerkiančios detalės“, apie kurias pranešė. Panaši praktika su liudytojų parodymais buvo pranešta ir anksčiau po incidentų Raudonojoje jūroje.
Net kai viena grupė bandė išvykti, kad skristų namo, „Dive Pro Liveaboard“ atstovas bandė apgauti juos pasirašyti atsisakymus. Pasak JAV naro, kuris įspėjo kitus nepasirašyti, jis tvirtino, kad dokumentai buvo įforminimo dokumentai, leidžiantys patekti į oro uosto kontrolės punktus.
Keista banga
BBC pašnekovai taip pat apkaltino Egipto pareigūnus iš anksto nusprendus netrukus po to, kai laivas apvirto, kaltinti jį dėl keistos bangos.
Okeanografas dr. Simonas Boxallas pakartojo incidento metu išsakytą teiginį, kad 4 m banga negalėjo būti nuskendimo priežastimi vyraujančiomis sąlygomis, ir apkaltino tai piloto ar laivo projektavimo klaida arba abiem. Išgyvenusieji sutiko, kad sąlygos nesukėlė didelių problemų nuplaukiant nuo nuolaužos.
Tačiau vienam narui, kuris paprašė pamatyti galutinės tyrėjų ataskaitos kopiją, buvo pasakyta, kad prasmės nebus, nes „už tai atsakinga tik jūra“.
Pirmoje BBC pranešimo dalyje išgyvenusieji teigė, kad naktį Jūros istorija atrodė, kad jie siūbavo ir riedėjo labiau, nei jie tikėjosi, atsižvelgiant į nepaprastą orą, nes sunkūs nepritvirtinti baldai slydo aplink denį, o mažas pripučiamas automobilis beveik pasimetė už borto.
Prieš pat 3 val Jūros istorija su „garsiu trenksmu“ apvirto ant šono, užgeso varikliai ir užgeso visos šviesos.
Beveik visi žuvusieji arba dingusieji buvo apgyvendinti dešiniajame į jūrą atsitrenkusio laivo borte. Nedaugeliui žmonių, kurie pateko į denį, trukdomi palaidų baldų ir furnitūros, buvo pavykę rasti gelbėjimosi liemenę. Vienas sakė, kad jų neveikia tinkamai ir kad lemputė neturėjo baterijų.
Kiti, kuriems pavyko įlipti į gelbėjimo plaustus, matė jau ten esantį kapitoną ir daugybę įgulos narių, o kapitonas, kaip pranešama, pasiėmė vieną iš trijų sau skirtų antklodžių. Saugos instruktažuose buvo pažadėta maisto ir vandens ant plaustų, tačiau svečiai BBC sakė, kad jų nėra. Fakelas neveikė, o raketos jau buvo panaudotos.
35 valandos oro kišenėje
Nors išgyvenusieji sutinka, kad valtis nuskendo prieš 3 val. ryto, vietos valdžia tvirtina, kad nelaimės signalą jie gavo tik apie 5.30 val. Gelbėjimo laivams prireikė aštuonių valandų, kad pasiektų plaustus, nes jie dreifavo į rytus, o gelbėtojai taip pat sunkiai pasiekė Jūros istorija pati, BBC sakė išgyvenusieji.
Pora Lucianna Galetta ir Christophe'as Lemmensas negalėjo rasti savo gelbėjimosi liemenių ir buvo įstrigę vandens ir šiukšlių koridoriuje.
Jie atsidūrė oro kišenėje mašinų skyriuje laivagalio dalyje, išsikišusioje virš vandens, vėliau prie jų prisijungė nardymo instruktorius Youssefas al-Faramawy.
„Su išore nebendravome, nieko. Niekas nebandė pažiūrėti, ar ten kas nors gyvas“, – sakė Galetta. „Aš buvau taip pasiruošęs mirti. Negalvojome, kad kas nors ateis.“
Juos aptiko tik po trauminio 35 valandų išbandymo Al-Faramawy dėdė Khattabas al-Faramawi, vietinis instruktorius, pasiryžęs ieškoti panardintuose koridoriuose.
Narai taip pat išgelbėjo du žmones iš kitos oro kišenės apatinio aukšto kajutėje, o keturi kūnai buvo rasti. Tačiau išgyvenusieji suabejojo, kodėl Egipto karinis jūrų laivynas, prižiūrintis operaciją, nesugebėjo dislokuoti savo narų.

Vis dar trūksta yra Devono pora Jenny Cawson ir Tarigas Sinada, kurios, kaip teigiama, visada atidžiai tyrinėjo nardymo valtis, tačiau tarp tų, kurie perėjo į Jūros istorija paskutinę minutę ir apgyvendintas pagrindinio denio dešiniajame borte.
Šeima ir draugai BBC papasakojo, kaip jiems tai pasakė Egipto pareigūnai Jūros istorija nebuvo rasta – net tada, kai jie žiūrėjo televizijos naujienų reportažus, kuriuose buvo rodomas sužalotas laivas.
Apkaltindami valdžios institucijas slėpimu, siekiant apsaugoti turizmo pramonę, jie dabar ragina pradėti atvirą nuskendimo tyrimą. Nei Egipto vyriausybė, nei Dive Pro Liveaboard neatsakė į BBC prašymus atsakyti į jos ataskaitose pateiktus kaltinimus.
„Divernet“ taip pat negavo atsakymo iš operatoriaus, paklausęs komentarų, kada įvyko incidentas, nors po gaisro kitam savo valčių, Jūros legenda, kuriame pernai kovą mirė svečias vokietis, ji atsakė – nors tik pasakė, kad negalėjo komentuoti, kol negavo galutinės prokuratūros ataskaitos.
Visi BBC pranešimai, kuriuos pateikė Joe Inwood, Dalis 1 ir Dalis 2, galima perskaityti BBC naujienų svetainėje.
Taip pat „Divernet“: 8 žmonių vis dar dingę po „didžiulės bangos“ nuskendusio Raudonosios jūros laive, Dingo britų narai Jūros istorija pavadintas, Išgyvenusieji kalba po mirtino Raudonosios jūros nardymo valties gaisro