Buvo pranešta apie JAV urvinio naro Billo Gavino mirtį, kai jam buvo 65 metai. Jis buvo žinomo Woodville Karst Plain Project (WKPP), kuris buvo įkurtas devintojo dešimtmečio viduryje tyrinėti po šiaurės Floridos karsto zoną tarp įkūrėjų. Talahasis ir Meksikos įlanka.
„Billas buvo pasaulinio lygio novatorius, uoliai stengęsis padėti Billui Mainui tobulinti Hogarthian pavarų konfigūraciją, naudoti Tekna paspirtukus su vilkimo pavadėliu žvalgymui, įgyvendinti dujų maišymo standartus WKPP naudojant trimix ir sukurti ankstyvo dekompresijos lenteles. naudotų devintojo dešimtmečio pabaigoje“, – sakoma WKPP pranešime.
Gavinas, JAV karinio jūrų laivyno inžinierius, buvo sertifikuotas urve 1979 m., o devintojo dešimtmečio pradžioje kartu su savo draugu Mainu atrado Didžiųjų kambarių funkciją Vudvilio karsto lygumos vietovėje.
Du narai, prie kurių netrukus prisijungė kiti, pvz., Parkeris Turneris, Lamaras Englishas ir Billas McFadenas, norėjo, kad jų tyrimų ir tyrinėjimų grupė sutelktų dėmesį į regiono užtvindytų urvų sistemų sujungimą, o Gavinas konsultavosi su dujų ekspertu dr. Billu Hamiltonu dėl helio panaudojimo, kad būtų lengviau. ambicingi nardymai.
Narai jau siekė standartizuoti savo įrangos konfigūraciją ir metodus, o Gavinas ir Mainas sistemai sukūrė terminą „Hogarthian“ (remiantis Meino antruoju vardu). Vėliau šis požiūris peraugo į DIR („Doing It Right“) filosofiją.
Gavinas motoroleris
1988 m. sausį jie užmezgė ryšį tarp Salivan ir Cheryl kriauklių, o kartu su Turneriu ir Englishu tą birželį atliko skersinį nardymą tarp tų dviejų kriauklių, tuo metu nustatydami pasaulio rekordą.
Dešimtojo dešimtmečio pradžioje Gavinas „tyrinėjo pasroviui esančią Innisfree kriauklę, o 1990-ųjų pradžioje patraukė į Turnerio kriauklę“, sako WKPP. Jis taip pat prasiskverbė apie 1.8 km į Wakulla Springs A tunelį.
1991 m. Gavinas sukūrė „Gavin Scooter“ prototipą, DPV, skirtą deryboms dėl urvų perėjimų. Ją ilgą laiką su įvairiomis modifikacijomis naudojo WKPP narai.
Tais pačiais metais Gavinas kartu su Turneriu darė urvus siaurame Indian Springso koridoriuje, kai vandens lygis ir matomumas staiga nukrito, o jų išėjimas buvo užblokuotas. Gavinui pavyko pasišalinti, o degalų liko nedaug, bet Turneris per incidentą nuskendo.
Patirtis įkvėpė mokslinius tyrimus, kurių metu buvo padaryta išvada, kad narų išstumti dujų burbulai sugebėjo numušti palaidą kalkakmenį, užtvėrusį jų išėjimo kelią.
Politikos nuobodulys
1995 m. prieštaringai vertinamas naras George'as Irvine'as pradėjo vadovauti WKKP, o iki tų metų pabaigos Gavinas nustojo nardyti urvuose.
Po daugelio metų jis paaiškino, kad nustojo mėgautis laisvalaikio praleidimu dėl „politikos nuobodulio, prieigos prie svetainių problemų, erzinančio el. pašto vardo ir kritikos ir t. t. Tai nustojo verta daug laiko, pastangų ir rizikos. “
„Billas buvo giliųjų povandeninių urvų tyrinėjimų pradininkas. Nardymo bendruomenėje jis buvo gerbiamas ir įgyvendino daugelį pirmųjų standartų, kuriuos WKPP vis dar naudoja iki šiol“, – teigė WKPP. „Dėkojame už jūsų indėlį į mūsų nardymo ilgaamžiškumą. Džiaugiamės jo šeima ir draugais.
Taip pat „Divernet“: Techninio nardymo revoliucija – 1 dalis, Dalis 2, Dalis 3
