Keletas per Antrąjį pasaulinį karą numuštų Australijos karališkųjų oro pajėgų bombonešių „Bristol Beaufort“ nuolaužos pastaraisiais metais buvo aptiktos po vandeniu, tačiau naujausios buvo atsitiktinai aptiktos Timoro jūroje prie Darvino, Australijos šiaurinės teritorijos sostinės.
Dviejų variklių lėktuvas A9-497 Australijos gynybos pajėgų teigimu, buvo žinoma, kad jie pasitraukė per 1944 m. misiją, tačiau visi keturi įgulos nariai išgyveno avarinį nusileidimą ir buvo išgelbėti kitą dieną.ADT).
Kiti 2020-ųjų atradimai buvo A9-186, rasta 2020 ir A9-374 2023 m. pabaigoje, abu prie Gasmatos Papua Naujojoje Gvinėjoje.

Nepažeistas A9-497 nuolaužą aptiko sonaro tyrimo komanda, kurią užsakė Australijos hidrografijos biuras, kuri yra ADF dalis, atlikti įprastą tyrimą, nors inspektoriai nesitikėjo rasti orlaivių rajone.
Jų gauti sonaro vaizdai buvo pakankamai išsamūs, kad ekspertai galėtų nustatyti lėktuvo tipą, iš kur jis kilęs ir jo būklę nusileidimo metu. Droseliai, matuokliai ir kabeliai kabinoje vis dar buvo nepažeisti, kartu su varikliais ir sraigtais. Pabūklo bokštelis su kulkosvaidžiu taip pat liko vietoje, nukreiptas į uostą.
Pirminis RAAF bombonešis
A9-497 priklausė RAAF pirmajai eskadrilei, įsikūrusiai Goulde, maždaug 1 km į pietus nuo Darvino. Jos vaidmuo apėmė vilkstinių apsaugą prie šiaurinių Australijos krantų ir Japonijos kontroliuojamos teritorijos puolimą dabartinėje Rytų Timore.

„Beaufort“ buvo „Bristol Blenheim“ įpėdinis, o RAAF pirmenybę teikė lėktuvui dėl tolimojo nuotolio galimybių, kai reikėjo patruliuoti plačioje pakrantėje arba skristi toli į jūrą, kad galėtų dalyvauti invazijos laivyne, ir gebėjimą pristatyti bombas ar torpedas. .
1941–1944 m. Australijoje buvo pastatyti septyni šimtai Bofortų, todėl tai buvo pagrindinis RAAF bombonešis Ramiojo vandenyno kare. Devynios priekinės linijos eskadrilės skrido tik Beauforts, o dar 10 skrido jais kartu su kitais orlaiviais.
Tai sakė Gynybos departamentas A9-497 išliks netrikdomas po vandeniu pagal Šiaurės teritorijos valdymą. Jo gylis nebuvo atskleistas.

Ieškau dėdės lėktuvo
Jūrų inspektorius „Ocean Ecology“ nustatė du ankstesnius PNG dingusius Beaufortus. Lankėsi nardytojai A9-186 iš 100 eskadrilės ir patvirtino, kad jame liko dviejų įgulos narių, kurie 1943 m. nukrito su lėktuvu, palaikai.
Taip pat iš 100 eskadrilės buvo A9-374, kuris taip pat buvo sudužęs 1943 m., kurį praėjusį rugsėjį identifikavo „Ocean Ecology“ specialistai narai. Jis buvo rastas išsklaidytas 16 m gylyje toje, kuri buvo apibūdinta kaip sudėtinga nardymo vieta.
Abiem atvejais „Ocean Ecology“ iš tikrųjų ieškojo trečiojo RAAF „Beaufort“ bombonešio, dingusio netoli Gasmatos. Jo tyrimus finansavo jūrų ekologas ir filantropas dr. Andrew Forrestas, nes vis dar dingusį orlaivį pilotavo jo dėdė, skraidymo pareigūnas Davidas Forrestas.
Taip pat „Divernet“: Graikijos narai 60 m aukštyje aptiko „Luftwaffe“ lėktuvo nuolaužą, Naras per radiją atgaivina Antrojo pasaulinio karo bombonešio nuolaužą, Junkers Ju-88 bombonešis yra Egėjo jūros lėktuvo nuolaužų žvaigždė, Nuolaužų narai pagerbia Antrojo pasaulinio karo oreivius visose Kanados pusėse