Ramiojo vandenyno Vanuatu salose yra daugiau nei ikoniškos nuolaužos Prezidentas Coolidge'as, sako prancūzų naras PIERRE CONSTANT, tiek atradęs, kai nusprendė eiti savo „vietiniu keliu“ Espiritu Santo saloje. Jis fotografavo
Antrą dieną Port Viloje Karališkojo Karibų jūros laivyno 1,000 keleivių kruizinis laivas išmetė inkarą Mele įlankoje. Didelis verslas atkeliavo į Vanuatu.
Tai buvo mano užuomina pabėgti nuo minios su ekskursija į istorinį urvą ir Pasaulio paveldo sąrašą mažoje Lelepos saloje. Sutikau rekomenduojamą gidą, kuris greitaeigiu kateriu įskrido į uostą. Jis man nurodė kainą – maždaug 80 svarų sterlingų ekvivalentą – bet tą dieną, kurią norėjau, nebuvo nemokamas. Taigi aš paklausiau prancūziškai kalbančio Ni-Vanuatu apie eiti „vietiniu keliu“.
„Paspausite į mikroautobusą į Au Bon Marché Manples, persėskite į kitą, važiuodami į šiaurę iki Lelepos landingo. Perplaukti laivu į Lelepos salą. Natapao kaime eikite į kairę palei pakrantę ir eikite 20 minučių“, – man buvo pasakyta. „Rasite Fele urvą“.
Taigi aš taip ir padariau. Kaime moteris man nurodė teisinga kryptimi. – Ten rasi žmonių, – patikino ji. Vaikščiojau per pakrantės mišką, apsuptą pandanų medžių, ir staiga atsidūriau 40 m aukščio dryžuotos baltų vulkaninių pelenų skardžio papėdėje. Tai buvo baisi vieta, kurioje nebuvo sielos.
Fakelas ant kaktos įžengiau į urvą, judėdamas tarp didelių nukritusių blokų pagal laikrodžio rodyklę į didžiulę apvalią kamerą su aukštomis kūginėmis lubomis. Čia karalių Roy Mata nužudė jo brolis XIII amžiuje. Tabu svetainė, kurioje kalbėti būtų nepagarbu.
Iš pradžių nieko nemačiau, bet paskui pradėjau matyti sienoje iškaltas skylutes ir trumpų juodų juostų linijas, nubrėžtas anglimi. Tai buvo 3,000 metų senumo mėnulio kalendorius, man pasakė vėliau.
Grįžusi žingsniais ant grindų pastebėjau trochus ir moliuskų kriaukles. Suakmenėjęs nautilio kiautas buvo įstrigęs po briauna.
Galiausiai kairėje įėjimo pusėje pasirodė piešiniai su anglimi: banginis – sėkmės simbolis javų sodinimo sezono pradžiai; vištiena žuviai gaudyti; ir antropomorfinė figūra iškėlęs rankas – pats Rojus Mata.
Grįžus į kaimą, lijo lietus. Aš prisiglaudžiau valtininko Manu namuose, jo dukra Samantha man pasiūlė papajų ir maloniai pabendravau su šeima.
Tai buvo gera patirtis. Tačiau nardymas iš Port Vila Efate saloje šioje pirmoje kelionės į Vanuatu dalį buvo didelis nusivylimas, nes tiek daug vietos buvo išžvejota. Atėjo laikas persikelti į šiaurę į pagrindinę Espiritu Santo salą.
Keltas į Espiritu Santo
Keliaujant su nardymo įranga ir povandenine fotografavimo įranga, skraidyti tarp salų man nebuvo išeitis. Turėdamas omenyje dideles vidaus skrydžių kainas ir mokesčius už viršytą bagažą, Espiritu Santo perplaukiau Vanuatu keltu iš Port Vila į Luganvilį.
24 valandas per parą pervažiuojama per Malakulos salas į šiaurę. Registracija 10 val. vėlavo valanda. Numatytas 12 val. išvykimas buvo atidėtas iki 2. Nedrįskite į laivą lipti per anksti, nes vėl būsite pakviesti išlipti.
Įlipus į keltą, keleivių salone su oro kondicionieriumi buvo patogios geltonos sėdynės. Iš pradžių buvo gražu ir vėsu, nors vidury nakties buvo apgailėtinai šalta su tik marškinėliais.
Laivas buvo pilnas, žmonės miegojo ant kilimėlių koridoriuose. Jaučiausi tinkamai paniręs į autentišką Ni-Vanuatu kultūrą. Kitą rytą po keturių valandų sustojimo Malakuloje galiausiai 2.30 išlipome Luganvilyje.
Tikėjausi nardymo patirties Espiritu Santo ir nusprendžiau pradėti nuo 20 km į šiaurę nuo Luganvilio, rytinės pakrantės kelyje. Tai buvo Vėžlių įlankoje, oro uosto vietoje Ramiojo vandenyno karo metu ir netoli kai kurių patrauklių mėlynų skylių.
Nardymas šiaurės vakariniame Mavea salos gale atskleidė skaidrų vandenį ir padorų rifą, tačiau žuvų gyvybės trūkumas vėl buvo emisija. Susidūriau su snapučiu vėžliu, vieniša didžiąja barakuda ir raudonuoju snapu, bet nieko daugiau.
Prancūzų pora su savo mažamečiu sūnumi pasidalijo su manimi Zodiako ženklu, tačiau per paviršinį intervalą jis dėl perteklinio svorio užpakalyje prisipildė vandens. Paskubomis grįžome į bazę ir atvykome tik pačiu laiku.
Lėktuve
Kitą rytą buvau vienas su Pietų Afrikos nardymo gidu ir išvykau į Shark Point Billotos salos šiaurės rytuose, už 30 minučių kelio. Labai norėjau pamatyti su šia vieta susijusius sidabrinius ryklius, bet vietoj to pamačiau tik nedrąsų pilkąjį rifų ryklį.
Vanduo buvo nuostabaus kobalto mėlynumo. Patraukliai spalvingas ir sveikas rifas buvo išraižytas į daugybę griovių.
Akivaizdu, kad didžiaakio lizdo mokykla (Caranx sexfasciatus). Tai buvo jaudinanti, nes užteko laiko geriems kadrams!
Neono mokyklos (Pterocaesio plytelė), kintamasis (Caesio varilineata) ir žirkliniai uodegiai (Caesio caerulaurea) slaptai pasirodė. Svarbiausias dalykas buvo mažas baltai dėmėtųjų chirurginių žuvų debesėlis (Acanthurus guttatus), žaidžia sunkiai pasiekiamas.
Mano sąraše buvo Antrojo pasaulinio karo lėktuvo nuolauža, 2 m. vasario mėn. aptikta 2020 m+ vandens – Ramiojo vandenyno karo naikintuvas Vought Corsair F30U-4. Vėžlių įlankos aerodromą 1 m. pabaigoje kokosų plantacijoje pastatė „Seabees“, dar žinomas kaip JAV karinio jūrų laivyno 3-asis karinio jūrų laivyno statybos batalionas.
1943 m. kovą ir balandį ten buvo bazuojami JAV jūrų pėstininkų korpuso daliniai, o pilotai skraidino „Corsair F4U-1“ reidus prieš japonus Gvadalkanalyje.
„Corsair“ buvo didelio našumo kovotojas, pasiekęs 11:1 sėkmės rekordą prieš japonų „Zero“. Trijų ašmenų atraminis lėktuvas turėjo sulankstomus sparnus ir „paukščio narvelio“ kabiną, įtaisytą toli už nosies, todėl dėl to trūko matomumo, todėl pilotui buvo sudėtinga tūpti. Lėktuvas buvo 10.3 m ilgio, 12.5 m sparnų plotis ir turėjo šešis 12.7 mm M2 Browning kulkosvaidžius.
Džonis, Ni-Vanuatu sklypo savininkas, žinojo nuolaužos vietą, nors jokių paviršiaus požymių nebuvo. „Tai čia aplink...“, – pasakė jis plačiu rankos mostu, bet tai buvo tarsi adatos ieškojimas šieno kupetoje.
Pasiūliau nardymo vadovui pirmam užeiti apsižvalgyti. Jos apsauginė dešra pasirodė po penkių minučių – didžiulės sėkmės dėka ji rado storą dumbliais padengtą virvę, kuri nuves mus į nuolaužą.
Matomumas buvo teisingas. Nepažeistas lėktuvas gulėjo ant balto smėlio maždaug 300 m nuo kranto didžiausiame 33 m gylyje, nukreiptas į pietryčius ir trūko oro sraigto menčių. Jis turėjo sudužti netrukus po pakilimo, tikriausiai dėl variklio gedimo arba atramos praradimo.
Uodega buvo nulaužta priešais vairą ir pasukta į dešinę. Dingo kabinos stiklas, taip pat prietaisų skydelis ir prietaisai, bet piloto sėdynė liko tuščia.
Du draugiški grupininkai žaidė slėpynių aplink nosį. Sidabrinės saldžios lūpos (Diagrama pictum) priartino mane. Nardymo laikas buvo 30 minučių.
Įžymios vietos
Dvi garsiausios nardymo vietos Santo man buvo per daug turistinės. Milijono dolerių taškas Luganvilyje, kur Antrojo pasaulinio karo pabaigoje buvo išmestas didžiulis kiekis labai vertinamos JAV karinės technikos, yra labai išgirta turistų traukos vieta, bet aš mačiau. filmai svetainės su žalsvu vandeniu ir dumbliais padengta įranga ir nesijautė motyvuotas.
Taip pat norėjau, kad šis straipsnis neapsiribotų garsiuoju 200 m ilgio Prezidentas Coolidge'as, Antrojo pasaulinio karo JAV karinio jūrų laivyno karinis laivas, besiilsiantis nuo 2 iki 20 m gylyje – jau vien todėl, kad jis buvo taip gerai uždengtas, ir dažniausiai taip, kad galima daryti prielaidą, kad nėra jokios kitos priežasties apsilankyti Vanuatu.
Žinoma, turėjau bent vieną kartą apsilankyti, bet tą dieną patyriau prastą matomumą. Naudodamas savo blyksnius išsklaidydavo tik atgal, todėl čia rodomus vaizdus pasirinkau prie aplinkos šviesos.
Matevulu mėlyna skylė
Tačiau mano pageidavimų sąraše taip pat buvo Matevulu Blue Hole, netoli Turtle Bay aerodromo. Sąžiningumo langelyje prašoma sumokėti nedidelį įėjimo mokestį (apie 6 GBP). Dieną svetainė gali virsti viešu baseinu vaikams, todėl nardau joje anksti sekmadienio rytą – kol jie visi buvo bažnyčioje.
Didžiausiame 18.5 m gylyje šis gėlo vandens šaltinis yra lietaus vanduo, tekantis po žeme iš aukštumų vakarinėje Santo pusėje.
Čia, kur vandens temperatūra yra 25°C, rekomenduojama dėvėti trumpikę. Tarp ryškiai išraižytų kalkakmenio uolų dugnas yra dumblas, tačiau yra žalių samanų lovų ir gražių povandeninių augalų.
Stebėtina, kad žuvų gyvenimas buvo gėlo ir sūraus vandens rūšių kryžminimas. Iš 49 Santo gėlavandenių rūšių 10 yra endeminės, o saloje užfiksuota 917 jūrų žuvų rūšių.
Smalsūs dėmėtųjų kačių būreliai (Scatophagus argus), kvadratas ir sidabras su tamsiais taškeliais ir mangrovių raudonasis snaperis (Lutjanus argentimaculatus), sidabro spalvos su šviesiomis juostelėmis ir raudonos spalvos pelekai, buvo dažni.
Kitos rūšys buvo uolų vėliavėlė (Kuhlia rupestris), su juodais galais uodegos skilčiais ir vermikuliuota triušiažuvė (Siganus vermiculatus), kurių mokyklos nugriebė dugną. Aš taip pat sutikau tris sidabrinius lizdus (Pseudocaranx dentex) su geltona pelekai o uodegos apačioje matomas kilis pelekas.
Nemažai rąstų guli po vandeniu, o mėlynosios duobės pakrantėse – daug šaknų ir žolių. Upė tęsiasi į rytus, paskui į pietus ir įteka į Vėžlių įlanką. Išeidamas po 55 minučių nardymo pastebėjau sutemus miegantįjį (Eleotris fusca) arti purvino kranto krašto. Gėlavandenių ungurių, kurių man buvo liepta tikėtis, nebuvo.
2006 m. Santo ekspedicija buvo paskutinė didelė mokslinė ekspedicija, aplankiusi Vanuatu nuo tada, kai Jamesas Cookas ir Louisas Antoine'as de Bougainville pirmą kartą atvyko atskirai septintojo dešimtmečio pabaigoje. Su 1760 dalyviais ir milijono dolerių biudžetu jis apėmė visus tyrinėjimų paviršiuje ir po žeme aspektus, įskaitant nardymo urvuose tyrinėjimus, todėl buvo sukurta nepaprasta 233 puslapių knyga. Santo gamtos istorija.
Vanuatu spindi kaip rojaus vaizdas iš tolo, nors realybė kiek kitokia. Port Vila ir Luganvilis yra turistinės vietos, kurios pritraukia daugiausia dideles pajamas gaunančius australus ir Naujosios Kaledonijos gyventojus, o maistas ir nakvynė ten jokiu būdu nėra nebrangūs.
Tačiau jei pasirinksite vengti gerai numintų maršrutų, kaip gaivaus oro gurkšnį, kokie malonūs, draugiški ir svetingi yra Ni-Vanuatu.
Viskas, ką jums reikia padaryti, tai atsisėsti ir pasidalyti savo laiku bei keletu istorijų. Jums atsivers vartai su tikromis gerumo ir smalsumo šypsenomis.
Gegužės 6 d. salos oro linijų bendrovė „Air Vanuatu“ pradėjo savanorišką valdymą, laikinai įstrigusią keleivių skaičių ir suabejojusi dėl būsimų užsakymų. Jis naudojo vieną „Boeing 737“ ir kelis turbopropelerinius orlaivius ir, kaip teigiama, kelis mėnesius buvo paveiktas mechaninių problemų. virgin Australia taip pat skrenda į Port Vilą iš Brisbeno, Sidnėjaus ir Melburno. Susisiekite su Vanuatu turizmo tarnyba patarimų.
Pierre'as Constantas bėga Calao gyvenimo patirtis
Taip pat „Divernet“: Susitikimas su prezidentu, 20 geriausių nardymų pasaulyje