Po a metalu dengtas vairas iš XVIII amžiaus karo laivo, nuskendusio prie Sicilijos krantų 18 m., pranešama „Divernet“ Praėjusį mėnesį Airijos narų komanda susisiekė su jais dėl praėjusią vasarą rasto vairo, susijusio su Italija.
Narų rastas retas variu dengtas vairas buvo susietas su britų prekybiniu laivu, vadinamu „... išieškojimasPranešama, kad 30 m ilgio laivas buvo prikrautas vertingų itališkų statulų ir kitų lobių, kai 1787 m. jį nubloškė audra prie Carnsore Pointo, Veksforde, Airijos pietrytinėje pakrantėje.
Per katastrofą žuvo šeši įgulos nariai, įskaitant du kapitono sūnus.
Narai vairą rado maždaug 20 m gylyje, gana beformėje jūros dugno vietoje. Jis gulėjo maždaug už 200 m nuo vietos, kur, remiantis ankstesniais magnetometriniais tyrimais, jie manė, kad išieškojimasMedinis laivo korpusas yra palaidotas 2–3 m smėlio storyme. Manoma, kad laive liko įvairių marmuro, kitų akmens ir bronzos dirbinių.
Nežinomo laivo buvimo vieta buvo patvirtinta atlikus seriją daugiaspindulių sonarų tyrimų, atliktų iš tyrimų laivo. Keary dalis INFOMAR ilgalaikis Airijos jūros dugno kartografavimas, kurį vykdo Airijos geologijos tarnyba ir jos partneriai.
6.8 m ilgio vairo mentė buvo rasta pilna su bronziniais tvirtinimo varžtais ir dalimi laivagalio stiebo – tai rodo, kad laivas ištiko staigią ir smurtinę pabaigą.
Manoma, kad išliko labai nedaug tokių vairų pavyzdžių, todėl narų komanda susisiekė su jūrų muziejais visame pasaulyje, tikėdamasi išsiaiškinti, koks retas yra jų radinys.
Iki geležies ir plieno laivų eros medienos prekybiniai laivai kartais būdavo dengiami variu, siekiant apsaugoti jų korpusus. Karališkasis jūrų laivynas šią praktiką perėmė, kad padidintų savo karo laivų greitį, tačiau tik 1850-aisiais.
išieškojimas buvo pastatytas Česteryje 1773 m., ir maždaug tuo metu, kaip sužinojo narų komanda, tik apie 200 iš 10,000 XNUMX Britanijos prekybos laivyno laivų buvo apdengti variu.
Neapdraustas krovinys
Laivas plaukė iš Londono į Dubliną, gabendamas meno kūrinius, įskaitant marmurines ir kitokio akmens statulas, kurias Šarlemono grafas įsigijo Italijoje per devynerius metus trukusį didįjį turą po Europą. Jis buvo įsigijęs skulptūras, kurios tuo metu puošė Airijos sostinėje statomą muitinę, tačiau manoma, kad jo vertingas krovinys nebuvo apdraustas.
išieškojimas Taip pat buvo sakoma, kad jis gabeno „daugybę turtingų ir retų meno bei gamtos įdomybių“, kurias Europoje surinko airių bankininkas Johnas La Touche'as, kuris, kaip ir Šarlemono grafas, buvo laikomas vienu turtingiausių Europos žmonių.
Nors oficialaus laivo manifesto nerasta, manoma, kad laive buvo ir kiti lobiai, tarp kurių buvo ir visas grįžusio Šv. Elenos gubernatoriaus Danielio Corneille'io namų apyvokos daiktas.
Penkių narių nardymo komandai vadovauja vietos jūrų tyrėjas Edmondas O'Byrne'as, kuris taip pat organizuoja sausas kostiumas remonto ir pardavimo verslas. Jis maždaug 40 metų ieškojo išieškojimas, nuo tada, kai istorijos apie laivą pirmą kartą užvaldė jo vaizduotę.
„Mes buvome vieni pirmųjų akvalango narų šiame Airijos kampelyje“, – pasakojo O'Byrne'as. „Divernet“„Daugiausia radome pasaulinių karų laikų nuolaužų, bet tada išgirdau apie išieškojimas 1985 m. Ilgą laiką manyta, kad laivas nuskendo seklumose, tačiau radome to meto laikraščio pranešimą, kuriame teigiama, kad jis pasimetė gilesniuose vandenyse.
„Žinoma, neturėjome GPS ir geriausia, ką tuo metu galėjome padaryti, buvo naudoti magnetometrus.“
Inkarai ir arbatinukai
Dabar manoma, kad palaidotas laivas buvo atsiskyręs nuo inkarų, todėl magnetometro signalai geriausiu atveju būtų buvę silpnesni. Komanda rado tai, ką jie mano esant vienu iš išieškojimasinkarai ir grandinė apylinkėse praėjusiais metais.
Tik 2021 metais komanda aptiko vietą, kurioje iš smėlėto jūros dugno kyšojo sijos. Jie rado vieną medžio gabalą analizei, pranešė apie savo radinį ir toliau rado tokių radinių kaip puošnus varinis arbatinukas, rašalinė ir ketaus krosnies šukės.
„Reikšmingas atradimas“
„Esu 99% įsitikinęs, kad tai yra išieškojimas„, – O'Byrne'as sakė „Ireland's“ Nacionalinė paminklų tarnyba, tačiau iki šiol NMS abejingai reagavo į vietos kasinėjimų perspektyvą. Ji pareiškė, kad neplanuoja bandyti identifikuoti nuolaužų, kol jos bus natūraliai apsaugotos smėlio, ir įsipareigojo tik „stebėti situaciją“.
Narai, dirbantys pagal netrukdymo licenciją, savaime suprantama, mielai sutiktų bendradarbiauti su jūrų archeologais kasinėjant nuolaužų vietą, todėl praėjusią vasarą surastas vairas suteikė jų veiklai naują postūmį. „Tai buvo labai įdomu – to niekada nesitikėjome“, – sako O'Byrne'as.
Palikus nuošalyje diskusijas apie muziejus, jis tikisi, kad „Divernet“ Skaitytojai gali turėti informacijos, kuri padėtų suprasti atradimo kontekstą. Jei bus įrodyta, kad XVIII a. variu dengtas vairas yra toks retas radinys, kaip mano komanda, tai gali paskatinti valdžios institucijas dar kartą pagalvoti apie galimus nuolaužų kasinėjimų leidimo privalumus.
Airijos jūrų institutas Prezidentas Joe Varley pagerbė narų komandą ir pavadino jų atrastą vairą „labai reikšmingu“, o narai tikisi, kad vieną dieną šis radinys gali būti iškeltas išsaugojimui ir eksponavimui.
Visi, turintys informacijos apie nardymo komandos radinio retumą ar kitokią informaciją, gali susisiekti su Edmondu O'Byrne'u el. paštu edmondobyrne@gmail.com arba telefonu 0868 173477.
Taip pat „Divernet“: Sicilijos naras rado negilų vairą ir gilų patranką, Narų pagrobtas Tudoro laikų kulkosvaidis sukėlė nesantaiką tarp britų ir airių, Luzitanijos sukrėtimas, MALIN HEAD, AIRIJOS NURODYMAS MAGNETAS
