Naujausioje STEFANO PANIS knygoje Doverio sąsiaurio laivų nuolaužos, povandeninis fotografas ir nuolaužų medžiotojas veda mus per 18 Lamanšo laivų, atnešusių vienokių ar kitokių lobių, nardymų. Šioje ištraukoje – iš vieno iš trumpesnių skyrių – Stefanas ir jo kolegos narai tikisi tiksliai identifikuoti prieš 140 metų paskandintą barką.
Kelias dienas nardau Doveryje ir, kaip įprasta, man buvo labai sunku įtikinti Tonį nardyti kažkuo kitu nei Josephine Willis nuolaužos.
Kažkas, ką galėjau visiškai suprasti. Neapdorota XX a. šeštojo dešimtmečio nuolauža, 1850 mylios nuo kranto, pakrauta mišriu kolonijiniu kroviniu. Kur dar norite eiti?

Tačiau norėjau išplėsti savo tyrimus dėl daugybės nuolaužų, kurios mėtosi šioje vietovėje, todėl Tony [Goodfellow] sutiko antrą kartą nardyti kitoje vietoje.
Jis prisiminė geležinio burlaivio vietą prie Dungenesso, vadinamo Leveno upė. Potvyniai būtų tobuli, todėl buvo nesunku nuspręsti dokumentuoti šią nuolaužą.

RIB paleidome iš Folkestone, esančio maždaug už aštuonių jūrmylių nuo vietos Dungeness įlankoje. Galėtume apžiūrėti 1800-ųjų pabaigos geležinę trijų stiebo burlaivių barkę, kad pasirodytų labai įdomus nardymas, kuriame bandytume patvirtinti tapatybę ir sužinoti daugiau, nes tyrinėjimai internete mums nelabai davė.
Iškeliauja tyrinėti…
Nors nuolaužos neatsisakė daug lobių, manau, kad tai labai įdomi nuolauža, kurią kasmet reikia nardyti, kad pamatytumėte, ką atidengė besislenkantis smėlis.
Susisiekčiau su Jamesu Harvey, karinio jūrų laivyno naru, kuris tapo vertingu komandos nariu, o Eddie [Huzzey] ir Tony tą dieną nardytų kaip antroji komanda. Mes palietėme nuolaužą 32 m gylyje, esant gana geram matomumui.
Mačiau inkarą, pusiau palaidotą smėlyje, todėl žinojau, kad esame laivapriekio dalyje – tai gana netvarka susuktų metalinių plokščių, nes susidūrimas turėjo būti čia – todėl prireikė šiek tiek laiko, kol susiorientavau teisingai. .
Masyvi gervė vis dar buvo pritvirtinta prie denio. Kai ėjome laivagalio link, matėme, kad ant denio vis dar guli daugybė negyvų akių, todėl susidaro baisus įspūdis.
Pagrindinis stiebas nukrito ir dabar gulėjo ant denio. Aptikome žalvarinę jungiamąją detalę, kuri būtų buvusi naudojama burių takelažui laikyti, todėl nusprendėme ją iškelti, tikėdamiesi, kad tai padės mums atpažinti.

Laivo viduryje Jamesas pastebėjo dar vieną daiktą, kuris galėtų mums padėti! Iš karto neatpažinau, bet pasirodė, kad tai vandens filtras. Tai buvo įprastas dalykas to laikmečio buriniuose laivuose, bet galbūt tai galėtų nukreipti mus teisinga linkme.


Laivagalis nuolaužos galas buvo gana platus, bet šiek tiek nuvylė, nes buvo visiškai įterptas į smėlio kopą. Kadangi tai įdomiausia vieta burlaiviuose, galvojau, kad kitą sezoną teks sugrįžti, tikintis, kad smėlis bus pajudėjęs.
Teigiamas identifikavimas!

Šį kartą Toniui pasisekė. Nardymo metu jam pavyko rasti žalvarinį laivo viršininko dangtį. Ištyrę jį paviršiuje, negalėjome atsispirti garsiai šaukdami, kai radome pavadinimą „RIVER LEVEN“. Taip pat buvo atskleistas laivo statytojas kaip „A Stephen & Sons“ Glazge.




Barka buvo pastatyta 1877 m., jos ilgis 56 m, o tonažas - 806 brutotonų, ir priklausė Alex Denny. Ji nuskendo dėl susidūrimo prie Dungeness 14 m. balandžio 1885 d.
Ši informacija man labai padeda tolimesniems tyrimams, o per Grinvičo karališkuosius muziejus aš netgi galiu rasti laivo planus! Kita nuoroda atvedė į Glazgo universitetą, kur archyvo tarnybos turi laivo specifikacijų knygą, kuri yra neįtikėtinai išsami, net aprašyta visa virtuvės įranga.

Dabar pirkite Doverio sąsiaurio laivų nuolaužos
Stefanas Panis pradėjo nardyti būdamas šešerių ir palaipsniui susidomėjo nardymu nuolaužų metu. fotografija ir tyrimai. Jis yra nardęs daugybe nuolaužų Šiaurės jūroje ir priklauso ekspedicijos komandai, nardančios Lamanšo sąsiauryje.
Jis taip pat dalyvavo daugelyje nardymų urvuose ir minose, o 2020 m. tapo tyrinėtojų klubo nariu. NY. Jis parašė daug straipsnių ir kartu parašė keturias knygas, įskaitant Nardymas dėl lobio.
Jo nauja, labai vaizdinga knyga Doverio sąsiaurio laivų nuolaužos atskleidžia istorijas už 18 iš daugelio laivų, kurie liūdėjo siauriausioje Lamanšo dalyje.
Prie kiekvienos nuolaužos – tiek po vandeniu, tiek iš viršaus – daugybės radinių – nuotraukų galerija pateikiama kartu su jos istorijos ir paties nardymo santrauka, suteikiančia įžvalgos apie nardymą šiuose sudėtinguose vandenyse ir įdomų atrandant senus artefaktus. visa tai buvo paskelbta nuolaužų gavėjui.
Ši knyga skirta narams, nesvarbu, ar jie ketina tyrinėti vietovę, ar ne, ir visiems, kurie domisi jūrų istorija ir nuotykiais. Žiūrėkite naujausią „Divernet“ apžvalga.
ISBN 9781849954969, minkštas viršelis, 208 p., 24x17 cm, 18.99 GBP. Jį galima gauti tiesiogiai iš „Whittles Publishing“., kuris leidžia daugybę su nardymu susijusių pavadinimų, arba iš knygynų.
Taip pat „Divernet“: „Įprastas, bet ypatingas“: reti radiniai saugomose nuolaužose, Sudužusio laivo dirbinys sujungia palikuonį su navigaciniu prietaisu, Sudužęs laivas sidabras, žalvaris – net T modelio Fordas!, Josephine Willis, Pasinerkite į Felicitas kasyklos ir Rhisnes karjero paslaptis