Rūdys, flora ir fauna

Ilgojo kranto dreifas La Manga Mursijos regione yra natūralus reiškinys, kuris iš esmės buvo paverstas ispanišku šventė kurortas. 13 mylių nuo Palos kyšulio iki Torre de la Horadada,

ši siaura smėlio nerija kadaise būtų buvusi pagrindinė vėžlių lizdų vieta Viduržemio jūroje – jei ne didžiausia iš šiaurinės Viduržemio jūros pakrantės.

Tam buvo skirta plėtra, prasidėjusi septintajame dešimtmetyje ir besitęsianti aštuntajame ir devintajame dešimtmečiuose. Tačiau „La Manga“ yra beveik ant JK narų slenksčio, o išsaugojimo tendencijos nuo šių įvykių labai išaugo. Ispanijos valdžios institucijos labai rimtai žiūri į savo jūrų paveldo apsaugą.

Šioje vietoje yra viskas, ko reikia nardytojams, turintiems įvairių galimybių ir skonių, ir tai yra puiki vieta pradedantiesiems susipažinti su povandeniniu pasauliu. Tekiams yra gilių nuolaužų; nuolaužas, kurias turi rasti ir užregistruoti aistringi archeologai; seklios žolės šlaitai, daubos ir praplaukimai čiulpiantiems snapperiams ir daugybė nardymo centrų, kuriuose dirba entuziastingi ekspertai, bendradarbiaujantys labiau nei aš patyriau kitur pasaulyje.

Visose vietose žadama įvairios ir gana vaisingos žuvų populiacijos. Taip yra dėl to, kad 1995 m. buvo įvesti dideli ir saugomi jūrų draustiniai – Reserva Marina de Cabo de Palos e Islas Hormigas.

La Manga buvo naujausia mano dabar kasmetinės piligriminės kelionės su savo bičiuliu vieta. 1981 m. prisijungėme prie „British Sub-Aqua Club“, o vėliau keli hidrokostiumai ir trys sausi kostiumai liekame nariais ir mėgaujamės kiekviena akimirka, kurią praleidžiame po vandeniu.

Mes ieškome vietovių, kurios atrodo kitaip nei įprasta ir sudomina įvairiais frontais. Kai Brianas pirmą kartą atsiuntė man planą aplankyti Ispanijos vidurį ir šiaurę, suabejojau. Nėriau šiek tiek toliau į pietus Andalūzijoje ir man atrodė, kad tai nepatogiai, ir pažvejojau.

Informacija iš Edo, kuris vadovauja Scuba Murcia, pakeitė mano suvokimą. Jis pateikė išsamią informaciją apie jūrų rezervatą ir, atsižvelgiant į tai, sudėtingesnį žinomų saugomų nuolaužų vietų tyrimą.

Nardymas yra griežtai stebimas. Jūrų rezervatai ir juose esančios nuolaužos, flora ir fauna yra stipriai saugomi ir aktyviai prižiūrimi vietos ir federalinės valdžios institucijų. Operatoriaus ar naro nepažeista koja atitinka, mano nuomone, proporcingą bausmę – paso paėmimas ir sulaikymas prieš teismą!

JK čia galėtų daug pasimokyti iš ispanų disciplinos. Valdžios institucijos buvo pakankamai drąsios taikyti griežtus teisės aktus, siekdamos išsaugoti jūrų aplinką ir jūrų archeologiją, o įrodymai po vandeniu rodo, kad jų požiūris veikia.

Turėjome gauti vietos ir federalinės valdžios leidimą nardyti žinomas nuolaužas. „Scuba Murcia“ parengė mums reikalą, remdamasi mūsų kolektyvinės praeities nuolaužų tyrimo ir išsaugojimo patirtimi, ir mes išlaikėme testą.

Mes aiškiai išdėstėme savo reikalavimus ir buvome supažindinti su mūsų sparnuotais dvigubais plieniniais 12s su Hogarthian platformomis. Pirmoji diena prasidėjo įvertinimu ir nardymo įtaisų derinimu.

Penkias minutes plaukiodami laivu nuo Palos kyšulio prieplaukos nuplaukėme į nardymo vietą jūrų rezervate, esančiame po uolų atodanga, ant kurios stovi paskutinis valdomas švyturys Europoje.

Buvo kalbama apie Mola mola ir didžiulę žuvėdrą, bet nors paviršiuje pastebėjome tik besisukančią saulėžuvės viršutinį peleką, 20 m nardymas mus apdovanojo kitais būdais.

Siūbuojantys, permatomi žali jūros dumbliai ir saulės šviesoje švytinčios žolės, prasiskverbusios į skaidrų vandenį, sudarė patrauklų povandeninį kraštovaizdį, kurį išraižė didžiuliai rieduliai ir uolų atodangos dariniai. Žolės viduje ir iš jos blykstelėjo daugybė žuvų, įskaitant daugybę vaivorykštėse žėrinčių gegučių.

Įdėmiai pažiūrėjus matėsi ryškiai mėlynos nuogumos šakelės, o pakėlus akis atsiskleidė skroblas ir snapas ir net vieniša barakuda. Edas taip pat vedė mus per urvinį plaukimą po uolų dariniais.

Brajenas ir aš išbandėme Hogartho sąranką ir imitavome situacijas be oro, kai abu veikėme kaip donorai ir recipientai. Tai buvo labai patenkintas ir vaizdingas 60 minučių nardymas, po kurio likusiai kelionės daliai atsikračiau 4 kg švino.

Vakarienė ir puikus raudonasis vynas iš Duerro upės regiono Ispanijoje, žiūrint į paplūdimį, mūsų pirmąją dieną užbaigė maloniai – 12 eurų už vyną ir 20 eurų už šviežias tapas, perfecto!

Naranjito guli 39 m žemyn, septynių minučių kelio laivu nuo Palos kyšulio uosto. Šis laivas – pavadinimas reiškia „Mažieji apelsinai“ – gabeno pilną, bet šiek tiek nestabilų ispaniškų citrusinių vaisių krovinį.

Kai 12 m. ​​balandžio 1946 d. vakare audros bangavimas rezonavo jos korpusą, oranžinių dėžių masė išslinko triumuose, dėl kurių susidarė negrįžtamas griovelis ir nuskendo taip greitai, kad keli įgulos nariai buvo prarasti.

Nuolaužos stovi vertikaliai ant jūros dugno, kuris nuolydžiu nedideliu nuolydžiu – nuo ​​stiebo iki laivagalio. Tai buvo švelnus nuolydis, dėl kurio buvo galima išvengti tragiškos katastrofos. Nuolaužos yra plūduruotos, o taisyklės šioje srityje yra tokios, kad, nebent yra avarinė situacija, jūs nusileidžiate ant plūduro arba šratų ir grįžtate į paviršių tuo pačiu keliu.

Kadangi reikia susidoroti tik su konvekcinėmis srovėmis, tai verčia laikytis sveikos „planuokite nardymą – nardykite planą“ discipliną.

Nuleidome plūdurą. Konvekcija. Vandens stulpelyje tai sukelia termokliną, konfliktuojančių temperatūrų vandens konfliktą.

Pravažiuojančiam narui blogėja matomumas.

Įplaukimas į vandenį nuo laivagalio platformos mano 5 mm hidrokostiumas buvo malonus panardinimas į 26 °C temperatūros vandenį. Iškritę iš termoklino blizgesio 23 m aukštyje radome 13°!

Jei būčiau tai žinojęs, būčiau sumokėjęs oro linijų bagažo mokestį ir atsinešęs savo sausas kostiumas.

Apytiksliai 15 m matomumas greitai išvydo nuolaužą, kai nukritome prie laivapriekio tiesiai ant triumo gervės. Nuolaužos yra gana nepažeistos, tačiau visiškai kolonizuotos jūros gyvybės, kuri slepiasi savo struktūroje arba aplink ją telkiasi.

Prie jo prilipo daug anemonų. Pastebėjau didelį mureną, besislepiantį po plienine pertvaros plokšte, ir stambų kongerį visai netoli ventiliacijos gaubte. Atrodė, lyg jis būtų spyręs į žandikaulį, todėl jo aštrių ir draudžiančių dantų kampai buvo tokie atsitiktiniai.

Tai atrodė melancholiškai Marvin the Android būdu. Ar gali būti toks dalykas kaip chroniškai depresija sergantis ungurys?

Mes patraukėme link laivagalio ir nukritome po tilto konstrukcija, kad išplauktume per triumus ir pakiltume į denį. Toliau didelė anga nuvedė mus į mašinų skyrių, kur pagrindiniai bruožai yra milžiniškas trigubo išsiplėtimo variklis ir katilai – visi žalvariniai vožtuvai ir matuokliai nepažeisti.

Mašinų skyriaus priekinėje pusėje yra didelė anga. Mūsų instruktorius Edas ėmė skraidančios rankos gestus, o kai jau įsitikinome, kad jam nieko blogo, sekėme smūgių kryptį ir pamatėme per angą skrendančią ne vieną, o dvi milžiniškas saulažuves – Molą! Įspūdinga pamatyti, bet, deja, per greita, kad būtų galima užfiksuoti fotoaparate.

Greitas posūkis iš laivagalio ir grįžome per tilto viršų; skersai priekinių atramų ir atgal į plūdurą. Tai buvo šiluminis reljefas pakilti virš termoklino iki pirmos stotelės 12 m, tada aukštyn per 9, 6 ir galiausiai 3 m.

Visiškai švarioje vietoje pasiekėme paviršių saulėje ir radome nardymo valtį ten, kur jos reikia, o keltuvą-platformą – per pusšimtį apsivertimų. pelekai. Nenorėčiau bandyti kopėčių su dvigubu plieniniu 12s, tai tikrai.

Kitą dieną nardėme Carbonero, kurį vietiniai narai pavadino dėl jos gabenamo anglies krovinio. Jos tikrasis vardas buvo Lilla, o ji buvo 90 m italų valkata, kuri 13 m. spalio 1917 d. nuklydo į povandeninio laivo periskopo taikiklius, penkias mylias nuo Palos kyšulio.

Maždaug vertikaliai ant 45 m gylio jūros dugno nuolaužos antstatas pakyla iki 35–32 m. Ypatinga ir neišvengiama savybė yra ta, kad torpeda atsitrenkė į laivo vidurį, todėl laivas tiesiogine prasme lūžo į dvi dalis.

Nardymo katės kapitonas kirto vietą, kad gautų vietą, kol mes ruošėmės. Kai jie numetė šūvį, pastebėjau, kad laivas vis dar juda.

Galbūt turėjau ką nors pasakyti, nes yra didelė rizika, kad šūvis nukryps nuo žymės, jei valtis vis dar juda.

Įžengėme į vidų, o nusileidome žemyn. Nusileidęs pro termokliną ir vėl į šaltą vandenį, pastebėjau, kad vis užsidarė. Atrodė, kad patekome į

smulkus smėlio spalvos dumblo sluoksnis. Jokios nuolaužos taip pat neatsirado. Kai pasiekėme 40 m, aiškiai mačiau dumbluotą jūros dugną ir vienišo kadro pabaigą! Dabar norėjau, kad būčiau tai paminėjęs.

Kadangi buvome ant 28% nitrokso, aš sulaikiau mūsų gylį 40 m. Edas išsirinko šešėlį, atsitraukė nuo linijos ir mes patraukėme link jo. Gana greitai iš niūrumo išniro didysis laivagalio šešėlis, ir mes pakilome į denio lygį 35 m aukštyje.

Kaip ir daugelis nuolaužų, „Lilla“ klestėjo kaip žmogaus sukurtas rifas, nors jis buvo smarkiai patalpintas dėl karo veiksmų. Jame knibžda gyvybė. Per snaperio būrius judėjome link laivapriekio, žiūrėdami į vingiuojančią nuolaužą ir nukritę į dalis, kur leidžiama saugiai patekti.

Viename iš plaukimo takų aptikau dar vieną kongerį, šį kartą plaukiojančioje katolėje. Šis atrodė taip pat prislėgtas kaip Naranjito egzempliorius.

Pavyko pasiekti lanką – po

nedidelis nuvažiavimas į kapitono tualetą su nepažeistu tualeto dubeniu – tuo metu, kai grįžome laivagalyje.

Keistas dalykas: į 70 metų senumo tualetą sausumoje nežiūrėčiau antrą kartą, bet rastas nuskendusiame laive jis tampa stebuklo objektu, turinčiu beveik lobį primenantį žavesį!

Atsidūrę laivagalyje greitai paėmėme ritę ir išlaikėme 35 m gylį iki šūvio. Po 25 minučių sustojimų mus greitai paėmė keltuvu laivu ir apmąstėme dar vieną puikų nardymą kelionėje atgal į uostą.

Mūsų paskutiniai nardymai šios trumpos kelionės metu buvome putojančiame Islas Hormigas jūrų rezervato vandenyse, vietoje, pavadintoje Bajo de Fuera. Turėjome 37 m gylį abiem nardymui, o ilgo nardymo laikas buvo atitinkamai 65 ir 48 minutės – su sveika pertrauka ir pietumis.

Pagrindinėje Isla Hormigas saloje yra gana ryškus švyturys, tačiau šią matomą atodangą supa panardintos viršukalnės, kurios gana skaidriai kyla nuo daugiau nei 90 m iki vos 2–3 m žemiau paviršiaus.

Bajo de Fuera, didžiausias iš jų, yra dviejų viršūnių, tarp jų yra negilus balnas. Jos pavadinimas verčiamas kaip „mažas iš išorės“, ir manau, kad tai reiškia už pagrindinės salos ribų.

Nelaimingi kapitonai ir jų įgulos, kurie nepastebėjo šio subtilumo, matė švyturį, bet galbūt palaimingai nežinojo, ką jis jiems sako, t. galima pamatyti".

Nuleidome nuolatinį plūdurą ir nuslinkome į sausumos pusę nuo didžiulės viršukalnės, lėtai dreifuodami ant sumuštų kelių nuolaužų liekanų. Sakau kelis, nes tai tikrai didžiulis nuolaužų laukas, besitęsiantis mūsų planuotai 37 m.

Pirmojo nardymo metu aš dreifavau per visiškai nepažeistą bronzinį telegrafą, o antrą kartą ištraukiau puikų žalvarinį iliuminatorių iš jūros dugno. Šie artefaktai devintojo dešimtmečio pradžioje buvo svajonių daiktas sužlugdyti narus. Laikai pasikeitė, ir į gerąją pusę, todėl daugelis kitų narų galėjo patirti tai.

Nuo 37 m lėtai keliavome į viršų ir aplink viršukalnę, apžiūrėdami didžiules žuvų būrius ir daugybę masyvių ir draugiškų žuvėdrų. Niekada nemačiau tiek daug grupuočių nardymo metu, kiek mačiau kiekviename iš dviejų, kuriuos padarėme šioje svetainėje.

Kelios murėjos tupėjo ryškiai žalių jūržolių slėptuvėse, o gegutės ir vaivorykštės vėgėlės skriejo pro mūsų akis.

Gyvenimo lygis, atsigavęs nuo rezervato sukūrimo 1995 m., liudija tokias iniciatyvas.

Puikus nusileidimas jūros pusėje yra toks pat didingas, kaip ir bet kuris koralais išmargintas veidas Raudonojoje ar Koralų jūroje.

Taip pat šiek tiek labiau nujaučiama, nes uola masyviose kontraforsose krenta į gilią niūrumą. Ir jūs žinote, kad ten guli laivų nuolaužos.