Techninis naras ir laivo operatorius FAISAL KHALAF interviu su RAF JAH, „Doing It Right“, atvirauja apie viską, pradedant nardymu beždžionėmis ir baigiant „Dary It Right“ Afrikos ir Rytų kelionių kompanija
Aš nardau Raudonojoje jūroje jau 30 metų ir kiekvienais metais (jei leidžia Covidas) vežu grupę į Hurgadą nardyti. Raudonosios jūros tyrinėtojai.
Taip pat skaitykite: Nardymas ant Raudonosios jūros nuolaužų ir tarp jų
RSE savininkas Faisalas Khalafas yra palestinietis, bet taip pat turi Egipto, Kanados, Libano ir Jordanijos pasus. Jis įkūrė savo kuklią kompaniją su dviem paprastomis gyvomis lentomis, nouran ir Tala. Kartu jie plaukia nuo Dahabo iki Sudano, kur apsilanko nuo gilių Sueco įlankos nuolaužų iki koralų atolų prie pat Saudo Arabijos.
Maži, palyginti su kai kuriais didesniais plūduriuojančiais rūmais, šie laivai yra gerai aprūpinti viskuo – nuo povandeninių motorolerių iki helio ir gryno deguonies.
Nesvarbu, ar tai reiškia, kad reikia važiuoti aplink koralą 10 m atstumu su plaukimo lagaminais ir tanku, ar identifikuoti nežinomas nuolaužas 100 m aukštyje, RSE yra kelių ieškotojas. Faisalis prisipažįsta esąs beprotiškas, kurio etosas yra tas, kad jo nardymo vadovai turi smagiai leisti laiką – jei jie yra entuziastingi ir mėgaujasi nardymu, tai bus užkrečiama. Tas etosas man tinka.
Šiemet laive nouran, Faisalis prisijungė prie vieno iš mano Afrikos ir Rytų kelionių kompanija charteriai su pasirinkta technologijų narų komanda. Tarp jo dingimo 90 metrų gylyje ir vėliau džiūgaujančio viskio gaminimo man pavyko jį prispausti, kad sužinočiau apie jo paties nardymo kelionę...
Kada pradėjote nardyti?
1992 m. baigiau Britanijos „Sub-Aqua Club“ kursus pokario Libane. Nardėme viešbutyje St George ir Ain Elmraiysa paplūdimyje, ieškojome jūrų ežių ir povandeninės žūklės. Tai buvo laiko praleidimo būdas ir priemonė prieiti prie jūros. Darydavau kelis kartus per metus.
Dabar jūs aiškiai užsikabinote nuo nardymo. Kada tai atsitiko?
1996 metais išklausiau PADI kursus Šarm el Šeiche, ir viskas. Man patiko nardymo logistika – laisvė, įranga, tai, ką matėme. Tada aš įgijau techninę kvalifikaciją su TDI „Divers Lodge“ Šarm.
Kuo Egiptas skyrėsi 1990-aisiais?
(niūriai šypsosi) Egiptas 1990-aisiais buvo toks pat gražus po vandeniu, kaip ir šiandien.
Kada patekote į nardymo industriją?
2005 m. baigiau MBA studijas, o po to porą metų dirbau Kaire šeimos laivų statybos versle. Nekenčiau verslo pasaulio, todėl dvejus metus bendradarbiauju su „Deep South Diving“, kol gavau Tala. Aš praleidau laiką dirbdamas ir mokydamasis apie nardymo pramonę atnaujindamas Tala, kurią pradėjau 2005 m.
2003 m. susidūriau su GUE [Global Underwater Explorers] ir įsimylėjau „Doing It Right“ [DIR] sistemą. Tai mane tikrai paskatino į techninį nardymą. Mano partneris buvo GUE technologijų direktorius Andrew Georgitsis. Jis nuėjo savo keliu, ir aš staiga atsidūriau nardymo valtyje ir neturiu svetingumo patirties.
Aš daug žinojau apie nardymą, bet nieko apie tai, kaip savaitę valdyti užsakomąjį laivą! Mano pirmoji chartija su grupe patyrusių, bet malonių rusų buvo didžiulė mokymosi kreivė. Neturėjau jokios patirties, bet iki chartijos pabaigos žinojau daug daugiau. Tie rusai ištikimais klientais išlieka iki šiol.
Kur tu iš ten išvykai?
Įvyko du dalykai. Palaikiau partnerystę su draugais iš pietų, visą savo energiją įdėjau į valtį ir atlikau visus chartijas. Aš gyvenau laive, radome naujų nuolaužų, nardėme 80-100 m, išgarsinau kaip nuolaužų tyrinėtojas.
Visą savo gyvenimą pakeičiau į nardymą gyvai, nesvarbu, ar tai būtų techninis, ar pramoginis. Vis daugiau laiko praleidau laive ir galiausiai išsiskyriau. Manau, galite pasakyti, kad ištekėjau už šio naujo gyvenimo.
Nuo tada, kai pradėjote technologinį nardymą, nuėjote kitu keliu. Dabar jūs pritariate nardymui beždžionėmis [naudojate paspirtukus su vienu šone sumontuotu baku, o tai yra nepaprastai smagu]. Kas atsitiko, kada atsiskyrėte nuo Doing It Right sistemos, kad tai pradėtumėte?
Niekada neatsitraukiau nuo to, kad tai daryčiau teisingai, kai reikia daryti teisingai. Techninio nardymo srityje turi būti standartizuota sistema ir nėra vietos kaubojams ar rizikuoti. Dar kartą turiu pasakyti, kad nors daugelis technologijų sistemų yra puikios, man GUE standartinė DIR sistema yra fantastiška operacinė sistema.
Tačiau kai pakankamai ilgai gyveni nardymo valtyje, pradedi daryti beprotiškus dalykus, ir čia atsirado beždžionių nardymas. Pasiėmėme cilindrą ir paspirtuką ir nuėjome 10-20 m su plaukimo kelnaitės, kauke, pelekais ir S70.
Tačiau prieš nardydami beždžionėmis turite turėti visiškai tobulą plūdrumą – jei to nepadarysite, tiesiogine prasme patirsite didelių bėdų. Taip pat supratau, kad beždžionių nardymas yra vertingas pramoginiu ir edukaciniu požiūriu. Tai taip pat įrodo esmę – reikia tik dujų, vandens ir įgūdžių, pirmiausia plūdrumo.
Kokia buvo tavo didžiausia nesėkmė su paspirtukais?
Vieną dieną turėsime pažiūrėti, ar galėtume pasinerti iš Rosalie Möller į Thistlegorm ant motorolerių. Įsigijome ilgo nuotolio paspirtukus su baterijomis ir sukūrėme kompaso sistemą. Įsitikinome, kad mūsų uždaros grandinės rebreatoriai veikia ir yra paruošti.
Atlikome bandomąjį nardymą nuo švyturio prie Hurgados į El Mina (1973 m. kare nuskendęs Egipto karinio jūrų laivyno minininkas). Įlipome ir pakilome, bet, deja, užuot pataikę El Mina vežėme toliau ir atsidūrėme Hurgados uoste.
Kai išlipome į paviršių, mus pasitiko nelinksmas apsaugos pareigūnų žvilgsnis. Nereikia nė sakyti, kad daugiau to eksperimento nebandėme.
Kaip matote Egipto nardymo ateitį?
Egiptas buvo ir tebėra pasaulinės nardymo pramonės pulsas. Galite įvertinti nardymo pramonės būklę įvertinę Egipto nardymo ir kelionių situaciją. Pavyzdžiui, jei šiais metais Vokietijoje baigėte daug PADI kursų, kitais metais galime tikėtis, kad daug vokiečių nardys Raudonojoje jūroje.
Jis vis dar gyvybingas, jame vis dar yra daugybė koralų ir laukinės gamtos ir, dar svarbiau, yra daug atsakingų operatorių, kuriems rūpi aplinka. Žinoma, turime iššūkių ir keli žmonės nusileido, bet apskritai esu nepaprastai teigiamas.
Kur eina platesnis nardymo pasaulis?
Tai auga. Ji turi didžiulių iššūkių. Buvo daug konkurencijos tarp vandens sporto šakų, kurios staiga tapo labai prieinamos, pavyzdžiui, jėgos aitvarų, irklavimo ir banglenčių sporto. Vidutinis naras neria tik septynerius metus.
Nardams nardyti reikia įrangos, o tai neleidžia kai kuriems žmonėms patekti. Nardymo pramonė ir toliau auga, tačiau rinkos yra nepastovios ir nuolat kinta. Tačiau manau, kad rinka vis dar auga ir augs – manau, kad tai darysiu dar ilgai.
Tuo interviu natūraliai baigiasi. Faisalis pradeda dirbti už baro ir kartu planuojame kitos dienos nardymą. Man aišku, kad žmonėms, tokiems kaip Faisalis, nardydami savo nežabotą entuziazmą, pramonės ateitis yra užtikrinta.
Skaičiuojant dujų mišinius ir dugno laiką yra laikas linksmybėms ir laikas būti techniškais. Faisalis žino, kada reikia kiekvieno požiūrio. Mane palieka jausmas, kad jei dar keli žmonės galėtų pamėgdžioti jo požiūrį, nardymas augtų dar greičiau.
Taip pat „Divernet“: Raudonoji jūra per naują objektyvą, Nardymo turizmo aušra Raudonojoje jūroje, Raudonosios jūros Liveaboards
Ateityje laukiu nardymo po Raudonąją jūrą turo!