ISPANIJA NARDAS
VIAJE Ispanijos kelionė
Trys savaitės keliaujant po pietų Ispaniją namelyje ant ratų ir laukiant įvairių nardymų – važiuojam, sako WILL APPLEYARD, ar tai turėtų būti vamonos!?
Willo ir Anos VW kemperis Javea mieste.
#vanlife, #kemperis, s #gyvenimaskelyje; Ieškokite bet kurio iš šių grotažymių socialinėje žiniasklaidoje ir pamatysite, kad naršote daugybę nušlifuotų vaizdų, kuriuose vaizduojamos poros (su šunimi), gyvenančios svajonę savo mylimame „riedančiame name“ (kemperyje).
Mano partnerė Ana ir aš manėme, kad būtų smagu leistis į Ispanijos kelionę „vairuokite ir nardykite“ savo namuose. Tačiau per pastaruosius dvejus metus praleidę daug mėnesių kelyje, neturėjome iliuzijų apie #vanlife realijas.
Tokio pobūdžio kelionių laisvė suteikia fantastišką egzistavimą, tačiau susijusiose „Instagram“ nuotraukose turėtų būti pateikiamos žymos, pvz., #squabblingcouple, #toiletfacilities? ir #i-norėčiau-turėčiau-oro kondicionierių.
Ankstesnės kelionės mikroautobusais į Ispanijos pakrantę nuvedė mus per visą Prancūziją, stengiantis išvengti mokamų kelių, bet negaliu nuspręsti, kas blogiau – nesibaigiančios žiedinės sankryžos atgal (juos sugalvojo prancūzai) ar sustojimas pumpuoti eurų. į rinkliavos automatus kas keletą mylių, be abejo, puikaus greitkelio.
Taigi mes keliavome su Brittany Ferries iš Portsmuto į Santanderį šiaurės vakarų Ispanijoje ir visiškai praleidome Prancūziją.
Perėjimas trunka 24 valandas, tačiau sutaupo furgono nusidėvėjimą, ridą ir puikiai atpalaiduoja (jei leis oras).
Nardymo vietos buvo iš anksto suplanuotos padedant Mursijos, Benidormo ir Valensijos turizmo biurams.
Viskas prasidėjo blogai, kai nusileido – baisus nakties miegas kažkur keturių valandų kelio automobiliu į pietus nuo Santander per vieną smarkiausių mano matytų elektros audrų.
Pavargęs priėmiau prastą sprendimą sunkvežimių parke pasistatydama automobilį po medžiu. Vėliau į medį trenkė žaibas ir pasigirdo kurtinantis sprogimas.
Pasirodė DIVER 2018 m. spalio mėn
kariavome pietuose kylant temperatūrai, pravažiuojant Salamanką, aplenkiant Meridą ir trumpam sustojus Sevilijoje pasimatyti su draugais ir pasirūpinti maisto bei vandens atsargomis, prieš svyrant į rytus septynių valandų kelio automobiliu iki Cabo de Palos, Mursijoje.
Mes labiau mėgstame „stovėti laukinėje stovykloje“ kada ir kur galime, o ne sustoti oficialiose stovyklavietėse, todėl turime būti apsirūpinę daug vandens, saulės baterijų, 240 V maitinimo keitiklio ir mūsų (iš dalies) savo pagaminto slėgio dušo. .
Barai, kavinės ir nardymo centrai suteikia mums papildomų vonios kambarių.
Kai kuriose šalyse stovyklaujant laukinėje stovykloje visada yra tikimybė, kad jus perkels policija, tačiau jei esate pakankamai slaptas ir nepaliekate jokių pėdsakų, tai paprastai nėra problema.
Anksčiau lankiausi Cabo de Palos nardymui, kai dėl sumaišties su nardymo tvarkaraščiu nepastebėjau jo labiausiai prieinamos nuolaužos El Naranjito, todėl norėjau įtraukti ją į mūsų trijų savaičių, 10- nardymo grafikas.
Kemperyje galite keisti vaizdą taip dažnai, kaip norite, o Cabo de Palos mums suteikė nuostabius vaizdus į jūrą šalia mažos įlankėlės.
Atvykome vėlai ir pastatėme automobilį pakankamai arti kelių kitų mikroautobusų gyventojų, turėdami tą pačią mintį – geras ženklas, kad tikriausiai verta sustoti nakčiai.
Saulei tekant patraukėme į netoliese esantį Islas Hormigas nardymo centrą. Ana apsivilko a sausas kostiumas ir aš pasirinkau savo 6 mm viso ūgio kostiumą, dėl kurio vėliau gailėsiuosi. Virti valtyje ar užšaldyti po vandeniu?
13 m. balandžio 1943 d. naktį 51 m Isla Gomera iš Kartachenos vyko į Barseloną. Ji pradėjo intensyviai trauktis į uostą esant atšiauriam orui, paėmė vandenį ir išmetė apelsinų krovinį, nuskendo neprarandant gyvybės. Ispaniškas oranžinis žodis yra naranja, todėl svetainei suteiktas augintinio pavadinimas El Naranjito.
Nuolaužos yra 28 m atstumu iki laivapriekio, 35 m – ties deniu, o dugnas – 45 m atstumu nuo jūros dugno, prie laivapriekio pritvirtinta plūduro linija. Kai nusileidome esant vidutiniam matomumui, temperatūra ant mano kompiuteris nukrito nuo 22° iki dantimis kabėjančio 14° 35 m aukštyje man hidrokostiumas.
Nardydamas ant standartinio 21 % mišinio, taip pat pastebėjau, kad noriu nitrokso, nes mūsų be deko laikas baigėsi. Nuolaužos yra nuostabiai nepažeistos ir mes plaukėme per vairinę, per vieną iš dviejų krovinių trijų ir į vidurį, palikdami tik kelias minutes, kad galėtume viską surinkti, o tada grįžtame link plūdurų linijos klasikinėms naro / lanko nuotraukoms.
Galimi gyliai apima įvairius nardymo norus. Teigiama, kad saulėžuvės reguliariai lanko plūdurų lyną, bet tik vėliau kelionės metu ją pamatysime.
Cabo de Palos taip pat gali pasigirti tvirtai saugomu jūrų rezervatu, kuriame gausu gyvybės nuo žuvėdrų iki barakudų ir mažesnių žuvų debesų, ir tai yra Ispanijos jūrų rezervatų etalonas. Visi, kuriems kelionės metu kalbėjome apie nardymą, buvo sužavėti.
Sausas Ispanijos karštis yra palaima, kai reikia džiovinti nardymo įrangą, o kol buvome pasiruošę važiuoti į Benidormą, viskas buvo beveik sausa.
Svarbu, kad įranga būtų sausa maišeliai taip pat neturėtų likti laiko išdžiovinti rinkinį. mano hidrokostiumas o batai po pasikartojančio nardymo įgauna įdomų aromatą.
Benidormo sala buvo dar viena pakartotinio apsilankymo vieta, tačiau norėjome nardyti dieną, o ne naktį, kaip dariau anksčiau, ir šia proga su Nisos nardymo centru.
Tačiau vienas nardymas iš dviejų prasidėjo blogai. Trūkstanti paviršiaus srovė privertė nusileisti plūdurą nuo RIB iki rifo labai sunkiai, matomumas buvo ne toks, kokio Nisos tikėjosi, ir aš vėl užšaldžiau... pirštines. Užjaučiau nardymo centrų savininkus Jessie ir Chosė, nuliūdęs, kad jų mylima vieta neveikia, nes mes persikėlėme į antrąjį nardymą.
Dabar prisišvartuoti salos pavėjuje, o už jūrmylės ar dviejų jūrmylių yra iškilę Benidormo viešbučiai, nukritome į pasakiškai skaidrų šiltą vandenį iki 20 m. Du aštuonkojai įsmuko į duobes jūros dugne, o beveik iškart po to pora erelių spindulių praskriejo pro šalį ir nuskriejo į mėlynę.
Vienos salos sienos priminė krūvą blynų. Nukritome 10 m į jūros dugną ir pamatėme naminius šlepetes ir spygliuotus omarus, nuogulius ir ungurius.
Jaučiausi laimingas, kad Jessie ir Chosė dabar gali parodyti savo slenkstį.
Plaukimai suteikia narams galimybę žaisti ir čia. Išėję iš vieno pamatėme dar penkis ar šešis erelio spindulius, kurie prasilenkė, dingo, bet sugrįžo antrą kartą. Laukdama, kol grįšime į valtį, Jessie leido laiką su saulute (arba ispaniškai pez luna).
Nardydami Benidorme dvi naktis naudojomės oficialioje stovyklavietėje – miestas nėra vieta laukinei stovyklai, jei galite padėti.
Praleidžiant dvi naktis paskirties vietoje, visą nardymo rinkinį galite palikti nardymo centre nakčiai ir surinkti jį sausą prieš išvykdami iš zonos.
patraukėme į šiaurę toliau rytine pakrante ir į naują mums teritoriją – Javea arba Xabia katalonų kalba, Valensijos regione. Neįprastai šioje Ispanijos dalyje yra nemažai mokamų kelių, nors jų nesunku išvengti. Birželio ir liepos mėnesiais Ispanijoje karšta, kelias valandas važiuojant be oro kondicionieriaus dėvisi, o kylant šilumai ima keistis!
Javea miestas plyti aplink du pagrindinius paplūdimius, vieną uolą ir vieną smėlio. Stovėjome šalia tylesnio uolėto paplūdimio metrų atstumu nuo jūros ir gėrėjomės Viduržemio jūros vaizdais. Vienintelis būdas pradėti dieną yra žiūrėti nuostabius saulėtekius iš savo lovos su arbata.
Cabo la Nao nardymo centras atrodė kaip tiesiai iš PADI katalogo. Jis buvo nuo sienos iki sienos išklotas naujais nuomojamais įrankiais, o naujai dekoruotame šiuolaikiškame pastate buvo įrengtas prabangus priėmimas, viduje ir išorėje įrengtos rinkinių džiovinimo zonos ir daug darbuotojų. Daugybė ispanų savaitgalio narų svarstė, kaip įkrauti RIB įrangą rytiniam nardymui. Patekome į mišinį.
Mūsų RIB patraukė į pietus, o nardymo instruktažas buvo surengtas prieš kapitonui pasiekus pilną garą ir mums nubėgant link iškilusių oranžinių uolų.
Tik dalis pakrantės zonos čia yra priskirta jūrų draustiniui, todėl ji gali nukentėti ir praleisti dėl jūros gyvybės. Žemiau esančios uolienos buvo patrauklios, tačiau nardymas su įvairaus pajėgumo narų grupe reiškė, kad negalėjome tyrinėti tiek, kiek norėtume.
Keletas į urvą panašių maudynių padidino susidomėjimą ir buvo gera matyti posidonijų, Viduržemio jūros ekologijai svarbių jūros žolių, gausą. Mūsų gidas manė, kad žvejybos plotai, supantys jūrų rezervatą, nesuteikia žuvims galimybės klestėti.
Nardymas buvo pakankamai malonus, palyginti su vidutiniu, o greitas apsisukimas nardymo centre mus grįžo į vandenį antram panirimui prieš pat pietus.
Denija buvo tik septynios mylios kelio automobiliu į šiaurę. Mūsų nenuvežė šis didelis uostamiestis, iš kurio plaukia keltai į Balearų salas, bet mus nustebino mūsų stovyklavietė Les Rotes mieste, už 10 minučių kelio automobiliu.
Ten, kur baigiasi kelias, prasideda nuostabi įlanka, o mes pasistatėme automobilį prie paplūdimio ir paruošėme fotoaparato įrangą rytiniam nardymui su Marday's nardymo centru Denijos prieplaukoje.
„Marday’s“ buvo vienintelis mūsų kelionės nardymo laivas, kuriame tarp nardymų buvo tiekiami užkandžiai ir saldumynai, ir vienintelis, kuris paklausė, ar norime patys nardyti toliau nuo grupės.
Kapitonas prisirišo prie fiksuoto plūduro linijos, ir mes nusileidome jūros dugnu 17 m. Visą grįžęs į mūsų pusę, aš atsistojau, kad galėčiau nufotografuoti Aną su pora skraidyklės šalia iškyšos, išlenktos nuo namo dydžio riedulio.
Tačiau vaizdo ieškiklyje mačiau tik juodą – objektyvo dangtelį buvau palikęs ant fotoaparato. Jis žvelgė į mane, kai pasukau kupolo prievadą į save. Parodžiau Anai, kuri iš manęs juokėsi, kai tęsėme nardymą.
Šioje raibuliuojančio smėlio apsuptoje nardymo vietoje yra didelių riedulių, uolų darinių ir plaukimo tako, o tai sustiprina iš viršaus sklindančią šviesą.
Praėjome plyšių, urvų ir tunelių labirintą, bet, kaip ir Javea ir grupinio laivo kalne, beveik nebuvome apsupti žuvų.
Vis dėlto buvome linksmi ir nekantriai laukėme antrojo nardymo be objektyvo dangtelio. Tai atsitiko vietovėje, kurioje dažnai gausu saulėžuvių, ir mes pastebėjome vieną iš valties prieš pat jai išplaukiant nuo paviršiaus, grįždami į prieplauką.
Topografija šioje vietovėje yra įspūdinga su uolomis, įlankomis ir urvais, o mes taip pat mėgavomės paviršiniu nardymu čia kiekvieną vakarą prieš kemperio vakarienę arba anksti ryte prieš pusryčius.
Mes praleidome papildomą naktį Les Rotes, negalėdami atsiplėšti nuo šio maudymosi ir stovyklavimo vietos perlo.
Tada jis grįžo į Alkosebro pusę, kad pasinertų į vieną geriausiai saugomų Medijos paslapčių – Kolumbreto salas.
Prireikė dviejų bandymų pasiekti salas, dvi valandas nardymo valtimi nuo žemyno. Pirmuoju bandymu vėjas pakilo prieš pat mums pasiekiant pagrindinę salą ir privertė mus pasukti atgal.
Kitą dieną vėl prikrovėme Barracuda nardymo centro valtį su įranga ir maisto atsargomis tai dienai ir ieškojome patogios vietos. Pakeliui sutvarkėme šiek tiek dokumentų, nes jūrų parkas, nuo 1988 m. paskelbtas laukinės gamtos rezervatu virš vandens ir po vandeniu, yra griežtai saugomas.
Salos pasirodė po valandos: keturios įvairaus dydžio salelės, kuriose didžiausias XIX amžiaus švyturys, parkų prižiūrėtojai ir biologai.
Turėjome nardyti du kartus su vienu „fotografui simpatišku“ nardymo vadovu ir 10 mokančių narų grupe. Dešimt tikriausiai yra penki per daug bet kuriai vadovaujamai grupei, tačiau bendri nardymo gebėjimai yra geri.
paskutinį kartą panardinau Aš turėjau tokią turtingą žuvų rūšių įvairovę ir gausą turbūt per paskutinį apsilankymą Raudonojoje jūroje. Rūšis iš grupuočių
nuo karšių iki vėgėlių ir mažesnių žuvų būrimo užpildė kiekvieną erdvę, o vaizdą nutraukė tik šalti termoklinai, kai nusileidome į 25 m.
Sklandėme didžiulėmis sienomis, kurios, regis, pasinerdavo į niekur ir driekėsi aukštai virš mūsų paviršiaus link neįprasto vandens skaidrumo. Kviečiančios bedugnės teikė prieglobsčius omarams, o valymo stotys buvo naudojamos kiekviename posūkyje.
Atrodė, kad vienas iš penkių grupuočių buvo smalsus, iki tokio lygio, kai mano fotoaparatas tapo skydu.
Kupoliniai uostai pritraukia daugybę rūšių, bet aš anksčiau nelaikiau grupuočių tuščiagarbėmis. Ištyrėme dvi mūsų nardymo salas ir norėjome pamatyti daugiau.
Mes aptikome karinius ginklus iš tų laikų, kai čia vyko ginklų bandymai. Šios salos puikiai tinka nardymui laive – savotiškos Similan-come-Brothers salos ar net, drįsčiau teigti, mini Galapagai prie mūsų Europos durų (nors ir mažiau pelaginių žuvų). Griežtai laikomasi nardymo taisyklių, o grupės nardymą turi baigti prie švartavimosi linijos, nuo kurios jos pradėjo.
Tunų būrys skriejo pro laivagalį, kai mes knibždėte knibždėti į pavėsingą vietą, kad plauktume laivu atgal.
Paskutinį kartą pasinaudojome nardymo centro naktinio džiovinimo „paslauga“ prieš vykdami į galutinį tikslą – L'Ametla de Mar.
Po manimi prabėgo geltona blykstė, kai panardinau veidą į vandenį, paskui dar vieną. Žuvėdros sėdėjo eilėmis palei sunkų plastikinį konstrukcijos kraštą, kuriame plūduriavome, kai mūsų nardymo vadovas leidosi laiptais, kad prisijungtų prie mūsų.
Mes buvome viduryje didžiulio, 15 m gylio tinklo, vieno iš kelių, visi uždaryti apačioje. Kitas mūsų nardymas būtų paprastųjų tunų fermos ribose.
Paprastiesiems tunams gamtoje gresia pavojus, todėl toks nardymas gali būti vertinamas prieštaringai. Argumentai už ir prieš žuvų auginimą tęsiasi, tačiau Tuna Tours organizuoja keliones narams ir laisvalaikio narams, o jos pliušinis laivas išplaukia iš L'Ametla de Mar žvejų miestelio tris kartus per dieną. Radome idealią laukinio kempingo vietą visai šalia miesto, prie gražios įlankos, ūksmingos pušys, maloniai palengvėjusios nuo karščio.
nardymas su keliais šimtais monstrinis tunas tinka ne visiems. Jie nuolat plaukia aplink tinklą plačia siena, kurios skersmuo gali siekti 50 tunų, kiekviename gylyje. Tai buvo jaudinantis, bet svaiginantis 40 minučių nardymas ir man nuolat reikėjo grįžti prie sienos, kad galėčiau orientuotis.
Plūdrumo įgūdžiai išlenda pro langą, nes susikaupusios keliaujančios žuvys sukuria sūkurį. Beveik iš karto praradau Aną ir mano neaiškiai fotografija planai išlindo iš iliuminatoriaus, kai iš klubo šoviau į nenutrūkstamą šarvuotų būtybių srautą, beveik mechaninę išvaizdą ir judėjimą.
Mano paskelbimas feisbuke nuotraukos iš šio nardymo sukėlė bangavimą tarp nardymo draugų, kurie pasisako prieš šios rūšies auginimą, nors panašius argumentus būtų galima panaudoti bet kurio gyvūno auginimui ir jo poveikiui aplinkai.
Mūsų kelionė į Ispaniją leido mums pasinerti į teritoriją, kuri galbūt nebūtų lengvai pritaikyta trumpoms atostogoms keliaujant lėktuvu. Mes išslydome iš Ispanijos į Prancūziją, o dabar už mūsų liko daugiau nei 1000 mylių.
Ir galiu pareikšti, kad ši Medo dalis yra labai gyva ir sparčiai besivystanti.
FAKTILAS
VYKSTU TEN> Bretanės keltai iš Portsmuto į Santanderį, brittany-ferries.co.uk.
DIVING> Cabo de Palos, Kartachena, islashormigas.com. Nisosas, Benidormas, nisosbenidorm.es. Javea, cabolanao.com. Denia, mardaysresort.com. Alcossebre, Kolumbreto salos, barracudabuceo.com. La Ametela de Mar, tuno nardymas, tuna-tour.com.
KADA EITI> Vasaros mėnesiai.
PINIGAI> Eurų.
SVEIKATA> Daugelis Ispanijos nardymo centrų dabar prašo pateikti galiojantį medicininį dokumentą.
KAINOS> Kelto perplaukimas £663 dviems, įskaitant kajutę ir kemperį. Užsisakę gerokai anksčiau, galite sutaupyti daug. Nardymas kainuoja apie 35 eurus asmeniniam nardymui, 60 eurų dviems. Kolumbeto dienos kelionė 120 eurų, tuno nardymas 60 eurų.
LANKYTOJO informacija> Mursija, murciaturistica.es. Benidormas, en.visitbenidorm.es, Valensija, en.comunitatvalenciana.com/diving. Will rekomenduoja park4night programėlę rasti nemokamų ir mokamų tarptautinių stovyklavimo vietų.
