NARIMO NAUJIENOS
Iš kairės: Paulas Wilkinas, Jamesas Canney ir Eddie Huzzey.
Naujausia informacija apie laivo avariją DIVER žurnalas vidurio navigacinis instrumentas buvo perduotas pirminio savininko palikuoniui.
Belgijos naras Stefanas Panis patraukė skaitytojų vaizduotę naujausiais straipsniais apie nardymo nuolaužas su įdomiais kroviniais, įskaitant Josephine Willis. 1000 tonų medienos laivas gabeno keleivius ir krovinius 100 dienų kelionėje tarp Londono ir Oklando, Naujosios Zelandijos, vadovaujamas kapitono Edwardo Canney.
Taip pat skaitykite: Sudužęs laivas sidabras, žalvaris – net T modelio Fordas!
Tragiška Josephine Willis kelionė
3 m. vasario 1856 d. laivas išplaukė su 70 keleivių, 35 įgulos nariais ir vertingu keramikos bei kitų artefaktų kroviniu. Po to, kai Doverio sąsiauryje jį netyčia taranavo geležinis garlaivis Mangertonas, ji nuskendo praradusi 70 žmonių. Panis priklausė komandai, kuri po 156 metų iš naujo atrado nuolaužą.
Palikuonis atranda šeimos ryšį
Jamesas Canney, kapitono Kanio proproproanūkis, perskaitė straipsnį NARAS ir sugebėjo susisiekti su Panis ir per jį kitais nardymo komandos nariais Eddie Huzzey ir Paulu Wilkinu.
Jie susitiko Wilkino namuose, kur narai Canney padovanojo oktantą – navigacijai naudojamą matavimo prietaisą, kurį jie atgavo po nuolaužos.
Nuosavybė ir artefaktų saugojimas
Visi artefaktai, kuriuos narai rado ant Josephine Willis buvo paskelbti nuolaužų gavėjui, bet yra saugomi, sako Panis.
„Oktantas vis dar priklauso karūnai, kol nuolaužų gavėjas nepriims sprendimo dėl nuosavybės ir nuosavybės paskirstymo, tačiau tai buvo neįprasta situacija“, – sakė jis. NARAS.
„Turiu galvoje, kiek žmonių po 162 metų gali pamatyti ką nors, kas priklausė protėviui, jau nekalbant apie tai, kas visą tą laiką buvo jūros dugne?
