... bet jo turtai yra ne tik monetos ir brangenybės, sako ANN COATS iš Portsmuto universiteto
Šios San Chosė buvo galeoninis laivas, priklausęs Ispanijos karaliui Pilypui V (1683-1746), XVIII a. 18 m. jis išplaukė iš Portobelo dabartinės Panamos į Kartacheną Kolumbijoje.
Laivas buvo nuskendęs – vis dar apkrautas lobiais, įskaitant 11 milijonų auksinių ir sidabrinių monetų, smaragdų ir kitų brangių krovinių – per Barú mūšį (taip pat žinomas kaip lažybų veiksmas), kuris yra Ispanijos paveldėjimo karo dalis.
Šis karas vyko tarp Ispanijos ir Prancūzijos iš vienos pusės ir Didžiosios Britanijos, Šventosios Romos imperijos, Nyderlandų Respublikos ir kitų Europos sąjungininkų.
Ieškoti dėl San Chosė ir jo lobis, nuskandintas 600 m gylyje, dabar tapo įmanomas dėl nuotoliniu būdu valdomų povandeninių transporto priemonių technologijos pažangos. Laivas šiuo metu yra kūrimo procese ištrauktas nuo jūros dugno. Bet kas turi teisę San Chosėturtai?
1979 m. JAV gelbėjimo įmonė „Sea Search Armada“ sudarė išskirtinį susitarimą su Kolumbija, kad padalijo gautas pajamas. San Chosė 50:50. Jie išpirko „Glocca Morra Company“, kuri atrado, kaip manoma, nuolaužą San Chosė 1982.
2007 m. JAV Aukščiausiasis Teismas nusprendė, kad Kolumbija turi teises į daiktus, kurie laikomi „nacionaliniu kultūros paveldu“. Visa kita būtų perpus mažesnė tarp „Sea Search Armada“ ir Kolumbijos. Kiekvieno daikto nuosavybė tikriausiai turėtų būti nuspręsta nepriklausomų ekspertų.
Tačiau 2015 m. Kolumbijos prezidentas Juanas Manuelis Santosas, užginčijo vietą Įtariama, kad „Sea Search Armada“ sulaikė San Chosė nuolaužos. Jis patvirtino, kad San ChosėTikrąją vietą Kolumbijos vandenyse nustatė Kolumbijos laivynas, padedamas britų jūrų archeologijos konsultantų ir JAV Woods Hole okeanografijos instituto.
Turi Ispanija ir Peru taip pat pareiškė pretenzijas į nuosavybę, nes San Chosė buvo Ispanijos laivas, gabenęs turtus, sukurtus pavergtų vietinių Peru darbininkų. Vietinių Bolivijos Qhara Qhara žmonių palikuonys ir pavergtų Afrikos darbininkų Naujojoje Granadoje, kurie buvo priversti kasti tauriuosius metalus, palikuonys. taip pat pareiškė pretenziją.
Ispanija kolonizavo Kolumbiją, Peru ir Boliviją po to, kai 1492 m. Kristupas Kolumbas pasiekė Ameriką. 1494 m. Tordesiljo sutartis padalijo naują teritoriją tarp Ispanijos ir Portugalijos. Dėl to buvo sunaikinta vietinė kultūra, užgrobti gamtos turtai ir išnaudoti Afrikos gyventojai bei pavergti žmonės.
Dalis San ChosėTodėl turtas tikrai turėtų būti skirtas kultūriniam palikimui, kuris naudingai subalansuotų tą žalingą praeitį, sukurti.
Tyrimas, siekiant išsiaiškinti, kaip San Chosė pastatė Ispanijos laivų statytojai ir sužinokite apie įgulą bei vietines bendruomenes Kolumbijoje ir Bolivijoje yra įmanoma.
Dokumentai išlikę Casa de Contratación de las Indias (Indijos prekybos namai), Ispanijos ir Limos nacionaliniuose archyvuose bei Ispanijos laivų statykloje ir laivų statybos archyvuose. Žodinė istorija galėtų atskleisti bendruomenės liaudies istorijas ir perduotus prisiminimus.
Tiudorų laivo atkūrimo, išsaugojimo ir interpretavimo patirtis "Mary Rose, kuris nuskendo 1545 m. ir buvo iškeltas iš jūros dugno 1982 m., yra puikus pavyzdys, ką galima padaryti su San Chosė. Mokslinė nuolaužų ir palaikų analizė galėtų nustatyti, iš kur atvyko įgula. Kaip su "Mary Rose, gali būti panaudotos naujos technologijos, kad šios istorijos būtų pateiktos naujoms auditorijoms.
San Chosė praradimas ir palikimas
Be puikus filmas analizuojant kontekstą San Chosėlaivo praradimas ir jo povandeninių liekanų tyrinėjimas, jūrų archeologas profesorius Ricardo Borrero teigia, kad „tikroji laivo vertė yra jo istorinė vertė ir jo potencialas pateikti daug informacijos, jei užduosime tinkamus klausimus“.
Kolumbijos kultūros ministras Juanas Davidas Correa taip pat tvirtina, kad nuolaužos vertė yra turtinė, o ne piniginė. „Istorija yra lobis“.
2024 metais Kolumbijos archeologas Carlosas Reina Martinezas Kolumbijos archeologijos ir istorijos institutas siekia išsiaiškinti, koks buvo 600 laive esančių žmonių gyvenimas. San Chosė kai nuskendo.
Jie taip pat nori studijuoti kasdienį gyvenimą, krovinius, artileriją ir kolonijinės eros prekes Amerikoje. Kolumbija investuos 4.5 mln. JAV dolerių (3.5 mln. GBP), kad atgautų laivą ir jo turinį bei juos išsaugotų.
Siūlomas Kolumbijos tyrimas yra įkvėptas Portsmuto universiteto Menų ir humanitarinių mokslų tyrimų tarybos projekto Unpathed Waters, kurios dalis aš esu.
Mūsų britų HMS tyrimas Looe1705 m. sudužęs laivas atskleidė, kad du kartus per metus vykstančios Niufaundlendo vilkstinės buvo gyvybiškai svarbios Britanijos pasauliniams tikslams per Ispanijos paveldėjimo karą.
„Unpath'd Waters“ siekia sujungti išsklaidytas istorines kolekcijas, kad naujoms auditorijoms pateiktų naujas istorijas. Įkvėptas mūsų darbo, atkūrimas ir restauravimas San Chosė taip pat galėtų susieti daugybę istorijų – ispanų laivų statytojus, amatininkus, 600 keleivių ir įgulos bei jų palikuonių.
Bet ar jų balsai bus išgirsti? Norint užtikrinti, kad jie tai būtų, reikės sutelktų viso pasaulio komandų pastangų, o ne kovos dėl valdžios.
ANN COATS yra jūrų istorijos docentas Portsmuto universitetas
Šis straipsnis yra iš naujo paskelbtas Pokalbis pagal Creative Commons licenciją. Skaityti Originalus straipsnis.
Taip pat „Divernet“: Kolumbija paspartins lobių laivų atgavimą, Ar Kolumbija tikrai pametė „Šventąjį laivų nuolaužų Gralį“?, Aštuonių gabaliukai ir arbatos puodeliai San Chosė avarija
