Klausimai ir atsakymai: Techninis naras ir fotografas Leigh Bishop

LEIGH BISHOP yra vienas iš pirmaujančių JK techniniai narai, novatoriška gili nuolauža fotografija ir tyrinėti daugybę prestižinių laivų nuolaužų. Čia jis kalba apie tai, kas skatina jo domėjimąsi technologiniu nardymu ir nuolaužų tyrinėjimu, ir kokie jo ateities planai.

K: Esate gerai žinomas kaip techninis naras, bet nuo ko pradėjote nardyti?

A: Kiek save prisimenu, visada norėjau būti viena geriausių įvairus, bet skirtingai nei dauguma mano draugų, kuriems įtakos turėjo Jacques'o Kusto povandeninis pasaulis, nepamenu, kad iš tikrųjų tai žiūrėjau. Tačiau prisimenu, kad kažkur per televiziją mačiau varlę, kuri išliko mano atmintyje ilgus metus ir sužavėjo mane vaikystėje. 

Prieš laivo nuolaužas buvo speles. Baigęs mokyklą, prisijungiau prie savo vietinio spelevų klubo ir beveik kiekvieną 1980-ųjų savaitgalį praleidau speleo tyrinėjimuose. 1988 m. važiavau per Kingsdale Jorkšyre ir pastebėjau a naras kylantis iš garsiosios Keld Head. Nubėgau pas jį, prisimenu, kaip bombardavau vargšą su 1,001 klausimu.

Kai galiausiai nusiėmė gobtuvą ir kaukę, naras pasirodė esąs Johnas Cordingley, gerai žinomas ir gerbiamas to meto britų urvų tyrinėtojas. Johnas pakvietė mane sugrįžti kitą savaitgalį nardyti, o aš kažkaip susirinkau pagrindinę įrangą ir nuvažiavau atgal į Jorkšyrą, kur turėjau įdėti reguliatorius mano burnoje pirmą kartą.

Nusileidau į povandeninį pasaulį, urvą, vadinamą Joint Hole, ir nuplaukiau nemažą atstumą iki apribojimo. Tačiau prisimenu, kad buvau labai nusivylęs, kad negalėjau tęsti. Man buvo 20 metų!

Neilgai trukus buvau aktyvus CDG [Cave Diving Group] narys ir nardžiau urvuose visoje Britanijoje. Tai taip pat buvo nuoroda į susitikimus su žmonėmis, kurie liks nardymo draugais visą gyvenimą.

Įstojau į savo vietinį nardymo klubą „Thrapston and District Sub Aqua Club“ Nortamptonšyre, kad tik patobulinčiau savo žinias ir įgūdžius bei gaučiau oficialią sertifikatą. Po vieno baseino seanso klubo namuose buvo pokalbis apie laivo avariją, kurią klubas ketino nardyti ateinantį savaitgalį – na, sakykime, visa kita jau istorija! 

Kl.: Kuo jus traukė techninis nardymas ir koks jausmas buvo įsitraukti į mišrių dujų giluminio nardymo sceną jos formavimosi metais?

A: Mano nardymas natūraliai išsivystė į tai, kas tapo žinoma kaip techninis nardymas maždaug tuo pačiu metu kaip ir redaktorius AquaCorps žurnalas, Michael Menduno, iš tikrųjų sukūrė frazę „techninis nardymas“. Naudojau deguonį, kuris, mano nuomone, buvo geras dekompresijai, bet nesupratau kodėl. 

Johnas Cordingley ir jo nardymo partneris Russellas Carteris grįžo iš nardymo urvuose ekspedicijos Prancūzijoje, palaikydami šveicarų narą Oliverį Islerį ir paaiškino man mišrių dujų koncepciją ir naudą. Nebuvo jokios medžiagos šia tema perskaityti, jau nekalbant apie kursus, į kuriuos galėčiau užsiregistruoti, bet, laimei, gavau vieną iš retų dr. Billo Stone'o knygų apie jo Wakulla Springso nardymo urvuose projektą Floridoje.

Knyga atvėrė mišrių dujų nardymo pasaulį, kurio pradininkas tuo metu buvo JAV giluminio speleo komanda. Net prisimenu, kad knygoje buvo ankstyvųjų mišrių dujų schemos atgaivintojai. 

Būdamas CDG narys ir nuolat lankydamasis JK nardymo urvuose susitikimuose, sutikau Robą Parkerį maždaug tuo pačiu metu, kai skaičiau savo naują vertingą medžiagą. Parkeris buvo lyderis naras tame pačiame projekte, o mainais jis supažindino mane su kitu to meto mišrių dujų nardymo pradininku Robu Palmeriu. 

Dešimtojo dešimtmečio pradžioje techninio nardymo revoliucija turėjo kilti ir, nardydamas iš Johno Thorntono valties Scapa Flow, Palmeris mane vienas su kitu išmokė naudoti mišrias dujas.

Dabar buvau apsiginklavęs ir žiniomis, ir nardymo įranga ištirti gilias laivų nuolaužas, kurios anksčiau nebuvo radaro, ir Johnas Thorntonas būtų žmogus, su kuriuo pirmiausia tai daryčiau. 

Kl.: Jūs buvote giliavandenių laivų avarijų fotografijos pradininkas. Kokie yra pagrindiniai iššūkiai, kai fotografuojate itin giliame vandenyje?

A: Dešimtojo dešimtmečio viduryje prisijungiau prie pirmosios JK mišrių dujų giluminio nardymo komandos, žinomos kaip „Starfish Enterprise“, kuriai vadovavo Simonas ir Polly Tapsonai. Simonas nufotografavo Lusitania 93 m aukštyje, o mūsų pora fantazavo apie galimybę nušauti laivo nuolaužą už 100 m gylio. 

Vienintelė problema buvo ta, kad korpusai ir blyksniai buvo įvertinti tik iki 60 m, o kitas mūsų, kaip komandos, projektas buvo Britannic, kuris, kaip žinojome, yra dvigubai didesnis už mūsų įrangos gylį.

Kad ir kaip naivus buvau, skambinau beveik kiekvienam žinomam povandeniniam operatoriui patarimo, net tokiam kaip BBC. Mėlynoji planeta operatorius Peteris Scoonesas, kuris man pasakė, kad esu nežinomoje vietoje ir negaliu padėti. 

Naudojau Simono kamerų sistemą Britannic 1998 m. ir, jei atvirai, tiesiog laikiau kumščius ir tikėjausi geriausio.

Prisimenu, kaip atsidūriau jūros dugne 120 m gylyje su didžiule laivagalio dalimi Britannic ir jos pabaisos sraigtai įspūdingai įrėminti tiesiog tobulai mano vaizdo ieškiklyje. Nustačiusi f-stop, atsižvelgiant į tai, koks, mano manymu, turėtų būti užrakto greitis, paspaudžiau svirtį, kad gaučiau didelius pinigus, kad iššaučiau visus 36 filmo kadrus greičiau nei per kelias sekundes! 

"jei atvirai, tiesiog laikiau kumščius ir tikėjausi geriausio“

Kamera buvo tarsi Durano Durano hito įrašo garsas Merginos filme greitai veikiant fotografo užrakto triukšmui. Iš tikrųjų atsitiko tai, kad gylis buvo toks didelis, slėgis neleido svirties grįžti atgal, todėl visas filmas buvo nufilmuotas neryškiais ritininiais vaizdais, kuriuose matyti, kaip aš žiūriu pro kupolo angą su sutrikusia veido išraiška! 

Netrukus po šios ekspedicijos atsidūriau Malin Heade su savo draugu Richu Stevensonu, bandančiu nufotografuoti nuostabų vandenyno lainerį. Justicia. Iki šiol mane gelbėjo Kanados įmonė „Aquatica“, kurios būstas buvo įvertintas 100 m.

Mano klasikiniai Sea&Sea YS 350 blyksniai stebuklingai veržėsi toliau, net negirdėdami mažos baltos vėliavėlės, plevėsuojančios virš didžiulio gylio, į kurį dabar nardėme. Vienintelė problema buvo ta, kad jie nebuvo pakankamai galingi, kad apšviestų didžiules nuolaužų dalis, nepaisant to, kad jie buvo „Sea&Sea“ stroboskopų tėvas. 

Kad įveiktume problemą, sutelkčiau dėmesį į laiko ekspoziciją fotografija. Iš esmės leisčiau gamtai apšviesti už mane. Viskas, ką turėjau padaryti, tai laikyti fotoaparatą nejudantį, kad išvengčiau judesio susiliejimo, o užraktas buvo atidarytas pakankamai ilgai, kad šviesa padarytų vaizdą.

Dėl savo sprendimo kreipiausi į Britanijos povandeninių fotografų draugiją. Į pagalbą atėjo inžinierius ir fotografas ekspertas Kenas Sullivanas, sukūręs sistemą, skirtą „Aquatica“ korpusui pritvirtinti prie patvaraus trikojo. Naudodamas greitą nespalvotą juostą, galėjau nufotografuoti pirmuosius gilaus laivo katastrofos vaizdus su laiko ekspozicija ir taip parodyti nuostabų anksčiau pamirštų laivų pasaulį, kad visi galėtų pamatyti. 

Kl.: Jūs nardėte garsiose nuolaužose, pvz., HMHS Britannic, RMS Lusitania, ss Transilvanijos ir mv Vilhelmas Gustloffas, kad paminėčiau tik keletą. Kas užima ypatingą vietą jūsų prisiminimuose?

A: Be to, taip, aš nardžiau kai kurias garsias nuolaužas, ironiška, kad tas, kurį taip myliu, nėra toks garsus – Buccleuch hercogas, nuskendęs Lamanšo sąsiauryje prie Litlhemptono. Istorija apie jos nuskendusį ir atradimą, taip pat apie fizinį plaukimą per denį yra tokia žavinga, kad tyrinėjant laivų nuolaužas tikrai jaučiasi mano vaikystės svajonės. 

1889 m. nuskandinti ir 1989 m. atrasti Geležinio kunigaikščio triumai yra pilni krovinių, tuo metu skirtų Australijai.

Po nardymo visada atsisėdu, žiūriu ir klausausi, kaip tarp jų šurmuliuoja avilys įvairus valtyje. Kiekvienas turi pasakoti vienas kitam apie savo nardymą, kuris tęsis kelionę namo. Visų narų veidai šypsosi, o jų istorijos yra tokios pat kerinčios, kaip ir pati nuolauža. 

Klausimas: Jūs ne tik nardote po žinomas laivų nuolaužas, bet ir produktyvus nuolaužų medžiotojas, nardantis ant daugybės nekaltų laivų nuolaužų. Kokie buvo jūsų įsimintiniausi radiniai?

A: Negaliu atmesti laiko, kai Richas Stevensonas ir aš tapome pirmaisiais vyrais, kurie perplaukė denius 85 m aukštyje Skraidanti įmonė. Laivas nuskendo 1952 m. ir, išskyrus karūnavimą, tapo As metų žiniasklaidos renginys. 

Per stiprią Atlanto vandenyno audrą kapitonas liko laive ir daugiau nei dvi savaites kovojo, kad išgelbėtų savo laivą, kol galiausiai nuplaukė piltuvu, kai laivas pasidavė ir galiausiai nuskendo.

Kapitono Carlseno laivas buvo ten, priešais mūsų akis, ir aš padariau Richo nuotraukas tose pačiose vietose, kur kapitoną taip garsiai nufotografavo žiniasklaidos fotografai, skriejančiame aplink laivą.

Tilto priekyje radau kūrėjo plokštelę – jei norite, laivo gimimo liudijimą – gražų žalvario gabalą su raidėmis, kuris užėmė didžiulę vietą mano biure prieš paskolinant jį Falmuto jūrų muziejui, kartu su kitais eksponatais, kurie buvo eksponuojami. kelerius metus plačiajai visuomenei. 

Kitas įsimintinas atradimas buvo Kingsbridžas, dar vieną kerinčią laivo nuolaužą, kurią atradome 90 m vandens gylyje prie Falmuto. 1874 m. nuskendęs, pakrautas 3,000 tonų kolonijinio krovinio, radau ir atgavau jos varpą, vieną gražiausių, kokį tik buvau matęs atsigavus po laivo katastrofos.

Klausimas: Jūs nardėte atviros grandinės techninę įrangą ir uždaros grandinės rebreaerius. Kokie, jūsų nuomone, yra svarbiausi jūsų techninio nardymo arsenalo elementai?

A: Manau, kad man pasisekė, nes gyvenau novatoriškų laivų nuolaužų tyrinėjimų eroje, bet manau, kad ir šių dienų tyrinėtojams pasisekė, nes jie yra apsiginklavę kur kas pranašesniu dizainu ir veikimu. nardymo įranga nei buvome tą dieną. Kur buvo visa ši nuostabi įranga, kai mums jos iš tikrųjų reikėjo? 

Nė vienas pažangus techninis nardymas negali būti sėkmingai užbaigtas be kiekvieno komponento, kurio narui iš tikrųjų reikia, todėl neįmanoma atsakyti į klausimą, kokie, mano nuomone, svarbiausi mano techninio nardymo arsenalo elementai. Tiesą sakant, jie visi atlieka vienodus vaidmenis. 

Nors mano AP įkvėpimas atgaivintojas iš tikrųjų neleidžia man kvėpuoti daugiau nei 100 m, mano šildomas Santi sausas kostiumas neleidžia mirti nuo šalčio, jei esu Baltijos jūroje. Negalėjau pereiti tamsiai juodo gilaus laivo katastrofos viduje be galingo Light Monkey fakelo. 

Mano Shearwater kompiuteris nuolat atnaujina mano dekompresijos profilį, o toks paprastas dalykas kaip „Kent Tooling“ ritė yra ne mažiau svarbus, kad mano buvimo vieta būtų žinoma aukščiau esančiam kapitonui ir paviršiaus komandai.

Tvirtos „Miflex“ žarnos sujungia viską, o jei viskas nepavyktų ir man tektų gelbėtis, pasikliauju „Apeks“ reguliatoriai, kurie, kaip žinau, puikiai veikia net giliau nei 100m! 

K: Kokia buvo jūsų įsimintiniausia nardymo akimirka?

A: Aplinkplaukimas Britannic su mano nardymo partneriu Chrisu Hutchisonu 1998 m.! Kvėpavome mišrias dujas iš ant nugaros sumontuotų dviejų 20 litrų balionų ir važinėjome savo AquaZep paspirtukais. Britannic yra sesuo-laivas titaniškas, bet didesnis ir vientisas, tiesiog stulbinantis vaizdas!

Niekada nemaniau, kad vieną nardymą pralenks kitas, bet 100-ąsias nuskendimo metines 2016 m., kuriant BBC televizijos dokumentinį filmą, tai buvo padaryta dar kartą, bet tikru stiliumi ir nufilmuota. 

Kartu su savo artimais draugais – Richu Stevensonu, italu Edoardo Pavia ir iš Floridos – laivų nuolaužų medžiotoju Mike’u Barnette’u – vėl apvažiavau visą 305 m ilgio nuolaužą savo moderniu Suex motoroleriu vienu nėrimu.

Mūsų draugas Richie Kohleris, stebėjęs vieną iš dviejų giluminių povandeninių laivų, kurie sekė ir apšvietė kelią, galėjo tik su baime stebėti mūsų linksmybes. Šešių valandų dekompresija buvo atlikta varpo viduje, kuris lėtai iškėlė mus į paviršių.

Aš tai pavadinau "Milijono dolerių nardymas“ ir aš klausiu, ar kada nors buvo buvęs geresnis nardymas laisvai plaukiant aplink sudužusį laivą? 

K: Kita vertus, koks buvo jūsų blogiausias momentas nardant?

A: Deja, jis buvo įjungtas Britannic prieš septynerius metus, filmavimo projekte „National Geographic“ su tais pačiais draugais. Mano puikus draugas tuo metu Carlas Spenceris susidūrė su problemomis gilumoje ir nė karto neišgyveno.

Prireikė šiek tiek laiko atsigauti po to incidento, bet 2016 m. grįžau į avariją su tais pačiais vaikinais ir su juo susitvarkiau, kaip Carlas būtų norėjęs. Žinoma, yra ir kitų draugų, kurie nepasirodė po nardymo ir visi vienodai liūdni. Kiekvieną iš jų prisimenu knygoje apie savo nardymo nuotykius, kuriuos tikiuosi išleisti. 

K: Kokia Leigh Bishop ateitis?

A: Aš visada sakau, kad geriausias dalykas nardant yra sutikti žmonės. Antrasis – aplankymas planetos kampeliuose, kurių kitu atveju tokios sporto šakos kaip futbolas, regbis, tinklinis ar skvošas niekada nebūtų įgalinę. Trečia – sugebėjimas užsidirbti mažą monetą, kad procesas vėl ir vėl suktųsi aplinkui. 

Tai pasakius, geriausias laikas, kurį aš kada nors išgyvenau, ir geriausias juokas yra su vaikinais Tamsi žvaigždė giluminio nardymo komanda, kuriai vadovauja vyras, su kuriuo organizuoju Eurotek Advanced Diving Conference, Mark Dixon.

Markas valdo savo privatų specialiai sukonstruotą nardymo valtį ir jo komanda tyliai vykdo savo verslą metai iš metų, tyrinėdami gilias laivų nuolaužas aplink Britų salas.

Taip pat turiu planų įgyvendinti keletą įdomių projektų Lamanšo sąsiauryje su žinomu Veimuto kapitonu Grahamu Knott, vieną istorinį, o kitą – karo pralaimėjimą. Leiskite man laikyti kumščius ir, tikiuosi, apie juos skaitysite būsimuose leidimuose Naras.

Nuotraukos suteiktos Leigh Bishop