NERIDĖK KAIP PROFESIONALUS: nardymas RIB

Svetainę remia Miflex žarnos UK

RIB (pripučiamas kieto korpuso) nardymas yra Didžiosios Britanijos nardymo scenos pagrindas.

Mūsų ekspertų grupė pateikia keletą naudingų užuominų ir patarimų, kai kitą kartą įlipsite į laivą

RIB – taip pat žinomi kaip RHIB (kietojo korpuso pripučiamos valtys) – dažnai vadinamos „Land Rover Defender of the sea“, nes jos yra tvirtos, patvarios, sukurtos atlaikyti ne tokias idealias sąlygas ir, sakytume, gana paprastos, kai kalbama apie būtybių patogumus.

Yra veislė „laisvalaikio RIB“ prieinama dabar, nes vis daugiau dieniniai valtininkai suprato RIB atviroje jūroje pranašumus, palyginti su tradiciniu greitaeigiu kateriu, ir juose yra sėdynės suoliukais ir kiti naudingi priedai. Galima nardyti iš jų, tačiau dauguma nardymo RIB bus labiau spartietiški, galbūt su keista žokėjo sėdyne ir paprastai nerūdijančio plieno bako stovu, kad būtų galima saugiai pritvirtinti BCD / cilindrus.

Būdamas ant vandens a RIB džiugina, o greitėjimas iki nardymo vietos bus pažįstamas daugeliui britų narų, tačiau jei dar neturėjote tokios galimybės, niekada nebijokite, tiesiog pasinaudokite toliau pateiktais patarimais ir viskas bus gerai.

Adrianas Collieris, BSAC National Instruktorius, sakė: "Jau seniai praėjo laikai, kai išbandėme savo RHIB degalų kiekį bambukine lazdele, kai buvome už 14 mylių nuo kranto ir ruošėmės grįžti į uostą po nuostabaus nardymo. Seni Johnson dvitakčiai varikliai, kurie valgė degalus ir rūkė narus, todėl jie sirgo, yra tolimi prisiminimai apie tai, kaip anksčiau buvo ant vandens.

„Taigi, kas pasikeitė? Technologijos pažengė į priekį, dabar turime modernius dvitakčius variklius kompiuteris valdoma Bluetooth technologija, kad juos valdytų. Pirmoji variklio priežiūra atliekama po trejų metų naudojimo ir jums suteikiama dešimties metų garantija – kaip tai nuostabu! Taip pat dabar turime 3D šoninio skenavimo sonarą ir žemėlapių braižytuvus, kurie yra labai prieinami vietiniams nardymo klubams. Visi šie dalykai daro nardymą saugesnį.

„Dėl naujų technologijų atsiradimo atvejų sugenda varikliai vis mažiau. Narai yra mokomi geriau, siekiant daugiau kvalifikacijos, pavyzdžiui, BSAC Diver Coxswain apdovanojimas, kuris yra pripažintas tarptautinis kompetencijos sertifikatas. Dabar turime griežtas gaires, kurių privalome laikytis ir kurios įsigaliojo 1 m. liepos 2002 d. SOLAS V taisyklės. Jei išplaukdami į jūrą ir įvykus nelaimingam atsitikimui valtimi nesilaikysime pagrindinių planų, galite būti patraukti baudžiamojon atsakomybėn. Taigi, mūsų interesas yra gerai pasiruošti ir planuoti kelionę į jūrą.

BSAC dirbo su kitomis nardymo agentūromis, kad parengtų gaires „Saugus narių klubo nardymo valčių naudojimas“. Jūs galite atsisiųskite šių gairių kopiją

Gary Asson, Sub-Aqua asociacijos nacionalinis nardymo pareigūnas, pakomentavo: „Aš padariau fantastišką nardymą iš RIB. Jie buvo puikus pripučiamų patobulinimas, atsižvelgiant į patogumą, keliamąją galią, įrangą, galimą atstumą. ir saugumą. Vienintelis tikras jų trūkumas buvo tai, kad negalėjote jų tiesiog neštis per paplūdimį, kad paleistumėte.

„Atminkite, kad Coxswain yra atsakingas už viską, kas vyksta RIB. Cox jums pasakys, kur laikyti savo nardymo komplektą, svorio diržą ir net kur sėdėti. Tai skamba labai diktatoriškai. Tačiau dėl RIB formos ir dydžio jo apdaila yra labai svarbi. Koksas supras, kaip svorio paskirstymas veikia indą, ir atitinkamai sutvarkys reikalus.

„Nerdamas iš RIB tu tikrai nesi keleivis, tu esi įgulos dalis. Tvarkykite daiktus, būkite pasiruošę padėti sukomplektuoti kitus ir padėti narams grįžti į valtį. Išklausykite trumpą pranešimą, kuris bus pateiktas prieš laivui išplaukiant. Atkreipkite dėmesį į visas nurodytas saugos priemones, ypač laivo radijo, raketų ir atsarginio užmušimo jungiklio spaustuko vietą ir naudojimą. Tiesiog atminkite, kad pagalbos gali prireikti šturmanui.

„Turėtumėte atvykti į RIB su paruoštu rinkiniu. Paruoštas nardymo rinkinys (butelis, regos ir BCD kartu), sausas/hidrokostiumas apsirengęs. Visą likusį rinkinį reikia laikyti kartu tinkamame lanksčiame maišelyje. „Goody“ krepšys yra idealus tam.

„Įvažiavimas ir išėjimas turėtų būti paaiškinti ir, pageidautina, praktikuoti prieš dieną. Laikant kaukę ir pagalbinius prietaisus, nusisukti atgal nuo RIB yra gana paprasta. Įvaldžius svorio diržą / maišelius ir nardymo komplektą, išlaikant kontaktą su laivu, lengva, tačiau reikia šiek tiek pagalvoti. Tikrasis būdas sugrįžti į RIB yra traukimo, pelekų nuėmimo ir pagalbos derinys. Puiku stebėti narų grupę, kuri žino, ką daro, sugrąžina visus į valtį. Tačiau perspėjimas, kai pirmą kartą pradėsite padėti. Buvo gana juokinga žiūrėti, kaip du didesni regbio tipai šiek tiek nuvilnijo, ištraukė mano mamą iš vandens vienoje RIB pusėje ir nusodino ją į kitos!

„Kalbant apie nardymą, yra labai mažai akmens plokščių. Tačiau prašau, prašau. Jeigu Coxswain atsisako naudoti užmušimo laidą, atsisako patekti į RIB.

Markas Powellas, TDI/SDI verslo plėtros vadovas sakė: „Nardymas iš RIB yra vienas iš tų įgūdžių, kurių daugelis narų niekada nepatyrė. Vis daugiau narų naudojasi kietomis valtimis ir pereinama nuo nardymo klubuose prie komercinių operacijų, tai darosi vis rečiau.

Daugelis techninių narų sukios nosį nardydami RIB. Tai gaila, nes nardymas RIB turi daug privalumų. Galimybė greitai išlipti į nardymo vietą ir grįžti iš jos gali būti labai patogu. Taip pat daug ekonomiškiau yra nardyti su mažesniu narų skaičiumi.

Kai žinote tinkamus metodus, gali būti gana lengva pasinerti iš RIB. Netgi techninis nardymas gali būti atliktas labai lengvai iš RIB, jei turite patirties, žinių ir paramos.

„Kitas RIB nardymo aspektas yra tai, kad jis verčia narą išmokti apie potvynius, sroves, navigaciją, nuolaužų vietą, valtį ir daugybę kitų įgūdžių, kurie paprastai paliekami užsakomojo laivo kapitonui. Šios papildomos užduotys toli gražu nekelia nepatogumų, o gali žymiai padidinti bendrą nardymo malonumą ir padidinti bendras naro žinias bei patirtį.

Nardymo ekspedicijose dažnai pastebiu, kad nardymo planavimas ir ekspedicijos valčių valdymas man patinka beveik tiek pat, kiek ir patys nardymai. RIB vairavimas yra labai malonus užsiėmimas, kuris nėra atviras daugumai žmonių, nebent esate naras.

„RIB taip pat gali būti paleistas ir eksploatuojamas tose vietose, kuriose neplaukia kietos valtys, todėl gali atsirasti naujų teritorijų ir leisti medžioti nuolaužas. Nardymas po nežinomą nuolaužą yra daugelio narų tikslas, tačiau dar maloniau yra planuoti nardymą, paleisti RIB, nukeliauti į tikslinę zoną ir sėkmingai rasti nuolaužą prieš nardant pirmą kartą.

Garis Dalasas, Direktorius mokymas RAID UK ir Malta, sakė: „Norint pasiekti mėgstamą nuolaužą ar rifą jūroje, dažnai reikia gabenti RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat). Jie yra greiti, judrūs ir įsiutę, kai pakeliami ir skrieja lėktuvu. Tačiau, mėgaudamiesi važiavimu, skirkite šiek tiek laiko apmąstyti keleivių nestabilumą, jų komplektą ir erdvinį suvokimą.

„Pagrindinė kapitono atsakomybė yra jūsų saugumas ir jo darbas. Kiekvienas kapitonas turi savo pasiruošimo metodus prieš „išsišokdamas“, todėl labai atidžiai klausykite jo instruktažų ir prašymų.

Svarbūs patarimai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį:

1. Būdami laive, būtinai laikykitės kapitono reikalavimų.
2. Viskas turi būti tvirtai surišta, jei ne, pamesite, sugadinsite, ką nors sužeisite ar sugadinsite laivą.
3. Išmokite savo mazgus. Ypač „bowline“, „roundturn and two half“ ir „gvazdikėlių prikabinimas“.
4. Saugumo sumetimais iškritus už borto sausus kostiumus laikykite užsegę užtrauktuku.
5. Laikykite savo įrangą tvarkingoje kompaktiškoje erdvėje šalia savęs, rimtai venkite perlipti per ką nors ar ką nors, kad paimtumėte įrangą.
6. Skirkite kelias minutes prieš antspauduodami savo vardą ant pageidaujamos sėdynės ir suplanuokite, kaip įlipsite/išlipsite iš vandens su rinkiniu.
7. Išsiaiškinkite įėjimo į RHIB tvarką – ar jame yra liftas, kopėčios ar gelbėjimo virvelės?
8. Keliaudami venkite sėdėti prie lanko – tai gali būti... įdomu.
9. Nepamirškite atjungti bako nuo tos vietos, kur jis buvo pritvirtintas prie valties, prieš pradėdami komplektuoti.
10. Peilius laikykite toliau nuo vamzdžių / apykaklių.
11. Su savimi turėkite atsarginių atsarginių dalių rinkinį.
12. Atidžiai klausykite nardymo instruktažą, tai jūsų saugumui.
13. Niekada neikite į vandenį be aiškaus kapitono leidimo.
14. Grįždami į valtį būkite atokiai nuo užbortinio sraigto (-ų).
15. Dirbkite kaip komanda ir saugokitės vieni kitų.
16. Visada su savimi turėkite kompasą ir tinkamą DSMB ritę / ritę (su didesne linija nei planuotas nardymo gylis), net jei jūsų bičiulis tokį turi, ir išmokite jį panaudoti.
17. Prieš kelionę išklausykite specialybės RAID valčių nardymo kursą. Ši išsami programa moko jus jūrininko protokolo ir terminijos. Jūs tikrai nustebinsite kapitoną savo žiniomis!
18. Galiausiai prieš nardymą jūroje visada išbandykite savo įrangą.

„Nirkite jūroje kuo dažniau, tai kuo jūs buvote mokymas dėl!"

GUE Džonas Kendalas sakė: „Erdvės mažuose laiveliuose visada yra ankšta, todėl mano didžiausias patarimas naujokams narams RHIB nardymo srityje – gerai apgalvoti, kokią įrangą pasiimsite su savimi, ir nesiimkite nereikalingų daiktų. Kadangi vietos nėra daug, visada pravartu visiškai sukonstruoti ir išbandyti savo įrangą prieš kraunant ją į valtį, o įlipus į valtį, įsitikinkite, kad viskas tvarkinga, tvarkinga ir arti jūsų sėdėjimo vietos.

Tinklinis krepšys gali būti neįkainojamas, kai reikia laikyti kaukę, pelekus, matuoklius ir kišenės turinį. Paprastai prieš lipdami į RHIB norėsite apsivilkti kostiumą, todėl būtinai pasiimkite daug vandens ir prieš nardymą neperkaiskite. Galiausiai, prieš lipdami į vandenį įsitikinkite, kad žinote, kaip išlipsite iš vandens.

Kai kuriuose didesniuose RHIB laivuose bus kopėčios, kuriomis galėsite užlipti su komplektacija, tačiau daugeliui mažų laivelių teks išmontuoti rinkinį vandenyje ir perduoti juos kitam valtyje esančiam asmeniui. Geriausia šią procedūrą atlikti kur nors gražioje ir ramioje vietoje, prieš bandant tai daryti didelėmis bangomis.

Turtingas Somersetas Padi Instruktorius „PADI EMEA Ltd“ ekspertas ir teritorijos direktorius sakė: „Norint grįžti į RIB reikia šiek tiek pastangų – kad vėl įliptumėte, pirmiausia nusiimkite svorio diržą, o tada nuimkite akvalangą, kiekvieną paeiliui perduodant kapitonui.

Nepamirškite laikyti pelekų ir jais užlipti ant valties vamzdžių. Patekę į vamzdžius, daugelis narų mėgsta gulėti ant pilvo ir pakelti kojas, todėl kapitonas gali nuimti pelekus – taip lengviau siūbuoti į RIB ir išvengiama netyčinio savo bičiulio spardymo kelyje!

„RIB dažnai neturi daug vietos saugojimui, todėl rinkinio laikymas kartu ir prieš nardymą, ir po jo palengvina jūsų gyvenimą ir padeda išvengti praradimo, žalos ir nepatogumų kitiems narams. sakė Vikki Batten, PADI Instruktorius Egzaminuotojas, „Rebreather Technologies“ direktorius ir mokymas Vadovas, PADI EMEA Ltd.

„Kai jūs ir jūsų bičiulis ruošiatės leistis į vandenį, visada turėtumėte patikrinti, ar už jūsų nėra narų ar plūdurų. Kadangi gali būti sudėtinga apsisukti, kad tai patikrintumėte patys, paprašykite savo bičiulio ar kapitono viską paaiškinti prieš riedant atgal į vandenį. komentarų Emily Petley-Jones, PADI kursų direktorius ir regioninis mokymas Konsultantas, PADI EMEA Ltd.

„RIB“ (standžios pripučiamos valtys – dar žinomas kaip Zodiakas) paprastai nėra dengtos valtys, todėl nepamirškite apsisaugoti nuo vėjo / lietaus / saulės. sakė Mikaelis Kristianas, PADI kursų direktorius, TecRec IT ir regioninis mokymas Konsultantas, PADI EMEA Ltd.

Timas Clementsas, IANTD generalinis direktorius, sakė: „RIB ir pripučiamas nardymas yra puiki priemonė pasiekti kai kurias sudėtingas ar mažas nardymo vietas, kurias galima naudoti iš ekspedicinio laivo arba pakrantės vietos, kuri nepalaiko didesnių laivų.

Tai taip pat jaudinanti ir glaudžiai susijusi įmonė, apimanti mažos komandos nardymo ir tyrinėjimų dvasią. Tačiau mažos valtys ir daug komplektų reikalauja pagarbos kitiems toje erdvėje, paklusnumo laivo vairui ir maksimalaus „s*** kartu“ koeficiento.

„Atlikęs pramoginius, mokomuosius ir mokslinius tyrinėjimus ar mėginių surinkimo nardymus iš mažų laivelių, organizacinį, asmeninį ir komandinį savo sąrašo viršuje iškelčiau. Įsitikinkite, kad turite viską, bet neturite pertekliaus. Jis turėtų būti sukrautas tvarkinguose, lengvai laikomuose induose – priimtinas twinset arba rebreather ir tvarkinga pelekų pora.

Krūva automobilio bagažinės pardavimo pagalbinių priemonių nėra – jie turėtų būti kišenėse arba tinkliniame maišelyje. Atminkite, kad ši valtis judės, narai judės, todėl saugokite gležną daiktą, pvz kaukės o ypač fotoaparatai. Laivo erdvė turi būti suplanuota, vengiant užblokuoti avarinės įrangos. 

„Rengimasis yra komandinis darbas – priimk pagalbą ir būk pasiruošęs ją suteikti. Vienos rankos taisyklė jums, kita valčiai reiškia darbą su komandos nariais – tai nėra vieta, kur būrys narų vienu metu galėtų grumtis dėl „pirmojo“ prizo.

„Norint saugiai išsiskleisti iš mažos valties, atlikus įprastą pasirengimą ir patikrinimus prieš nardymą, reikia gerai išmanyti savo įrangą. Jei esate įgudęs naudoti Touch ID ir valdyti įrangą, gyvenimas bus daug lengvesnis. Įėjimas gali būti nukreiptas atgal – apsaugokite savo kaukę ir dujų šaltinį, kol pasieksite ir galėsite signalizuoti, kad gerai. Dabar galite nardyti.

„Pasigydymas ir grįžimas į krantą yra panašūs – dirbkite kaip komanda, kad pritrauktumėte narus į laivą, su pagarba ir apgalvotai saugokite įrangą, o jei nesate tikri, paklauskite šturmano. Tai bus labai svarbu, jei kitas naras nukentės arba kas nors pasijus blogai. Galiausiai, neleiskite, kad nardymo pasiekimas priverstų jus pamiršti apie saugumą – likite įsikibę ir stebėkite kitus.

Man svarbiausias ir naudingiausias nardymo mažomis valtimis aspektas yra komandinis darbas – planuokite, praktikuokite, apsvarstykite ir mėgaukitės siekdami savo tikslų. Nardymas mažomis valtimis yra puikus ir labai neįvertintas įrankis.