Kieto korpuso pripučiamos valtys yra pagrindinė britų nardymo scenos dalis, o mūsų ekspertų grupė siūlo keletą naudingų užuominų ir patarimų, kai kitą kartą įlipsite į laivą.
RIB – taip pat žinomi kaip RHIB (kietojo korpuso pripučiamos valtys) – dažnai vadinamos Land Rover jūros gynėjais, nes yra tvirtos, patvarios, sukurtos atlaikyti ne itin idealias sąlygas ir, sakytume, gana paprastos. kai kalbama apie būtybių patogumus.
Dabar yra daugybė „laisvalaikio RIB“, nes vis daugiau dienos valtimi plaukiojančių žmonių suprato jų naudą. Rib nardymas atviroje jūroje per tradicinį greitaeigį katerį, o juose yra suoliukų ir kitų naudingų priedų.
Iš jų galima nardyti, tačiau dauguma nardymo RIB bus labiau spartietiški, galbūt su keista žokėjo sėdyne ir paprastai nerūdijančio plieno bako lentyna, kad būtų galima saugiai pritvirtinti BC / cilindrus.
Buvimas ant vandens su RIB yra jaudinantis, o greitėjimas iki nardymo vietos bus pažįstamas daugeliui britų narų, tačiau jei niekada neturėjote galimybės, nebijokite, tiesiog pasinaudokite toliau pateiktais patarimais ir jūs. bus gerai.
Adrian Collier, BSAC National Instruktorius: „Praėjo laikai, kai išbandėme savo RIB degalų kiekį, naudodami bambukinę lazdelę, kai buvome už 14 mylių nuo kranto ir ruošėmės grįžti į uostą po nuostabaus nardymo. Seni Johnson dvitakčiai varikliai, kurie maitino degalus ir rūkė narus, todėl jie sirgo, yra tolimi prisiminimai apie tai, kaip anksčiau buvo ant vandens.
„Taigi, kas pasikeitė? Technologijos pažengė į priekį – dabar turime modernius dvitakčius variklius kompiuteris- valdomi, su Bluetooth technologija, kad juos valdytų. Pirmoji variklio priežiūra atliekama po trejų metų naudojimo ir jums suteikiama 10 metų garantija – kaip tai nuostabu?
„Dabar taip pat turime 3D šoninio skenavimo sonarą ir diagramų braižytuvus, kurie yra labai prieinami vietiniams nardymo klubams. Visi šie dalykai daro nardymą saugesnį.
„Dėl naujų technologijų atsiradimo atvejų sugenda varikliai vis mažiau. Narai mokomi geriau, daugiau skiriama kvalifikacijai, tokiai kaip BSAC Diver Coxswain apdovanojimas, kuris yra pripažintas tarptautinis kompetencijos sertifikatas.
„Dabar turime griežtas gaires, kurių privalome laikytis ir kurios įsigaliojo 1 m. liepos 2002 d., SOLAS V taisyklės. Jei išplaukdami į jūrą nepritaikėme pagrindinių kontūrų ir yra a nardymo valtis nelaimingas atsitikimas, gali būti patrauktas baudžiamojon atsakomybėn. Taigi mūsų interesas yra gerai pasiruošti ir planuoti kelionę į jūrą.
„BSAC bendradarbiavo su kitomis nardymo agentūromis, kad parengtų saugaus klubo narių veikimo gaires nardymo valtys. Šių gairių kopiją galite atsisiųsti adresu www.bsac.com/boatsafety"
Gary Assonas, Sub-Aqua asociacijos nacionalinis nardymo pareigūnas: „Padariau kai ką fantastiško RIB nardymas. Šios valtys buvo puikus pripučiamų patobulinimų komforto, keliamosios galios, įrangos, galimo atstumo ir saugumo požiūriu. Vienintelis tikras jų trūkumas buvo tai, kad negalėjote jų tiesiog neštis per paplūdimį, kad paleistumėte.
„Atminkite, kad šturmanas yra atsakingas už viską, kas vyksta RIB. Koksas pasakys, kur laikyti akvalango rinkinys, svorio diržas ir net kur atsisėsti. Tai skamba labai diktatoriškai. Tačiau dėl RIB formos ir dydžio jo apdaila yra labai svarbi. Koksas supras, kaip svorio pasiskirstymas veikia kraujagyslę, ir atitinkamai sutvarkys reikalus.
„Kai nardote iš RIB, jūs tikrai nesate keleivis, jūs esate įgulos dalis. Tvarkykite daiktus, būkite pasiruošę padėti sukomplektuoti kitus ir padėti narams grįžti į valtį.
„Klausykite instruktažo, kuris bus pateiktas prieš laivui išplaukiant. Atkreipkite dėmesį į visas nurodytas saugos priemones, ypač laivo radijo, raketų ir atsarginio užmušimo jungiklio spaustuko vietą ir naudojimą. Tik atminkite, kad pagalbos gali prireikti šturmanui.
„Turėtumėte atvykti į RIB su paruoštu rinkiniu. Nardymo rinkinys (butelis, regs ir BC kartu) paruoštas, sausas/hidrokostiumas apsirengęs. Visą likusį rinkinį reikia laikyti kartu tinkamame lanksčiame maišelyje. „Goody“ krepšys yra idealus tam.
„Įvažiavimas ir išėjimas turėtų būti paaiškinti ir, pageidautina, praktikuoti prieš dieną. Laikant kaukę ir pagalbinius prietaisus, nusisukti atgal nuo RIB yra gana paprasta. Įvaldžius svorio diržą / maišelius ir nardymo komplektą, išlaikant kontaktą su laivu, taip pat lengva, tačiau reikia šiek tiek pagalvoti.
„Tikrasis būdas sugrįžti į RIB yra traukimo, pelekų nuėmimo ir pagalbos derinys. Puiku stebėti narų grupę, kuri žino, ką daro, ir sugrąžina visus į valtį.
„Tačiau perspėjimas, kai pirmą kartą pradedate padėti. Buvo gana juokinga žiūrėti, kaip du didesni regbio tipai šiek tiek nuvilnijo, vienoje RIB pusėje ištraukė mano mamą iš vandens, o kitoje – į vandenį!
„Kalbant apie nardymą, yra labai mažai akmens plokščių. Tačiau prašau, prašau, prašau: jei šturmanas atsisako naudoti užmušimo laidą, atsisakykite patekti į RIB.
Markas Powellas, TDI/SDI verslo plėtros vadovas: „Nardymas iš RIB yra vienas iš tų įgūdžių, kurių daugelis narų niekada nepatyrė. Vis daugiau narų naudojasi kietomis valtimis ir pereinama nuo nardymo klubuose prie komercinių operacijų, tai darosi vis rečiau.
„Daugelis techninių narų užsuks nosį nardant RIB. Gaila, nes nardymas RIB turi nemažai privalumų. Galimybė greitai išlipti į nardymo vietą ir grįžti iš jos gali būti labai patogu. Taip pat daug ekonomiškiau nardyti su mažesniu narų skaičiumi.
„Kai žinote tinkamus metodus, gali būti gana lengva nardyti iš RIB. Netgi techninis nardymas gali būti atliktas labai lengvai iš RIB, jei turite patirties, žinių ir paramos.
„Kitas RIB nardymo aspektas yra tai, kad jis verčia narą išmokti apie potvynius, sroves, navigaciją, nuolaužų vietą, valdymą laivu ir daug kitų įgūdžių, kurie paprastai paliekami užsakomojo laivo kapitonui. Šios papildomos užduotys toli gražu nekelia nepatogumų, o gali žymiai padidinti bendrą nardymo malonumą ir padidinti bendras naro žinias bei patirtį.
„Nardymo ekspedicijose dažnai pastebiu, kad nardymo planavimas ir ekspedicijos valtys man patinka beveik taip pat, kaip ir patys nardymai. RIB vairavimas yra labai malonus užsiėmimas, kuris nėra atviras daugumai žmonių, nebent esate naras.
„RIB taip pat gali būti paleistas ir eksploatuojamas tose vietose, kuriose neplaukia kietieji laivai, todėl gali atsirasti naujų teritorijų ir galima medžioti nuolaužas. Nardymas po nežinomą nuolaužą yra daugelio narų tikslas, tačiau dar maloniau yra planuoti nardymą, paleisti RIB, nukeliauti į tikslinę zoną ir sėkmingai rasti nuolaužą, o tada pirmą kartą nardyti.
Garry Dallas, direktorius mokymas RAID UK ir Malta: „Norint pasiekti mėgstamą nuolaužą ar rifą jūroje, dažnai reikia transportuoti su RIB. Jie yra greiti, judrūs ir įsiutę, kai pakeliami ir skrieja lėktuvu. Tačiau, mėgaudamiesi važiavimu, skirkite šiek tiek laiko apmąstyti keleivių nestabilumą, jų komplektą ir erdvinį suvokimą.
„Pagrindinė kapitono atsakomybė yra jūsų saugumas ir jo darbas. Visi kapitonai turi savo pasiruošimo metodus prieš „išsišokimą“, todėl labai atidžiai klausykite jų instruktažų ir prašymų.
Svarbūs patarimai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį
- Būdami laive, būtinai laikykitės kapitono reikalavimų.
- Viskas turi būti tvirtai surišta – jei ne, pamesite, sugadinsite, ką nors sužeisite ar sugadinsite laivą.
- Išmokite savo mazgus, ypač „smagistį“, „apsukimą ir du puskablius“ bei „gvazdikėlių kabliuką“.
- Saugumo sumetimais iškritus už borto sausus kostiumus laikykite užsegę užtrauktuku.
- Laikykite savo įrangą tvarkingoje kompaktiškoje erdvėje šalia savęs ir rimtai venkite perlipti per ką nors ar ką nors, kad paimtumėte įrangą, kai ruošiatės komplektacijai.
- Skirkite kelias minutes prieš antspauduodami savo vardą ant pageidaujamos sėdynės ir suplanuokite, kaip įlipsite/išlipsite iš vandens su rinkiniu.
- Išsiaiškinkite įėjimo į RIB tvarką – ar jame yra liftas, kopėčios ar gelbėjimosi virvelė?
- Keliaudami venkite sėdėti prie lanko – tai gali būti... įdomu.
- Prieš pradėdami komplektuoti, nepamirškite atitraukti bako nuo tos vietos, kur jis pritvirtintas prie valties.
- Peilius laikykite toliau nuo vamzdžių / apykaklių.
- Su savimi turėkite atsarginių atsarginių dalių rinkinį.
- Atidžiai klausykite nardymo instruktažą – tai jūsų saugumui.
- Niekada neikite į vandenį be aiškaus kapitono leidimo.
- Grįždami į valtį būkite atokiai nuo užbortinio (-ių) sraigto (-ų).
- Dirbkite kaip komanda ir saugokitės vieni kitų.
- Visada su savimi turėkite kompasą ir tinkamą DSMB ritę / ritę (su didesne linija nei planuotas nardymo gylis), net jei jūsų bičiulis tokį turi, ir išmokite jį panaudoti.
- Prieš kelionę išklausykite specialybės RAID valčių nardymo kursą. Ši išsami programa moko jus jūrininko protokolo ir terminijos. Jūs tikrai nustebinsite kapitoną savo žiniomis!
- Galiausiai prieš nardymą jūroje visada išbandykite savo įrangą.
Johnas Kendalas iš GUE: „Erdvės mažuose laiveliuose visada yra mažai, todėl mano didžiausias patarimas naujiems narams RIB nardymo srityje – gerai apgalvoti, kokią įrangą vežatės su savimi, ir nesiimkite nereikalingų daiktų.
„Kadangi vietos nėra daug, visada verta visiškai sukonstruoti ir išbandyti savo įrangą prieš kraunant ją į valtį, o tada įlipus į valtį įsitikinti, kad viskas tvarkinga, tvarkinga ir arti jūsų sėdėjimo vietos. Tinklinis krepšys gali būti neįkainojamas, kai reikia laikyti kaukę, pelekus, matuoklius ir kišenės turinį.
„Paprastai prieš lipdami į RIB norėsite apsivilkti kostiumą, todėl būtinai pasiimkite daug vandens ir prieš nardymą neperkaiskite.
„Galiausiai įsitikinkite, kad žinote, kaip išlipsite iš vandens, prieš įlipdami į jį. Kai kuriuose didesniuose RIB laiptuose bus kopėčios, kuriomis galėsite užlipti visiškai sukomplektuota, tačiau daugeliui mažų laivelių turėsite išmontuoti rinkinį vandenyje ir perduoti savo įrengimą kam nors valtyje. Geriausia šią procedūrą atlikti kur nors gražioje ir ramioje vietoje, prieš bandant tai daryti didelėmis bangomis.
Turtingas Somersetas, Instruktorius Egzaminuotojas ir teritorijos direktorius, PADI EMEA: „Norint grįžti į RIB reikia šiek tiek pastangų. Pirmiausia nuimkite svorio diržą, tada nuimkite akvalangą, kiekvieną paeiliui perduodant kapitonui.
„Nepamirškite laikyti pelekų ir jais užlipti ant valties vamzdžių. Patekę į vamzdžius, daugelis narų mėgsta gulėti ant pilvo ir pakelti kojas, todėl kapitonas gali nuimti pelekus – taip lengviau siūbuoti į RIB ir išvengiama netyčinio savo bičiulio spardymo kelyje!
Vikki Batten, Instruktorius Egzaminuotojas, „Rebreather Technologies“ direktorius ir mokymas Vadovas, PADI EMEA: „RIB dažnai neturi daug vietos saugojimui, todėl rinkinio laikymas kartu ir prieš nardymą, ir po jo palengvina jūsų gyvenimą ir padeda išvengti praradimo, žalos ir nepatogumų kitiems narams.
Emily Petley-Jones, kursų vadovė ir regioninė mokymas Konsultantas, PADI EMEA: „Kai jūs ir jūsų bičiulis ruošiatės leistis į vandenį, visada turėtumėte patikrinti, ar už jūsų nėra narų ar plūdurų. nes gali būti sudėtinga apsukti, kad tai patikrintumėte patys, paprašykite savo bičiulio ar kapitono, kad jis jums viską paaiškintų prieš riedant atgal į vandenį.
Mickael Christien, „TecRec IT & Regional“ kursų direktorius mokymas Konsultantas, PADI EMEA: „RIB paprastai nėra dengtos valtys, todėl nepamirškite apsisaugoti nuo vėjo / lietaus / saulės.
Timas Clementsas, IANTD generalinis direktorius: „RIB ir pripučiamas nardymas yra puiki priemonė pasiekti kai kurias sudėtingas ar mažas nardymo vietas, kurias galima naudoti kaip konkurso tvarka iš ekspedicinio laivo arba iš pakrantės vietos, kuri nepalaiko didesnių laivų.
„Tai taip pat jaudinanti ir glaudžiai susijusi įmonė, apimanti mažos komandos nardymo ir tyrinėjimų dvasią. Tačiau mažos valtys ir daugybė komplektų reikalauja pagarbos kitiems toje erdvėje, paklusnumo laivo vairui ir maksimalaus „s*** kartu“ koeficiento.
„Atlikęs malonumą, mokymas ir mokslinės apklausos ar mėginių paėmimo nardymai iš mažų laivelių, asmeninę ir komandinę organizaciją įdėčiau į savo sąrašo viršų.
„Įsitikinkite, kad turite viską, bet neturite pertekliaus. Jis turėtų būti sukrautas tvarkinguose, lengvai laikomuose induose – priimtinas twinset arba rebreather ir tvarkinga pelekų pora. Automobilio bagažinės pardavimo pagalbinių daiktų krūva nėra, jie turėtų būti kišenėse arba tinkliniame maišelyje.
„Atminkite, kad ši valtis judės, narai judės, todėl saugokite gležną daiktą, pvz kaukės o ypač fotoaparatai. Laivo erdvė turi būti suplanuota, vengiant užblokuoti avarinės įrangos.
„Rengimasis yra komandinis darbas – priimk pagalbą ir būk pasiruošęs ją suteikti. Vienos rankos taisyklė jums, kita laivui reiškia darbą su komandos nariais – tai nėra vieta, kur būrys narų vienu metu galėtų grumtis dėl „pirmojo“ prizo.
„Norint saugiai išsiskleisti iš mažos valties, atlikus įprastą pasirengimą ir patikrinimus prieš nardymą, reikia gerai išmanyti savo įrangą. Jei esate įgudęs naudoti Touch ID ir valdyti įrangą, gyvenimas bus daug lengvesnis. Įėjimas gali būti nukreiptas atgal – saugokite savo kaukę ir dujų šaltinį, kol pasitaisysite ir galėsite signalizuoti, kad gerai. Dabar galite nardyti.
„Pasigydymas ir grįžimas į krantą yra panašūs. Dirbkite kaip komanda, kad į laivą įtrauktumėte narus, su pagarba ir apgalvotai saugokite įrangą ir paklauskite šturmano, jei nesate tikri. Tai bus labai svarbu, jei kitas naras nukentės arba kas nors pasijus blogai.
„Galiausiai neleiskite, kad nardymo pasiekimas privers jus pamiršti saugumą. Laikykitės ir stebėkite kitus. Man svarbiausias ir naudingiausias nardymo mažomis valtimis aspektas yra komandinis darbas – planuokite, praktikuokitės, apsvarstykite ir mėgaukitės siekdami savo tikslų.
„Nardymas mažomis valtimis yra puikus ir labai neįvertintas įrankis.
Marko Evanso nuotraukos
Taip pat „Divernet“: Bendravimas po vandeniu, Kaip naudoti kompasą navigacijai, 9 patarimai, kaip pratęsti savo BC gyvenimą, Mokymasis iš naudingų klaidų
