Nuolaužų turas 102: Hunsdonas

Hunsdon Wreck Tour
Hunsdon Wreck Tour

Ši ekskursija po Šiaurės Airiją yra šiek tiek keista – vokiečių pastatytas laivas, kurį torpeduoja vokiečių povandeninis laivas. JOHN LIDDIARD pranešimai, iliustracija MAX ELLIS

2899 TON HUNSDONAS PRADĖJO gyvenimą kaip Arnfriedas, pastatytas Brėmene 1911 m. Hamburgo Amerika linijai. Prasidėjus Pirmajam pasauliniam karui, Arnfriedasbuvo sugautas britų Vokietijos Vakarų Afrikoje ir įstojo į britų tarnybą kaip Hunsdonas.

Šios Hunsdonas beveik išgyveno karą, tarnaudamas sąjungininkų pusei, likus mažiau nei mėnesiui iki paliaubų, buvo torpeduotas prie pat Strangford Lough.

Prie priekinio nuolaužos stiebo paprastai pririšamas plūduras (1), taigi čia ir prasideda mūsų kelionė. Stiebas nukrito per pirmąjį triumą ir paliko stiebo viršūnę beveik šalia laivapriekio (2). Kaip dažnai nutinka sudužus nuolaužai, lankas išliko palyginti nepažeistas, bet nukrito ant priekinės pusės
dešinįjį bortą palikite aukščiausiai, o sekliausias taškas yra 33 m. Laivapriekio denio centre apačioje yra nedidelis liukas, tačiau lengviau prieiti per pertrauką. Iš abiejų pusių medinis denis pradeda irti ir palikti skylutes.

Krovininė gervė už Hunsdon galinio triumo
Krovininė gervė už Hunsdon galinio triumo

Inkaras-gervė vis dar yra tvirtai savo vietoje, grandinės veda žemyn vamzdžiais iki inkarų, kurie yra pritvirtinti prie lanko išorės (3).

Iš jo vamzdžio, kur lankas nukrito į uostą, išsikiša inkaras
Iš jo vamzdžio, kur lankas nukrito į uostą, išsikiša inkaras

Žemiau laivapriekio giliausia nuolaužos vieta yra 38 m.

Dabar, važiuojant laivagalyje, už laivapriekio, denio ir triumo komingsai nukrito į nuolaužą maždaug 35 m gylyje, o denio detalės, tokios kaip stulpeliai ir gervės, vis dar yra savo vietose.

Kai kurios korpuso dalys lieka vertikalios arba net šiek tiek išsikiša virš denio, ypač dešiniajame borte (4).

Tarp priekinių triukų, prie nukritusio stiebo kojos viena didelė gervė perdengia denį (5).

Krovininių statramsčių strėlės guli priekyje ir gale skersai triumų (6).

Po antrojo triumo nuolaužos su pertvara pakyla iš jūros dugno į spiralinį triumą (7). Šios pertvaros tarpai leidžia pamatyti tris viduje esančius katilus. Vairinė būtų buvusi aukščiau.

Trys katilai tiekė garą trigubo išsiplėtimo varikliui (8)stovi vertikaliai ir pakankamai nepažeistas išilgai laivo vidurio linijos.

Vandens bakas kartu su Hunsdon varikliu
Vandens bakas šalia variklio

Korpusas iš dešinės pusės nukrito link variklio, o iš dešinės pusės korpusas iškrito ir vandens rezervuarai liko atviri (9).

Mašinų skyriaus gale ritė su vandens žarna yra nepažeista ir stovi vertikaliai ant denio plokštės (10).
Atgal į centrinę liniją, už variklio, traukos guolis yra įdėtas į didelę kvadratinę dėžę, o sraigto velenas veda laivagalyje dengtame tunelyje (11).

Pavaros pavara krovininės gervės gale ant Hunsdon
Pavaros pavara krovininės gervės gale

Kaip ir priekinėje nuolaužos dalyje, denis įgriuvo į du galinius triumus, nors jis yra daug labiau sulaužytas, todėl kardaninio veleno tunelis matomas didžiąją kelio laivagalio dalį.

Tarp triumų viena krovininė gervė pasviro į priekį, palikdama savo pagrindą vertikaliai ir atsukta atgal (12). Atitinkamas stiebas (13) nukrito laivagalyje ir į priekinę dalį, įstrižai per užpakalinio triumo komingsą.

Krovinių gervė tarp Hunsdon priekinių triumų
Krovininė gervė tarp priekinių triumų

Paskutinė krovininė gervė apima laivagalio denį (14). Tai būtų pasitarnavusi užpakalyje per mažus statramsčius ir vartų stulpo stiebą, dabar nukritusį į priekį ir nuo šoninės pusės po pagrindiniu stiebu.

Kaip ir laivas, laivagalis dengtas medžiu, o centre yra nedidelis liukas, leidžiantis patekti žemiau (15).

Dėl karo tarnybos, Hunsdonas laivagalyje buvo įtaisytas „povandeninis pabūklas“.

Jis apverstas dešiniuoju bortu, jo vamzdis nukreiptas žemyn (16). Kiaurymė yra apie 4 colius, o atsižvelgiant į betonavimą ir rūdis, kalibras gali būti bet koks per pusę colio. Man nepavyko rasti jokios specifikacijos.

Nukrenta į jūros dugną, o paskui atgal po laivagaliu, sraigtas vis dar yra savo vietoje (17), nors ir gerai įsipainiojęs į laivagalį įtemptą tralą. Apiplovimas po laivagaliu siekia 36 m.

Būnant jūros dugne, greitai nuplaukus į uostą matyti vartų stulpų stiebų ir susijusių statramsčių liekanos, kurios būtų tarnavusios laivagalio triumui. (18).

Pakilimas iš čia priklauso nuo to, ką daro srovė. Jei jis eina atgal link plūduro, dreifas išilgai nuolaužos ir bent jau pirmoji pakilimo dalis atgal į plūdurą gali būti lengviausia, net jei paskutinei pakilimo daliai naudojamas atidėtas SMB.

Jei jis važiuoja priešinga kryptimi, pakilimas bus lengvesnis naudojant atidėtą SMB iš laivagalio.

KODĖL MĖSTYBĖ?

HUNSDONAS, krovininis garlaivis. PASTATYTA 1911 M., NUSKENDA 1918 m

2899 tonų Hunsdonas 10 m. spalio 1918 d. sutemus išgaravo tarp dviejų masyvių Kingstauno uosto prieplaukų į Dublino įlanką, rašo Kendall McDonald. Laivas buvo paskutinėje kelionės balastinėje atkarpoje iš Havro į Belfastą – kelionės, kurios jai buvo lemta nebaigti.

Ilgus metus buvo teigiama, kad jos netektis buvo tiesioginė vokiečių šnipinėjimo pasekmė.

Šios Hunsdonas, buvęs vokiečių laivas Arnfriedas, buvo pastatytas 1911 m. Ją netrukus po karo pradžios britų pajėgos suėmė Dualoje, Vokietijos Vakarų Afrikoje, o likusį karo laiką ją valdė Transporto ministerijos Elder Dempster Line.

Išėję iš Kingstauno maždaug mylia už Hunsdonas buvo laivyno pagalbinė pramonė ir jos palyda – ginkluotas traleris Persijos imperija.

Niekas iš dviejų karinių jūrų pajėgų laivų nieko negirdėjo ir nematė apie įvykį, bet Hunsdonas 11.30 val. UB92 torpedavo ir nuskandino vieną žmogų.

Ji buvo už trijų ketvirtadalių mylių į pietryčius nuo Strangford Light Buoy, Dauno grafystėje, vos už pusantros mylios nuo dviejų laivų.

Visą reikalą paslaptingesnis daro tai, kad pirmasis praneša apie jo praradimą Hunsdonas buvo Persijos imperija. Ji tai padarė kaip dalį pranešimo, kad Pramonė buvo torpeduota ir nuskandinta ir kad ji turėjo keturis išgyvenusius iš jos, taip pat 30 išgyvenusiųjų iš Hunsdonas, kuriuos visus ji išsivežė į Belfastą.

Kaip bebūtų keista, nėra to meto Admiraliteto įrašo, kuriame būtų galima teigti, kad Pramonė buvo arba užpultas, arba nuskandintas, ir HunsdonasVardas laivyno sąraše buvo laikomas iki 1919 m. Ir tik 1920 m. žuvo šeši įgulos nariai. Pramonė buvo paskelbti kaip ir atminimas pranešimus savo vietiniame laikraštyje.

Niekada nebuvo nurodyta slaptumo priežastis. The Pramonė iš pradžių buvo HMS Glazgas1901 m. buvo paverstas laivyno sandėliu.

Vėliau paaiškėjo, kad ji buvo torpeduota UB94, kuriam vadovavo Oberleutnant Haumann, kuris, atrodo, bendradarbiavo su UB92 tuo metu, kai ji nuskendo Hunsdonas.

KELIONĖS GIDAS

„Hunsdon Wreck“ kelionės žemėlapis

VYKSTU TEN: Norfolkline Airijos jūrų keltų paslaugos, Liverpulis (Birkenhead) į Belfastas, 0870 600 4321, norfolkline.com. Iš Belfasto važiuokite A20 iki Portaferry.

Potvyniai: Narai gali patirti nedidelę srovę, tačiau Hunsdonas galima nardyti per potvynius. Vandens silpnumas maždaug sutampa su aukštu ir žemu vandeniu Belfaste.

KAIP JĮ RASTI: Šios Hunsdonas yra su lanku į šiaurę GPS pozicijoje 54 19.165 N, 5 27.285 W (laipsniai, minutės ir dešimtainės dalys). Vietiniai narai dažnai palieka nedidelį plūdurą, pritvirtintą prie nuolaužos.

NARDAVIMAS, APGYVENDINIMAS IR ORO: DV nardymo svetainė, 02891 861686 / 464671

KVALIFIKACIJOS: BSAC Sports Diver nardymas yra ties ribos, jei nardote esant žemai vandens temperatūrai ir nepatenkate į bet kurį galą. Priešingu atveju gylis reikalauja BSAC Dive Leader arba Advanced Nitrox/Deco procedūrų.

PALEIDIMAS: RIB galima paleisti prie Portaferry kelto prieplaukos, tačiau reikia pasirūpinti, kad netrukdytų keltui.

TOLIMESNĖ INFORMACIJA: Admiraliteto diagrama 2156 m. Strangford Lough. Admiraliteto diagrama 2093, Pietinis artėjimas prie Šiaurės Lamanšo. Airijos laivų avarijų indeksas, autoriai Richardas ir Bridget Larn. Ulsterio pakrantės laivų nuolaužos pateikė Ianas Wilsonas. Airijos nuolaužos internete pateikė Randall Armstrong.

Pros: Vidutiniškai nepažeistas su varikliu ir pistoletu, jį galima nardyti per potvynį.

Trūkumai: Pasienio riba narams kvalifikuota iki 30 m.

GYLIS: 35-45m

SUNKUMO ĮVERTINIMAS:

Spustelėkite čia norėdami peržiūrėti „Hunsdon Wreck Tour“ PDF versiją

Pristatome *NAUJĄ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalgą #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver NUORODOS Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- --------------------------------------------------- ----------------- MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, Scuba Gear apžvalgų svetainė: https:// www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelio nardymo šou Jungtinėje Karalystėje svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Reklamuoti mūsų prekės ženkluose ---------------------------------------------- -------------------------------------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore .com, kur rasite visus būtiniausius reikmenis. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įvadas 04:37 Peregrine TX Išpakavimas 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Peregrine TX Apžvalga 23:57 Reklamos laikas 24:59 Žiūrėti!

Pristatome *NAUJĄ* Oro integruotą „Shearwater Peregrine TX“ nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalgą #scuba #shearwater

#akvalangis #akvalangis #akvalangis
NUORODOS
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX apžvalga
23:57 Reklamos laikas
24:59 Iki pasimatymo!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalga #scuba #shearwater

Scuba.com filialo nuoroda: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Tapkite gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com /filialas/nardymo įranga --------------------------------------------- ---------------------------------------- MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag .com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgų svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow. com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai ----------------------- --------------------------------------------------- ---------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“: https://www.facebook.com/scubadivermag twitter: https://twitter.com/scubadivermag Instagram: https://www.instagram.com /scubadivermagazine Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įvadas 00:52 Reklamos laikas 01:51 Signalų metodai 04:07 Pagrindiniai rankos signalai 09:56 Skaičių rankiniai signalai 11:09 Rankų signalai daiktams 14:14 Kvėpavimo takų signalai 16:16 Rankiniai paviršiniai signalai

Scuba.com filialo nuoroda:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#akvalangis #akvalangis #akvalangis

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
00:52 Reklamos laikas
01:51 Signalų metodai
04:07 Pagrindiniai rankos signalai
09:56 Skaičių rankiniai signalai
11:09 Rankų signalai daiktams
14:14 Oro takų signalai
16:16 Paviršiniai rankų signalai

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signals #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Sveiki Markai, neseniai nardydamas kalbėjausi su patyrusiu naru, kuris nardė su dvyniais, bet neturėjo ant jų jokio kolektoriaus, ty kiekvienas cilindras turėjo pirmą pakopą su pirminiu ir SPG. Viename cilindre buvo žemo slėgio pripūtimas, skirtas jo BC. Kokie yra kolektoriaus sąrankos privalumai ir trūkumai, palyginti su nepriklausomais dvyniais? #scubadiver #scubadiver NUORODOS Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------- --------------------------------------------------- ------------------------ MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, užuominos ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje Svetainė: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Reklamuoti mūsų prekės ženkluose ---------------------------------------- -------------------------------------------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“ : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https:// ://www.mikesdivestore.com, kur rasite visus būtiniausius reikmenis. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įžanga 00:40 Kokia nepriklausomų dvynių prasmė? 01:06 Atsakymas

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Sveiki, Markai, neseniai nardydama kalbėjausi su patyrusiu naru, kuris nardė su dvyniais, bet neturėjo ant jų jokio kolektoriaus, ty kiekvienas cilindras turėjo pirmą etapą su pirminiu ir SPG. Viename cilindre buvo žemo slėgio pripūtimas, skirtas jo BC. Kokie yra kolektoriaus sąrankos privalumai ir trūkumai, palyginti su nepriklausomais dvyniais?

#akvalangis #akvalangis #akvalangis
NUORODOS

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
00:40 Kokia nepriklausomų dvynių prasmė?
01:06 Atsakymas

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Kokia nepriklausomų dvynių prasmė? #paklausti

SUSISIEKIME!

Kas savaitę gaukite visų „Divernet“ naujienų ir straipsnių santrauką Nardymo kaukė
Mes nešlamštuojame! Perskaitykite mūsų Privatumo politikoje daugiau info.
Prenumeruok
Pranešti apie
svečias

0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus

Susisiekti su mumis

0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x