10 SUŽŪRIMO TOUR: UC-70

UC-70 nuolaužų kelionė
UC-70 nuolaužų kelionė

Nedažnai narai gali prilipti prie tokios geros būklės Pirmojo pasaulinio karo U-valties. Johnas Liddiardas pirmą kartą pasirodo Jorkšyre. Maxo Elliso iliustracija

UC-70 buvo mažas povandeninis laivas, sveriantis tik 417 tonų ir 49 m ilgio. Ginkluotė apėmė 88 mm pistoletą, du į priekį ir vieną atgal nukreiptą torpedų vamzdį. Jie buvo už slėgio korpuso ir negalėjo būti perkrauti po vandeniu. Tačiau pagrindinis šio povandeninio laivo tikslas buvo minų klojimas, priekinėje korpuso dalyje į šešis vamzdžius pakrauta 18 minų.

Šios mažos povandeninės valtys buvo skirtos plaukioti sekliuose pakrantės vandenyse, tiesiant minų laukus prie įėjimų į uostus ir pakrantės laivybos kelius, o torpedinė ginkluotė pasirūpintų bet kokiais kitais galimybe taikiniais.

28 m. rugpjūčio 1918 d. paskutinė UC-70 auka buvo 1100 tonų garlaivis Giralda, torpeduotas ir nuskandintas prie Runsviko. Vėliau tą pačią dieną UC-70 patruliuojantis vandens lėktuvas buvo sugautas paviršiuje ir subombarduotas, o eskadrinis minininkas Ouse tęsė giluminio užtaiso ataką.

Šiandien nuolaužos guli su laivais į pietryčius 27 m gylyje, vos už trijų mylių nuo Vitbio uosto.

Nardymas UC-70 man suteikė keletą pirmųjų dalykų: pirmą kartą nardau prie Jorkšyro krantų ir pirmą kartą nardau povandeniniu laivu, kuris buvo ne kas kita, kaip susivėlusi metalo laužo netvarka. Buvau nardęs nepažeistus kitų šalių – britų, amerikiečių ir japonų – povandeninius laivus, bet niekada nebuvau nardęs povandeniniu laivu, todėl laukiau šio.

Plūduro valas buvo pririštas prie atviro šonkaulio dešiniojo borto balasto bako priekiniame gale. Pirmas dalykas, kurį pastebėjau, buvo vienas iš minų klojimo vamzdžių (1). Iš viso jų yra šešios, vertikaliai einančios per priekinį korpuso galą. Jie atrodo kaip apskritų šulinių linija, kurios lūpos išsikišusios apie 20 cm virš korpuso paviršiaus. 

Iš pradžių jų galai būtų buvę lygūs su išoriniu korpusu, bet dabar to čia trūksta.
Doke minos būtų kraunamos iš viršaus, trys į vamzdį. Patekę į priešo vandenis, jie būtų paleisti iš atitinkamų angų korpuso apačioje.

Sukant į priekį, iš korpuso viršaus išsikiša vertikalus velenas su solidžiai atrodančiu krumpliaračiu gale. (2). Tai galėjo būti inkarinės gervės pavara arba galbūt dalis laivapriekio plokštumų valdymo mechanizmo.

Tvirtas vidinis korpusas yra nepažeistas, tačiau išorinis korpusas yra sulūžęs ir daugelyje vietų jo nėra. Vidinio korpuso priekinė dalis šiek tiek išlenkta. Prieš tai būtų buvę supaprastinta išorinio korpuso laivapriekio dalis su dviem torpedų vamzdžiais. Dabar liko tik šachta, kurios abiejuose galuose yra laivapriekio hidroplano skeletas, besiremiantis į jūros dugną, ir kelios įvairios plieninės plokštės (3).

Torpedų vamzdžių nėra. Galbūt jie buvo išgelbėti dėl didelio spalvotųjų metalų kiekio.

Grįžtant išilgai išorinės korpuso pusės, balasto tankų liekanos prasideda maždaug ketvirtojo minų klojimo vamzdžio lygyje. (4). Balasto bako šonkauliai daugiausia nepažeisti, tačiau plokštės perpuvusios ar net keliose vietose nukritusios, todėl į vidų lengva žiūrėti.

Paskutinio minų klojimo liuko gale yra atviras liukas (5). Nenorėjau nieko daugiau daryti, tik kišti galvą, bet apačioje nieko nematyti. Sunku įsivaizduoti 28 žmonių įgulą, gyvenančią 3 m pločio ir trumpesnio nei 50 m ilgio vamzdyje, kurio didžioji dalis užpildyta mašinomis.

Toliau ateina 88 mm pistoletas (6), vis dar gražiai sulygiuotas su korpusu ir, tikėtina, užfiksuotas kelionės padėtyje.

Už ginklo yra stiebo dalis, kurioje anksčiau buvo paieškos periskopas (7), tada susuktos plokštės, kur susisiekimo bokštas sugriuvo į prievadą. Susisiekimo bokšto viršuje yra tuščiaviduris stiebas, kurio viduje įtrauktas sulūžęs atakos periskopas (9).

Po kontavimo bokštu yra kietai atrodantis metalinis vamzdis, deja, ne torpeda, o suslėgto oro cilindras balasto tankams pūsti. (8). Toliau iš balasto tanko liekanų kyšo kitas panašus cilindras (10).

Iš karto už susisiekimo bokšto iš korpuso išsikiša pora vamzdžių ir vožtuvų (11) Neįsivaizduoju, kokia buvo jų paskirtis, bet, kaip ir daugelis kitų jungiamųjų detalių, jos būtų buvusios viename lygyje su seniai nebenaudojamu deniu.

Kitas yra užpakalinis liukas (12), taip pat atidarytas ir atrodo šiek tiek geresnės būklės nei priekinis liukas. Laivagalyje išorinis korpusas yra labiau nepažeistas. Viršutinėje pusėje trūkstamos plokštės atskleidžia vamzdžių ir svirčių išdėstymą, kurie būtų valdę vairą ir galinius hidroplokštumus (13)ir paleido vieną galą atsuktą torpedą.

Beveik laivagalyje matomas mažas vairo stulpas, tada cilindrinė skylė, einanti atgal išilgai korpuso vidurio linijos, yra laivagalio torpedos vamzdis (14).

Laivagalio hidroplano agregatas yra jūros dugne, pora metrų nuo laivagalio. Konstrukcija labai panaši į laivapriekio plokštumų, tik šiek tiek labiau suskaidyta (15).

Žvelgiant atgal išilgai dešiniojo borto, matomas vienas iš dviejų kardaninių velenų. Atitinkama uosto šachta yra palaidota po jūros dugnu.

Išorinis dešiniojo borto korpusas yra panašios būklės kaip ir kairiojo borto, bet šiek tiek pakeltas virš jūros dugno ir be susisiekimo bokšto liekanų. Iš lūžusių briaunų matyti daugiau suspausto oro balionų.

Jūros gyvybės nėra fantastiško kiekio, bet man pasirodė, kad UC-70 yra neįtikėtinai įdomus inžineriniu požiūriu. Iš dalies nusirengęs povandeninis laivas su daugybe įdomių mechanizmo detalių.

Ar jūsų klubas ar nardymo centras norėtų, kad čia būtų rodoma jo mėgstamiausia nuolauža. Jei norėtumėte padėti Johnui Liddiardui surinkti informaciją apie konkrečią nuolaužą, kodėl gi nepakvietus jo ateiti ir nardyti kartu su jumis Parašykite John c/o Wreck Tour pas Narą.

IŠDUOTA ALIEJOS DĖLĖS

Pilotas leitenantas Arthuras Waringas iš 246 eskadrilės RAF iškėlė savo naująjį Blackburn Kangaroo bombonešį Seaton Carew kilimo ir tūpimo tako gale, netoli Hartlepulio. Jo pakilimo laikas buvo nustatytas 3 m. rugpjūčio 28 d., 1918 val. 920 svarų bombos krovinys privertė jį išlaikyti visišką abiejų variklių galią, kai jis išlipo į jūrą ir pradėjo kitą patruliavimą prieš povandeninius laivus.

Pirmajame pasauliniame kare tarnavo tik aštuonios kengūros, visos Seaton Carew. Tą mėnesį jie pamatė 11 povandeninių valčių ir užpuolė kiekvieną, bet leitenantas Waringas ketino duoti 246 eskadrilę pirmą kartą nužudyti povandeninį katerį.

3.30 val. Waringas pastebėjo ilgą naftos pėdsaką stiklinėje jūroje prie Vitbio. Jūros dugne ties tos nuotakos viršūne jis pamatė ilgą, tamsų objektą, stovintį. Waringas nėrė tiesiai išilgai naftos linijos ir numetė 520 svarų bombą prie jos šaltinio. Į paviršių išsiveržė didžiuliai oro burbuliukai ir daugiau naftos.

Naikintojas HMS Ouse pamatė sprogimą ir skubėjo atakuoti. Waringas nukreipė ją į vidų raketomis, o Ouse paleido 10 gylio užtaisų į juodos dėmės centrą. Išsiliejo daugiau naftos ir oro, o iš kitų šiukšlių buvo aišku, kad povandeninis laivas buvo baigtas.

Po dviejų savaičių RN narai, vadovaujami smulkaus pareigūno Dusty Miller, rado nuolaužą. Jie įėjo ir atpažino jį kaip Antrosios Flandrijos flotilės UC-70. Rugpjūčio 21 d. ji išvyko iš Zeebrugge į Vitbio rajoną, vadovaujama oberleutnanto Karlo Dobbersteino. Manoma, kad ji buvo apgadinta naujame Didžiosios Britanijos minų lauke prie Jorkšyro pakrantės ir, kai buvo pastebėta, atliko remontą. Iš jos 31 žmonių įgulos gyvų nebuvo.

KELIONĖS GIDAS

Potvyniai: Vandens pylimas įvyksta praėjus 2 valandoms po didelio ir žemo vandens kiekio Vitbyje. Matomumas paprastai yra geresnis esant dideliam vandens kiekiui.

VYKSTU TEN: Iš pietų išvažiuokite iš A1 A64 pro Jorką ir toliau į Maltoną. Tada važiuokite A169 per Pickering ir pro Fylingdales, kad pasitiktumėte A171 į vakarus nuo Vitbio. Iš šiaurės išvažiuokite iš A1 bet kuriuo iš kelių į Middlesbrough ir Teesside. Į pietus nuo upės važiuokite A171 į Whitby. Vitbyje toliau važiuokite A171, kol būsite slėnyje, tada pasukite į kairę link uosto. Prieplaukos zona yra dešinėje, iškart po geležinkelio stoties, o slydimas yra tolimame gale.

NARDAVIMAS IR ORE: Alanas Holmesas valdo RIB iki šešių narų, 01947 600861. Jis turi nedidelį kompresorių ir daugybę balionai nuomai. Artimiausia komercinė oro stotis su nitroksu yra Dennys prie Redcar, maždaug už 20 mylių, 01642 483507.

PALEIDIMAS: Marina paslysta Vitbyje. 

APGYVENDINIMAS: Vietinis naras Tony Campbell vadovauja svečių namams Lavina House, 01947 602945. Whitby turi didelį pajūrį šventė pramonė su susijusiu apgyvendinimu. Apylinkėse yra keletas ypač vaizdingų stovyklaviečių, kurios galėtų būti alternatyva nakvynei ir nakvynei ar viešbučiui.

KVALIFIKACIJOS: Šios nuolaužos tinka sportiniams narams ir lygiavertėms.

TOLIMESNĖ INFORMACIJA: Admiraliteto diagrama 134, River Tees į Scarborough. Admiraliteto diagrama 129, Whitby į Flamborough Head. Ordnance Survey map 94, Whitby & Esk Dale, Robin Hoods Bay. Arthur Godfrey ir Peter Lassey nardyti Jorkšyre. Whitby turizmo informacija, 01947 602674. 

Pros: Seklus ir pakankamai nepažeistas povandeninis laivas netoli patogios paleidimo vietos.

Trūkumai: Matomumas gali būti prastas, ypač esant žemai vandens srovei.

Labai ačiū Alanui Holmsui ir Tony Campbellui.

KAIP JĮ RASTI: Tai nedidelė nuolauža, kurią gali būti sunku rasti. Jis yra 3 mylių į šiaurės vakarus nuo uosto įėjimo Vitbyje ir 0.6 mylios nuo kranto nuo Lythe bažnyčios. Diferencinės GPS koordinatės yra 54.31.597N 0.40.131W (laipsniai, minutės ir dešimtainės dalys). Arba naudokite GPS koordinates arba iš apytikslės padėties sekite tranzitą, kol echolote pasirodys povandeninis signalas. Alanas Holmsas dažniausiai palieka prie nuolaužos pritvirtintą plūdurą.

Pristatome *NAUJĄ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalgą #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver NUORODOS Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- --------------------------------------------------- ----------------- MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, Scuba Gear apžvalgų svetainė: https:// www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelio nardymo šou Jungtinėje Karalystėje svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Reklamuoti mūsų prekės ženkluose ---------------------------------------------- -------------------------------------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore .com, kur rasite visus būtiniausius reikmenis. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įvadas 04:37 Peregrine TX Išpakavimas 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Peregrine TX Apžvalga 23:57 Reklamos laikas 24:59 Žiūrėti!

Pristatome *NAUJĄ* Oro integruotą „Shearwater Peregrine TX“ nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalgą #scuba #shearwater

#akvalangis #akvalangis #akvalangis
NUORODOS
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX apžvalga
23:57 Reklamos laikas
24:59 Iki pasimatymo!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalga #scuba #shearwater

Scuba.com filialo nuoroda: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Tapkite gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com /filialas/nardymo įranga --------------------------------------------- ---------------------------------------- MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag .com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgų svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow. com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai ----------------------- --------------------------------------------------- ---------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“: https://www.facebook.com/scubadivermag twitter: https://twitter.com/scubadivermag Instagram: https://www.instagram.com /scubadivermagazine Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įvadas 00:52 Reklamos laikas 01:51 Signalų metodai 04:07 Pagrindiniai rankos signalai 09:56 Skaičių rankiniai signalai 11:09 Rankų signalai daiktams 14:14 Kvėpavimo takų signalai 16:16 Rankiniai paviršiniai signalai

Scuba.com filialo nuoroda:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#akvalangis #akvalangis #akvalangis

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
00:52 Reklamos laikas
01:51 Signalų metodai
04:07 Pagrindiniai rankos signalai
09:56 Skaičių rankiniai signalai
11:09 Rankų signalai daiktams
14:14 Oro takų signalai
16:16 Paviršiniai rankų signalai

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signals #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Sveiki Markai, neseniai nardydamas kalbėjausi su patyrusiu naru, kuris nardė su dvyniais, bet neturėjo ant jų jokio kolektoriaus, ty kiekvienas cilindras turėjo pirmą pakopą su pirminiu ir SPG. Viename cilindre buvo žemo slėgio pripūtimas, skirtas jo BC. Kokie yra kolektoriaus sąrankos privalumai ir trūkumai, palyginti su nepriklausomais dvyniais? #scubadiver #scubadiver NUORODOS Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------- --------------------------------------------------- ------------------------ MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, užuominos ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje Svetainė: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Reklamuoti mūsų prekės ženkluose ---------------------------------------- -------------------------------------------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“ : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https:// ://www.mikesdivestore.com, kur rasite visus būtiniausius reikmenis. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įžanga 00:40 Kokia nepriklausomų dvynių prasmė? 01:06 Atsakymas

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Sveiki, Markai, neseniai nardydama kalbėjausi su patyrusiu naru, kuris nardė su dvyniais, bet neturėjo ant jų jokio kolektoriaus, ty kiekvienas cilindras turėjo pirmą etapą su pirminiu ir SPG. Viename cilindre buvo žemo slėgio pripūtimas, skirtas jo BC. Kokie yra kolektoriaus sąrankos privalumai ir trūkumai, palyginti su nepriklausomais dvyniais?

#akvalangis #akvalangis #akvalangis
NUORODOS

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
00:40 Kokia nepriklausomų dvynių prasmė?
01:06 Atsakymas

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Kokia nepriklausomų dvynių prasmė? #paklausti

SUSISIEKIME!

Kas savaitę gaukite visų „Divernet“ naujienų ir straipsnių santrauką Nardymo kaukė
Mes nešlamštuojame! Perskaitykite mūsų Privatumo politikoje daugiau info.
Prenumeruok
Pranešti apie
svečias

0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus

Susisiekti su mumis

0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x