Nuolaužų turas 145: Kinkortas

Nuolaužų turas 145 The Kincorth
Nuolaužų turas 145 The Kincorth

Ši maža nuolauža prie Šiaurės Velso buvo identifikuota kaip traleris tik ilgai po to, kai ji nuskendo 1941 m., ir tai iš esmės yra dviejų dalių nuolauža, sako JOHN LIDDIARD. MAX ELLIS iliustracija turėtų padėti naršyti

ŠIO MĖNESIO DVIEJŲ DALIŲ NAUJOS daugelį metų buvo nardytas įvairiais tariamais vardais. Kartais jis buvo žinomas kaip „Lady Windsor“, kartais „vilkikas“, o vėliau, Chester BSAC, kaip „Ne ledi Vindzoras“, kai klubas patvirtino, kad tai iš tikrųjų buvo traleris.

Galiausiai Chesterio BSAC narai jį nustatė kaip Kinkortas derinant bendrąją tralerio konfigūraciją, žalą, susijusią su minos sprogimu, ir išmatuotus matmenis, jei juos būtų galima nustatyti dviejų dalių nuolaužoms.

Paskutinė komplikacija buvo ta, kad kita nuolauža jau buvo identifikuota kaip Kinkortas, todėl nustatant šio mėnesio tapatybę Nuolaužų turas, jie taip pat turėjo pataisyti kitos nuolaužos tapatybę Kartachena.

Mūsų kelionė prasideda laivagalio priekinėje pusėje (1), aukščiausias didesnės nuolaužos dalies taškas, esantis maždaug 4 m aukštyje virš bendro 28 m gylio jūros dugno, esant žemai vandens srovei.

Krabas
Krabas ant nuolaužos

Laivagalis turi nedidelį sąrašą. Kaip įprasta šioje vietovėje, plunksninių anemonų dangą ardo tik nedideli dumblo lopinėliai lygesniuose nuolaužų paviršiuose.

Važiuojant į priekį išilgai dešiniojo borto, dešinysis tralas – kartuvės (2) nukrito virš denio. Šalia suapvalinta stačiakampė plokštė su atvira plieninių strypų piramidė maždaug centre yra ūdros lenta, dalis tralo įrankių, naudojamų tinklui laikyti.

Dabar einame į mašinų skyrių. Stoglangis ir kabinos virš pagrindinio denio visiškai sunyko, todėl mašinų skyrius liko atviras.

Pasiekiantis iki pagrindinio denio lygio, vertikalus cilindras prie laivagalio pertvaros (3) yra vandens rezervuaras.
Trigubo išsiplėtimo garo variklis (4) eina palei mašinų skyriaus centrą.

Trigubo išsiplėtimo garo variklis, iš dešiniojo borto tralas-gervė remiasi į jūros dugną iki dešiniojo laivapriekio pusės
Trigubo išsiplėtimo garo variklis iš dešinės pusės

Nuolaužos paprastai knibždėte knibžda pūkelių, todėl gali tekti jas atskirti, kad pamatytumėte variklį.

Maždaug viename lygyje su variklio priekiu, korpuso šonai lūžta ir greitai nusileidžia iki jūros dugno lygio 28 m.

Išsibarsčiusios nuolaužos veda dar kelis metrus į priekį, bet netrukus išnyra (5). Tai yra šiauriausias nuolaužų plotas.

Mūsų maršrutas dabar seka uosto pusę laivagalyje (6). Vakaruose smėlis ir dumblo krantai šalia nuolaužos beveik iki denio lygio. Už mašinų skyriaus atnaujinamas pagrindinis denis, o uosto tralo kartuvės yra nepažeistos (7), išlenktas pora metrų virš denio.

Uostas laivagalio tralas-kartos laivagalyje
Uostas laivagalio tralas-kartos laivagalyje

Virš denio stovi stoglangis su nedideliais iliuminatoriais gale ir šonuose (8). Žemiau esanti kajutė būtų buvusi įgulos būstinė. Už to prie denio pritvirtinta pora uždarų dėžių.

Didelė laivagalio dalis, kuri būtų apsivijusi laivagalią, kažkaip išlinko ir skersai nuolaužos (9). Apdengtas anemonais, tai gali būti supainiota su viena iš sijų, pritvirtintų per vilkiko denį, kad vilkimo trosai neužterštų, ir neabejotina, kodėl vienas iš ankstesnių neteisingų šios nuolaužos identifikacijų buvo vilkikas.

Stulpelių poros stovi abiejose denio pusėse. Tada laivagalio viduryje pora mažų Admiraliteto modelio inkarų (10) yra pritvirtinti prie denio.

Nukritus po laivagaliu į jūros dugną, ir vairas, ir sraigtas vis dar yra vietoje (11), vairas šiek tiek pasuktas į priekinę pusę.

To tikriausiai pakanka nardymui be sustojimo, todėl nuolaužos laivapriekio dalį būtų galima nušauti atskirai ir apžiūrėti kaip kitą nardymą. Tiems, kurie turi nitroksą ir nori šiek tiek pailsėti, mūsų kelionė tęsiasi iki laivapriekio, kuris, kaip bebūtų keista, yra už laivagalio.

Norėdami rasti laivapriekį, eikite į laivagalį į pietus (12). Iš pradžių dešinėje arba vakaruose bus smėlio krantas, nurodantis gražią liniją į pietus, bet toliau nuo nuolaužos tai išsilygina, o kryptis turi priklausyti tik nuo kompaso ir sprendimo.

Naujiesiems narams gali būti geriausia naudoti ritę ir valą, tačiau kai tik tai žinote, kol matomumas nėra labai blogas, valas tikrai nereikalingas.

Po maždaug 50 m pirmasis artumo prie lanko ženklas bus smėlio krantas, vėl kopiantis į dešinę arba vakarus, tada katilas (13) pasirodo iš žalios tamsos. Katilas atsistoja tiesiai priešais lanką.

Tralas-gervė remiasi į jūros dugną iki dešiniojo laivapriekio pusės
Tralas-gervė remiasi į jūros dugną iki dešiniojo laivapriekio pusės

Lankas nukreiptas į dešinįjį bortą, todėl mūsų iliustracija dabar pereina prie nuolaužos peržiūros iš rytų. Keli metrai nuo dešiniojo laivapriekio pusės, tralas-gervė taip pat nukrito į jūros dugną (14).

Apsukus laivapriekį, korpusas netrukus nukrenta į jūros dugną su nuolaužų kalva (15).

Toliau apeinant laivapriekį jūros dugnu, nuo uosto pusės smėlio krantas kyla į vakarus, o krante yra nedidelių nuolaužų pėdsakai (16).

Grįžkite žemyn krantu ir po nuolaužų kauburėlio laivapriekio viduje, vienintelis didelis nuolaužų daiktas, kurį galima lengvai atpažinti, yra didelis inkaras (17), iš dalies įsipainiojęs tarp šiukšlių. Jei planuojate baigti nardymą laivapriekio, tai būtų gera vieta paleisti atidėtą SMB.

Norint grįžti į laivagalį, reikia plaukti į šiaurę (18) su smėlio krantu vakaruose, dabar kairėje.
Kalbant apie tai, kaip „Kincorth“ sudužo šiuo neįprastu modeliu, geriausia spėlioti, kad traleris garavo į šiaurę, kai atsitrenkė į miną, kuri nupūtė centrinę korpuso dalį, kurioje būtų triumas.

Lankas iš karto nusileido, o likusieji traleris ėjo į priekį.

Tralas-gervė būtų buvusi maždaug pusiaukelėje atgal ant denio, iškart prieš vairinę, o paskui nuvirtęs šalia laivapriekio.

Tada katilas iškrito iš atviros korpuso žaizdos, o laivagalis išliko pakeltas kitus 50 m, tęsdamas savo impulsą, kol nuskendo 50 m į priekį nuo laivapriekio.

AČIŪ UŽ VISAS ŽUVES

KINKORTAS, žvejybos laivas. PASTATYTA 1909 M., NUSKENDA 1941 m

JIE PAVADINO MAŽĄJĄ ILGALĮ Kinkortas po rajoną netoli Aberdyno.

Vardo pasirinkimas nenustebino, nes Aberdeeno Abernethy & Co nedidelį 148 tonų laivą pastatė 1909 m. Torry Shipbuilding Yard ten, rašo Kendall McDonald.

Kai ji buvo paleista tą balandį, ji buvo varoma vienu katilu ir trigubo išsiplėtimo 46 AG garo varikliu. Šiek tiek daugiau nei 100 pėdų ilgio, 21 pėdų spinduliu ji nubrėžė tik 11 pėdų.

Jos pirmieji savininkai specializuojasi žvejyboje ūdomis ir Kinkortas jų nenuvylė. Jos laimikiai buvo geri, ir per ateinančius aštuonerius metus ji būtų žvejojusi, jei ne karas. 1917 metų vasario mėn. Kinkortas buvo pasamdytas Admiraliteto „ypatingai tarnybai“. Ką tiksliai tai reiškė, sunku žinoti, bet Admiralitetas ją laikė iki 1926 m.

Tada ji turėjo kelis savininkus, iš kurių vienas ją pavertė traleriu, plaukiojančiu iš Fleetwood su vietine 11 žmonių įgula.

Šios Kinkortas toliau žvejojo ​​kaip traleris, kol netikėtai dingo po didelio sprogimo prie Moelfre salos 10 m. gruodžio 1941 d. Iš jos įgulos nebuvo išgyvenusių.

Ji aiškiai pataikė į miną, nes plieninė nuolauža smarkiai suskilusi į laivapriekio ir laivagalio dalis.

KELIONĖS GIDAS

Kinkorto kelionių vadovas
Kinkorto kelionių vadovas

VYKSTU TEN: Važiuokite A55 per Šiaurės Velsą iki Anglesey. Perėję tiltą važiuokite A5025 keliu link Amlwch arba Traeth Bychan, šiek tiek mažiau nei 10 mylių pasukite dešinėn ir eikite į paplūdimį.

KAIP JĮ RASTI: Laivagalio atkarpos GPS koordinatės yra 53 23.785 N, 004 08.405 W (laipsniai, minutės ir dešimtainės dalys). Laivapriekio dalis yra apie 50 m tiesiai į pietus.

Potvyniai: Vandens netekimas yra 1 valanda ir 15 minučių iki mažo vandens lygio Liverpulyje.

NARDAVIMAS: Julija-Anė veikia iš Amlwch, 01407 831210. Česterio BSAC.

APGYVENDINIMAS IR ORAS: Taldrwst Bach ūkis, Dulas, turi statinį karavaną ir ribotą stovyklavietę ir gali aprūpinti orą nardytojams, kurie lieka svetainėje, 01407 832220. Tai šiek tiek nutolusi nuo kelio, todėl „Google“ žemėlapiuose ieškokite LL68 9RG.

KVALIFIKACIJOS: 28 m gylis reiškia, kad PADI Pažangus atviras vanduo arba BSAC Sports Divers yra gerai pasiruošę gauti naudos iš nitrokso.

PALEIDIMAS: Paleidimas paplūdimyje Traeth Bychan mieste.

TOLIMESNĖ INFORMACIJA: Admiraliteto diagrama 1977 m. Holyhead į Great Ormes Head. 114 ginklų apžiūros žemėlapis, Anglesey. Pagrindinis Šiaurės Velso povandeninis vadovas, antrasis tomas, South Stack į Colwyn įlanką pateikė Chrisas Holdenas.

Pros: Abi nuolaužų dalys yra gražaus dydžio ir sudėtingumo nardymui be sustojimo arba plaukioti tarp jų, jei norite pažengusiems narams.

Trūkumai: Kol nežinote kelio tarp dviejų dalių, galite lengvai pasiklysti.

GYLIS: 20-35m

SUNKUMO ĮVERTINIMAS:

Ačiū Chrisui Holdenui, Justinui Owenui ir Chester BSAC nariams.

Pasirodė DIVER 2011 m. sausio mėn

Pristatome *NAUJĄ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalgą #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver NUORODOS Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- --------------------------------------------------- ----------------- MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, Scuba Gear apžvalgų svetainė: https:// www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelio nardymo šou Jungtinėje Karalystėje svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Reklamuoti mūsų prekės ženkluose ---------------------------------------------- -------------------------------------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore .com, kur rasite visus būtiniausius reikmenis. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įvadas 04:37 Peregrine TX Išpakavimas 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Peregrine TX Apžvalga 23:57 Reklamos laikas 24:59 Žiūrėti!

Pristatome *NAUJĄ* Oro integruotą „Shearwater Peregrine TX“ nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalgą #scuba #shearwater

#akvalangis #akvalangis #akvalangis
NUORODOS
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX apžvalga
23:57 Reklamos laikas
24:59 Iki pasimatymo!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalga #scuba #shearwater

Scuba.com filialo nuoroda: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Tapkite gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com /filialas/nardymo įranga --------------------------------------------- ---------------------------------------- MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag .com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgų svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow. com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai ----------------------- --------------------------------------------------- ---------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“: https://www.facebook.com/scubadivermag twitter: https://twitter.com/scubadivermag Instagram: https://www.instagram.com /scubadivermagazine Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įvadas 00:52 Reklamos laikas 01:51 Signalų metodai 04:07 Pagrindiniai rankos signalai 09:56 Skaičių rankiniai signalai 11:09 Rankų signalai daiktams 14:14 Kvėpavimo takų signalai 16:16 Rankiniai paviršiniai signalai

Scuba.com filialo nuoroda:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#akvalangis #akvalangis #akvalangis

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
00:52 Reklamos laikas
01:51 Signalų metodai
04:07 Pagrindiniai rankos signalai
09:56 Skaičių rankiniai signalai
11:09 Rankų signalai daiktams
14:14 Oro takų signalai
16:16 Paviršiniai rankų signalai

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signals #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Sveiki Markai, neseniai nardydamas kalbėjausi su patyrusiu naru, kuris nardė su dvyniais, bet neturėjo ant jų jokio kolektoriaus, ty kiekvienas cilindras turėjo pirmą pakopą su pirminiu ir SPG. Viename cilindre buvo žemo slėgio pripūtimas, skirtas jo BC. Kokie yra kolektoriaus sąrankos privalumai ir trūkumai, palyginti su nepriklausomais dvyniais? #scubadiver #scubadiver NUORODOS Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------- --------------------------------------------------- ------------------------ MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, užuominos ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje Svetainė: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Reklamuoti mūsų prekės ženkluose ---------------------------------------- -------------------------------------------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“ : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https:// ://www.mikesdivestore.com, kur rasite visus būtiniausius reikmenis. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įžanga 00:40 Kokia nepriklausomų dvynių prasmė? 01:06 Atsakymas

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Sveiki, Markai, neseniai nardydama kalbėjausi su patyrusiu naru, kuris nardė su dvyniais, bet neturėjo ant jų jokio kolektoriaus, ty kiekvienas cilindras turėjo pirmą etapą su pirminiu ir SPG. Viename cilindre buvo žemo slėgio pripūtimas, skirtas jo BC. Kokie yra kolektoriaus sąrankos privalumai ir trūkumai, palyginti su nepriklausomais dvyniais?

#akvalangis #akvalangis #akvalangis
NUORODOS

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
00:40 Kokia nepriklausomų dvynių prasmė?
01:06 Atsakymas

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Kokia nepriklausomų dvynių prasmė? #paklausti

SUSISIEKIME!

Kas savaitę gaukite visų „Divernet“ naujienų ir straipsnių santrauką Nardymo kaukė
Mes nešlamštuojame! Perskaitykite mūsų Privatumo politikoje daugiau info.
Prenumeruok
Pranešti apie
svečias

0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus

Susisiekti su mumis

0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x