„Wreck Tour 177“: tūpimo laivas, Bombardon vienetas ir VIC žiebtuvėlis

„Wreck Tour 177“: tūpimo laivas, Bombardon vienetas ir VIC žiebtuvėlis
„Wreck Tour 177“: tūpimo laivas, Bombardon vienetas ir VIC žiebtuvėlis

Šį mėnesį JOHN LIDDIARD dėmesį patraukia trijulė pramogų, sugrupuotų Portlando uoste ir susijusių su Antrojo pasaulinio karo D dienos nusileidimais. Iliustracija MAX ELLIS

NUOLATINIAI SEKĖJAI KELIONĖS IŠ SKELČIŲ neseniai galėjo patirti abstinencijos simptomus, nes paskelbus prioritetus DIVER nepaliko vietos, kad funkcija būtų rodoma kiekvieną mėnesį. Kai rašau šio mėnesio turą, yra pantomimos sezonas, todėl Boo! ir šnypštė!

Pagrindiniai mūšio tankai M60 gabenami LCM 8 mechanizuoto desanto laivu per amfibijos puolimo pratybas.
Pagrindiniai mūšio tankai M60 gabenami laive LCM 8 mechanizuoto desanto laivo amfibijos puolimo pratybų metu.

Norėdami tai kompensuoti, įeiname į 15 metų Nuolaužų turass su specialiu pirmą kartą rengiamu trigubu turu. Sveika!
Netoli pietinio Portlando uosto molo yra desantinio laivo, Bombardon vieneto ir lengvesnio VIC (Victualing Inshore Craft) nuolaužos, pakankamai arti vienas kito, kad tarp jų paprastai būtų linija, kad visą sklypą būtų lengva nuplauti. padengti per vieną ilgą nardymą.

Bombardon vienetai prie D-Day paplūdimių
Bombardon vienetai prie D-Day paplūdimių

Paprastai plūdurai yra abiejuose Bombardon bloko galuose ir Landing Craft laivapriekio gale, todėl mūsų kelionė prasideda pastarojo laivapriekio.

Pilna narų valtis kiekvienam gali suteikti daugiau erdvės alkūnėms, jei narai yra padalinti tarp plūdurų.

VIC, panašus į Portland Harboro nuolaužą
VIC, panašus į Portland Harboro nuolaužą

Plūduro valas yra pririštas prie stulpo, esančio desantinio laivo laivapriekio priekinėje pusėje (1) 14 m gylyje.

Lankas (2) yra plokščias ir nukristų į priekį, kad susidarytų rampa nuo desantinio laivo denio į paplūdimį. Net ir pakrautu baku, šių laivų grimzlė buvo tik 3 pėdos, todėl visur, išskyrus plokščiiausius paplūdimius, rampa dažnai galėjo būti numesta ant sausos žemės.

Nuo rampos viršaus palei korpuso šonus eina trosai, kuriais buvo galima jį pakelti.

Jūros dugnas čia yra 17 m, bet mažai prasmės į jį leistis, o kadangi dumblas, tai labai gera priežastis likti gerokai virš jo ir išsaugoti matomumą.

Veikiantys laivagalyje, krovininio denio šonai yra švarios plokščios plokštės viduje ir šiek tiek pakoreguotos išorėje (3) įrengti atbrailą, ant kurios tvirtinami kiti stulpeliai ir nedideli Samsono stulpeliai.

Kaip ir korpuso dugnas, šonai yra tuščiaviduriai ir juosia plūdrumo rezervuarai, kuriuos būtų galima užpildyti, kad būtų galima pritaikyti tūpimo laivo grimzlę ir apdailą, kad ji atitiktų krovinio ir jūros sąlygas, taip pat gali būti išpumpuojama, kad būtų sumažinta grimzlė artėjant prie paplūdimio.

Nusileidžiančiosios mašinos variklio liuko dangtis, apverstas aukštyn kojomis ir triumoje
Nusileidžiančiosios mašinos variklio liuko dangtis, apverstas aukštyn kojomis ir triumoje

Į krovininio denio galinį galą remiasi liukai (4) iš dviejų variklio skyrių.
Nors aš neturiu informacijos apie tai, kaip šis konkretus desantinis laivas nuliūdo, tai, kad čia yra liukai, rodo, kad varikliai buvo remontuojami. Taigi galbūt švartavimasis nulūžo per audrą arba nedidelis laivas tiesiog nuskendo esant atšiauriam orui.

Liukas šalia desantinio laivo vairinės
Liukas šalia desantinio laivo vairinės

Iškrovimo laivai nebuvo ypač tinkami plaukioti korpusai, o išjungus variklius šis lengvai galėjo tapti bet kurios iš šių priežasčių auka.

Iš karto už triumo yra nedidelė vairinė (5). Nusileidimo plaukiojančių aparatų vairinės konstrukcija labai skyrėsi – nuo ​​žemo atviro ekrano iki pilnų kajučių.

VIC vairinės pagrindas tvirtai priglunda prie Bombardon bloko korpuso
VIC vairinės pagrindas tvirtai priglunda prie Bombardon bloko korpuso

Mūsų nuolaužos vairinėje yra viso aukščio langų eilė, todėl būtų buvę stogo kabina, kad vairininkas ir dar vienas ar du įgulos nariai būtų apsaugoti nuo oro sąlygų.

Už vairinės yra atviri liukai, vedantys į du variklio skyrius (6) su žemiau esančiais dyzeliniais varikliais.

Laivagalio centre yra didelė gervė (7) yra virš briaunos inkaro spintelės, nors tikrojo inkaro ten nėra.

Kedge inkaras buvo esminis triukas norint nuleisti desantinį laivą. Kai nedidelis laivas artėjo prie paplūdimio, inkaras buvo numestas, o valas buvo griežtai laikomas, kad būtų galima jį valdyti banglentėje. Tada, kai iškraunama, inkaras gali būti įtrauktas, kad padėtų ištraukti nusileidimo laivą nuo paplūdimio.

Nuo nusileidimo laivo laivagalio turėtų būti linija (8) vedantis 60-70 m į pietus iki Bombardon padalinio. Jei ne, eikite į molą ir sekite juo į pietus. „Bombardon“ remiasi tiesiai į molą, todėl negalite jo praleisti.

Bombardon bloko jungtis
Bombardon bloko jungtis

Linija yra pririšta prie movos (9) kad būtų nunešęs laidą, jungiantį atskirą bombardoną su kitu grandinėje.

Mūsų kelionės maršrutas dabar nutrūksta nuo tradicijų ir pirmiausia eina viršutine Bombardono puse (10) 12–6 m gylyje. Esant didžiausiam 16 m gyliui, toks negilus pirmasis profilis tikrai neturi reikšmės ir leidžia vėliau prie VIC priartėti iš laivapriekio.

Bombardon pontonai sudaro X sekciją, svarbią informaciją, kurią turėjau dar kartą patikrinti su daugeliu korespondentų ir vėliau nardyti.

Kai pirmą kartą nardžiau Bombardon, turėjau išankstinį nusistatymą, kad tai H sekcija, ir esant miglotam matomumui, neteisingai nubraižiau jį taip! Bet kokiu atveju, dabar pataisyta tai tikrai yra X sekcija. Naudojant, jis iš tikrųjų būtų buvęs ant vandens kaip „+“, o ne „X“.

Bombardon vienetai buvo pastatyti su aukštyn ir žemyn. Šio sugadinto įrenginio deniai supuvo ir ypač plonesnis viršutinės X šakos apvalkalas. (11), palikti kai kurias skylutes, pro kurias būtų galima atsargiai įpinti.

Dabar vėl važiuodami į šiaurę gilesne ir tamsesne Bombardono apatine puse, prieplaukoje pasiekiame trečią mūsų kelionės nuolaužą. (12).

Šis mažas VIC yra pririštas prie „Bombardon“ ir būtų buvęs nugriautas, nes „Bombardon“ sulaužė švartavimąsi ir nuskendo prie uosto sienos. Viena iš šių linijų per laivapriekio angą veda į vieną VIC gervę, naudojamą ir inkarams, ir kroviniams tvarkyti.

Atidaryti laikikliai (13) veda laivagalį į vairinės pagrindą (14). Pati vairinė yra sutraiškyta po Bombardonu.

Šios klasės VIC katilas buvo už vairinės (15), tuo tarpu ankstesniuose VIC ir tradiciniuose Clyde pufferuose jis yra pirmesnis už jį.

Nukritęs į jūros dugną, vairas vis dar yra vietoje (16), nors virš dumblo matosi tik viršutinė dalis. Nekasant giliai neįmanoma pasakyti, ar sraigtas vis dar yra savo vietoje.

Nuo VIC laivagalio iki Bombardono galo liko tik keli metrai (17). Turėkite pakankamai oro ir nardymą galėsite lengvai užbaigti per valandą be privalomos dekompresijos.

Norėdami pakilti, pasirinkite vieną iš plūdurų linijų arba atleiskite atidėtą SMB.

Kylti be plūduro nepatartina, nes uosto teritorijoje kyla laivų eismas.

KĄ JIE DARO KARE

LCM, Bombardon Unit ir VIC Lighter

LCM (MECHANIZUOTAS NULIEPIMO LAIVAS)

Iš bendros formos galima daryti prielaidą, kad tūpimo laivo nuolauža tikriausiai yra LCM (angl. Landing Craft Mechanized – tūpimo laivo) nuolauža. Paspaudus tai gali būti vienas iš mažesnių LCT (Landing Craft Tank) variantų. Kažkas turės jį išmatuoti, kad įsitikintų.

Šių plokščiadugnių aparatų kūrimas prasidėjo Pirmajame pasauliniame kare, skirtas išlaipinti kariuomenę, o 1-aisiais ir 1930-ųjų pradžioje buvo sukurta didesnė transporto priemonėms ir tankams gabenti skirta konstrukcija.

LCM galėtų gabenti keletą sunkvežimių arba vieną vidutinį baką iki Sherman dydžio. Mažiausi LCT galėjo gabenti kelis tankus.

BOMBARDONO VIENETAS

„Bombardon“ padaliniai buvo iš anksto pagamintų Mulberry uostų, naudojamų D-Day paplūdimių atsargoms iškrauti, dalis. Taip pat Portlando uoste dar vienas ryškesnis „Mulberry“ komponentas yra „Phoenix“ vienetų pora, kurios bokštas yra atokiau nuo vandens, tik išėjus iš Castletown.

Bombardonai buvo plieniniai pontonai, 66 m ilgio su kryžiaus formos skerspjūviu. Vilkami per Lamanšo sąsiaurį, jie buvo sujungti grandinėmis ir pritvirtinti kaip plūduriuojantis išorinis Molberio uostų molas. Betoniniai „Phoenix“ blokai buvo nuskandinti, kad būtų pagaminti vidiniai bangolaužiai kartu su blokais, pavadintais „Gooseberry“.

Banginių vienetai, saugomi bombardonų, feniksų ir agrastų, suteikė plaukiojančius dokus, kuriuose buvo iškraunami laivai, o plaukiojantys takai juos sujungė su vabalų pontonais palaikomais paplūdimiais.

Per audras, kilusias po D dienos, daugelis Bombardonų atsilaisvino nuo švartavimosi vietų ir padarė daugiau žalos kitoms uostų dalims nei audros bangos.

Amerikos uostas Omahos paplūdimyje buvo veiksmingai sunaikintas, o gelbėtinos dalys buvo panaudotos britų uosto Gold paplūdimyje remontui.

VIC (VIKTUALIAVIMAS PAKRANTĖS LAIVAS)

Mažas laivas, esantis po Bombardonu, yra VIC, naudojamas aprūpinti laivus jūroje arba švartuotis ir pervežti mažus krovinius. Kai kurios taip pat galėjo būti naudojamos baržoms vilkti.

VIC buvo Clyde puffer dizaino jūrinis pritaikymas, pagamintas dviejų tipų. Pirmasis buvo 20 m ilgio ir panašus į tradicinį katilą su katilu ir piltuvu priešais vairinę.

Antrasis, matytas šio nardymo metu, buvo 26 m ilgio su katilu ir piltuvu vairinės gale, o krovininė talpa 120 tonų. Kai kurie VIC taip pat buvo pagaminti su dyzeliniais varikliais arba konvertuoti į juos.

KELIONĖS GIDAS

Dorseto kelionių vadovas
Dorseto kelionių vadovas

VYKSTU TEN: Važiuodami Veimutu, važiuokite A37 arba A354 iki Dorchester, tada A354 iki Weymouth ir toliau į Portlandą per Chesil paplūdimį. Tolimajame paplūdimio gale pasukite į kairę pirmoje Hamm Beach Road žiedinėje sankryžoje, kad patektumėte į prieplauką.

KAIP JĄ RASTI: desantinio laivo GPS koordinatės yra 50 34.37 N, 002 24.90 W ir Bombardon 50 34.33 N, 002 24.91 W (laipsniai, minutės ir dešimtainės dalys). Nuolaužos guli molo apačioje, o desantinis laivas – šiaurėje.

Potvyniai: Nuolaužas galima nardyti esant bet kokiai potvyniui. Gali būti šiek tiek srovės, bet nieko, kas neribotų nardymo.

NARDAVIMAS IR OREScimitar nardymas, 07765 326728. Atkreipkite dėmesį, kad daug nuolaužų viduje ir aplink Portlando uostas reikalauti leidimo nardyti.

APGYVENDINIMAS: „Aqua“ viešbutis, 01305 860269

Paleidimas: Veimute ir Portlande galima įsigyti lapelius. Mokami uosto ir paleidimo mokesčiai.

KVALIFIKACIJA: PADI Atviras vanduo arba BSAC Ocean Diver.

TOLIMESNĖ INFORMACIJA: Admiraliteto diagrama 2255, Privažiavimas prie Portlando ir Veimuto. 194 ginklų apžiūros žemėlapis, Dorčesteris, Veimutas ir apylinkės. Veimuto turizmo informacija 01305 785747.

Argumentai "už": Visiems kažkas. Naujai kvalifikuoti narai gali mėgautis trumpesniu nardymu tik vienoje iš nuolaužų, o patyrę narai gali pasilikti ilgiau ir tyrinėti detales.

CONS: Matomumas gali būti blogas, nesunku sumaišyti dumblą.

GYLIS: -20m

Sunkumo įvertinimas

Ačiū Smudge'ui, Paului Duckworthui ir Rossui Finlaysonui.

Pasirodė DIVER 2014 m. sausio mėn

Pristatome *NAUJĄ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalgą #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver NUORODOS Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- --------------------------------------------------- ----------------- MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, Scuba Gear apžvalgų svetainė: https:// www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelio nardymo šou Jungtinėje Karalystėje svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Reklamuoti mūsų prekės ženkluose ---------------------------------------------- -------------------------------------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore .com, kur rasite visus būtiniausius reikmenis. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įvadas 04:37 Peregrine TX Išpakavimas 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Peregrine TX Apžvalga 23:57 Reklamos laikas 24:59 Žiūrėti!

Pristatome *NAUJĄ* Oro integruotą „Shearwater Peregrine TX“ nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalgą #scuba #shearwater

#akvalangis #akvalangis #akvalangis
NUORODOS
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX apžvalga
23:57 Reklamos laikas
24:59 Iki pasimatymo!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalga #scuba #shearwater

Scuba.com filialo nuoroda: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Tapkite gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com /filialas/nardymo įranga --------------------------------------------- ---------------------------------------- MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag .com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgų svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow. com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai ----------------------- --------------------------------------------------- ---------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“: https://www.facebook.com/scubadivermag twitter: https://twitter.com/scubadivermag Instagram: https://www.instagram.com /scubadivermagazine Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įvadas 00:52 Reklamos laikas 01:51 Signalų metodai 04:07 Pagrindiniai rankos signalai 09:56 Skaičių rankiniai signalai 11:09 Rankų signalai daiktams 14:14 Kvėpavimo takų signalai 16:16 Rankiniai paviršiniai signalai

Scuba.com filialo nuoroda:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#akvalangis #akvalangis #akvalangis

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
00:52 Reklamos laikas
01:51 Signalų metodai
04:07 Pagrindiniai rankos signalai
09:56 Skaičių rankiniai signalai
11:09 Rankų signalai daiktams
14:14 Oro takų signalai
16:16 Paviršiniai rankų signalai

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signals #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Sveiki Markai, neseniai nardydamas kalbėjausi su patyrusiu naru, kuris nardė su dvyniais, bet neturėjo ant jų jokio kolektoriaus, ty kiekvienas cilindras turėjo pirmą pakopą su pirminiu ir SPG. Viename cilindre buvo žemo slėgio pripūtimas, skirtas jo BC. Kokie yra kolektoriaus sąrankos privalumai ir trūkumai, palyginti su nepriklausomais dvyniais? #scubadiver #scubadiver NUORODOS Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------- --------------------------------------------------- ------------------------ MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, užuominos ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje Svetainė: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Reklamuoti mūsų prekės ženkluose ---------------------------------------- -------------------------------------------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“ : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https:// ://www.mikesdivestore.com, kur rasite visus būtiniausius reikmenis. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įžanga 00:40 Kokia nepriklausomų dvynių prasmė? 01:06 Atsakymas

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Sveiki, Markai, neseniai nardydama kalbėjausi su patyrusiu naru, kuris nardė su dvyniais, bet neturėjo ant jų jokio kolektoriaus, ty kiekvienas cilindras turėjo pirmą etapą su pirminiu ir SPG. Viename cilindre buvo žemo slėgio pripūtimas, skirtas jo BC. Kokie yra kolektoriaus sąrankos privalumai ir trūkumai, palyginti su nepriklausomais dvyniais?

#akvalangis #akvalangis #akvalangis
NUORODOS

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
00:40 Kokia nepriklausomų dvynių prasmė?
01:06 Atsakymas

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Kokia nepriklausomų dvynių prasmė? #paklausti

SUSISIEKIME!

Kas savaitę gaukite visų „Divernet“ naujienų ir straipsnių santrauką Nardymo kaukė
Mes nešlamštuojame! Perskaitykite mūsų Privatumo politikoje daugiau info.
Prenumeruok
Pranešti apie
svečias

1 komentaras
Labiausiai balsavo
Naujienos Iš pradžių senesni Iš
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
Endrius Vitlas
Endrius Vitlas
prieš 1 metų

Mėgstate „Wreck Tours“.

Susisiekti su mumis

1
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x