Nuolaužų turas 178: Sentė

SENTE Wrecktour 178
SENTE Wrecktour 178

Sunkioji technika iš nelemtos 1900 m. žemsiurbės, kuri vos pradėjo ilgą kelionę iš Škotijos į Japoniją, stovi Korke Airija laukia atvykusių narų, sako JOHN LIDDIARD. Iliustracija MAX ELLIS.

ŠIO MĖNESIO KURAS SKIRTAS tiems narams, kurie mėgsta sunkiąją techniką. Tai žemsiurbės nuolaužos, ant kurių korpusas vos atpažįstamas, bet visa didelė technika išlieka taip, kad ją būtų galima mintyse iš naujo surinkti.

Nuolauža įvairiai žinoma kaip Sento, Sante, Sente ir kitos permutacijos.

Įtariu, kad šis variantas kilęs iš japoniško pavadinimo, kuris buvo išverstas fonetiškai. Mes čia naudojame Sente, bet tai nereiškia, kad tai teisinga!

Tarp visų nuolaužų yra aukšta vieta, kur nuolaužos kaupiasi ir pakils apie 4 m virš bendro jūros dugno lygio (1). Grahamas Fergusonas numetė šūvį tiesiai į šio piliakalnio vidurį mano nardymui. Iš čia pagrindiniai nuolaužų takai veda trimis kryptimis, nė viena iš jų nesutampa.

Įtariu, kad jausti lūžo nugara, kai jis apvirto ir nuskendo sunkioje jūroje.

Galbūt kaušo grandinės svirtis išplėšė korpusą, kai laivas apvirto ir nukrito iš padėties. Galbūt tam įtakos turėjo vėlesnis poveikis jūros dugnui.

Traukos guolis ant sraigto veleno Sente
Traukos guolis ant sraigto veleno Sente

Priklausomai nuo to, kur tiksliai nukrenta šūvis, greita apžvalga apie artimiausią aplinką turėtų atskleisti apverstą variklio pagrindą su išsikišusia pavarų dėže (18), masyvios pavaros pavaros gilinimo darbams
mašinos (17), kai kurios tvirtos rėmo dalys, kurios būtų jas palaikiusios (13), ir maža nuožulni pavara bei sraigto veleno dalis.

Iš variklio laikiklio išsikiša gilinimo mechanizmo pavaros.
Iš variklio laikiklio išsikiša gilinimo mechanizmo pavaros.

Kol kas nekreipdami dėmesio į visas dideles mašinas, savo kelionę pradedame nuo mažos kūginės pavaros ir veleno (2). Tai iš pradžių būtų perdavusi galią iš pagrindinio variklio, kurio ašis nukreipta išilgai korpuso, per 90° į gilinimo mašinas, o pavaros krumpliaračių ašis būtų nukreipta skersai korpuso.

Alkūninis skyrius po varikliu ant Sente
Alkūninis skyrius po varikliu ant Sente

Iš šios pavaros galvutės sraigto velenas (3) veda šlaitu žemyn iki 29m. Tvirti žiedai aplink veleno galą yra traukos guolio dalis, kuri būtų perkėlusi trauką iš veleno į korpusą.

Šios veleno dalies apačioje (4) yra korpuso plokštės dalis. Jei ėjote žemyn velenu, pasukite 90° į dešinę ir plaukdami kelis metrus atsidursite per stabdžių svirtį (5) už kontrolę
didelė troso-būgno gervė (6).

Kabelio būgnas ir pavara ant sente
Kabelio būgnas ir pavara ant sente

Būgnas yra ant galo, o jo apatinis galas yra didžiulė pavara. Prieš tai remiasi antroji pavara ir veleno dalis.

Tai yra mechanizmo, kuriuo gervė veikia iš pagrindinio variklio, dalis.

Šios jausti buvo sukonstruotas su varikliu link laivagalio ir kaušo grandine, kurią buvo galima nuleisti per priekinę korpuso dalį, taip gilinant link laivapriekio.

Skriemulių blokas, skirtas nuleisti Sente kaušo grandinę
Skriemulių blokas, skirtas nuleisti Sente kaušo grandinę

Ilgalaikiam Nuolaužų turas sekėjų, tai yra priešingas būdas, nei Šv. Dunstan buvo pastatytas (Nuolaužų turas 40).

Ši gervė būtų buvusi šalia gilinimo mechanizmo galvutės, kad ją būtų galima pakelti ir nuleisti nuo jūros dugno.

Kitas mūsų maršruto posūkis 90° nukelia mus nuo gervės atgal ant sraigto veleno ir korpuso dalies (7) kuris veda didžiąją kelio dalį į laivagalį.

Kardaninis velenas yra išlenktas į dešinįjį bortą, kur yra mažesnė vėjaraupio tipo inkarinė gervė (8) remiasi į montavimo plokštę.

Darbo metu žemsiurbės dažnai valdomos inkarais abiejuose galuose arba visuose keturiuose kampuose.

Vėlgi sekdami korpuso linija, po trumpos pertraukėlės privažiuojame šachtos uodegos dalį (9) vedantis į keturių ašmenų geležinį sraigtą (10) už 30 m. Vienas peiliukas įkastas jūros dugne.

Dalis laivagalio rėmo lieka su vairo stulpu (11) guli prie dešiniojo borto, piečiausiame nuolaužų gale.

Apsukdami kelią, mūsų kelionė dabar veda atgal palei korpuso atkarpą (12) ir iki nuolaužų kalvos krašto.

Užuot per daug pakilęs į piliakalnį, jis gali būti apjuostas į vakarus, už tvirtų rėmo dalių išorės. (13) minėta anksčiau.

Jūs neprivalote eiti tiksliai šiuo keliu, bet aš atsikvėpiau ir jaučiau šykštumą, kad be reikalo eikvojau dujas.

Ši grandinė netrukus pertraukia kaušo grandinę (14), dabar vedantis į šiaurės rytus. Kaušo grandinė yra būtent tai, ką rodo jos pavadinimas – kaušų linija, sujungta kartu, kad sudarytų ištisinę grandinę.

Stebėdami tai į išorę, mes patenkame į grandinės viršūnę (15), apvyniotas milžiniška žvaigždute, kuri būtų pasukusi kaušus į jūros dugną.

Tada grandinė sukasi atgal 180° kampu (16), nuolaužų piliakalnio šlaitu iki milžiniškų pagrindinių pavaros pavarų (17). Mano nuomone, didžiausias iš jų yra apie 2.5 m skersmens.

Paskutinė mūsų kelionės „ranka“ yra variklis ir katilas. Variklis (18) yra apverstas, sutraiškytas po pagrindu. Vienas stūmoklis yra iš dalies palaidotas tarp variklio ir pagrindinio nuolaužų piliakalnio korpuso.

Iš pagrindo išsikiša kelios pavaros. Skirtingai nei įprastame garlaivyje, pagrindinis laivo variklis jausti buvo sumontuota pavarų dėžė, todėl didelio pagrindinio variklio galią buvo galima panaudoti ir laivui varyti propelerį, ir gilinimo techniką.

Be variklio, mūsų kelionė baigiasi prie vieno katilo (19).

Esant gana atlaidžiam potvyniui, galite pakilti ir nusileisti ant šūvio linijos arba atidėto SMB.

Tik pirmiausia planą aptarkite su kapitonu, kad visi dirbtų iš to paties giesmių knygos puslapio.

ŽIEMOS PAVOJAI KELIAME Į Japoniją

SENTE, žemsiurbė. PASTATYTA 1900 M., NUSKENDA 1900 m

ABU jausti ir Sent Dunstan pastatė Lobnitz & Co iš Renfrew. Savininkas Henry C Lobnitz buvo gerbiamas už žemsiurbių projektavimą ir statybą, nors laivų statykla statė visų tipų laivus – nuo ​​tralerių iki tanklaivių.

217 tonų jausti buvo pastatytas Japonijos vyriausybei už 20,000 22 svarų sterlingų. Po trumpų bandymų Greenock mieste 1900 m. gruodžio XNUMX d jausti nusistatė kursą į Formosą, tuometinę Japonijos teritoriją su japonų įgula, kinų virėju ir škotų karininkais bei inžinieriais.

Vos po dviejų dienų Šv. Jurgio kanale jausti patyrė sunkumų per tipišką pietvakarių žiemos audrą.

Iki Kalėdų laivas buvo sudaręs sąrašą, į kurį reikia plaukioti, ir kapitonas Jamesonas perkėlė 16 įgulos narių į laivo valtis, devynis į didesnę valtį ir penkias į mažesnę, vilkdamas jas atbuline eiga. jausti prieglaudai Korke.

Kapitonas Jamesonas, pirmasis karininkas ir vyriausiasis inžinierius liko laive.

Lėtai progresuojant, tai buvo Bokso diena prieš jausti buvo žemės akyse. Įgulai gelbėjimosi valtyse kenčiant nuo apšvitos, kapitonas Jamesonas nusprendė, kad didžiausias pavojus jau praėjo, ir pakvietė juos vėl prisijungti prie laivo.

Tie iš didesnės valties netrukus sugrįžo į laivą, bet tie, kurie buvo mažesnėje gelbėjimo valtyje, atsisakė ir liko vilkti. Iki 6.30 val jausti buvo akyse Nedrąsu švyturys ir locmanas Erin tarnaitė artėjo.

Vos kelios valandos nuo saugumo, sąrašas pateiktas jausti pradėjo didėti.

Tada laivas staiga apvirto ir per kelias sekundes nuskendo prie laivagalio. Penkios įgulos, buvusios velkamoje valtyje, nukirto virvę ir buvo išgelbėtos. Kitų išgyvenusiųjų nebuvo.

Kodėl šis mažas laivas buvo sukurtas naudoti pakrantėje, plaukiojantis žiemos viduryje? Tai lieka paslaptimi


KELIONĖS GIDAS

SENTE nuolaužų kelionių vadovas
SENTE nuolaužų kelionių vadovas

VYKSTU TEN: „Ocean Addicts“ veikia iš Kinsale, Co Cork. Deja, Swansea-Cork keltų paslauga nutrūko, todėl artimiausias keltų maršrutas iš JK yra per Pembroke arba Fishguard Velse į Rosslare.

KAIP JĮ RASTI: GPS koordinatės yra 51 44.674N, 008 10.440W (laipsniai, minutės ir dešimtainės dalys). Laivagalis nukreiptas į pietvakarius, bet sunku suprasti, kur nukreiptas laivapriekis.

Potvyniai: Tylus vanduo sutampa su aukštu ir žemu Cobh vandens lygiu, bet tikrai būtinas tik esant pavasario potvyniams.

NARDAVIMAS IR ORE: Liveaboard ir RIB nardymas su Vandenyno narkomanai.

APGYVENDINIMAS: „Ocean Addicts“ tiesiogiai valdo laivyną Gėda, su nakvyne laive 12 narų.

PALEIDIMAS: Kinsale ir Cork estuarijose yra daug elingų.

KVALIFIKACIJOS: PADI Advanced arba BSAC Sports Diver.

TOLIMESNĖ INFORMACIJA: Admiraliteto diagrama 1765, Senasis Kinsale vadovas į Power Head. Kamštienos naras Tony O'Mahony valdo svetainę Kamštienos laivų nuolaužos su informacija apie jausti ir daug kitų nuolaužų.

Pros: Idealaus dydžio nuolauža, skirta nardyti be sustojimo su atitinkamu nitrokso mišiniu.

Trūkumai: Dabar sunkiau pasiekti, nes keltas Svonsis–Korkas neveikia.

GYLIS: 20-35m

SUNKUMO ĮVERTINIMAS:

Ačiū Graham ir Anne Ferguson, Adrian Dziubinski, John Collins.

SENTE nardymo nuolaužos PDF versija

Pristatome *NAUJĄ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalgą #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver NUORODOS Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- --------------------------------------------------- ----------------- MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, Scuba Gear apžvalgų svetainė: https:// www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelio nardymo šou Jungtinėje Karalystėje svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Reklamuoti mūsų prekės ženkluose ---------------------------------------------- -------------------------------------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore .com, kur rasite visus būtiniausius reikmenis. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įvadas 04:37 Peregrine TX Išpakavimas 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Peregrine TX Apžvalga 23:57 Reklamos laikas 24:59 Žiūrėti!

Pristatome *NAUJĄ* Oro integruotą „Shearwater Peregrine TX“ nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalgą #scuba #shearwater

#akvalangis #akvalangis #akvalangis
NUORODOS
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX apžvalga
23:57 Reklamos laikas
24:59 Iki pasimatymo!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalga #scuba #shearwater

Scuba.com filialo nuoroda: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Tapkite gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com /filialas/nardymo įranga --------------------------------------------- ---------------------------------------- MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag .com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgų svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow. com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai ----------------------- --------------------------------------------------- ---------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“: https://www.facebook.com/scubadivermag twitter: https://twitter.com/scubadivermag Instagram: https://www.instagram.com /scubadivermagazine Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įvadas 00:52 Reklamos laikas 01:51 Signalų metodai 04:07 Pagrindiniai rankos signalai 09:56 Skaičių rankiniai signalai 11:09 Rankų signalai daiktams 14:14 Kvėpavimo takų signalai 16:16 Rankiniai paviršiniai signalai

Scuba.com filialo nuoroda:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#akvalangis #akvalangis #akvalangis

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
00:52 Reklamos laikas
01:51 Signalų metodai
04:07 Pagrindiniai rankos signalai
09:56 Skaičių rankiniai signalai
11:09 Rankų signalai daiktams
14:14 Oro takų signalai
16:16 Paviršiniai rankų signalai

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signals #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Sveiki Markai, neseniai nardydamas kalbėjausi su patyrusiu naru, kuris nardė su dvyniais, bet neturėjo ant jų jokio kolektoriaus, ty kiekvienas cilindras turėjo pirmą pakopą su pirminiu ir SPG. Viename cilindre buvo žemo slėgio pripūtimas, skirtas jo BC. Kokie yra kolektoriaus sąrankos privalumai ir trūkumai, palyginti su nepriklausomais dvyniais? #scubadiver #scubadiver NUORODOS Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------- --------------------------------------------------- ------------------------ MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, užuominos ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje Svetainė: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Reklamuoti mūsų prekės ženkluose ---------------------------------------- -------------------------------------------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“ : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https:// ://www.mikesdivestore.com, kur rasite visus būtiniausius reikmenis. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įžanga 00:40 Kokia nepriklausomų dvynių prasmė? 01:06 Atsakymas

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Sveiki, Markai, neseniai nardydama kalbėjausi su patyrusiu naru, kuris nardė su dvyniais, bet neturėjo ant jų jokio kolektoriaus, ty kiekvienas cilindras turėjo pirmą etapą su pirminiu ir SPG. Viename cilindre buvo žemo slėgio pripūtimas, skirtas jo BC. Kokie yra kolektoriaus sąrankos privalumai ir trūkumai, palyginti su nepriklausomais dvyniais?

#akvalangis #akvalangis #akvalangis
NUORODOS

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
00:40 Kokia nepriklausomų dvynių prasmė?
01:06 Atsakymas

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Kokia nepriklausomų dvynių prasmė? #paklausti

SUSISIEKIME!

Kas savaitę gaukite visų „Divernet“ naujienų ir straipsnių santrauką Nardymo kaukė
Mes nešlamštuojame! Perskaitykite mūsų Privatumo politikoje daugiau info.
Prenumeruok
Pranešti apie
svečias

0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus

Susisiekti su mumis

0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x