„Wreck Tour 72“: Voterfordo miestas

Vaterfordo miesto avarijų kelionė
Vaterfordo miesto avarijų kelionė

1949 m. Sasekse prie Beachy Head nuskendęs garlaivis siūlo narams kažką didelio, lengvai valdomo ir šiek tiek neįprasto, sako JOHN LIDDIARD. Iliustracija MAX ELLIS

PRAJUOTĄ VASARĄ Gavau KVIETIMU iš Braitono BSAC nardyti ir sudėti a Nuolaužų turas garlaivio Voterfordo miestas. Kad ir koks gražus buvo kvietimas, turėjau jo atmesti, nes jau buvau jį išleidęs iš Tim Bennetto. Spartacat, Nuolaužų turas buvo „į krepšys“. Taigi, ačiū Braitono BSAC, kad pagalvojo apie mane, ir štai nuolaužos.

stulpeliai laivapriekio denyje
Stulpeliai laivapriekio denyje

Mūsų kelionė po šį 1,334 XNUMX tonų garlaivį prasideda uosto pusėje, tiesiai už laivapriekio (1), tiesiog todėl, kad būtent čia Timas metė šūvį, ir tai yra tokia pat gera vieta pradėti.

Važiuojant į priekį palei priekinę pusę, pati laivapriekio sritis yra pažymėta nepažeistais turėklais (2), už kurio denyje stovi pora mažų stulpelių. Lankas lygus, be pakeltos priekinės dalies. Po turėklais eilė mažų iliuminatorių žiūri į priekinį smaigalį.

Apvalinant lanką, abu inkarai yra tvirtai pritvirtinti prie jų vamzdžių (3). Verta skirti laiko ištirti jų dydį ir formą, nes vėliau mūsų kelionės metu lyginsime juos su kitu inkaru. Esant dideliam vandens laisvumui, jūros dugnas čia yra 36 m, bet nėra jokios priežasties eiti taip giliai šioje nardymo vietoje.

Tvirtai pritvirtinkite priekinį vamzdį priekinėje laivapriekio pusėje
Tvirtai įtvirtinkite svirties vamzdį priekinėje laivapriekio pusėje

Grįžę į denį 31 m aukštyje, abi inkaro grandinės pakyla per vamzdžius, pereina per mažą inkarą-gervę (4), tada pro denio skylutes nuleiskite į žemiau esančią grandinės dėžę.

Patekimas po deniu apsaugotas lenktu kaučiuku, o liukas atsuktas į galą.

Už kuoduko yra ventiliatoriaus pagrindas ir stiebo pėda (5), o po to, kaip įprastai tikitės, kad pirmtakas nukris į pagrindinį denį, pasigirsta priekinio laikymo (6), Voterfordo miestas visą kelią į priekį turėjo plovimo denį, o laivapriekio nebuvo priekinio skydo.

inkaro gervė
Inkaras-gervė

Už triumo pasiekiame dar vieną neįprastą savybę. Vietoj centrinio stiebo su statramsčiais ir gervėmis tarp triumu yra sumontuota pora kranų, po vieną abiejose denio pusėse. (7). Timo laivo byloje esančioje nuotraukoje jų nepavyko išskirti, todėl jie turėjo būti pritvirtinti po to, kai buvo padaryta nuotrauka.

Krano strėlės sugriuvo, tačiau besisukantys pagrindai su apvijų pavara liko nepažeisti ir yra daug galimybių praleisti šiek tiek laiko išsiaiškinti, kaip visa įranga veikia kartu.

Už kranų antrasis triumas sugriuvo beveik iki pat jūros dugno (8), tik su keliais šonkauliais stovi tiesiai. Triumai nėra tokie dideli, o užpakalinę triumo dalį netrukus pažymi stačia pertvara, einanti per nuolaužą (9).

Krovinių krovimo krano galas
Krovinių krovimo krano galas

Už šios pertvaros yra stabdžių laikiklis, kuriame yra Voterfordo miestasdu katilai. Tada virš priekinio katilų galo būtų buvusi vairinė. Tai jau seniai subyrėjo, nors denio dalis su ventiliatoriaus liukais tebėra skersai nuolaužos (10).

Galbūt tai įvykusio sunaikinimo masto ženklas, nes tokie liukai dažniausiai eina palei laivą, o ne per jį. O gal tai dar vienas neįprastas aspektas Voterfordo miestasdizainas.

Uostas katilas yra visiškai palaidotas nuolaužų, o skersai nuolaužos dešiniojo borto katilą išlaužė didelis Admiraliteto rašto inkaras, kuris prasimušė per jį ir atidengė katilo vamzdžius. (11).

Timas praneša, kad plieninis antstatas buvo nepažeistas maždaug prieš 10 metų, todėl aš pasiūliau anksčiau skirti tiek daug dėmesio laivo inkarams. Šis inkaras neabejotinai yra iš eros prieš nuolaužą.

Krovinio krovimo kranas
Krovinių krovimo krano šonas

Viena iš galimybių yra ta, kad jis buvo kur nors sugautas tralu ir išmestas žvejų laivu. Jei traleris būtų ištraukęs inkarą savo tinkluose, saugiausia vieta jį išmesti būtų buvusi žinomoje užterštoje vietoje, pavyzdžiui, nuolaužoje.

Atsižvelgiant į antstato sunaikinimą, dar viena staigmena priekinėje katilų pusėje yra mėgstamiausia nuolaužų savybė – tualetas su jo kabinos šonais. (12).

Toliau ateina variklis, sklandžiai uždaras trigubo išsiplėtimo blokas (13), jo viršus stovi nepažeistas nuo bendrų nuolaužų abiejose pusėse maždaug 32 m gylyje.

Užpakalyje nuo variklio, lygi denio plokštė laiko dviejų ventiliatorių pagrindą, vieną iš abiejų centrinės linijos pusių. (14).

Vienam užpakaliniam triumui buvo naudojama labiau tradicinė krovinių krovimo statramsčių sistema. Sugriuvęs stiebas (15) po jo seka aukštyn kojomis apversta gervė, kuri šiek tiek pakrypo į priekinę pusę (16).

Nuolaužos tebėra susmulkintos beveik iki jūros dugno skersai triumo, o smėlis nusėtas prie uosto pusės. Didelė dalis tralo yra sugauta prie šoninės pusės triumo gale (17).

už variklio aukštyn kojom guli įprastesnė krovinių tvarkymo gervė
Už variklio aukštyn kojom guli įprastesnė krovinių tvarkymo gervė

Laivagalyje nuolaužos staiga atgauna savo struktūrą (18), laivagalis kyla nepažeistas ir stačias iš jūros dugno. Po korpuso išorinės pusės sraigtas buvo išgelbėtas, kad liktų tik velenas, o vairo taip pat trūktų. (19). Jūros dugnas yra 36 m aukštyje, kaip ir laivapriekio, nors nereikia eiti taip giliai, kad pamatytumėte šachtą.

Virš laivagalio vairo mechanizmas nepažeistas (20). Abiejose pusėse atidaromi nedideli denio liukai, tada denis atidaromas, kad būtų rodomi apatiniai šonkauliai priekinėje pusėje. Visose yra geros skylės, pro kurias galima žiūrėti, nors jos yra šiek tiek ankštos, kad galėtų atsitiktinai prasiskverbti.

Laivagalio denio priekyje didelė gervė driekiasi beveik per nuolaužos plotį (21). Tai patogus taškas prisijungti ir paleisti DSMB, kad užbaigtumėte nardymą.

KARTAS IŠGYVENTOJO PABAIGAS

Tik 1946 m., kai ją pardavė Clyde Shipping Co, 25 metų garlaivis. Skeriai II buvo pervadintas Voterfordo miestas, rašo Kendall McDonald.

Pastatytas 1921 m. Caldon Ship & Engineering gamykloje Dundee mieste Skeriai II buvo 82 m ilgio su 11 m spinduliu, varomas trijų cilindrų trigubo išsiplėtimo varikliais su dviem katilais, suteikiančiais jai 196 AG. Ji išvyko dirbti maršrutu Liverpulis – Voterfordas, be problemų gabendama generalinius krovinius ir 40 keleivių į Airiją ir iš jos.

Antrojo pasaulinio karo metais ji garais važiavo iš Korko į Glazgą, veždama gyvulius ir kitą maistą, kad palengvintų Britanijos normavimo problemas. Ji buvo aprūpinta mažu pistoletu ir keliais kulkosvaidžiais, kad atmuštų povandeninių laivų atakas, bet atrodo, kad ji vengė bet kokio kontakto, nepaisant daugybės povandeninių laivų Airijos jūroje.

Tačiau kapitonui McNeillui nepasisekė su vokiečių lėktuvais. Skeriai II buvo pastebėtas prieš pat sutemus 1942 m. gruodžio mėn., Heinkel 111k. Jis iš karto surengė žemo lygio puolimą su bombomis ir kulkosvaidžių ugnimi.

Vokiečių bombonešio pilotas atrodė nustebęs dėl garlaivio grąžintos ugnies ir smarkiai pasitraukė. Tamsoje kapitonas McNeillas nuslydo į Rosslare uostą ir vėliau tą naktį patraukė į Korką. Už tai jis buvo apdovanotas MBE. Jis ir jo įgula buvo pripažinti numušę bombonešį, tačiau nuolaužų niekada nebuvo rasta.

Be 1946 Skeriai II buvo nupirktas Dublino laivo savininkas Palgrave, Murphy & Co, kuris turėjo ir prarado keletą "Miestas“ laivus, ir jai buvo suteiktas naujas vardas. Ji buvo saugoma Airijoje, bet išplito į daugelį Europos uostų, vadovaujant kapitonui Donaldui MacLean.

14 m. balandžio 1949 d Voterfordo miestas važiavo iš Antverpeno į Korką su 1,000 tonų generalinio krovinio, kai maždaug 12 mylių į vakarus nuo Beachy Head pateko į tirštą rūką.

Deja, tame pačiame rūko krante, bet plaukiant kitu keliu, buvo daug didesnis laivas Marpesa, 5,500 tonų graikiškas garlaivis. Po susidūrimo, Voterfordo miestas prireikė labai nedaug laiko, kol nuskendo, bet visi jos įgulos nariai buvo saugiai paimti.

KELIONĖS GIDAS

VYKSTU TEN: Braitono prieplauka yra į rytus nuo miesto centro, prie A259 į Newhaven ir Eastbourne. Pasitarkite su kapitonais dėl pakrovimo nurodymų prieplaukoje.

Potvyniai: Atsipalaidavimas yra būtinas ir prasideda esant žemam Braitono vandeniui arba 30 minučių iki didelio Braitono vandens, trunkantis 30 minučių pavasario potvynių ir atoslūgių metu ir 60 minučių.

KAIP JĮ RASTI: Šios Voterfordo miestas yra už kelių mylių nuo Beachy Head. GPS koordinatės yra 50 40.544N 00 06.676W (laipsniai, minutės ir dešimtainės dalys). Lankas guli į vakarus.

NARDAVIMAS: Spartacat, kapitonas Timas Bennetto, 01273 586445.

ORO: Wittering Divers Brighton, 185 Portland Road, Hove, 01273 737718. Niuhaveno nardymo centras, jachtų uostas, Vakarų krantinė, Niuhavenas, 01273 612012.

PALEIDIMAS: RIB galima paleisti Lossiemouth uoste.

APGYVENDINIMAS: Viskas nuo stovyklavimo iki Grand Hotel. Turistų informacija.

KVALIFIKACIJOS: Net esant dideliam vandeniui, jei naras atsilieka nuo jūros dugno ir ant nuolaužos, galima aprėpti visą Voterfordo miestas neperžengiant 35 m.

TOLIMESNĖ INFORMACIJA: Admiraliteto diagrama 1652 m. Selsey Bill į Beachy Head. 198 ginklų apžiūros žemėlapis, Brighton & Lewes, Worthing, Horsham & Haywards Heath. Pasinerkite į Saseksą, pateikė Kendall McDonald. Britų salų laivo nuolaužų indeksas, 2 tomas, Richardas ir Bridžitas Larnas.

Pros: Gražus dydis gyliui, lengvas naršymas ir įdomus nukrypimas nuo įprastos krovinių tvarkymo įrangos.

Trūkumai: Esant dideliam vandens nuosmukiui, priklauso nuo profesionalaus šūvio, ar neviršysite BSAC Sports Divers ar lygiaverčio leistino ribos.

Ačiū Timui Bennetto ir Helen George.

Pasirodė „Diver“ 2005 m. vasario mėn

Pristatome *NAUJĄ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalgą #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver NUORODOS Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- --------------------------------------------------- ----------------- MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, Scuba Gear apžvalgų svetainė: https:// www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelio nardymo šou Jungtinėje Karalystėje svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Reklamuoti mūsų prekės ženkluose ---------------------------------------------- -------------------------------------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore .com, kur rasite visus būtiniausius reikmenis. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įvadas 04:37 Peregrine TX Išpakavimas 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Peregrine TX Apžvalga 23:57 Reklamos laikas 24:59 Žiūrėti!

Pristatome *NAUJĄ* Oro integruotą „Shearwater Peregrine TX“ nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalgą #scuba #shearwater

#akvalangis #akvalangis #akvalangis
NUORODOS
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX apžvalga
23:57 Reklamos laikas
24:59 Iki pasimatymo!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX nardymo kompiuterio išpakavimo apžvalga #scuba #shearwater

Scuba.com filialo nuoroda: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Tapkite gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com /filialas/nardymo įranga --------------------------------------------- ---------------------------------------- MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag .com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgų svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow. com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai ----------------------- --------------------------------------------------- ---------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“: https://www.facebook.com/scubadivermag twitter: https://twitter.com/scubadivermag Instagram: https://www.instagram.com /scubadivermagazine Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įvadas 00:52 Reklamos laikas 01:51 Signalų metodai 04:07 Pagrindiniai rankos signalai 09:56 Skaičių rankiniai signalai 11:09 Rankų signalai daiktams 14:14 Kvėpavimo takų signalai 16:16 Rankiniai paviršiniai signalai

Scuba.com filialo nuoroda:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#akvalangis #akvalangis #akvalangis

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
00:52 Reklamos laikas
01:51 Signalų metodai
04:07 Pagrindiniai rankos signalai
09:56 Skaičių rankiniai signalai
11:09 Rankų signalai daiktams
14:14 Oro takų signalai
16:16 Paviršiniai rankų signalai

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signals #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Sveiki Markai, neseniai nardydamas kalbėjausi su patyrusiu naru, kuris nardė su dvyniais, bet neturėjo ant jų jokio kolektoriaus, ty kiekvienas cilindras turėjo pirmą pakopą su pirminiu ir SPG. Viename cilindre buvo žemo slėgio pripūtimas, skirtas jo BC. Kokie yra kolektoriaus sąrankos privalumai ir trūkumai, palyginti su nepriklausomais dvyniais? #scubadiver #scubadiver NUORODOS Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------- --------------------------------------------------- ------------------------ MŪSŲ SVETAINĖS Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, užuominos ir patarimai, kelionių ataskaitų svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje Svetainė: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Reklamuoti mūsų prekės ženkluose ---------------------------------------- -------------------------------------------- Sekite mus socialinėje žiniasklaidoje „Facebook“ : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https:// ://www.mikesdivestore.com, kur rasite visus būtiniausius reikmenis. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti. 00:00 Įžanga 00:40 Kokia nepriklausomų dvynių prasmė? 01:06 Atsakymas

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Sveiki, Markai, neseniai nardydama kalbėjausi su patyrusiu naru, kuris nardė su dvyniais, bet neturėjo ant jų jokio kolektoriaus, ty kiekvienas cilindras turėjo pirmą etapą su pirminiu ir SPG. Viename cilindre buvo žemo slėgio pripūtimas, skirtas jo BC. Kokie yra kolektoriaus sąrankos privalumai ir trūkumai, palyginti su nepriklausomais dvyniais?

#akvalangis #akvalangis #akvalangis
NUORODOS

Tapk gerbėju: https://www.scubadivermag.com/join
Įrankių pirkimas: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MŪSŲ SVETAINĖS

Svetainė: https://www.scubadivermag.com ➡️ Nardymas, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, nardymo įrangos apžvalgos
Svetainė: https://www.divernet.com ➡️ Nardymo naujienos, povandeninė fotografija, patarimai ir patarimai, kelionių ataskaitos
Svetainė: https://www.godivingshow.com ➡️ Vienintelis nardymo šou Jungtinėje Karalystėje
Svetainė: https://www.rorkmedia.com ➡️ Mūsų prekių ženklų reklamai
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sekite mus socialinėse žiniasklaidos priemonėse

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Mes bendradarbiaujame su https://www.scuba.com ir https://www.mikesdivestore.com dėl visų būtiniausių jūsų įrangos. Apsvarstykite galimybę naudoti anksčiau pateiktą filialo nuorodą kanalui palaikyti.
00: 00 įvadas
00:40 Kokia nepriklausomų dvynių prasmė?
01:06 Atsakymas

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Kokia nepriklausomų dvynių prasmė? #paklausti

SUSISIEKIME!

Kas savaitę gaukite visų „Divernet“ naujienų ir straipsnių santrauką Nardymo kaukė
Mes nešlamštuojame! Perskaitykite mūsų Privatumo politikoje daugiau info.
Prenumeruok
Pranešti apie
svečias

0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus

Susisiekti su mumis

0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x