NEBUČIAU RANKŲ UŽ A JACKET-STYLE plūdrumo kompensatorius, atrodantis amžiams. Paskutiniai du BC, praėję mūsų bandymų laboratoriją, buvo metaliniai techniniai sparnai, todėl apsidžiaugiau, kai Zeagle JK pardavimų vadovas Justinas Hanningas atsiuntė man savo vienintelį pavyzdį, kad galėčiau atlikti išskirtinį DIVER testą.
Dizainas
„Halo“ pagamintas naudojant 1000 denų „Cordura“ išorinį apvalkalą ir 420 PU uretano oro elementą su patvariu 1680 denų „Cordura“, skirtu „Cummerbund“ ir pečių diržams.
Gylį kompensuojantis guolis yra reguliuojamas, kaip ir pečių dirželiai per dvi nerūdijančias sagtis, esančias už paminkštintos nugaros ir inkstų pagalvėlių.
BC turi septynis nerūdijančio plieno D-žiedus (su juoda danga), dvi peilio įvores ir dvi talpias kišenes su užtrauktuku.
Gofruotoje žarnoje yra sraigtinis tvirtinimas, leidžiantis nuimti elektrinio pripūtimo galvutę, kad po naudojimo būtų galima gerai išplauti oro kameros vidų sodo žarna.
Yra trys išleidimo vožtuvai: du perjungimo vožtuvai prie dešiniojo peties ir dešiniojo inksto, taip pat į gofruotą pripūtimo žarną integruotas ištraukiamasis vožtuvas. Cilindras tvirtinamas per standartinę kumštelinę juostą, esančią galinės plokštės apačioje, o viršuje yra elastingas Velcro stabilizavimo dirželis. Galinės plokštės viršuje pritvirtintas reguliuojamas rezervuaro padėties dirželis kartu su tvirta nešiojimo rankena.
Abiejose cilindro laikiklio pusėse yra dvi integruotos apdailos kišenės, kurių kiekviena gali laikyti 2.5 kg blokinio ar šrato svarmenis.
„Halo“ yra visiškai juodos spalvos su diskretiškais baltais dažais su raudonais jungikliais ir kišenės užtrauktuku bei „Stars & Stripes“ vėliava ant kairiojo peties diržo.
Ripcord atleidimo sistema
Nardymo įrangos dizaineriai per daugelį metų sugalvojo keletą puikių idėjų, kaip integruoti nuleidžiamus svorius į savo BC. „Velcro“ naudojimas yra turbūt labiausiai paplitęs, o plastikiniai spaustukai ir stambios dvigubos traukimo rankenos yra beveik antroji.
Tačiau Zeagle dizaino komandą įkvėpė tie pamišę vaikinai, kurie iššoka iš lėktuvų dėvėdami kuprinė užpildyti nailoniniu audiniu ir virvele, ir atlaisvinti savo gelbėjimo parašiutus paprastu, bet patikimu raišteliu.
Zeagle Ripcord sistema susideda iš dviejų storio monofilamentinio nailono ilgių, pritvirtintų prie vienos traukimo rankenos. Virvelės yra įsriegtos per daugybę kilpų ir skylių, kad būtų sukurtas laisvai susiūtas užsegimas Halo integruotų kišenių apačioje, kuriose laikomi blokiniai arba svoriai užsegamuose nailoninio tinklelio maišeliuose, kurių kiekvienas yra 5 kg.
Patraukus raištelį iki galo (apie 45 cm), svarmenys akimirksniu atleidžiami ir kartu nukrenta. Svarbiausia, kad tai operacija viena ranka.
Vartojamas
Klasikoje yra kažkas raminančio striukė BC man – apgaubiančios oro kameros jausmas suteikia saugumo jausmą ir suteikia komforto elemento, kurio nėra užpakalinėje infliacijoje sparnas ir diržų sistemos. „Halo“ puikiai pasirodė šiame skyriuje, ypač dėl patogumo, nes juosmens, inkstų ir pečių srityse yra paminkštinimas.
Nėriau vilkėdamas neopreną sausas kostiumas, o jo papildomos masės ir oro erdvės reikalavo neštis 8 kg švino, kad užtikrinčiau tobulą plūdrumą.
Aš paskirstiau tai su 3 kg kiekvienoje integruotoje šoninėje kišenėje ir po vieną 1 kg bloką kiekvienoje galinėje apdailos svorio kišenėje, o su tokia konfigūracija BC jautėsi gerai subalansuotas, išliko supaprastintas ir padėjo man į norimą apdailos padėtį (horizontali ir šiek tiek pakelta galva) nardymo fazės metu.
Paviršiuje striukė atėjo į save, laikydamas mane vertikaliai, šiek tiek atloštą atgal, o galva ir pečių viršus gerokai viršija paviršių. Ši padėtis geriausiai apibūdinama kaip sėdėjimas fotelyje.
Po vandeniu oras be jokių kliūčių migravo aplink oro ląstelę, visada rasdamas kelią į aukščiausią tašką. Dėl to oro pašalinimas buvo neįtikėtinai lengvas, ypač naudojant tris tobulai išdėstytus išleidimo vožtuvus, iš kurių galima rinktis.
Bandymų metu integruotą laidą paleidau seklumoje, kur tai daryti buvo saugu. Kai jungiklis buvo atlaisvintas nuo tvirtinimo diržo ir patrauktas į priekį, svorio maišeliai akimirksniu ir tuo pačiu metu nukrito, nes kišenių apačia buvo „atsiūta“.
Reikėtų pažymėti, kad kai ši operacija bus baigta, ji yra „nardyti“. „Ripcord“ sriegio atnaujinimas yra lengvas darbas sausumoje, bet beveik neįmanomas po vandeniu.
Jei norite lipti iš vandens be papildomos masės, rekomenduočiau atsegti svorio kišenes iš viršaus ir atiduoti atskirus maišelius, o ne atlaisvinti juos užtraukiamu laidu.
Išvada
Zeagle Ripcord sistema buvo paprasta naudoti ir tikriausiai yra greičiausias integruoto atleidimo mechanizmas planetoje.
Be to, „Halo“ turi daug papildomų funkcijų, tokių kaip peilių įvorės, daug gerai išdėstytų D žiedų, talpios, lengvai pasiekiamos bagažinės kišenės ir pritaikomi laikikliai bei dirželiai, kurie sukuria pagal paskirtį tinkantį gaminį.
Tačiau mano dėmesį patraukė puiki „Halo“ ergonomika, konstrukcijos kokybė ir ypatingas komfortas. Likusi dalis yra tik vyšnia ant torto, mano nuomone, puiku striukė Pr.
Specifikacijos
KAINA: £567
MEDŽIAGOS: 1000 denier Cordura, 420 PU uretanas
SAUSAS SVORIS: 3.7 kg (M dydis)
MASĖ: 10 kg (išverčiamas), 5 kg (neverčiamas)
IŠMETIMO VOŽTUVAI: 3
KĖLIMO GALIA: 15 kg (M dydis)
D-ŽIEDAI: 7, juodas nerūdijantis
REGULIAVIMAI: Personal Fit sistema
Dydžiai: S, M, L, XL
KONTAKTAI: www.zeagle.com
NARŲ VADOVAS 9/10
Pasirodė DIVER 2016 m. gruodžio mėn
