Esame pripratę prie elektroninių technologijų vis pigiau, net kai skamba ne tik varpai ir švilpukai, bet ir visas prakeiktas Filharmonijos orkestras.

Vienintelis dalykas, susijęs su biudžetu -kompiuteris kol kas nedaro, yra paleisti Paulo McCartney 3 min. 57 sek. hitą „Coming Up“ jūsų saugos sustojimo metu. Tačiau iš tikrųjų mechanikos inžinerija pabrango.

Tai ypač pasakytina apie reguliatoriai, kurios gamybos bazės daugiausia išlieka Vakaruose, o ne Tolimuosiuose Rytuose.

Pirmasis mano reguliatorius, pirktas 1981 m., buvo aukščiausios klasės ir puikiai kvėpuoja. Šiandieniniais pinigais tai kainavo apie 320 svarų.

2020 m. lygiavertis rekreacinis reguliatorius iš pagrindinio prekės ženklo gali lengvai atmušti 600 svarų sterlingų.

Taigi už 332 svarus sterlingų „Mares Dual Adjustable“ antrosios pakopos ir 52X pirmosios pakopos derinys yra labai mažas biudžetas. reguliatorius. Bet ar tai tikrai starteris ar pradinio lygio modelis?

Kaip jau minėjo Mike'as Wardas, reguliatorius našumas dabar toks geras, kad tokie terminai yra klaidinantys.

Nors turėtume tikėtis gauti tai, už ką mokame, net ir biudžetinis vožtuvas neleis daugumai pramoginių narų užgniaužti kvapą ar pasijusti pritrūkusiu funkcijų ir privalumų.

„Dual Adjustable 52X“ turi daug ką patikti, prie ko aš pripratau, kai išbandžiau tris kitus „Mares“ standartus, kurių kaina yra nuo mažos iki aukščiausios kokybės.

Pirmas lygmuo

Pirmoji 52X pakopa yra subalansuotos diafragmos konstrukcijos, o tai Mares mėgsta daugiau nei keturis dešimtmečius.

Tai yra lengvo kvėpavimo sinonimas esant dideliam poreikiui, net esant giliai ir esant žemam bako slėgiui. Taip pat mechaniškai lengva atskirti darbines dalis nuo aplinkinio vandens, todėl sumažėja apledėjimo ir žalos dėl teršalų, pvz., dumblo, rizika.

Yra du aukšto slėgio prievadai, skirti montuoti manometrus arba kompiuteris siųstuvai abiejose pirmosios pakopos pusėse, padedantys valdyti žarnas, ir keturi vidutinio slėgio prievadai.

Du iš jų yra nustatyti dešinėje, maitinami sistema, kurią Mares vadina „Dynamic Flow Control“.

DFC pasitelkia oro srauto fiziką, kad padėtų didžiąją oro dalį perduoti per šiuos du prievadus su minimaliomis jūsų ar jūsų bičiulio įkvėpimo pastangomis.

Kai neįkvepiate, oro slėgis antrosios pakopos viduje susidaro pakankamai, kad vožtuvas būtų uždarytas nuo slėgio, gaunamo iš pirmojo etapo, bandant jį priverstinai atidaryti.

Tiek antrosios, tiek pirmosios pakopos spaudimas yra subalansuotas.

Kai įkvepiame, slėgis antroje pakopoje nukrenta žemiau nei pirmajame etape ir yra pakankamai stiprus, kad atidarytų antrosios pakopos vožtuvą, todėl oras laisvai patenka į mūsų plaučius.

Na, ne visai laisvai – gali tekti šiek tiek pasistengti, kad vožtuvas būtų atidarytas.

Gamintojo dilema – kaip sumažinti šias pastangas iki minimumo. DFC sukuria nedidelį vakuumą pirmos pakopos oro sraute, todėl orą užpakalyje traukia oras, jau judantis priekyje.

Lengviausia analogija – tuneliu važiuojantis traukinys – už jo jauti, kaip oras traukiasi.

Šis Venturi efektas sumažina mp kritimą įkvepiant ir sumažina plaučių jėgą, reikalingą oro srautui palaikyti nuo pirmojo iki antrojo etapo, palengvindamas įkvėpimą.

Kai kurie pirmieji Mares etapai siūlo DFC maršrutą į visus mp prievadus, bet kainuos daugiau. Didžiausias oro poreikis pramoginių nardymų metu greičiausiai bus kritiniu atveju gilumoje, kai du narai intensyviai kvėpuoja nuo pirmojo etapo, naudodami aštuonkojis, kai bako slėgis greitai krenta, todėl pirminės ir saugios sekundės turi būti prijungtos prie DFC išėjimų.

Mažesnio našumo prievadai gali būti naudojami tiesioginiam tiekimui, kur daug mažiau reikia didelio srauto ir didelio oro kiekio.

Dviejų DFC prievadų naudojimas apriboja žarnos išdėstymo pasirinkimą, jei norite būti tikri dėl geriausių įmanomų kvėpavimo rezultatų – o aš tai padaryčiau!

Mares tikisi, kad įveiksite ne tik pirminį antrąjį etapą, bet ir saugų antrąjį etapą iš dešinės. Tai mano pirmenybė, bet tai ginčytina nuomonė.

52X turi EN250A sertifikatą. Vienas iš išbandymų, kurį jis išlaikė, skirtas nardymui šaltame vandenyje.

EN tikslais šaltas vanduo apibrėžiamas kaip žemesnė nei 10°C – lengvai randama JK vandenyse.

Norint gauti įvertinimą, jis yra išbandytas ir sertifikuotas naudoti 4 °C temperatūroje.

Vanduo neužšąla esant tokiai temperatūrai, tad kam čia nerimauti?

Kai oras patenka iš cilindro į plaučius, jo slėgis sumažėja, todėl jis atvės. Jis taip pat vėsina priklausomai nuo dujų, tekančių per reguliatorių, tūrį, susijusį su sunkiu darbu, dalijimusi ir nardymu gilyn.

Greitai tekantis oras, kurį sukelia greitas kvėpavimas, taip pat atvėsta greičiau nei lėčiau judantis oras. Dėl šių veiksnių oro temperatūra reguliatoriaus viduje gali būti dešimtimis laipsnių šaltesnė nei aplinkiniame vandenyje.

Dėl didelio aušinimo vanduo, besiliečiantis su regu, gali virsti ledu, kuris gali užblokuoti judančių dalių judėjimą ir sukelti laisvą pirmojo etapo tekėjimą arba net išjungti oro tiekimą.

Laikas taip pat yra veiksnys. EN250 šalto vandens standartas reikalauja tik, kad reguliatorius neužšaltų per penkias minutes, tačiau tai yra 50 m gylyje esant gana dideliam srautui.

52X apsisaugo nuo šalčio iš dalies naudodamas padidintą paviršiaus plotą aplink pirmąjį etapą, kad padidintų jo, kaip šilumokaičio, efektyvumą. Papildomas šalto vandens rinkinys, kuris sausai užsandarina atvirą diafragmos spyruoklę, yra neprivalomas dar ekstremalesnėmis sąlygomis.

52X galima užsisakyti su jungu, 300 barų DIN ir nitrox DIN jungtimis. Jis suderinamas su 40% nitrokso mišinių iš dėžutės, todėl nitrokso jungtis yra šiek tiek raudona, skirta pramoginiam nardymui.

Tai ES standartas, skirtas išvengti netyčinio reguliatoriaus prijungimo prie nitroksu užpildyto baliono to nesuvokiant. Aš daug naudoju nitrox užsienyje ir nemanau, kad daugelyje nardymo centrų ar gyvų lentų yra rezervuarų, kuriuos būtų galima naudoti su nitrox jungtimi, todėl jums jo nereikia.

Jei įmestumėte 52X į skalavimo baką be dulkių dangtelio, jo automatinio sandarinimo technologija apsaugo nuo vandens.

Antrasis etapas

Dviguba reguliuojama antroji pakopa jungiasi prie pirmosios pakopos su Superflex žarna. Tai suteikia mažiau apribojimų nei įprastos apkrovos žarnos, todėl galite lengviau pasukti galvą ir tvirčiau suvynioti rinkinį, kad būtų lengviau transportuoti ir laikyti.

Jis subalansuotas pneumatiškai, o pranašumas kadaise buvo tik aukščiausios kokybės modeliuose.

Oro balansavimas sumažina plaučių pastangas, kai įkvepiate, kad nutrūktų antrosios pakopos vožtuvas ir oras pradėtų tekėti.

Vožtuvas uždarytas spyruokle. Jo stiprumas negali būti keičiamas, nors jis turi susidoroti su slėgio svyravimais, atsirandančiais nuo pirmojo etapo, kai kinta nardymo gylis, todėl jis dažnai yra stipresnis nei reikia, todėl reikia daugiau pastangų, kad sulaužytų vožtuvą, nei būtų idealu.

Subalansuota konstrukcija, spyruoklė yra uždaryta oro kišenėje. Šis oro slėgis automatiškai prisitaiko prie gylio pokyčių, dirbdamas su spyruokle, kad sureguliuotų trūkinėjimo pastangas iki optimalaus nustatymo, kad būtų lengviau kvėpuoti, neatsižvelgiant į gylį.

Įtrūkus, Venturi perima. Per antrąjį etapą sukasi oras, todėl susidaro vakuumas, kuris atlieka didžiąją dalį darbo laikydamas nuspaustą diafragmą ir išlaikydamas atvirą antrosios pakopos vožtuvą.

Jo tikslas – sumažinti pastangų, kurias turite dėti, kad oras tekėtų į plaučius, kiekį. „Mares“ patentuota „Venturi“ sistema vadinama „Vortex Assisted Design“.

VAD oro nukreipimas reiškia, kad aušinimas vyksta toliau nuo vožtuvo lizdo nei kitose Venturi konstrukcijose.

Mares teigia, kad tai sumažina ledo susidarymo ant sėdynės ir vožtuvo angos riziką, dėl kurios mechanizmas gali užšalti.

Viduje „Dual Adjustable“ yra papildomų apsaugos nuo apledėjimo komponentų, tokių kaip nepridegantys paviršiai ir šilumą keičiantys metalai, todėl jis taip pat atitinka EN250 nardymo šaltame vandenyje kriterijus.

Išoriškai jis yra įprastas su apatine išmetimo sistema T.

Šoninė valdymo rankenėlė leidžia sureguliuoti lengvą kvėpavimą padidinant plaučių pastangas, reikalingas antrojo etapo vožtuvui nulaužti. Tai taip pat sumažina „Venturi“ teikiamą pagalbą, todėl turite daugiau dirbti, kad oras tekėtų.

Jokio reguliatoriaus derinimas niekada neturėtų būti atliekamas be rimtos priežasties. Tai nepailgins jūsų oro tiekimo, nes ištraukdami jį sudeginsite daugiau deguonies, nei kada nors sutaupysite.

Jis skirtas retoms situacijoms, dėl kurių reguliatorius gali laisvai tekėti – galbūt atsisukęs į labai stiprią srovę.

Vartojamas

Pateiktą DIN modelio pirmąjį pakopą buvo lengva pritvirtinti ir nuimti šlapiomis rankomis. Antrasis etapas yra tik šiek tiek neigiamas ir turi patogų kandiklį.

Valymui reikia palyginti gilaus preso, tačiau jį lengva naudoti su pirštinėmis arba be jų. Išmetimo vamzdis T puikiai nukreipia burbulus iš jūsų matymo lauko.

Išvalyti visiškai užtvindytą kandiklį, net ir apverstą aukštyn kojomis, lengva, naudojant išvalymo arba iškvėpimo metodą, o išmetimo vamzdis T netrukdys sandarumui kaukės. Šie taškai yra svarbūs dalijantis, jei reg netyčia įterpiamas apverstas.

Kalbant apie pasidalijimą, apie mūsų bausmę 30 m gylyje aštuonkojis bandymo metu nebuvo jokios galimybės iškvėpti „Dual Adjustable 52X“.

Dennisas Santosas ir aš pakibome ant nuolaužos ir dvi minutes spardėmės taip stipriai, kad padidintume kvėpavimo dažnį, išdegdami maždaug 500 litrų.

EN250 A priesaga suteikiama po išsamaus aparato kvėpavimo testo, kurio negalima objektyviai suderinti su nardymu,

bet mūsų subjektyvus testas parodo kvėpavimo ypatybes, pvz., kaip jaučiamas įkvėpimas, kurių mašina negali įvertinti. Kiekvieną kvėpavimą kumelės atlikdavo su minimaliomis trūkinėjimo pastangomis ir labai sklandžiu oro srautu.

Išbandėme su pagrindiniu ir suderintu dvigubu reguliuojamu aštuonkojis atsijungia iš dviejų DFC prievadų, kaip rekomendavo Mares.

Reguliatorius, gavęs A priesagą, rodo tik tai, kad jis atitinka standartą. Mares Dual Adjustable 52X tikriausiai viršija EN250A, jei naudojate ne DFC prievadus, o tai galite padaryti, jei norite paleisti aštuonkojis arba kombinuotas saugus antras/BC pripūtimas iš kairės.

DFC prievadų naudojimas turėtų dar labiau padidinti jūsų saugos koeficientą dalinantis, todėl nenuostabu, kad įprastai naudojant šio reguliatoriaus įkvėpimas yra lengvas ir sklandus.