NARO TESTAS: „Scubapro Mk25 EVO S620Ti“ apžvalga

Apie Scubapro

„Scubapro“ susikūrė JAV 1963 m. Jos įkūrėjai buvo sudaryti iš verslininkų, kurie šeštajame dešimtmetyje gerai dirbo kitiems akvalangų įrangos gamintojams ir dabar nori išsiveržti patys.

Vienas iš jų buvo italų grafas Gustavas Dalla Valle. Kitas, Dickas Boninas, buvo dislokuotas kartu su USN povandeninio griovimo komanda, karinio jūrų laivyno SEALS pirmtaku.

Iš pradžių „Scubapro“ pasamdė geriausius inžinierius, tokius kaip Dickas Andersonas, „Disney“ 20,000 XNUMX lygų po jūra įrangos technikas, kad sukurtų savo liniją. reguliatoriai. Jie išbandė juos su savo konkurentų modeliais, nardydami oru iki 75 m Kalifornija pakrantėje, įžūlioje laikų dvasioje.

Vėliau daug pagrindinių naujovių, kurios labai patobulėjo reguliatorius „Scubapro“ laboratorijose atsirado lengvas kvėpavimas.

Du iš svarbiausių yra „Scubapro Mk25 EVO / S620Ti“. reguliatorius. Šis derinys sėdi link Scubapro's viršaus reguliatorius rikiuotė. Jis ne tik funkcionalus, bet ir sukurtas taip, kad patiktų tiems, kurie mėgsta pasididžiavimą nardymo denyje.

Daugeliu atžvilgių tai iliustruoja nuolatinį dizaino principų, sukurtų prieš dešimtmečius, Scubapro plėtrą. Pavyzdžiui, jo originali subalansuoto stūmoklio pirmoji pakopa buvo pristatyta septintajame dešimtmetyje, reguliuojama trūkinėjimo jėga – antroji pakopa – aštuntajame dešimtmetyje, o pneumatinis balansavimas – devintajame dešimtmetyje.

„Scubapro“ gali visiškai pripažinti gautą Mk V stūmoklio pirmąją pakopą, reguliuojamą antrąją pakopą ir pneumatiškai subalansuotą G250 antrąją pakopą kaip klasikinę. reguliatoriai.

Taigi, praėjus daugiau nei ketvirčiui amžiaus po to, kai G250 viršijo JAV karinio jūrų laivyno eksperimentinio nardymo padalinį. reguliatorius bandymų diagramose, ar Mk25 EVO pirmoji pakopa ir S620Ti antroji pakopa yra dar viena kuriama „Scubapro“ piktograma?

Pirmas lygmuo

„Scubapro“ tvirtina, kad subalansuoto stūmoklio pirmoji pakopa gali tiekti didesnį dujų kiekį greičiau nei modeliai su subalansuota diafragma, tačiau teigia, kad šis skirtumas paprastai pastebimas tik labai giliai nardant.

Daugelis techninių narų teikia pirmenybę diafragminiam varikliui reguliatoriai, todėl šis klausimas tikriausiai yra ginčytinas. Be to, „Scubapro“ siūlo pirmuosius subalansuotos diafragmos etapus tiems, kurie jiems labiau patinka. Pirmajame ir antrajame etapuose reikia derinti ir suderinti, todėl čia išbandytas derinys yra tik vienas iš siūlomų.

Pirmojo etapo pagrindinis korpusas pagamintas iš chromuoto žalvario. Yra du hp ir penki MP prievadai, iš kurių keturi yra išdėstyti aplink pasukamąjį.

Penktasis montuojamas pirmojo etapo gale. Turėtų būti lengviausia įkvėpti esant dideliam poreikiui, nes oras teka tiesiai iš stūmoklio angos į žarną, o ne pasukdamas kampą, o tai sutrikdo oro srautą.

Tačiau kiti keturi prievadai savo našumu prilygsta vienas kitam, todėl bet kurį iš jų galite naudoti pagrindiniam ir saugiam antrajam.

„Scubapro“ naudoja standartinius 3/8 MP lizdus. Jo reguliatoriai nuolat gauna aukštus balus atliekant kvėpavimo aparato testus, nes jo žarnos turi platesnes vidines angas nei kai kurių kitų 3/8-ųjų plaktuvų, o tai nėra akivaizdu iš išorės. Tai padeda pagreitinti srautą.

Žarnos viduje yra kevlaro pamušalas, kad būtų užtikrintas ilgaamžiškumas. Tai nėra lankstus tipas, todėl jis taip pat nesusivynios.

Pirmoji stūmoklio pakopa yra paprastesnė nei diafragmos modelis, kuriam, pavyzdžiui, reikia dviejų spyruoklių prie stūmoklio.

Stūmoklis iš esmės yra tuščiaviduris vamzdis, jungiantis dvi oro kameras. Pirmoji kamera užpildyta aukšto slėgio oru iš jūsų bako. Nardymo pradžioje slėgis jame gali būti net 300 barų.

Stūmoklio AG galas yra ant sėdynės, kuri užsandarina stūmoklio angą, panašiai kaip uždėjus pirštą ant šiaudelio viršaus. Kitas galas yra antroje kameroje, kurioje yra mp oro. Oras šioje kameroje yra tik maždaug 9 barais didesnis už jus supančio vandens slėgį, kai leidžiatės ir kylate.

Tarp dviejų kamerų yra laisva erdvė, per kurią teka stūmoklis. Jame yra spyruoklė, kuri turi bandyti nustumti stūmoklį nuo lizdo AG kameroje, kad oras galėtų tekėti per jį į mp kamerą.

Ši spyruoklė nustatyta maždaug 9 barų atidarymo jėgai, kuri palaiko tinkamą dujų slėgį mp kameroje. Jis veikia nuolatinę atidarymo jėgą, todėl negali atsižvelgti į slėgio pokyčius keičiant gylį ir net sekliame vandenyje labai apsunkintų įkvėpimą. Disbalansas būtų panašus į tą, kuris atsirastų bandant kvėpuoti per labai ilgą nardymą.

Vanduo patenka į erdvę aplink šaltinį. Stūmoklio galas AG kameroje turi labai siaurą angą, tačiau ten, kur jis jungiasi su MP kamera, jį supa didelis diskas. Vandens slėgis, veikiantis vienoje šio disko pusėje, veikia kartu su spyruokle, kad padidintų jos atidarymo jėgą didėjant gyliui.

Kitoje disko pusėje, mp kameros viduje, oro slėgio, veikiančio sausą disko pusę, pakanka, kad įveiktų spyruoklės ir vandens daromą atidarymo jėgą. Jis laiko uždarytą stūmoklį ir uždaro oro tiekimą į antrąjį etapą, kol neįkvėpsime.

Įkvėpus sumažėja slėgis mp kameros viduje, o spyruoklės ir vandens jungties atidarymo jėgos pakelia stūmoklį nuo sėdynės, leidžiant orui iš jūsų bako tekėti per MK25 EVO ir išilgai žarnos į antrą pakopą, kur galime juo kvėpuoti.

Kai nustojame įkvėpti, slėgis grįžta išilgai žarnos ir mp kameroje ir susidaro pakankamai, kad priverstų stūmoklį atgal prie sėdynės, uždarant orą, kol mes įkvėpsime kitą kartą.

Nesubalansuoto stūmoklio konstrukcijos atveju įeinantis oras stumia tiesiai prieš stūmoklį AG kameroje. Nors slėgis mp kameroje nardymo metu labai nesikeičia, į hp kamerą patenkantis oras labai pasikeičia, kai bako slėgis krinta.

Sumažėjus slėgiui, jėgos, bandančios atidaryti vožtuvą, tampa silpnesnės, o bandančios uždaryti vožtuvą išlieka beveik tokios pačios.

Štai kodėl įkvėpimas tampa sunkesnis esant žemam bako slėgiui. Mk25 EVO subalansuotos konstrukcijos oras supa stūmoklį, bet jo neveikia tiesiogiai, todėl bako slėgio pokyčiai beveik neturi įtakos kvėpavimo pastangoms, net kai jūsų cilindras beveik tuščias.

Be to, Scubapro teigia, kad Mk25 gali prasiskverbti 8500 litrų per minutę – viršija keturių 10 litrų / 200 barų cilindrų našumą. Dėl šių priežasčių pirmieji subalansuoto stūmoklio etapai yra susiję su dideliu našumu.

Stūmoklinių konstrukcijų atveju stūmoklis ir spyruoklė yra apsupti vandens, todėl iškyla dvi galimos problemos. Vienas – nuo ​​dumblo, turbūt labiau rūpi profesionalus naras, dirbantis ant purvinų dugnų, o kitas – šąla.

CE tikslais gėlas vanduo, galintis sukelti a reguliatorius apledėjimas laikomas 10°C ar žemesne temperatūra. Taip yra todėl, kad oras iš jūsų bako smarkiai atšąla, kai sumažėja slėgis, ir plečiasi, kai jis praeina per jūsų reguliatorių.

Tiesą sakant, Mk25 EVO išlaikė CE EN250 šalto vandens sertifikatą, todėl buvo sėkmingai išbandytas 4°C gėlame vandenyje 50 m gylyje, kur buvo veikiamas vidutiniškai kieto kvėpavimo dažnis – 375 litrai per minutę. penkias minutes, per kurias jis neturi laisvai tekėti.

Mk25 EVO naudoja korpuse išgraviruotų pelekų rinkinį, kuris padidina jo paviršiaus plotą. Kuo daugiau pirmojo etapo liečiasi su vandeniu, tuo daugiau reguliatorius gali paimti šilumos iš aplink jį esančio šiltesnio vandens, kad išvengtų užšalimo.

Būdamas metalinis, pirmasis etapas gerai praleidžia šilumą. Viduje spyruoklė, stūmoklis ir kai kurios kitos dalys yra padengtos nepridegančiu paviršiumi, prie kurio negali lengvai prisitvirtinti ledas.

Tai ledo dalelės, kurios gali blokuoti reguliatoriaus dalių, tokių kaip stūmokliai, judėjimą ir sukelti laisvą srautą arba oro sustojimą.

Antrasis etapas

S620Ti yra kompaktiškas ir lengvas, iš dalies dėl to, kad pagrindiniame korpuse naudojamas technopolimeras. Viduje svoris dar labiau sumažinamas naudojant titano vožtuvo korpusą. Yra keletas nerūdijančio plieno sutvirtinimų, kurie, manau, taip pat padeda apsaugoti nuo apledėjimo.

Pneumatinis balansavimas skirtas sumažinti pirmąją kvėpavimo ciklo dalį, įtrūkimų pastangas. Nesubalansuotame antrajame etape naudojama fiksuoto stiprumo spyruoklė, kad vožtuvas būtų uždarytas, ir ji turi būti pakankamai stipri, kad sulaikytų įeinantį orą iš pirmos pakopos net ir labai giliai nardant, kad būtų išvengta laisvo srauto.

Subalansuoto dizaino Scubapro spyruoklė yra sandariame vamzdyje. Oras patenka ir padeda spyruoklei išlaikyti vožtuvą uždarytą, kol jūs įkvėpsite.

Šis oro slėgis gali būti keičiamas keičiantis gyliui, kad atitiktų oro slėgio pokyčius iš pirmojo etapo, todėl galima naudoti lengvesnio stiprumo spyruoklę ir įtrūkimo pastangos yra mažesnės nei naudojant nesubalansuotą modelį. Jis visada turėtų optimizuoti įkvėpimo pastangas, nepaisant gylio.

Įtrūkimo pastangas naras gali reguliuoti naudojant išorinę rankenėlę. Tai įtempia vožtuvo spyruoklės slėgio guolį, todėl norint atidaryti reikia daugiau pastangų. Šis valdymas gali būti naudojamas, jei reguliatorius turėtų laisvai tekėti, galbūt atsisukęs į labai stiprią srovę.

Taip pat yra nardymo/priešnardymo jungiklis. Tai išjungia Venturi vamzdį, kad būtų išvengta laisvo srauto, kai reguliatorius nėra burnoje. Kai nulaužsite vožtuvą ir pradėsite tekėti orą, Venturi vamzdis nukreipia orą aplink antrąjį etapą, kad sukurtų vakuumą, kuris sulaikytų diafragmą, o vožtuvas bus atidarytas, nesant plaučių pastangų. Jis turėtų būti nustatytas tik prieš nardymą, kai jis iškyla iš vandens arba nardo su vamzdeliu.

Plyšimo pastangos, lengvas palaikyti dujų tekėjimą, dujų tūris ir tiekimo greitis yra įkvėpimo ciklo sudedamosios dalys, matuojamos atliekant kvėpavimo aparato bandymus, kaip CE sertifikavimo proceso dalis. Tačiau reikia įtraukti ir iškvėpimo pastangas, o su S620Ti Scubapro teigia, kad naujas išmetimo vožtuvas ir trišakis taip pat pagerino tai.

Antrosiose stadijose užšalimas gali įvykti, kai vanduo, patekęs į korpusą, arba drėgmė jūsų iškvėptame ore susiliečia su itin atvėsusiu oru iš pirmojo etapo ir ant vožtuvo susidaro ledas. Kaip ir Mk25 pirmojo etapo atveju, užšalimo problemų prevencija atliekama naudojant šilumokaičius ir nelipnius paviršius ant vožtuvo komponentų.

S620Ti antroje pakopoje oro kelyje naudojami titano komponentai, todėl jo negalima naudoti, kai nitrokso procentas viršija 40%, kitaip kiltų gaisro pavojus. Pramoginiams narams tai nesudarys problemų, tačiau kai kuriems techniniams nardymams tai netaikoma.

Vartojamas

Naudojau DIN versiją ir rankinį ratą, kuris yra padengtas neslidžia plastikine danga ir kurį buvo lengva padaryti ir nuimti šlapiomis rankomis. Mk25 EVO prievadų padėtis ir kryptis leidžia įvairiai konfigūruoti žarnas.

Pasukamas apykaklė reiškia, kad žarnos gali judėti kartu su jumis, kaip ir pasukant galvą, todėl, kai žiūrite tam tikra kryptimi, kandiklis nepatogiai trauks jūsų burnos kampą.

Antrasis etapas yra lengvas ir patogus ilgiems nardimams. Jį lengva nuvalyti, net apverstą aukštyn kojomis, valant srove arba naudojant valymą.

Kompaktiškas išmetimas-T neužfiksavo ir nesulaužė mano kaukės-sijono sandariklio per apverstus bandymus, kurie atliekami siekiant imituoti stresą patiriantį narą, netyčia įdėjusį aukštyn kojomis apverstą regą dalijimosi situacijoje.

Išmetimo burbuliukai gražiai nukreipiami nuo jūsų matymo lauko. Turėtumėte sugebėti atkreipti dėmesį į daugumą SLR korpuso vaizdo ieškiklių, netrukdydami antrajai pakopai.

Aš nustatiau antrojo etapo valdiklius, kad būtų lengviau kvėpuoti. Įkvėpimas buvo lengvas ir sklandus, kaip ir tikėtasi. Kitas buvo svarbus giluminio nardymo bandymas.

EN250A reikalauja, kad reguliatorius galėtų tiekti orą dviem narams, naudodamas dvi antrąsias stadijas ir kvėpuodamas vienu metu, atkartodamas tipišką saugios sekundės pagalbą. Standartas reikalauja, kad kiekvienas naras kvėpuotų 250 litrų per minutę 30 m gylyje.

Bandymas atliekamas naudojant kompiuterizuotą kvėpavimo aparatą, kuris gali tiksliai išmatuoti kvėpavimo darbą, nustatant ribas, kaip stipriai naras turi įkvėpti ir iškvėpti. Mūsų pilotuojamas testas negali to išmatuoti, bet suteikia tikroviško supratimo apie vožtuvo kvėpavimo ypatybes.

Sunkus kvėpavimas giliai nėra smagus ir visada nerimaujate, kad galite nubrėžti regą, kurią galite iškvėpti. Mano bičiulis šiai užduočiai buvo mano mentorius Dennisas Santosas, buvęs Gibraltaro SAC nardymo pareigūnas ir išėjęs į pensiją RNVR naras.

Mes nunešėme Mk25 EVO / S620Ti ir jo R195 aštuonkojį į nuolaužą 30 m aukštyje ir taip velniškai stipriai susukome, aš tikiu, kad jį perkėlėme.

Scubapro G2 turėjau integruotą su dujomis kompiuteris Taip pat bandymo metu, todėl turėjome labai tikslų skaitmeninis slėgio ekranas, skirtas mūsų kvėpavimo dažniui išmatuoti.

Mes su Dennisu dvi minutes sudeginome apie 800 litrų.

Norint pasiekti maksimalų kvėpavimo dažnį, reikia laiko, todėl manau, kad teisinga manyti, kad tam tikru momentu atitikome arba viršijome bendrą 500 lpm reikalavimą!

Kvėpuodamas nuo 620 Ti pirminės antrosios pakopos nepajutau, kad reguliatoriaus įkvėpimo pastangos pastebimai padidėtų. Dėl CO2 susikaupimo jaučiatės dusulys. Taigi, didelis „Scubapro“ laimėjimas!

Išvada

Atsižvelgiant į specifikacijas ir jo paveldą, nenuostabu, kad Mk25/S620Ti gavo aukščiausią EN250A įvertinimą, todėl įrodyta, kad jis palaiko vieną narą iki 50 m (EN standartas testuojamas ne giliau nei šis) arba du 30 m gylyje naudojant aštuonkojį. visi šaltame vandenyje iki 4°C. Taip pat praktiškai savaime suprantama, kad „Scubapro“ gerokai viršija šį standartą.

Tai tikrai vertas klasikinių protėvių įpėdinis, todėl labai džiaugiuosi galėdamas rekomenduoti Mk25 / S620Ti.