Mares Epic ADJ 82X

Mirksi penkiasdešimt du metrai apie mūsų kompiuteriai. Bandomas naujausias Mares Epic ADJ 82X reguliatorius. Nickas Balbanas, mano bičiulis ir bendradarbis, labai rimtai galvoja apie tai, kaip jį nuimti nuo scenos bako, ant kurio jis yra, ir įdėti jį į cilindrą. Ir ne, Nikas nėra apkalbamas. Jis susirūpinęs dėl mano saugumo.

Testavimo metodai

Testavimo rinkinys reiškia, kad aš randu savo žinių ir patirties spragas ir stengiuosi jas užpildyti bei nuolat tobulinti savo testavimo metodus. Šio paskutinio bandomojo nardymo tikslas – subjektyviai įvertinti reginio nardymo efektyvumą beveik blogiausio nardymo scenarijaus atveju. Dalijimasis oru, gylyje, esant žemam bako slėgiui.

Epic ADJ 82X turi EN250A sertifikatą. Šį testą atlieka nepriklausoma agentūra, naudodama ANSTI kvėpavimo aparatą.

Pirma, reguliatorius įkvepiamas 25 kartus per vieną minutę, o kiekvieno įkvėpimo tūris yra 2.5 litro, kad būtų galima įvertinti, kaip jį naudojo vienas naras. Bandymas baigiamas imituojamame 50 m gylyje.

Tai atitinka bet kurį EN250 standartą reguliatorius parduodami ES turi atitikti, tačiau norint pasiekti EN250A, reikia atlikti papildomą testą, imituojant, kad vienas naras kvėpuoja iš pirminės antrosios pakopos, o kitas kvėpuoja tuo pačiu metu iš aštuonkojo 30 m atstumu.

Pirmajame etape per 125 sekundžių reikia tiekti 60 litrus dujų, neviršijant tam tikro įkvėpimo ir iškvėpimo pastangų lygio, vadinamo kvėpavimo darbu.

Laboratorinis tyrimas tariamai yra objektyvus, tačiau jis turi kritikų, kurie įtaria, kad kai kurie reguliatoriai su EN patvirtinimo antspaudu iš tikrųjų neatitinka standartų. Dėl VW emisijų ir kitų skandalų toks cinizmas nieko nestebina.

Kiti mano, kad EN kvėpavimo reikalavimas nustatytas per mažas. Vidutinio vyro plaučių gyvybinė talpa – didžiausias oro kiekis, kurį galite įstumti ir išleisti vienu įkvėpimu – yra 4.5 litro, o ne menki 2.5.

Tačiau sunkiai dirbdami kvėpuojame paviršutiniškiau, o tai iš dalies lemia skirtumą. Tiesą sakant, tai buvo mūsų pačių sveikatos ir saugos vadovas, kuris kovojo už tai, kad Europos standartas būtų 2.5 litro, o ne 2, todėl kilo ginčas, rodantis neapibrėžtumą net tarp ekspertų nustatant standartą.

Be to, po vandeniu mūsų kvėpavimo efektyvumas sumažėja maždaug perpus 30 m gylyje, o daugelis laisvalaikio narų ne tik įveikia 30 m, bet tai daro nesiimdami savarankiškų gelbėjimo priemonių, palikdami bičiulių komandą priklausomą nuo aštuonkojo oficialiai nepatikrintomis sąlygomis. Tokia realybė – tai darau pats.

Taigi EN250A reikia vertinti kaip minimalų ir, be abejo, netinkamą standartą. Manau, per lengva išklysti už saugos voko.

Atitinkamai, Mike'as Wardas ir aš neturime priimti gamintojų teiginių dėl pasitikėjimo. DIVER praeityje atskleidė rimtų susirūpinimą dėl įrangos, pavyzdžiui, atskleidė gylio matuoklių netikslumą šaltame vandenyje, dėl kurio narai galėjo susilenkti. Mūsų darbas yra ieškoti bandymų rinkinio trūkumų ir apie juos pranešti.

Štai kodėl mes su Nicku 52 m aukštyje bandėme iškvėpti Epic ADJ 82X – tai vadinama „plaučių mušimu“.

Pirmas lygmuo

Epic ADJ 82X pavadinimas reiškia Mares Epic ADJ antrosios ir 82X pirmosios pakopos sujungimą – galite jas maišyti ir suderinti su kitomis Mares parinktimis, kad gautumėte pigesnių kombinacijų.

Mechaniškai 82X yra subalansuotos diafragmos tipo, dizainas siejamas su dideliu našumu. Tai sunkus, iš tikrųjų butch.

Bandymo bloke buvo 300 barų DIN jungtis. Rankinis ratas palengvino sukibimą nei kiti mano naudojami DIN vožtuvai, todėl jį buvo lengva pritvirtinti ir atsukti nuo bako šlapiomis rankomis.

Dulkių dangtelis užsuka, o ne tik prispaudžiamas, todėl yra labai saugus. Galima įsigyti jungo jungtį, nors norėčiau nusipirkti DIN versiją ir, jei reikia, turėti prisukamąjį adapterį.

Integruotas įtaisas automatiškai uždaro įleidimo angą, kai regreso slėgis nuleidžiamas, todėl vanduo neturėtų patekti į vidų, jei pirmoji pakopa būtų panardinama į neuždengtą skalavimo baką.

Abiejose pusėse yra du aukšto slėgio prievadai – prijungiau žarnos manometrą ir a kompiuteris siųstuvas jiems.

Keturios vidutinio slėgio angos yra sumontuotos ant pasukamo bokštelio, padedančios žarnoms sulygiuoti pagal pageidaujamą maršrutą. Naudojau juos savo pirminės antrosios pakopos, Mares Loop aštuonkojų, maitinimui ir du tiesioginius maitinimus savo BC ir sausas kostiumas. Subalansuotos diafragmos modeliuose sukamieji bokšteliai yra neįprasti, todėl tai yra pagirtinas „Mares“ prisilietimas.

Penktasis MP lizdas yra pirmojo etapo pabaigoje. Dėl visų šių prievadų 82X galima lengvai konfigūruoti, kad būtų galima naudoti gale arba šone montuojamą cilindrą.

Subalansuotos pirmosios stadijos yra skirtos praktiškai pašalinti nesubalansuotų pirmųjų stadijų kvėpavimo užgaidas. Pastaruosius pagaminti pigiau ir dauguma jų yra valdomi stūmokliniais, todėl turi mažiau dalių ir dažniausiai reikalauja mažiau priežiūros.

Tačiau esant žemam bako slėgiui, jie linkę sunkiau kvėpuoti, o tai gali baigtis situacija, kai naras dalijasi oru saugią sekundę.

Subalansuoti pirmieji etapai egzistuoja jau dešimtmečius, todėl kvėpavimo lengvumo gerinimas, ypač didelio poreikio laikotarpiais, pavyzdžiui, dalijimasis dideliame gylyje, yra susijęs su inžinerijos tobulėjimu ir patobulinimu.

Kai įkvepiate, slėgis nukrenta pirmoje stadijoje ir gali kilti konfliktas, kai vienu metu reikia daug oro, pvz., pripūsti BC, sausas kostiumas, DSMB arba liftas-bag.

Teoriškai atsparumas įkvėpimui gali padidėti, todėl gamintojai kartais teikia pirmenybę srautui į angą, tiekiančią pirminį antrąjį etapą.

Tai atspindi Mares ketinimą tai parduoti reguliatorius giluminio nardymo techniniams narams, taip pat pramoginiams narams, jis teigia pagerinęs visų mp prievadų srautą, o tai reiškia, kad galite pertvarkyti savo žarnų išdėstymą nepakenkiant kvėpavimui.

Praleidus orą iš bako per reguliatorių, slėgis sumažėja dviem etapais, kad pasiektų plaučius. Tai taip pat sukelia oro peršalimą; jo temperatūra lengvai gali būti 10° žemesnė už aplinkinio vandens temperatūrą.

Oro drėgmė rezervuare gali užšalti ir susidaryti ledo dalelių, kurios gali užstrigti judančias dalis, nors dažniau ledas susidaro ant reguliatoriaus mechanizmo dalių, kurios tiesiogiai liečiasi su vandeniu.

Epic ADJ 82X yra sertifikuotas EN, skirtas naudoti iš dėžutės iki 4°C vandenyje, o nardantiems po ledu Mares siūlo papildomą silikonu užpildytą šalto vandens nardymo rinkinį. Tai izoliuoja pirmosios pakopos išorines judančias dalis nuo vandens ir sniego, kurie gali užšalti ir užblokuoti mechanizmą.

Antrasis etapas

Pirmoji pakopa jungiama su antruoju per pintą žarną. Pinti padidina žarnos paviršiaus plotą, leidžianti jai paimti šilumą iš aplinkinio vandens ir sušildyti įeinantį orą, kad sumažintų apledėjimo riziką antrajame etape.

Jis labai lankstus ir lengvai suvyniojamas pakavimui. Be to, žandikaulį lengva pajudinti, kai judinate galvą, o tai padeda žaisti pirmojo pasukimo pakopoje.

Jaučiasi sunku, kaip ir pats antrasis etapas. Jo korpusas yra PVD dengtas metalas. Tai sumažina apledėjimo pavojų, atsirandantį dėl naro iškvepiamo oro drėgmės, veikdamas kaip šilumokaitis, panašiai kaip žarna.

Antrasis etapas yra pneumatiškai subalansuotas, o tai sumažina įtrūkimo pastangas – pirmoji įkvėpimo ciklo dalis, kuri atidaro antrosios pakopos vožtuvą, kad oras tekėtų. Lengvai pasukama rankenėlė reguliuoja įkvėpimo pastangas.

keletas reguliatoriai gali laisvai tekėti, kai susiduria su labai stipria srove, o įtrūkimų valdymas gali tai sustabdyti.

Beje, aš dažnai neriu srauniame vandenyje ir niekada to nebuvau nutikę. Man priklauso keturios aukščiausios klasės reguliatoriai su įkvėpimo reguliavimo valdikliais ir visada nustatykite minimalų pasipriešinimą kvėpavimui.

Juos atstačius tik sunkiau įkvėpti, o tai sunaudoja daugiau oro, kai dirbate sunkiau kvėpuodami. Be to, kas perka Ferrari, kad važinėtų kaip su Citroen 2CV?
Dauguma Mares antrųjų pakopų turi mažą išorinį vamzdelį. Edas Bulmeris iš Mares apgailestaudamas man sako: „Tekkiai sako, kokia puiki idėja, įmontuotas D formos žiedas, kad galėtumėte lengvai nuimti savo regą!

Tiesą sakant, vamzdelis nukreipia orą į antrąjį etapą, kad būtų lengviau įkvėpti, ir daugiau nei keturis dešimtmečius datuojamas ikonine Voit MR serija. reguliatoriai šeštojo ir šeštojo dešimtmečio.

Galiausiai Voit susivienijo su „Mares“, kuri panaudojo pažangią reguliatoriaus technologiją, įskaitant šį vamzdelį, sukuriantį „Venturi“ efektą.

Antrosios reguliatoriaus pakopos turi lanksčią diafragmą, kuri susitraukia įkvepiant. Jis nuspaudžia svirtį, kuri, savo ruožtu, atidaro antrojo etapo vožtuvą, kad į vidų galėtų patekti kvėpuojantis oras. Venturi vamzdis nukreipia oro srovę per antrąjį etapą, sukurdamas vakuumą, kuris išlaiko nuspaustą diafragmą, o oras teka daug mažiau pastangų. iš jūsų pusės.

tiltas reguliatoriai turėti nedidelį jungiklį, kuris išjungia Venturi vamzdį, kad antroji pakopa netekėtų laisvai, kai išeina iš burnos. Mares sujungė šį jungiklį su Epic ADJ žarnos apsauga. Kadangi daug galima suimti, juo ypač lengva naudotis net ir su pirštinėmis.

Yra dvi paspaudus sustabdytos pozicijos – prieš nardymą ir nardymą. Mano vienas įspėjimas būtų toks, kad jei perduosite jį narui, kuriam nėra oro, laikydami žarnos apsaugą, galite pasukti jį į padėtį prieš nardymą. Padidėjęs pasipriešinimas gali sukelti nerimą nukentėjusiajam.

Reguliatorius tinkamas naudoti su 40% nitrokso.

Vartojamas

Pravažiuokite 30 m ženklą, ir paprastai atrodo, kad oras sutirštėja ir traukiasi, kai patenka į plaučius. 50 m aukštyje jis yra šešis kartus tankesnis nei paviršiuje, todėl norint kvėpuoti, reikia daug daugiau jo pernešti per kvėpavimo takus.

Atsižvelgiant į tai, Epic ADJ 82X buvo labai lengvas ir sklandus kvėpavimas, kai nustatytas minimalus kvėpavimo pasipriešinimas. Priveržkite reguliavimo rankenėlę ir kvėpavimo pasipriešinimas šiek tiek padidės.

Edas man pasakė, kad galėčiau teikti pirmenybę seklumose, nes reginys gali išmesti į mane per daug oro, bet to nepadarė. Šis reguliatorius visada elgiasi geriausiai.

Antrasis etapas yra labai patogus burnoje, lengvai išsivalo, net ir apverstas, o išmetimo vamzdis-T atlieka sąžiningą darbą nukreipdamas burbulus iš jūsų matymo lauko. Jį lengva valyti, net ir su pirštinėmis

Du yra minia

Taigi į tą traškumo testą. Mes su Nicku nuleidome Epic ADJ 82X ant 5 litrų/200 barų cilindro, o man paliko pagrindinį nardymą nuomojamu režimu ir 15.

Manome, kad jei užšaldysime Epic ADJ 82X arba atsitiktų kas nors kitas, dėl kurio jis laisvai tekėtų, ant pagrindinio cilindro jis išmestų visą orą, o 5 litrai negalės man patekti į sustojimus pakeliui. atgal.

52 m aukštyje pridėjau rankas prie uolos ir ėmiau kuo stipriau muštis pelekais. Man labai padidėjus kvėpavimo dažniui, Nickas, taip pat sunkiai dirbdamas, pateko į Mares Loop aštuonkojį – visiškai nepadidėjęs pasipriešinimas kvėpavimui nuo Epic ADJ pirminės antrosios pakopos.

Aš tęsiau 25 įkvėpimus. Kaip ir tikėtasi, tikroji sunkumo kvėpavimo problema buvo ne „Epic ADJ 82X“, o mano kūno ribos. Beveik ištuštinome 1000 litrų per, spėju, per 2–3 minutes, maždaug 350 litrų per minutę kvėpavimo dažnis.

Nikas matė, kaip manometras kiekvieną kartą įkvėpdamas pakrypo link nulio. Iškvėpimo ciklo metu jis atšoko, o tai man rodė, kad bako vožtuvas sunkiai praleidžia orą tokiu greičiu, kokio jo reikalaujama.

Tačiau beveik ištuštėjus scenos cilindrui, kai abu sunkiai kvėpavome iš Epic ADJ 82X, patvirtino, kad jis puikiai kvėpuoja net esant žemam cilindro slėgiui.

Manau, kad tai taip pat patvirtina Mares teiginį, kad jis sukūrė didelius srautus į visus mp prievadus, o ne tik į pirminį antrąjį etapą.

Nikas įtariai žiūrėjo į mano naudojamą nuomojamą vožtuvą ir nerimavo, ar galėsiu gauti pakankamai oro iš jo, kai persikelsiu atgal į jį.

Tada jis pagalvojo, kad galėtų įdėti lengvai kvėpuojantį Epic ADJ 82X ant mano cilindro vožtuvo atsarginės išleidimo angos!

Jam to daryti nereikėjo, bet aš vis dar alsavau, kai po kelių minučių grįžau į 30 m.