NARO TESTAS: Oceanic Zeo

Oceanic yra vienas didžiausių nardymo įrangos gamintojai. Aštuntajame dešimtmetyje jis buvo pirmasis reguliatorius buvo Omega, drąsus servopagalbinis, šoninių išmetimo vamzdžių modelis, garsėjantis tuo, kad lengva kvėpuoti. Servo-pagalbiniai mechanizmai yra susiję su dideliu našumu, tačiau juos brangu sukurti ir jiems gali prireikti daugiau priežiūros nei įprastiems antrajam etapui.

Skaičius reguliatorius gamintojai eksperimentavo su antruoju servo etapu, tačiau nedaugelis jų išliko.

Oceanic pasiekė Omega 111, tačiau dabartinė antrosios pakopos serija grįžta prie tradicinių diafragma valdomų svirčių ir apatinių išmetimo vožtuvų.

Aukščiausios linijos Zeo daug įdomių funkcijų yra paslėpta įprastai atrodančioje pirmojoje ir antrojoje pakopose. Taigi, kaip gerai jis atlaiko Oceanic teiginius apie lengvą kvėpavimą sudėtingomis bandymo sąlygomis?

Pirmas lygmuo

Zeo naudoja pirmąją Oceanic FDXi pakopą. Pagaminta iš žalvario su PVD danga, kad būtų dar labiau atspari korozijai, tai kompaktiškas, lengvas diafragmos dizainas. reguliatoriai.

Jei pirmasis etapas negali maitinti a reguliatorius pakankamai oro, net geriausias antrojo etapo pasirodymas bus sutrikdytas. Gylyje, ypač žemiau 30 m, slėgis oras tampa daug tankesnis ir jį įkvepiant tampa klampus, o dėl daugybės fiziologinių pokyčių kvėpavimas apsunkinamas.

Siekiant padėti sušvelninti tokius iššūkius, FDXi iš tikrųjų yra per daug subalansuotas. Tai nepadidina oro, kurį jis siunčia į antrą pakopą, slėgio, kad jis tiksliai atitiktų aplinkinio vandens slėgį – pavyzdžiui, 4 barai 30 m gylyje – kaip tai padarytų įprasta subalansuota pirmoji pakopa. Vietoj to, jis tiekia orą, kurio slėgis yra šiek tiek didesnis nei aplinkinio vandens.

„Oceanic“ taip pat teigia, kad jo vidinis oro nukreipimas sumažina slėgio kritimą, atsirandantį orui einant už kampo. Taip nutinka daugumoje pirmųjų etapų su žarnomis, kurios nubėga iš korpuso šono. Šis lašas sumažina kvėpavimą esant dideliam poreikiui, todėl svarbu išlaikyti slėgį.

Klaidina tai, kad Zeo, kaip reikalauja ES teisės aktai, yra pažymėtas kaip EN250, skirtas vienam narui iki 50 m, tačiau atrodė, kad jis nėra EN250A sertifikuotas.

Nustebau, kad toks a reguliatorius neatitiktų aukštesnio A standarto. EN250A patvirtina, kad reguliatorius išlaikė mašinos kvėpavimo testus 30 m atstumu, kai pirminis ir aštuonkojis vienu metu sunkiai kvėpuoja.

Tai suteikia tam tikrą pasitikėjimą reguliuotojo galimybe būti naudojamas bendrinant avarines situacijas. ES reikalavimas, kad EN sertifikatas būtų antspauduotas ant reguliavimo institucijos.

Patvirtinti, kad Zeo buvo įvertintas EN250A, reikėjo daug tyrinėti. Tai nėra pažymėta svetainėje, galbūt tai atspindi Šiaurės Amerikos šališkumą.

Importuotojas pareiškė, kad visi Oceanic reguliatoriai atitinka šį standartą, ir galiausiai radau rašytinį patvirtinimą, palaidotą bendrame Oceanic regs vadove.

FDXi skirtas naudoti net 4°C šaltame vandenyje. Galimas pasirenkamas šalto vandens rinkinys, kuris naudoja orą išorinei diafragmos spyruoklei atskirti nuo vandens, kad būtų galima naudoti vėsesnėmis sąlygomis.

Tai taip pat apsaugo spyruoklę ir diafragmą nuo teršalų, tokių kaip dumblas, kuris gali trukdyti veikimui. FDXi gali būti naudojamas su iki 40% nitrokso be jokių modifikacijų.

Abiejose pirmosios pakopos pusėse yra aukšto slėgio prievadas manometrams ir siųstuvams. Taip pat yra du MP prievadai, iš kurių vienas naudojamas pirminiam antrajam etapui, kairėje ir dešinėje pusėse. Kaip ir dauguma pirmųjų diafragmos pakopų, jos yra fiksuotos, o ne pasukamos.

Galite rinktis iš jungo, 200 arba 300 barų DIN jungčių. Man labiau patinka 300 barų DIN ir turėti paprastą prisukamo jungo adapterį, jei negalėčiau išsinuomoti DIN cilindro. „Oceanic“ siūlo kaip papildomą jungo adapterį.

Antrasis etapas

Zeo, kaip ir dera aukščiausios klasės antrajai pakopai, yra pneumatiškai subalansuotas. Antrasis etapas tiekia orą tik tada, kai to norite, naudojant spyruoklę, kad vožtuvas būtų uždarytas, kol įkvepiate.

Nesubalansuotos antrosios pakopos problema yra ta, kad leidžiantis žemyn ir didėjant vandens slėgiui, didėja ir dujų, išeinančių iš pirmosios pakopos, slėgis. Jis bando atidaryti antrosios pakopos vožtuvą, todėl spyruoklė turi būti pakankamai stipri, kad išlaikytų ją uždarytą net ir giliai nardant, kol neįkvėpsite.

Norėdami įveikti spyruoklės pasipriešinimą, turite naudoti plaučių jėgą - iš esmės čiulpti. Viskas, kas didina kvėpavimo pasipriešinimą, yra nenaudinga ir tampa problemiškesnė, kuo didesnis jūsų oro poreikis.

Bent jau sunaudosite daugiau oro vien dėl energijos, sunaudotos tik įkvėpimui.

Pneumatiškai subalansuotame antrajame etape naudojama silpnesnė spyruoklė nei nesubalansuotame modelyje. Jis išnaudoja oro slėgį leisdamas orui apsupti spyruoklę. Tai prireikus naudojama spyruoklės stiprumui papildyti. Gilesnio nardymo metu oro slėgis padidėja, kad subalansuotų oro slėgį, kylantį iš pirmojo etapo.

Galima naudoti lengvesnę spyruoklę, tik pakankamai stiprią, kad sulaikytų įeinantį orą esant žemam paviršiaus slėgiui, todėl antrojo etapo vožtuvą turėtų būti lengva atidaryti su mažiausiomis jūsų pastangomis, nepaisant gylio.

Plaučių pastangos, kurias skiriate vožtuvui atidaryti ir orui tekėti, vadinamos trūkinėjimo pastangomis. Zeo turi vartotojo reguliuojamas įtrūkimo pastangas. Jį galima surinkti bet kuriuo nardymo tašku, pasukant didelę iškirptą rankenėlę.

Kai nulaužsite vožtuvą ir pradės tekėti oras, Venturi vamzdis perima didžiąją dalį įkvėpimo pastangų.

Dauguma reguliatoriai Aš turėjau koregavimus, bet nesu mėgėjas juos naudoti. Jei esate užkibę ant rifo kablio ar šratų ir atsitrenkę į riaumojančią srovę, gali reikėti dėti daugiau pastangų, bet aš pats tokiomis aplinkybėmis niekada nepatyriau laisvo srauto.

Sunkiai plaukdamas prieš stiprią srovę noriu lengviausiai kvėpuojančio, didžiausio našumo, kurį galiu gauti, ir geresnių plaučių.

Paprasta svirtis leidžia išjungti Venturi vamzdį, kad išvengtumėte laisvo srauto, kai Zeo nėra jūsų burnoje. Venturi jungikliai taip pat yra žinomi kaip nardymo / prieš nardymą valdikliai.

Po vandeniu jie niekada neturėtų būti prieš nardymą. Lanksti žarna sujungia pirmąjį su antruoju etapu, kur ji pritvirtinama per rutulinę jungtį.

Vartojamas

Antroji Zeo pakopa yra labai lengva ir jūsų žandikaulis neapkrauna jokio pastebimo svorio, net jei nardysite ilgiau nei valandą.

Kandiklio ąselės yra labai minkštos, o tai, įtariu, taip pat suteikia komforto jausmą. Lanksti žarna nepastebima, kai pasukate galvą.

Nesu tikras, ar rutulinis jungtis tikrai padeda, ar ne. Nejaučiau, kaip jis juda, kai padėjau ant jo ranką ir žiūrėjau į kairę ir į dešinę, aukštyn ir žemyn. Mažas dizainas leidžia priartinti akį prie vaizdo ieškiklio, o išmetimo vamzdis T puikiai nukreipia burbulus nuo jūsų matymo lauko. Tai naudinga povandeniniams fotografams.

Netyčia įdėkite šį registrą aukštyn kojomis ir mažai tikėtina, kad jis jūsų išstums kaukė. Išvalyti jį apverstą valant arba iškvėpiant yra lengva.

Aš nesu kvėpavimo reguliavimo valdiklių gerbėjas, bet dauguma aukščiausios klasės prietaisų juos turi. Lengviau konkuruoti sumontavus juos, net jei jie nenaudojami.

Įtrūkimo valdiklį lengva suimti.

Puiki funkcija neleidžia per daug priveržti. Venturi svirtį lengva atidaryti arba uždaryti. Palikite Zeo plačiai atidarytą ir jis puikiai kvėpuoja ir puikiai kvėpuoja.

Aštuonkojų testas

Mano giliavandenių, didelės paklausos dalijimosi regos pratimu tikslas yra imituoti situaciją, kai du narai sunkiai kvėpuoja nuo vieno pirmojo etapo, naudodami pirminį ir antrinį aštuonkojis tuo pačiu metu.

Ne aštuonkojis buvo tiekiamas, todėl sumontavau kito gamintojo aukščiausios klasės pneumatiškai subalansuotą antrąją pakopą, sureguliuotą taip, kad kvėpavimas būtų kuo lengvesnis. Su patyrusiu instruktorius Nickas Balbanas, nusileidau iki 32 m.

Siekdami pagreitinti kvėpavimą, kiek galėdami stipriai suspaudėme pelekus į šratų inkarą. Kai pajutau, kad pasiekiau maksimalų kvėpavimo ciklą, Nikas atėjo į jį aštuonkojis, o jo darbo tempui padidėjus, bandžiau aptikti bet kokį „Zeo“ kvėpavimo pasipriešinimo padidėjimą. Aš negalėjau.

Tai, ko mes negalime subjektyviai įvertinti, yra kvėpavimo darbas – tai yra kažkas, kas matuojama kvėpavimo treniruokliu kaip EN sertifikavimo proceso dalis. Tačiau manau, kad mūsų išbandymas realiame pasaulyje yra įtikinamas ir vertas pastangų.