Patyrusiai techninei komandai „Darkstar“ pavyko užfiksuoti pirmuosius Pirmojo pasaulinio karo garlaivio vaizdus. Liburnas, įskaitant kai kuriuos iš 10,000 XNUMX jos vežamų vyno ir likerių butelių, tačiau gelbėtojai, tikėję atgauti, jų manymu, neįkainojamą krovinį, jų ambicijos žlugo.
„Nors mes nebuvome pirmieji, kurie nardė ss Liburnas, Nežinau, kad kas nors anksčiau būtų fotografavęs“, – Didžiosios Britanijos „Sub-Aqua“ klubo nardymo ir nardymo vadovas Domas Robinsonas. mokymas ir vienas iš Darkstar narų, pasakė „Divernet“.
„Nulaužos slypi 85 metrų gylyje maždaug 15 jūrmylių į pietus nuo Driežo pusiasalio, todėl ją pasiekti gana sunku, o žymės nėra viešai žinomos“, – sakė jis. „Sąlygos buvo gana geros, nors buvo gana tamsu.
Ginkluotas prekybinis laivas, priklausantis bendrovei „Moss Steamship Co“, priklausė lydimoje penkių žmonių vilkstinėje, kuri grįžo į Liverpulį per Penzansą, pristačiusi anglį į Bordo.
Trys iš Liburnas33 įgulos nariai žuvo, kai laivą prie Kornvalio krantų torpedavo vokiečių povandeninis laivas U-5429 m. rugsėjo 1918 d., likus šešioms savaitėms iki karo veiksmų pabaigos, vadovavo Hellmuth von Rockteschell.
Nuolaužų vietą narai nustatė 2015 m. Buteliai tebėra išsibarstę, o jų turinys, kuriame, kaip pranešama, buvo šampanas, sauternas, bordas, brendis ir benediktinas, manoma, kad būsima gelbėjimo grupė buvo išsaugota šaltu, tamsu, net po daugiau nei šimtmečio po vandeniu.
Istorinė Anglija, kuri atstovauja departamentui SkaitmeninisKultūra, žiniasklaida ir sportas, atsisakė duoti leidimą vykdyti gelbėjimo operaciją, motyvuodama tuo, kad siekiant komercinės naudos ji būtų draudžiama pagal 2001 m. UNESCO konvenciją dėl povandeninio kultūros paveldo apsaugos.
Nors JK vyriausybė nėra pasirašiusi konvencijos, ji laikosi jos priedo sąlygų. Tačiau dabar ji pareiškė, kad svarstytų galimybę leisti įvertinti nedidelį kiekį butelių.
Neseniai žvalgomajam nardymui vadovavo Markas Dixonas, nardymo valties savininkas ir kapitonas Tamsi žvaigždė. Techninė komanda per pastaruosius 20 metų buvo atsakinga už daugelio gilių nuolaužų radimą ir ištyrimą.
Narai pranešė, kad nors buteliai buvo matomi ant nuolaužų ir aplink jį, daug daugiau tikriausiai buvo palaidoti smėlyje arba paslėpti nuolaužose.
Pastaruoju metu žinovai buvo pasirengę mokėti net 25,000 250 svarų sterlingų už butelį už tam tikrus vandenyne konservuotus senovinius vynus ir spiritinius gėrimus. Dėl to krovinys gali kainuoti iki XNUMX milijonų svarų sterlingų, tačiau, atmetus galimus lūžimus, prarastus kamščius ir nepaprastus derlius, Robinsonas abejoja dėl krovinio kokybės. Liburnaslikvidaus turto.
„Mes nesame susiję su grupe, kuri tikisi išgelbėti nuolaužą, todėl nelabai žinome, kokie jų planai, bet būčiau nustebęs, jei kas nors iš butelių turinio išliks po vandeniu. 9 barai 100 metų! jis pasakė.
„Dėl vykstančių ginčų butelių neatgavome“.
Taip pat „Divernet“: 9,200 XNUMX svarų sterlingų už naro viskio butelį, Narai vagia alų iš sudužusio laivo, Prarastas nardymo buteliuose menas
