Jūrų archeologai Pulo įlankoje, prie Dorseto pakrantės, tyrinėjo XIII a. kilusio laivo korpuso, laivapriekio ir krovinio liekanas, todėl tai yra anksčiausia paskirta nuolaužų vieta Anglijos vandenyse, kurioje yra išsaugotos medienos.
Radinio retumą pabrėžia faktas, kad, mediena ar ne, Anglijos vandenyse nėra žinomų jūrų laivų nuolaužų iš 400 metų laikotarpio tarp XI ir XIV amžių.
Taip pat skaitykite: Nauji pastatai pritraukia miesto jūrų gyvūniją
Apie radinį buvo pranešta kartu su dviejų vėlesnių, bet taip pat retų laivų nuolaužomis prie Anglijos pietinės pakrantės, nes visiems trims laivams suteikta aukščiausio lygio oficiali apsauga.
Tai buvo vietinis kapitonas ir naras Trevoras Smallas iš Rocket Charters, kuris prieš dvejus metus aptiko viduramžių laivą vakarinėje Swash kanalo pusėje prie Poole uosto ir pranešė apie savo reikšmingą radinį archeologams Bornmuto universitetas.
Mažas, kilęs iš jūrininkų šeimos, sako įveikęs tūkstančius mylių nuo savo gimtojo Pulo uosto ieškodamas laivų nuolaužų. „2020 m. vasarą atradau, mano manymu, neaptiktą nuolaužų vietą“, – sako jis. „Pastarosios audros atskleidė kažką nežinomo jūros dugne. Man buvo suteiktas leidimas nardyti nuolaužą. Likusi dalis yra istorija – radau vieną seniausių laivų nuolaužų Anglijoje.
„Išlikę labai nedaug 750 metų senumo laivų, kuriuos galėtume pamatyti šiandien, todėl mums labai pasisekė, kad atradome tokį retą ir tokios geros būklės pavyzdį“, – komentavo Bornmuto universiteto jūrų archeologas Tomas Cousinsas. „Mažai deguonies turinčio vandens, smėlio ir akmenų derinys padėjo išsaugoti vieną laivo pusę, o korpusas yra aiškiai matomas.
Pastatytas iš persidengiančių medinių lentų, dėl kurių jis tampa „klinkerio“ laivu, laivas plaukė karaliaus Henriko III laikais ir nuskendo gabeno Purbeko kalkakmenio krovinį. Aikštelėje rasta keletas akmeninių skiedinių, naudotų grūdams malti, todėl indas vadinamas Mortar Wreck.
Iškastas Purbeko saloje, akmuo galėjo būti labai šlifuotas ir tuo metu buvo vertinamas dėl jo panaudojimo gotikinėje architektūroje visoje Europoje. Ant nuolaužos buvo rastos dvi gerai išsilaikiusios nešlifuotos antkapio plokštės – vienoje išraižyta XIII amžiaus pradžios stiliaus rato galvutės kryžius, o kitoje – vėlesnis kryžius su išlenkta ranka – du stiliai, kurie anksčiau nebuvo žinomi kaip vienalaikiai.
Taip pat ant nuolaužos buvo rastas didelis katilas, tinkamas troškiniams gaminti, mažesnis – vandeniui šildyti, išbetonuoti gertuvės.
Analizė parodė, kad laivo korpuso lentos buvo nupjautos iš airiškų ąžuolų, nukirstų 1242–1265 m., nors tai nebūtinai rodo Airijos laivą, nes mediena buvo plačiai eksportuojama statyboms. Viena iš teorijų teigia, kad laivas buvo įsikūręs Dorseto pakrantėje, bet pasiklydo išplaukdamas į vietą, kur turėjo pristatyti akmenį.
Krovinių radiniai iš minosvaidžio nuolaužos bus eksponuojami viename iš Poole muziejuskitais metais trys naujos jūrinės galerijos. Tomas Cousinsas sakė, kad Bornmuto universitetas vasarą bandė surinkti lėšų, kad nuolaužos būtų apsaugotos nuo smėlio maišų.
Skiedrų banko nuolaužos
Skiedinio nuolaužas kartu su dviem daug vėliau, bet taip pat retomis laivų nuolaužomis, aptiktomis prie Vaito salos, dabar vyriausybės, remdamasi Istorinės Anglijos (HE) patarimu, įtrauktos į 1973 m. nuolaužų apsaugos aktą.
XV–XVI a. Shingles Bank Wreck, pažymėtas NW15, ir XVII amžiaus Shingles Bank Wreck NW16 prie Needles kanalo buvo aptiktas Vaito salos nardytojų Martin Pritchard ir Dave Fox.
Shingles Bank yra gerai žinomas pavojus laivams, įplaukiantiems į Solentą iš vakarų, ir manoma, kad abu laivai ten įstrigo prieš nuskęsdami. "Iki 1700 laivų išgyvenimas yra labai retas, kaip ir anksčiau neužregistruotų nuolaužų vietų atkasimas Solente, todėl šie atradimai yra reikšmingi nacionaliniu mastu", - sako HE.
Tarp archeologinių liekanų yra keletas patrankų, didelis inkaras ir NW96 mažiausiai 50 labai didelių švino luitų su neatpažintais ženklais, kurie būtų buvę naudojami kaip valiuta, taip pat akmeniniai patrankų sviediniai.
Luitai buvo išlieti iš „stulpelio“, retai naudotos maždaug po 1580 m., o akmeniniai patrankų sviediniai XVI amžiaus pabaigoje nebebuvo naudojami.
Viena iš NW68 pabūklų buvo numesta Amsterdame 1621–1661 m., o tai rodo XVII amžiaus vidurio–pabaigos ginkluotą olandų laivą, kuris galėjo dalyvauti 17 m. Portlando mūšyje, susišaudant per Pirmąjį Anglijos ir Olandijos karą.
Praėjusią vasarą Pritchard ir Fox nardė ir toliau tiria nuolaužas su archeologais iš Jūrų archeologijos fondas ir Vesekso archeologija, finansuoja HE. Kuriami didelės raiškos aikštelių fotogrametriniai modeliai, leidžiantys jas virtualiai nardyti.
„Labai džiaugiuosi, kad šioms XVI ir XVII a. laivų nuolaužoms buvo suteikta aukščiausia apsauga“, – sakė Pritchardas. „Jie yra nuostabus radinys. Dirbdami su HE, savanoriais narais ir archeologais ir toliau tirsime, suprasime ir fiksuosime šias nuolaužų vietas.
„Sveikiname Martiną ir Dave'ą – jei ne jie, šios svarbios vietos tikriausiai vis dar būtų neatrastos“, – sakė Vesekso archeologijos vyresnysis jūrų technikos specialistas Grahamas Scottas.
„Jie yra tikrai geras pavyzdys, kaip mes vis dar prisidedame prie mūsų nuostabaus jūrinio paveldo supratimo ir pramoginių narų bei nuolaužų tyrėjų istorinės Anglijos darbo. Dar vienas puikus pavyzdys, ką galime pasiekti, kai visi dirbame kartu!
Dėl trijų pavadinimų saugomų nuolaužų vietų Anglijos vandenyse skaičius siekia 57. Narams reikalinga licencija, kurią departamento vardu administruoja HE Skaitmeninis, Kultūra, žiniasklaida ir sportas, kad pasinertumėte į šias svetaines.
Taip pat „Divernet“: Nardymo brolių nuolaužų radinys „Didžiausias nuo Mary Rose“ laikų, Narai randa tragišką baltą laivą
