NARIMO NAUJIENOS
Rūko ragas iš garsiųjų Andrea Doria laivo nuolaužos buvo iškeltos ir atkurtos, ir bus įgarsintos šią popietę (sekmadienį, liepos 25 d.) tiesioginiame jubiliejiniame renginyje Naujojo Džersio jūrų muziejuje Beach Havene.
Taip pat skaitykite: Pamiršta povandeninio laivo „Titan“ įgula pavadinta
Tai bus pirmas kartas, kai pasigirsta itališko lainerio ragas nuo tada, kai jis nuskendus prieš 65 metus. 213 metrų ilgio laivas susidūrė su Švedijos laineriu Stokholmas 100 mylių nuo Nantucket 1956 m. Keturiasdešimt šeši iš Andrea DoriaŽuvo 1706 keleiviai ir penki iš jų Stokholmasįgula.
Aštuoni išgyvenusieji prisijungs prie techninių narų, jūrų istorikų ir restauratorių 65-mečio renginyje, kuri bus tiesiogiai transliuojama visuomenei „Facebook Live“..
Restauruotas Kockumation ragas yra 1.2 m ilgio, o jo trimitas 60 cm skersmens. Pritvirtintas prie geležinės stiebo dalies kopijos, jis sveria 227 kg.
Jį 2016 m. atrado nardymo komanda, vadovaujama Joe Mazraani, nardymo laivo „Atlantic Wreck Salvage“ kapitono. Atkaklus, kuri vykdė kasmetines ekspedicijas į Andrea Doria nuo 2010 m. Jis pastebėjo jį po stiebu ir buvo iškeltas kitą vasarą.
„John Moyer Expeditions“ priklausančios nuolaužos dabar guli 70–80 m gylyje ir, pablogėjus, priplotos prie jūros dugno. Vietiniai gelbėjimo įstatymai leido narams rasti artefaktus ir laivo varpą, seifą, vairą ir kompasą, bet tarp daiktų, kurie buvo rasti, tačiau nuolaužos per metus nusinešė apie 18 narų.
Teigiama, kad sudėtingos nardymo sąlygos, įskaitant stiprias sroves ir prastą matomumą, paskatino techninio nardymo plėtrą.
****** Dar viena gili ir vis blogėjanti Šiaurės Atlanto lainerio nuolauža titaniškas, kurį aplankė „OceanGate Expeditions“ per pirmąjį iš daugelio planuotų nardymų su penkiais žmonėmis. Titaniko titanas povandeninis.
Laivo avarija paskutinį kartą buvo nardyta 2019 m., kai Viktoro Vescovo povandeninis laivas Triton Ribojantis veiksnys atliko penkis nardymus.
„OceanGate“ teigia norinti dokumentuoti skilimo greitį, ištirti jūros gyvybę, nustatyti likusius artefaktus ir sukurti 3D visos nuolaužos vaizdą. Ji finansuoja savo veiklą, vesdama turistus arba „misijos specialistus“, mokančius iki 150,000 XNUMX USD per kartą į ekspedicijas.
3.8 km gylio nardymai vykdomi iš pagalbinio laivo Arkties horizontas. „OceanGate“ generalinis direktorius Stocktonas Rushas pilotavo povandeninį laivą pirmojo nardymo metu, o misijos specialistas buvo buvęs prancūzų karinio jūrų laivyno vadas PH Nargeolet, kuris jau lankėsi titaniškas daugiau nei 30 kartų.
