Graikijos kultūros ministerija ruošiasi leisti pramoginiams narams patekti į dar tris senovines laivų nuolaužų vietas. Jo žalia šviesa rodo tai, kas buvo laikoma sėkminga peristera laivo sudužimo prie Aloniso salos bandomuoju projektu, kuris prasidėjo 2019 m. ir, kaip pranešama, vyko sklandžiai.
Buvo paskelbtas keturių vietų projektas dar 2019 m, kai buvo pranešta „Divernet“, bet tik dabar atrodo, kad valdžios nervai nusistovėjo taip, kad įgyvendintų tai, kas išliks labai atidžiai prižiūrima nardymo patirtimi, ir tai, kuri liko šiek tiek nutolusi.
Peristera, dar žinoma kaip Alonissos povandeninis muziejus, bus viena iš keturių „lankomų jūrų archeologinių vietovių“.
Kitos trys vietos yra vakarinėje Pagasitikos dalyje ir apima vėlyvosios antikos laikų Telegrafos laivo nuolaužą, vidurio Bizantijos laikų Kikinto laivo nuolaužą ir Glaroso Bizantijos inkaro vietą.
Dabar jas ruošiamasi atidaryti 2025 m. pabaigoje, prižiūrint Graikijos jūrų senienų eforatui (EAA), Kultūros ministerijos dalis.
Griežta kontrolė
Šiuo žingsniu siekiama sustiprinti Graikijos kultūros paveldą ir nardymo turizmą, paskelbė kultūros ministrė Lina Mendoni. Kaip įprasta Graikijos vandenyse, tai apima griežtą nardytojų kontrolę, kurią padiktuoja „trys pagrindiniai poreikiai: užtikrinti visuomenės saugumą, išsaugoti natūralią aplinką ir saugoti kultūros paveldą“.
„Apsilankymas svetainėje gali būti kontroliuojamas tik laikantis griežtų nuolatinio stebėjimo ir saugumo sąlygų“, – pabrėžė Mendoni. Kvalifikuoti darbuotojai, atsakingi už Užsienio reikalų ministerijos nuostatų vykdymą, sertifikuotų nardymo centrų laivuose būtų palydėti į kiekvieną vietą.
Laivams tektų naudotis tik Steni Vala Alonissos prieplauka arba Amaliapolio uostu. Nuolaužų vietose būtų įrengtos nuolatinės švartavimosi vietos, uždraustas inkaras. Kiekviena vieta būtų pažymėta šviesiais plūdurais, o nardymo metu žvejyba ir eismas laivais būtų uždraustas.
Ne daugiau kaip aštuonių narų grupės, lydimos profesionalių nardymo gidų, nusileisdavo linija į gylį, nuo kurio prasidėjo paskirti „ekskursijų koridoriai“. Narai nebūtų leidžiami 1.5 m atstumu nuo jūros dugno arba 1 m nuo palaikų.
Ženkluose būtų pagrindinė informacija narams kiekvienoje kurso stotelėje. Povandeninės ir paviršinės kameros realiu laiku perduos nuolaužų ir paviršiaus vaizdus, kad būtų galima nuotoliniu būdu stebėti nardymą, perduoti įspėjamuosius signalus ir fiksuoti visus pažeidimus.
Peristera laivo avarija
Peristera sala yra į rytus nuo Alonissos Šiaurės Sporado jūrų parke. Laivo nuolaužą, kurią 1985 metais netoli uolėtos vakarinės pakrantės 22–30 m aukštyje aptiko žvejas, daugiausia sudaro pagrindinis krovinys – daugiau nei 3,500 aštriadugnių amforų. Du identifikuoti tipai kilę iš Mendi ir Peparithos (Skopelos) ir tikriausiai gabeno vyną.
Kiti radiniai buvo rašalo taurės ir lėkštės, įgulos elementai, tokie kaip lempos ir dagčiai, ir laivo komponentai, tokie kaip švino inkaro dalys ir vinys. Laivas datuojamas paskutiniu 5 amžiaus prieš Kristų ketvirtį.
Telegrafo laivo avarija
17 m. Telegrafo įlankoje 23–4 m gylyje ant uolos ir smėlio dugno buvo aptiktos aštuonios IV a. mūsų eros amžiaus komercinės amforos rūšys. Daugelyje jų buvo deguto pėdsakai, kad kažkada jose buvo vynas. Labiausiai paplitęs amforos tipas, rasta 2000 pavyzdžių, buvo iš Peloponeso, todėl tai didžiausia žinoma jų koncentracija Graikijoje.
Kiti tipai atkeliavo iš šiaurės rytų Egėjo jūros, o viena unikali amfora buvo identifikuota kaip palestiniečių. Puodai gulėjo dviejose nenuosekliose koncentracijose, o tai rodo, kad laivas greičiausiai apvirto ir išsiliejo krovinys.
Kikinto laivo avarija
Iš ankstyvosios krikščionybės eros iki 19 amžiaus datuojamas palaikus negyvenama Kikinto sala sudaro natūralų molą prie įėjimo į Amaliapoli įlanką.
2005 metais šiaurės vakarų pakrantėje, 3.5–12 m gylyje, buvo aptikta krūva didelių, bet sulūžusių laivų. Tai yra dalys pithos, dideli moliniai stiklainiai, kurie paprastai pasirodė nuo 9 mūsų eros amžiaus, ir amforos, datuojamos XI–XII a. Atrodo, kad nuolaužos yra palyginti mažas Bizantijos laikotarpio vidurio prekybinis laivas.
Glaros kyšulys
Glaros kyšulys, esantis pietvakarinėje Pagasitic įlankos pakrantėje, buvo pavojinga perėja laivams, bandantiems įplaukti į apsaugotą senovės Nioso įlanką. Galima rasti mažiausiai keturių senovinių laivų nuolaužų – vieno helenistinio, vieno romėniško ir dviejų Bizantijos – pėdsakų, taip pat kitų laikotarpių laivų ir inkarų, galbūt išmestų atskirai.
Dvi koncentracijos, kuriose yra apie 10 geležinių inkarų, yra didžiausias kada nors Graikijos jūrose rastų Bizantijos inkarų rinkinys, buvo susietos su toje pačioje vietovėje rastomis XII–XIII amžių mūsų eros amforomis, rodančiomis didelio Bizantijos prekybinio laivo nuolaužą.
Taip pat „Divernet“: Graikija siūlo nardytojams 91 nuolaužą, Peristera nuolauža: šypsokis, tu esi kameroje, Daugiau narų atradimų Graikijoje, Nardymo atradimų muziejus coliais į priekį
