NARIMO NAUJIENOS
Baskų narai tyrinėja britų laivo avariją
St-Jean-De-Luz uostas.
19-ojo amžiaus britų krovininio laivo, kuris gabeno, nuolauža maišeliai Cemento, skirto imperatoriškosios infrastruktūros projektui, Biskajos įlankoje ištyrė jungtinė prancūzų ir ispanų archeologų komanda.
Narai dabar tikisi daugiau sužinoti apie laivą kriterijus, padedami britų archyvų ir jūrų istorikų.
Laivo nuolauža buvo rasta netoli Prancūzijos pajūrio kurorto St-Jean-de-Luz, esančio netoli sienos su Ispanija, ir ištirta vykdant Urpeko Ondarea projektą, kuriame Atlanto vandenyno pakrantėje suplanuotos lankytinos vietos, siekiant populiarinti baskų jūrų istoriją.
Nardymas buvo atliktas gavus patarimą iš vietinio žmogaus, kuris aštuntajame dešimtmetyje atėjo į nuolaužų vietą ir paėmė keletą metalinių strypų, kuriuos jis vis dar naudoja sodo augalams paremti.
Šios kriterijus 11 m. vasario 1882 d. nuskendo uoste su kapitonu Williamu Pattersonu ir septyniomis įgulomis. Kartu su trimis kitais laivais ji išsilaisvino iš švartavimosi vietų sunkioje jūroje ir buvo nustumta link uolėtos kranto linijos.
Gelbėtojams iš miestelio pavyko pastatyti valtį taip, kad jie galėtų iššauti strėles, pritvirtintas prie virvių kriterijus. Trečiuoju bandymu pavyko ištempti liniją tarp laivo stiebo ir valties 100 m atstumu ir visus jūreivius sugrąžinti į saugumą.
Nardymą atliko dviejų projekte dalyvaujančių Baskų krašto jūrų archeologinių įstaigų nariai – Itsas Begia, įsikūrusi netoliese esančiame Prancūzijos mieste Ciboure, ir INSUB povandeninių tyrimų kultūros draugija San Sebastiane Ispanijoje.
23 spalis 2020
Cementas buvo importuotas tam, kad naudotų imperatoriaus Napoleono III pastangas pastatyti pajūrio sieną, apsaugančią St-Jean-de-Luz – kurortą, kuris tuo metu buvo populiarus tiek prancūzų, tiek Ispanijos aristokratijos.
Daugiau nei prieš 200 metų tai buvo vieta, kurioje Prancūzijos karalius Liudvikas XIV sujungė abi šalis, vedęs Ispanijos princesę Mariją Teresę.
