NARIMO NAUJIENOS
Glen & Dana Fritzler ir jų įmonė Truth Aquatica, savininkai Kalifornija gyvai laive Koncepcija pirmadienį, rugsėjo 34 d., per gaisrą žuvo 2 žmonės, ėmėsi veiksmų, kad sumažintų galimas kompensacijų išmokas aukų šeimoms.
Mirtina liepsna „Divernet“ pranešė anksčiau šią savaitę.
Pranešama, kad JAV federaliniam teismui buvo pateikta peticija sumažinti savininkų finansinę atsakomybę iki nulio – dabartinės nardymo laivo vertės. Teigiama, kad jie padarė Koncepcija tinkamas plaukioti ir kad jis buvo tinkamai aprūpintas ir įrengtas.
Paskutinis atnaujinimas: Atšalusiame telefone buvo užfiksuoti pasmerkti narai
Manoma, kad praėjus vos keturioms dienoms po tragedijos, savininkams nebuvo pareikšta jokių teisinių pretenzijų, tačiau atrodo, kad jų prevencinis žingsnis buvo skirtas užkirsti kelią rizikai, kad Kalifornija teismas. Ieškiniai, pagrįsti tuo, kad savininkai žinojo arba turėjo žinoti apie žalos pavojų, dabar turėtų būti nukreipti į federalinį teismą.
Teigiama, kad JAV atsakomybės apribojimo įstatymas, priimtas 1851 m., kai laivai nebuvo apdrausti, laivų savininkai remiasi rimtų incidentų atveju, kaip atsitiko su titaniškas.
Dabar rasti visi 33 keleivių, kurie, kaip manoma, daugiausia narai, kūnai, išskyrus vieną, ir vienas įgulos narys. Tačiau vėjuotos sąlygos trukdo narams ruoštis kelti Koncepcija, kuris yra apverstas 20 m gylyje netoli Santa Cruz salos, maždaug 20 mylių nuo žemyno.
Tai pareiškė JAV pakrančių apsaugos tarnyba Koncepcija buvo reguliariai tikrinami saugos patikrinimai, paskutinį kartą vasario mėn., ir visi pranešti defektai buvo nedelsiant pašalinti.
Tačiau Nacionalinės transporto saugos valdybos tyrėja Jennifer Homendy, vadovaujanti komandai, nustatančiai, kaip kilo gaisras ir kodėl nė vienam iš po deniu miegojusių narų nepavyko pabėgti, pasidalijo susirūpinimu spaudai po patikrinimo. vizija, dar viena „Truth Aquatics“ tiesioginė lenta.
Pradėta 1985, vizija yra naujausias iš trijų laivų ir šiek tiek didesnis, bet panašus į Koncepcija, kuris pradėjo veikti prieš ketverius metus.
Sūnus KoncepcijaMiegamojoje zonoje telpa 46 žmonės, joje yra eilės trijų pakopų vienviečių ir dviejų aukštų dviaukštės medinės gultų su lentynomis ir kopėčiomis, atskirtų privatumo užuolaidomis.
Siauri mediniai laipteliai veda į laiptinę pagrindiniame denyje, o gale esantis nedidelis avarinis liukas taip pat veda į virtuvės zoną.
Homendy laikraščiui „Los Angeles Times“ sakė, kad ją „stulbino“ sunkumai prieiti prie avarinio liuko, ypač didesniems žmonėms. „Reikia užlipti kopėčiomis ir per viršutinį gultą, o tada pastumti medines duris – tai buvo ankšta“, – sakė ji.
Ji teigė, kad jos komandai taip pat buvo sunku perkelti jungiklius išjungus šviesą. Vienas gesintuvas pagrindinių žingsnių apačioje vizija buvo užblokuotas šiukšlių dėžės, pridūrė ji.
Buvo teigiama, kad federalinis įstatymas nereikalauja purkštuvų sistemos šios klasės laivams. Dūmų signalizatorius buvo apibūdintas kaip pagrindinė namų tipo sistema be laidinio ryšio tarp miegamosios zonos ir tilto.
Galutinė tyrėjų ataskaita gali užtrukti iki 18 mėnesių, nors preliminarios išvados gali būti paskelbtos jau kitą savaitę.
Tuo tarpu kapitonas Jerry Boylanas ir keturi įgulos nariai, miegoję ant tilto, kai kilo gaisras, tyrėjams pasakojo savo istoriją.
Vienas pranešė, kad jį pažadino triukšmas, bet ne dūmų signalizatorius. Jis apibūdino liepsnas, „išsiveržusias“ iš virtuvės.
Kapitonas išsiuntė „Mayday“ skambutį apie 3.15 val., kol penketukas nušoko į pagrindinį denį, o vienam iš jų susilaužė koją. Jie pranešė, kad negalėjo įeiti pro laivo virtuvės duris, nes jos degė atvira liepsna.
Tada jie bandė patekti pro langus, esančius laivapriekio vietoje, kol karštis, liepsnos ir dūmai privertė juos įšokti į jūrą. Prieš paimdami likusią įgulą, du nuplaukė į laivagalį, kad paimtų RIB.
Jie nuvažiavo į netoliese stovintį nedidelį laivą, kad iškviestų pagalbą, o paskui grįžo į Koncepcija tikėdamasis rasti išgyvenusiųjų.
Vienas įgulos narys įprastai užimdavo gultą keleivių miegamojoje zonoje, o tai buvo 26 metų denio rankininkė Allie Kurtz, kuri žuvo gaisre.
„Truth Aquatics“ sustabdė visus skrydžius vizija ir kitas jo gyvas bortas Tiesa.
