Kapitono Jameso Cooko garsaus laivo HMS nuolauža "Endeavour" buvo teigiamai identifikuotas – arba bent jau taip buvo pagal Australijos nacionalinį jūrų muziejų (ANMM).
Tačiau netrukus po šiandienos (vasario 3 d.) muziejaus direktoriaus ir generalinio direktoriaus Kevino Sumptiono pareiškimo JAV jūrų archeologai, praleidę 22 metus nardydami ir tyrinėdami laivo nuolaužą, jo teiginį apibūdino kaip per ankstyvą.
Didžiosios Britanijos barkas buvo vienas iš penkių kariuomenės transporto priemonių, kurios, kaip žinoma, buvo nuskendusios Niuporto uoste, Rodo saloje 1778 m. rugpjūtį, per Amerikos nepriklausomybės karą. Tada pervadinta Lordas Sumuštinis po privačios nuosavybės laikotarpio barkas buvo nuskandintas kartu su mažesne Orfordo grafas, Mayflower, Peggy ir Yowart sukurti blokadą.
Sumptionas apibūdino pranešimą kaip svarbų istorinį momentą, nurodydamas ankstesnį laivo vaidmenį tyrinėjimų, astronomijos ir mokslo srityse bei tvirtus ryšius su Australija, Naująja Zelandija, Britanija ir JAV.
Paleista kaip Pembroko grafas 1764 m. barkas buvo pervadintas "Endeavour" po ketverių metų Karališkasis laivynas prieš išplaukdamas po Kuko į Ramųjį vandenyną. Iš pradžių mokslinė ekspedicija turėjo užfiksuoti Veneros tranzitą Taityje 1769 m., bet "Endeavour" toliau ieškojo „Didžiosios Pietų žemės“ ir 1770 m. pavyko nubrėžti Naujosios Zelandijos ir Australijos pakrantes. Kapitonas Kukas mirė Havajuose praėjus metams po savo senojo laivo nuskendimo.
„Esu patenkintas, kad tai yra paskutinė vieno iš svarbiausių ir ginčytiniausių laivų Australijos jūrų istorijoje poilsio vieta“, – sakė Sumption.
„Nuo 1999 m. tyrinėjome keletą XVIII a. laivų nuolaužų 18 kv. mylių plote, kur manėme, kad "Endeavour" nuskendo. Tačiau paskutines dėlionės dalis reikėjo patvirtinti, kad galėčiau paskambinti. Remdamasis archyviniais ir archeologiniais įrodymais, esu įsitikinęs, kad tai "Endeavour""
„Nors išlikę tik apie 15 % laivo, dabar pagrindinis dėmesys skiriamas tam, ką galima padaryti norint jį apsaugoti ir išsaugoti“, – sakė jis. „Muziejus ir toliau glaudžiai bendradarbiauja su jūrų ekspertais Rod Ailande ir, žinoma, su Australijos, Rod Ailendo ir JAV vyriausybėmis, kad apsaugotų vietą.
Kontrakto pažeidimas
Tačiau vos tik Sumption pagerbė Rhode Island Marine Archeology Project (RIMAP) komandos darbą, jos vadovaujanti tyrėja dr. Kathy Abbass atmetė jo pretenziją, apibūdindama tai kaip sutarties pažeidimą ir sakydama, kad šoko ginklą.
„ANMM praneša, kad "Endeavour" buvo nustatytas per anksti“, – teigė ji. „RIMAP dabar ir visada buvo vadovaujanti organizacija, vykdanti tyrimą Niuporto uoste. Šiandien paskelbtas ANMM pranešimas yra RIMAP ir ANMM sutarties dėl šio tyrimo atlikimo ir jo rezultatų pasidalijimo su visuomene pažeidimas.
„Tai, ką matome tiriamoje laivo avarijos vietoje, atitinka tai, ko galima tikėtis iš laivo "Endeavour", tačiau nerasta jokių neginčijamų duomenų, įrodančių, kad vieta yra tas ikoninis laivas, ir yra daug neatsakytų klausimų, kurie galėtų paneigti tokį identifikavimą.
Abbassas sakė, kad kai tyrimas bus baigtas, RIMAP paskelbs „teisėtą“ ataskaitą Interneto svetainė. „Tuo tarpu RIMAP pripažįsta ryšį tarp britų kilmės Australijos piliečių ir "Endeavour", tačiau RIMAP išvadas lems tinkamas mokslinis procesas, o ne Australijos emocijos ar politika.
Tolesnė diskusija
Istoriniai įrodymai rodo, kad visi penki britų laivai buvo nuskendyti tiesiai į šiaurę nuo Ožkos salos Niuporto uoste. "Endeavour" iki šiol didžiausias. Išlikusio korpuso ilgis beveik identiškas užfiksuotam laivui, o konstrukcinės detalės ir forma labai atitinka istorinius planus, įskaitant kilio konstrukciją, laivapriekio stalius ir priekinių bei pagrindinių stiebų padėtį. Medienos pavyzdžiai aiškiai rodo europietišką laivą.
„Šiuo metu baigiame rengti savo ataskaitą apie svetainę ir tikimės, kad ši ataskaita bus peržiūrėta ir laiku paskelbta“, – sakė Sumption. „Archeologiniai darbai tęsiasi ir tikimės tolesnių įrodymų diskusijų per ateinančius mėnesius. Mes tikimės tęsti darbą Rodo saloje, kai pereisime į kitą etapą.
Hmm. Įdomu, ar jie ant ko nors supyktų, kad pasigriebtų NAUDINGOS įrangos įrangą ir pasižiūrėtų?!