NARIMO NAUJIENOS
Pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl neseniai Kalifornija 34 žmonių gyvybei nusinešęs gaisras padarė išvadą, kad nė vienas iš šešių įgulos narių nebuvo pabudęs, kai jis kilo, o tai prieštarauja įstatymui, numatančiam, kad tokiuose laivuose turi būti naktinis laikrodis.
„Truth Aquatics“ teisininkai, valties savininkas ir operatorius, Koncepcija, tačiau tvirtino, kad vienas iš įgulos narių patikrino virtuvės zoną virš keleivių dviaukštės patalpos maždaug 2:30 val.
Pavojaus signalas buvo sukeltas maždaug po 45 minučių, kai įgulos narys buvo pažadintas triukšmo ir pamatė gaisrą.
Paskutinis atnaujinimas: Atšalusiame telefone buvo užfiksuoti pasmerkti narai
JAV Nacionalinės transporto saugos valdybos (NTSB) ataskaitoje teigiama, kad kapitonas ir keturi įgulos nariai miegojo gultuose vairinėje, o šeštas įgulos narys miegojo apačioje esančiame dviaukštyje, pagal įprastą laivyno praktiką – ji mirė. su 33 keleiviais liepsnose. Dabar manoma, kad aukos mirė įkvėpusios dūmų.
Įgulos veiksmai po pabudimo buvo aprašyti ankstesniuose „Divernet“ pranešimuose.
JAV federalinės valdžios institucijos pradėjo baudžiamąjį tyrimą, siekdamos išsiaiškinti, ar mirtinas incidentas nebuvo susijęs su aplaidumu, tačiau kaltinimai nepateikti. Manoma, kad procesas užtruks mažiausiai metus.
FTB, pakrančių apsaugos tarnyba ir kitos agentūros praėjusią savaitę atliko kratas „Truth Aquatics“ Santa Barbaros biuruose ir dar dviejuose jos laivyno laivuose, Tiesa ir vizija. Kompiuteriai ir suprantama, kad buvo paimti įrašai.
Tyrėjai planuoja apklausti buvusius „Truth Aquatics“ svečius apie saugos procedūras, o liudininkai, turintys gaisro filmuotą medžiagą ar kadrus, paragino juos pateikti.
Visi kūnai buvo rasti, nors DNR tyrimai ir toliau buvo teigiami septynių iš jų tapatybė. Sudegusios liekanos Koncepcija dabar buvo iškelti naudojant baržos kraną ir turi būti apžiūrimi krante.
Manoma, kad atliekant tyrimą pagrindinis dėmesys skiriamas galimiems saugumo pažeidimams, įskaitant naktinio budėjimo tvarką ir kritinės padėties kokybę. mokymas įgulai. Taip pat tikimasi, kad bus kruopščiai išnagrinėti narų elektroninės įrangos įkrovimo per naktį susitarimai.
Gaisro priežasties nustatymas nepateko į NTSB ataskaitos taikymo sritį, tačiau ištyrus panašų „Truth Aquatics“ tiesioginį laivą vizija, valdyba viešai išreiškė susirūpinimą dėl savo išsigelbėjimo būdų, gesintuvų išdėstymo ir dūmų detektorių tinkamumo.
Narų įspėjimo tinklas (DAN) sukūrė lėšų rinkimo puslapį žuvusiųjų šeimoms. Ji fondui paaukojo 10,000 XNUMX USD.
