NARIMO NAUJIENOS
„Apollo“ korpuso viduje. (Nuotrauka: Jimas Hanssonas / VRAK / SMTM)
Dvi gerai išsilaikiusios XVII a. nuolaužos, rastos prieš 17 mėnesių Vaksholme, Švedijos Stokholmo salyne, dabar buvo identifikuotos – ir tai nėra tie laivai, apie kuriuos iš pradžių buvo manoma.
Taip pat skaitykite: Retas Baltijos laivas atskleidžia naujų paslapčių
Laivai nėra garsiųjų seserų laivai Vasa, Stokholme eksponuojamas ankstesnis XVII a. karo laivas, tačiau jie yra karo laivai "apollo" ir Marija, abu pastatyti 1648 m., o nugriauti 1677 m.
Apie nuolaužų radimą buvo pranešta „Divernet“. 2019 m. lapkritį su projekto vadovu, archeologiniu naru Jimu Hanssonu iš Vrak nuolaužų muziejaus, tuo metu sakydamas: „Dektyvinis darbas ką tik prasidėjo“.
Atradimas išlieka istoriškai reikšmingas. „Laivo tipas, kuris "apollo" ir Marija atstovauti niekada anksčiau nebuvo archeologiškai dokumentuoti ir jie turi daug žinių“, – sako Hanssonas.
Abu laivai gabeno kariuomenę į Lenkiją per Švedijos karaliaus Karolio X invaziją ir 1657 m. mūšiuose prie Mono, o kitais metais – Eresundo mūšiuose.
Identifikavimas buvo atliktas datuojant medienos pavyzdžius, išmatavus denio sijas ir rėmus bei išvalius archyvus. Analizė atskleidė, kad ąžuolas, naudotas laivams statyti, buvo nukirstas 1646–47 m. žiemą, o tai rodo, kad statybos būtų prasidėjusios po vienerių ar dvejų metų.
„Kai nardėme laivuose, mes gavome Vasa jausmas“, – sakė Hanssonas. „Mediena buvo didžiulė, todėl galimas pėdsakas buvo toks, kad tai buvo dalis Vasaseseriniai laivai, apie kuriuos žinojome, buvo nuskandinti prie Vaksholmo.
„Tačiau pažintys nesutapo. Vasaseserys Äpplet, Kronan ir Skeptras netrukus buvo pastatyti VasaNuskendo 1628 m. Pasidomėjome, ar mūsų paimti pavyzdžiai galėjo būti iš remontuotų laivų dalių, tokiu atveju 1640-aisiais.
Kiti medienos pavyzdžiai, paimti vėliau nardant, parodė, kad vieno laivo ąžuolas atkeliavo iš šiaurės Vokietijos, o kito – iš rytinės Švedijos. "apollo" buvo pastatytas Vismare Vokietijoje, ir didesnis Marija Stokholme.
„Galėtume teigti, kad vienas laivas buvo 8.7 m plačiausioje vietoje“, – sakė Hanssonas apie narų matavimus. „Kadangi turėjome ir laivo plotį, ir formą, galėjome įvertinti jo ilgį apie 35 m... Galų gale turėjome visas dėlionės dalis.
Pasak projekto vadovo pavaduotojo Patriko Höglundo, idėja naudoti negabaritinius laivus, tokius kaip 69 m. Vasa mirė kartu su savo čempionu karaliumi Gustavu II Adolfu 1632 m. „Po jo mirties buvo pastatyti vidutinio dydžio karo laivai, nes juos buvo galima naudoti įvairiems dalykams ir jie buvo tinkamesni plaukioti nei tie dideli, nepatogūs laivai.
„Laivai nebuvo labai dideli, bet labai tvirtai sukonstruoti, kad atlaikytų jų sunkiosios artilerijos svorį. Laivų ugnies galia padidėjo, palyginti su jų dydžiu, iš kurių "apollo" ir Marija yra geri pavyzdžiai“.
Archyvai rodo, kad Vaksholme dar reikia aptikti daugiau nuolaužų, gerai išsilaikiusių Baltijos jūros vandenyse, įskaitant Vasa’s seseriniai laivai ir užgrobti Danijos laivai.
Tiriamasis nardymas tęsiamas kaip Stokholmo universiteto ir nuolaužų / valstijos jūrų ir transporto istorijos muziejų bei Suomijos nacionalinės senienų tarybos bendradarbiavimo mokslinių tyrimų programos dalis.
Vaizdo įrašas apie nardymą "apollo" ir Marija galima pamatyti čia
