NARIMO NAUJIENOS
Filmo kūrėjai buvo pašalinti iš išniekinančios nuolaužos
Henrikas Evertssonas
Ar povandeninių filmų kūrėjai gali išniekinti nuolaužą tiesiog užfiksuodami jos vaizdus?
Teisinis vasario 8 d. sprendimas galėjo atsakyti į šį klausimą, tačiau tai buvo padaryta dėl techninių priežasčių. Švedijos teismas išteisino du vyrus, kaltinamus pažeidus šventumą Estija keltas, nuskendęs Baltijos jūroje prieš 27 metus per didžiausią Europos taikos meto nelaimę jūroje.
28 m. rugsėjo 1994 d. įprastu plaukimu iš Talino Estijoje į Stokholmą laivas nukrito per mažiau nei valandą. Iš beveik 137 keleivių ir įgulos narių išgyveno tik 1000 žmonės.
2019 metų rugsėjį švedų nuotrauka- žurnalistas ir filmų kūrėjas Henrikas Evertssonas ir giliavandenių tyrinėjimų analitikas Linusas Anderssonas nusiuntė ROV, kad užfiksuotų 80 m gylio nuolaužos vaizdus. Filmuota penkių dalių „Discovery Channel“ dokumentinių filmų serijai „Estija – radinys, pakeičiantis viską“, dramatiška povandeninė medžiaga atskleidė 4 x 1.2 m skylę dešiniajame laivo korpuso borte.
Ekspertai padarė išvadą, kad greičiausiai priežastis buvo smūgis į 1000–5000 tonų sveriantį objektą, skriejantį 2–4 mazgų greičiu.
Tai sukėlė abejonių dėl oficialaus nuosprendžio, kad užrakinimo sistema Estijabuvo sugedusios laivapriekio durys, dėl kurių užtvindė automobilio denis ir keltas apvirto.
Kampanijos dalyviai jau seniai ginčijosi, kad dėl to nebūtų taip greitai nuskendę ir kad anksčiau naktį girdimas stiprus triukšmas galėjo reikšti sprogimą arba susidūrimą su karo laivu ar povandeniniu laivu. Dokumentinis filmas vėl įžiebė raginimus iš naujo ištirti nuolaužą.
Švedija, Estija ir Suomija 1995 m. susitarė neišgelbėti nuolaužos ir paskelbė, kad pagal jų „Estijos įstatymą“ yra neteisėta trikdyti jų paskirtą kapavietę.
Filmo kūrėjams grėsė bauda arba laisvės atėmimas iki dvejų metų, tačiau jie tvirtino, kad jų veiksmus saugo Švedijos žodžio ir informacijos laisvės įstatymai.
12 vasaris 2021
Geteborgo apygardos teismas paneigė, kad tokia apsauga suteikia „carte blanche“ vykdyti nusikalstamus veiksmus. Tačiau nors pora pažeidė Estijos įstatymą, teismas nusprendė, kad jie negali būti patraukti atsakomybėn, nes jie buvo laive su Vokietijos vėliava tarptautiniuose vandenyse.
Vokietija nebuvo pasirašiusi Estijos įstatymo, todėl jo taikymas šiuo atveju pažeistų tarptautinę jūrų teisę, nurodė teismas. Švedijos prokuroras dar turi nuspręsti, ar apskųsti šį nutarimą.
Švedija ir Suomija neseniai panaikino draudimus nardyti nuolaužą, o kitą savaitę Estijos vyriausybė sutiko skirti 3 milijonus eurų naujam povandeniniam tyrimui, kurį atliks jos Saugos tyrimų biuras.
