NARIMO NAUJIENOS
Įstatymas pareikalaus nardymo valčių savininkus atsakomybės
Koncepcijos memorialinė lenta Santa Barbaros uoste.
JAV nardymo valčių, tokių kaip Koncepcija laive, kuriame gaisras nusinešė 34 žmonių gyvybes Kalifornija 2019 m. negalės išvengti finansinės atsakomybės, jei naujas įstatymo projektas įsigalios.
Kalifornija Kongreso narys Salud Carbajal ir senatorė Dianne Feinstein rugsėjo 22 d. pristatė savo mažųjų keleivinių laivų atsakomybės sąžiningumo įstatymą, siekdami pakeisti atsakomybės jūroje taisykles, kuriomis rėmėsi Koncepcija savininkai Glen ir Dana Fritzler iš „Truth Aquatics“ per kelias dienas po mirtino gaisro.
Pagal dabartinį 1851 m. atsakomybės apribojimo įstatymą, kuris buvo priimtas 1700-aisiais Anglijoje ir kuriuo taip pat rėmėsi titaniškas, keleivinių laivų savininkai gali apriboti savo atsakomybės mastą iki laivo palaikų vertės. Kaip visiškas nuostolis, Koncepcija pagal šį įstatymą neturi jokios vertės.
Carbajal-Feinstein įstatymo projektas, parengtas konsultuojantis su JAV pakrančių apsaugos tarnyba (kuri pati yra paduodama į teismą šeimų) ir Teisingumo departamentu, reikalauja, kad savininkai būtų teisiškai atsakingi, įskaitant kompensacijos mokėjimą, kad ir kokia būtų laivo vertė. . Jei būtų priimtas, jis būtų taikomas atgaline data Koncepcija tragedija.
„Dėl pasenusio ir nesąžiningo įstatymo aukos šeimoms šiuo metu atmetama kompensacija už tas neteisėtas mirtis“, – sakė Carbajal. „Didžiuojuosi galėdamas dirbti su senatoriumi Feinsteinu, kad ištaisyčiau šią klaidą ir padėtų aukų šeimoms gauti kompensaciją ir teisingumą, kurių jos nusipelno.
„Per tragišką žuvusiųjų šeimos Koncepcija laivo gaisras pareiškė pretenzijas laivo savininkams dėl federalinių saugos taisyklių pažeidimo, tačiau jie gali negauti jokios kompensacijos dėl 170 metų senumo įstatymo, kuriame neatsižvelgiama į šiuolaikinį turizmą, pavyzdžiui, komercinius nardymo laivus“, – sakė jis. Feinšteinas.
„Mūsų sąskaita ištaisytų šią žiaurią priežiūrą ir leistų šeimoms gauti kompensaciją iš laivo savininko.
26 rugsėjis 2021
Advokatas Jeffrey Goodmanas, atstovaujantis aukų šeimoms, apibūdino įstatymo projektą kaip „seniai pavėluotą“ ir teigė, kad nors Fritzleriai greičiausiai neturi pakankamai turto, kad galėtų sumokėti reikalaujamą kompensaciją, tai paskatins tokius operatorius būti labiau atskaitingus ir „skatins saugą jūroje“. ateityje. Pernai Fritzleriai pardavė kitus du „Truth Aquatics“ laivyno laivus.
Priežastis Koncepcija Nacionalinės transporto saugos valdybos tyrime gaisro nepavyko tiksliai nustatyti, tačiau jo savininkai buvo kalti dėl priežiūros stokos, kaip pernai pranešė „Divernet“.
Šių metų sausį Carbajal ir Feinstein mažų keleivinių laivų saugos įstatymas, taip pat įkvėptas Koncepcija gaisras, priimtas į įstatymą, vėl pranešė „Divernet“..