NARIMO NAUJIENOS
„Maldyves Victory“ nuolauža apgadinta, tačiau ją galima nardyti
Maldyvai nėra garsūs savo laivų nuolaužomis, todėl po trejus metus trukusio uždarymo vėl atidarytas vienas iš žinomiausių akvalangų narai.
Trūkumas yra tas, kad nardant ant Pergalė krovininis laivas buvo uždraustas, atrodo, kad dėl tilto statybos darbų, kurių ėmėsi Kinijos įmonė, nuolaužai ir šalia esančiam rifui buvo padaryta didelė žala.
tiltas šventė narai keliauja tiesiai iš Malės į atokias Maldyvų salas, tačiau Pergalė yra netoli oro uosto, Hulhule rifo pietvakariuose Malės atole.
Kovo 13 2019
Uždarymas prasidėjo 2016 m., kai 500 m atstumu nuo pirmojo Maldyvų salų kelių tilto, 1.2 mylios ilgio Sinamalės jungties tarp Malės ir Hulhulės, buvo pradėti darbai.
Galiausiai narams buvo leista plūduruoti nuolaužų vietą, siekiant užkirsti kelią tolesniam Kinijos uosto inžinerijos įsiveržimui. Laivai, dirbantys ant tilto, tvirtinosi ant nuolaužos ir, kaip pranešama, apgadino vairinę ir kajutes, įskaitant kapitono.
Be to, dėl darbų susidariusios didelės nuosėdos uždusino nuolaužą ir sugadino didžiąją dalį aplinkinių koralų, išstumdamos jūros gyvybę.
110 m Pergalė 13 metų vasario 1981-osios naktį gabeno generalinį krovinį iš Singapūro.
Ji nuliūdo manevruojant link Malės uosto per pagrindinį laivybos kelią Gaadhoo Kolu. Nors sutemus į kanalą įplaukti buvo draudžiama, kapitonas nusprendė, kad būtų saugu į uostą eiti paskui didesnį laivą.
Dėl klaidingo skaičiavimo vairuojant aplink salą laivas atsitrenkė į Hulhule rifą. Vanduo veržėsi pro jos pažeistą korpusą ir kartu su Pergalė kapitonas nusprendė, kad jo geriausia išeitis – užvesti ją ant seklumos.
30 įgulos narių ir septyni keleiviai buvo išgelbėti, o prieš nuskęsdamas laivas nutempė iš rifo.
Nuolaužos, gulėjusios vertikaliai 37 m gylyje, tapo gerai kolonizuotos, nors sakoma, kad suvenyrų medžiotojai daugelį jų išardė daugelį metų.
Tačiau prieš uždarymą Pergalė buvo manoma, kad per dieną pritrauks apie 120 narų, o tai suteiks vietinei nardymo pramonei bent 3 mln. JAV dolerių pajamų per metus.
