Brazilijos karinis jūrų laivynas pietinėje Atlanto vandenyno dalyje nuskandino seną, nebenaudojamą lėktuvnešį, nepaisydamas įspėjimų apie galimą žalą aplinkai.
Kontroliuojamas nuskendimas vasario 190 d. buvo įvykdytas maždaug 5 jūrmylių nuo Brazilijos krantų maždaug 3 km gylyje. 266m San Paulas, kuris savo gyvenimą pradėjo Prancūzijoje šeštojo dešimtmečio pabaigoje kaip Foch, buvo sugadintas po to, kai daugelis uostų Brazilijoje ir už jos ribų atsisakė jį priimti.
Taip pat skaitykite: „8,000 m gylyje radome seniai uždraustų teršalų“
Aplinkosaugos grupės teigė, kad karo laivas yra prikrautas nuodingų medžiagų, įskaitant maždaug 760 tonų asbesto, daugiau nei 300 tonų PCB užterštos medžiagos ir sunkiųjų metalų, kurie gali išsiplauti į vandenį ir užteršti jūrų ekosistemą. Jie apibūdino nuolaužą ne kaip dirbtinį rifą, o kaip „30,000 XNUMX tonų toksišką pakuotę“.
„Esame šokiruoti, nes kelis mėnesius prašėme Brazilijos karinio jūrų laivyno tiesiog grąžinti laivą į karinio jūrų laivyno bazę, kad būtų atlikta tinkama laive esančių pavojingų medžiagų apžvalga“, – sakė Jimas Puckettas iš Bazelio veiksmų tinklo (BAN). . The JAV labdara pavadinta pagal 1989 m. JT Bazelio konvenciją, skirtą apriboti prekybą pavojingomis atliekomis tarp daugiau ir mažiau išsivysčiusių šalių.
„Dabar tapo aišku, kad jie verčiau terš aplinką ir praras milijonus dolerių, kad neleistų toliau tikrinti tikrojo laivo turinio“, – sakė Puckettas, turėdamas omenyje tokio didelio perdirbamo plieno kiekio iššvaistymą. „Nuskendusi buvo visiškai nereikalinga“.
„Akivaizdus pažeidimas“
Pasak BAN, Brazilijos karinio jūrų laivyno veiksmai pažeidė tris tarptautines aplinkosaugos sutartis – ne tik Bazelio konvenciją, bet ir Stokholmo konvenciją dėl patvariųjų organinių teršalų bei Londono konvenciją ir protokolą, skirtą skatinti visų jūros taršos šaltinių kontrolę.
„Tai, kas įvyko praėjusią naktį, įeis į istoriją kaip vienas akivaizdžiausias chemikalų ir atliekų sutarčių pažeidimas, kada nors įvykęs šalies rankose“, – komentavo Nicola Mulinaris iš NVO Laivų laužymo platformos. „Turi būti atliktas nepriklausomas tyrimas, kodėl taip atsitiko, siekiant užtikrinti, kad toks dalykas niekada nepasikartotų“.
Kaip Fochas, septintajame dešimtmetyje lėktuvnešis dalyvavo pirmuosiuose Prancūzijos branduoliniuose bandymuose Ramiajame vandenyne, vėliau buvo panaudotas Afrikoje, Artimuosiuose Rytuose ir buvusioje Jugoslavijoje. 1960 m. Brazilija nusipirko laivą už 12 mln.
Šis planas žlugo Turkijos aplinkosaugos institucijų rankose rugpjūtį, kai San Paulas buvo ruošiamasi nuvilkti į Viduržemio jūrą. Grąžintas į Braziliją, laivas nebuvo įleistas į uostą, nes valdžios manymu, tai „didelė rizika“ aplinkai.
Taip pat „Divernet“: „Petrel“ vėl pelnė balus – su lėktuvnešiu, Nuolaužų medžiotojai seka širšę – su vapsva, Perl Harbor Attack Carriers yra, Rasta Antrojo pasaulinio karo lėktuvnešio nuolauža,
