NARIMO NAUJIENOS
Išeina su banginiais? Paklauskite apie decibelus
Kuprota motina ir veršelis ilsisi Eksmuto įlankoje. (Nuotrauka: Kate R Sprogis)
Žmonių bendravimas su banginiais daugumoje pasaulio dalių apsiriboja nardymu ar tiesiog stebėjimu iš valties denio, kad būtų išvengta pernelyg didelio žinduolių trikdymo, nors daugelis nardytojų savo nardymo atostogas įtraukia vieną ar kitą veiklą.
Tačiau, remiantis nauju moksliniu tyrimu, atrodo, kad laivai, kurie išveda žmones susitikti su banginiais, vis tiek gali sukelti problemų – nepageidaujamo triukšmo.
Susidūrimo su banginiais operatoriai linkę savo laivus pastatyti kuo arčiau banginių, laikantis vietinių įstatymų nustatytų ribų, kurios gali skirtis nuo tiesiog pasilikimo už jų iki bent 100 m atstumo. Tačiau net ir laikantis griežtesnių atstumo taisyklių žinoma, kad banginiai vis tiek gali turėti trikdymo požymių.
Šie elgesio pokyčiai gali būti nardymas, kurso keitimas, greitesnis plaukimas, dažnesnis kvėpavimas, garsų sklaidymas ir skleidimas už įprastų modelių, sako australų biologė Kate Sprogis, vadovavusi komandai iš Orhuso universiteto Danijoje.
„Skirtingai nei žmonių, banginių dominuojantis pojūtis yra ne regėjimas, o klausa“, – sako ji. „Nors banginiai gali nematyti valties už 100 m, jie greičiausiai tai išgirs, todėl tikslinga į tai atsižvelgti nustatant banginių stebėjimo gaires.
Ankstesni tyrimai dėl ilgalaikių nerimą keliančių banginių motinų pasekmių parodė, kad energija, kurią jos išeikvoja atsakydamos, sumažina ryklių, orkų ar nepageidaujamų patinų išvengimą, ilgas migracijas ir ypač savo palikuonių maitinimą. Veršeliai turi per trumpą laiką pasisavinti daug pieno, kad būtų pakankamai stiprūs, kad galėtų migruoti, netapdami plėšrūnų aukomis.
Tyrėjai atliko eksperimentus Eksmuto įlankoje Australijos vakarinėje pakrantėje – didžiausios pasaulyje kuprotųjų banginių populiacijos poilsio zonoje. Ten žiemoja banginiai, kurie nesimaitina, o žindo savo veršelius ir vasarą pasiruošę migruoti į vėsesnes šėrimo vietas.
42 kartus tyrėjai nuplaukė valtimi 100 m atstumu nuo motinos ir jos blauzdos, o tada naudojo povandeninius garsiakalbius, kad skleistų įvairaus lygio variklio triukšmą, stebėdami banginių reakciją iš viršaus, naudodami drone sumontuotą kamerą.
Dėl didžiausio 172 decibelų laivo triukšmo banginių motinų poilsio laikas sumažėjo 30%, padvigubėjo jų kvėpavimo dažnis ir 37% padidėjo plaukimo greitis, nors triukšmui nuslūgus jos dažnai grįždavo į ramybės būseną.
Birželis 20 2020
Nors buvo pastebėta, kad kai kurie banginių stebėjimo laivai jau buvo pakankamai tylūs, tyrime padaryta išvada, kad siekiant sumažinti poveikį banginiams, variklio triukšmo lygis turėtų būti apribotas iki 150 dB. Ji rekomendavo tai įvesti kaip pasaulinį standartą.
Tyrimo projektas finansuotas iš ES mokslinių tyrimų ir inovacijų programos „Horizontas 2020“ Marie Skłodowska-Curie veiksmai.
