NARIMO NAUJIENOS
Incidentas įvyko už 1.5 mylios nuo Palm Beach Inlet. (Nuotrauka: Davidas Broadas)
Moters, kuri žuvo po to, kai buvo pakliuvusi į nardymo valties sraigtus, vyras pareiškė ieškinį už aplaidumą užsakomosios valties operatoriui, teigdamas, kad panašus incidentas įvyko praėjusią dieną pirmą kartą išplaukus į nardymo valtį. .
Apie mirtį buvo pranešta „Divernet“ anksčiau šiais metais. Floridos pora Seanas Flynnas ir Mollie Ghiz-Flynn (37 m.) kovo 29 d. kartu nardė prie valstijos Palm Bičo ir, laukdami, kol bus paimti laivu, 15 m. Pietų komfortas, Flynnas sako, kad įgula juos pamojavo.
Jis teigia, kad tada valtis buvo atbula ir įsisiurbė juos abu po laivagaliu, kur jo žmona atsitrenkė į judančius sraigtus ir įstrigo. Jam ir kitam narui bei įgulos nariui buvo sunku ją išlaisvinti, o kai ji galiausiai atsigulė į valtį su sunkiais kojos sužalojimais, jos atgaivinti nepavyko.
Šios Pietų komfortas priklausė ir kapitonas Dustinas McCabe'as iš Floridos Scuba Charters, o tuo metu laive buvo septyni narai. Koronavirusui plintant kovo pabaigoje, buvo pranešta, kad kelionė tuo metu buvo atlikta nepaisant Palm Bičo apygardoje uždrausto nardymo ekspedicijos ir kitos vandens veiklos.
Seanas Flynnas, kuris nebuvo sužeistas, bet apibūdintas kaip traumuotas dėl incidento, rugsėjo 11 d. JAV apygardos teismui pateikė ieškinį Florida Scuba Charters.
Palm Byčo apygardos medicinos ekspertizės biuro ataskaitoje buvo padaryta išvada, kad Ghiz-Flynn mirė nuo skendimo ir „kapotų žaizdų“ kojose. Pranešama, kad jos tyrėjams buvo pasakyta, kad esant „nelyg stipriai srovei“. Pietų komfortas buvo pakelta banga, kuri nustūmė po juo Ghiz-Flynn.
Ieškinyje teigiama, kad 32 metų laivas su dviem varikliais buvo naujai įsigytas žvejybos laivas, kuris buvo keičiamas į nardymo valtį, ir jį kaip tokį eksploatavo Florida Scuba Charters tik dieną prieš mirtį. incidentas, kai buvo atlikti du nardymai.
Jame rašoma, kad tą dieną buvo patirtos mechaninės problemos ir panaši problema iškilo paimant narus.
Nurodoma, kad tarp vairo ir laivagalio nebuvo aiškios matomumo linijos, nurodoma, kad McCabe atbuline eiga nukreipė laivą link naro, kuris pabėgo tik įstūmęs pistoletą į propelerius ir atsistūmęs, ir kad ji buvo sužalota procesą, o antrasis naras buvo patrauktas po valtimi link propelerių.
Atvykus į prieplauką, ieškinyje teigiama, kad McCabe'as nesugebėjo suvaldyti ir manevruoti laivo ir užplaukė ant seklumos, sugadindamas vairą. Narai jį įspėjo, kad kitą dieną daugiau laivo neišplauktų, ir, kaip teigiama dokumente, jis nepranešė kitiems narams apie tai, kas įvyko dieną prieš tai.
