Vykstant svarbiam teisiniam procesui, galinčiam turėti rimtų pasekmių nardymo frachtavimo verslui, buvo apdovanotas 2012 m. rugpjūtį Škotijoje žuvusio techninio naro Lex Warner sūnus, sunkiai nukritęs ant valties denio. 290,000 XNUMX svarų sterlingų kompensaciją.

Edinburgo teismo sesijos teisėjas vakar (rugsėjo 3 d.) galiausiai nusprendė, kad Andy Cuthbertsonas, Orknio mieste įsikūrusios Scapa Flow Charters savininkas, padarė per mažai, kad sumažintų riziką narams, judantiems aplink jo nardymo valtį. Jean Elaine vilkėdamas pelekai.

Kai ankstesnis Warnerio našlės Debbie pareikštas ieškinys dėl aplaidumo baigėsi, JK Aukščiausiasis Teismas prieš trejus metus nusprendė, kad ji gali vėl pareikšti 500,000 XNUMX svarų sterlingų ieškinį kaip poros sūnaus Vincento, kuriam tada buvo šešeri, globėja. kaip pranešė „Divernet“ 2018 m.

Šią liepą lordas Sandisonas išnagrinėjo bylą po delsimo dėl Covid pandemijos. Tada jis nusprendė skirti papildomo laiko pasvarstymui prieš paskelbdamas savo nuosprendį.

50 metų Warneris buvo patyręs techninis naras ir instruktorius iš Sutton Coldfield, kuris dirbo pramoninio valymo rangovu. Jis priklausė „Dark Star“ nardymo grupei, kuri užsakė nuomos sutartį Jean Elaine savaitei nardyti Wrath kyšulyje prie Sutherlando.

Jis judėjo apsirengęs su rebreather ir gelbėjimo etapais iš savo sėdynės, kad įkristų į vandenį, kai nukrito ir patyrė rimtą kepenų traumą.

Po to, kai kiti instruktoriai jį pakėlė į viršų, jis primygtinai reikalavo, kad jam būtų gerai nardyti, ir jam buvo duotas leidimas įplaukti į vandenį 88 m nardymui. Tačiau giliai jis pradėjo blogai jaustis ir bandė grįžti į paviršių.

Warnerio nardymo analizėkompiuteris parodė, kad didžiausią gylį jis pasiekė po 9 min. 20 sek. ir pradėjo kilti maždaug 7 m per minutę greičiu, pasiekdamas kitus du narus, kurie pranešė, kad jis atrodo susinervinęs.

Jis nustojo kvėpuoti tuo metu, kai buvo grąžintas į ligoninę Jean Elaine, o bandymai gaivinti nepavyko. 2014 m. Birmingemo koronerio teisme atliktas jo mirties tyrimas buvo priimtas dėl atsitiktinės mirties, kurią sukėlė skendimas ir trauminis kepenų pažeidimas.

Jūrų nelaimingų atsitikimų tyrimo skyrius (MAIB) tyrimo metu pareiškė, kad nebuvo jokių įrodymų, kad būtų atliktas oficialus naro su komplektu aprūpinto naro, judančio tarp sėdynės ir įėjimo taško, rizikos įvertinimas. Cuthbertsonas tuo metu sakė, kad yra patenkintas saugos priemonėmis savo valtyje ir manė, kad nieko nebuvo galima padaryti kitaip.

MAIB inspektorius taip pat pareiškė, kad Warnerio sužalojimas buvo toks sunkus, kad jo būklė būtų pasiekusi avarinį lygį, net jei jis nebūtų nardęs.

Šių metų liepą šeimos tvirtinimui, kad „Scapa Flow Charters“ nepavyko tinkamai pasirūpinti Warnerio saugumu, operatorius tvirtino, kad po traumos jis nusprendė tęsti nardymą. Vieną kartą sukomplektuotas ir nešiotas pelekai, tai tvirtino, Warneris turėjo pareigą atsargiai eiti per denį.

Lordo Sandisono rašytiniame sprendime jis sutiko su šeimos tvirtinimu, kad labiausiai tikėtina Warnerio sprendimo greitai pakilti priežastis buvo skausmas. Jis sakė, kad naras mirė, nes būdamas 80 m aukštyje jis pajuto skausmą dėl „vidaus pilvo kraujavimo, patirto nukritus ant denio“.

Lordo Sandisono teigimu, „nerimo ir galiausiai panikos“ būsena, kurioje jis pradėjo kopti, paveikė Warnerio kvėpavimą: „Jis prarado sąmonę arba dėl kitų priežasčių negalėjo sulaikyti kvėpuojančio kandiklio, kuris iškrito iš burnos, todėl jis nuskendo.

„Sužalojimas, kurį jis patyrė rudenį, reikšmingai prisidėjo prie įvykių, lėmusių jo mirtį, sekos.

Jis padarė išvadą, kad Cuthbertsonas buvo kaltas dėl kaltės ir aplaidumo, „nes nepripažino, kad jo sukurta pasirengimo nardyti sistema arba leido ją sukurti leido ar net paskatino narus vaikščioti ant denio. pelekai, ir tai buvo iš esmės rizikinga veikla. Jis turėjo apsvarstyti galimybę įdiegti mechanizmus tokiai rizikai pašalinti arba „bent jau atidžiai ją kontroliuoti“, – teigė teisėjas.

Remdamasis ankstesniais MAIB pranešimais apie kitus tokius techninių narų kritimus ant denių, jis teigė, kad rizika, kad toks kritimas gali sužaloti, buvo gerai pripažinta jau 2012 m. ir turėjo būti įvertinta, „atsižvelgiant į tai, kad tai apimtų narą, pakrautą sunki ir tvirta įranga, kuri gali susilieti su nepalenkiančiu paviršiumi (denis, valties antstatas ar pati įranga) be jokio apsauginio drabužio.

Sistema „saugesnio skatinimo pelekas praktika“ prireikus galėjo būti taikoma be „vieningos ir nelanksčios veikimo sistemos“, kurią reikėtų diegti kiekvienoje kelionėje, nepaisant individualių aplinkybių, sakė teisėjas.

Jei tokia sistema būtų buvusi, jis manė, kad Warneris nebūtų nukritęs arba, jei būtų, nebūtų patyręs tokios rimtos traumos, nes jėga būtų galėjusi sulaužyti jam „laikydamas už turėklų arba remdamasis denio ranka“.