Jūrų archeologai iš Vrako, Stokholmo nuolaužų muziejaus, ištyrė ir nustatė šešias XVII ir XVIII amžiaus laivų nuolaužas Baltijos jūroje prie Švedijos pietryčių, o vėliau šiais metais ši vieta taps narų tako dalimi.
Taip pat skaitykite: 20 geriausių pasaulyje nuolaužų
Laivai per 50 metų buvo nuskandinti Džupasundo sąsiauryje kaip blokai, siekiant apsaugoti strateginį Karlskronos jūrų uostą nuo atakų iš jūros, įskaitant anglų ir rusų atakas. Tačiau dabar žinoma, kad daugelis iš jų mėgavosi ilga, spalvinga karjera, kol buvo sužlugdyti.
Tarp laivų buvo atstovaujami kai kurių žymiausių Švedijos laivų statytojų darbai, kai kurie iš jų dalyvavo jūrų mūšiuose su Rusijos ir Danijos laivynais, taip pat ekspedicijose į tuomet vadinamą Barbarų pakrantę Šiaurės Afrikoje ir prekybinėse kelionėse į toli kaip Kinija.
„Pagaliau identifikuoti šiuos karo laivus yra puiku – Djupasundo užtvarui yra nedaug atitikmenų“, – sakė Vrako jūrų archeologas Jimas Hanssonas. „Labai šaunu, kad nuolaužas ir palaikus galima susieti su istoriniais įvykiais, pavyzdžiui, kai Anglijos laivynas kėlė grėsmę Karlskronai. Tai suteikia vietai papildomo dimensijos.
Nuolaužos bus dalis naujo nardymo parko, kurį planuojama atidaryti vėliau šiais metais Karlskronoje, kuri yra įtraukta į Pasaulio paveldo sąrašą. „Baltijos jūra yra ideali natūrali aplinka nardymo parkams su gerai išsilaikiusiomis senesnėmis nuolaužomis ir įdomia gamtine aplinka“, – sako Vrak, kuris leis nardytojams nardyti su gidu.
Jau seniai buvo žinoma, kad Djupasund dugne tarp Tjurkö ir Sturkö salų glūdi nuolaužos, o 2020–21 m. atlikus kelių spindulių sonaro tyrimus buvo išskirtos šešios iš jų, nors jų tapatybė nežinoma.
„Tyrimo pagalba galėjome sutelkti savo archeologines pastangas ir metodiškiau dokumentuoti nuolaužas“, – sakė Vrako jūrų archeologas Patrikas Höglundas. Narai paėmė medienos pavyzdžius ir visi radiniai buvo patikrinti pagal archyvinius duomenis.
Baigę tyrimą archeologai nustatė, kad šeši laivai yra trečias pagal dydį Švedijos laivas XVII amžiuje, 17 m. Enigheten (vėliau vadinosi Konungas Fredrikas), pastatytas 1696 m.; linijos 48 m laivas Buvo, suprojektavo „pirmasis laivyno architektas“ Fredrikas Henrikas af Chapmanas ir paleistas 1778 m.; linijos 42 m laivas Södermanlandas (vėliau paversta fregata Rankena), paleistas 1749 m.; 28 m brigantina Pollux nuo 1741 m.; 24 m „salyno fregata“ Disa, paleistas Suomijoje 1764 m.; ir mažoji karūninė jachta Sutaupyti, apie kurį mažai žinoma.
Pirmieji nuskandinti laivai tikriausiai buvo Pollux ir Enigheten 1685 m., o iškilus naujoms grėsmėms, po 25 metų šie du buvo sustiprinti Södermanlandas, Disa ir Sutaupyti. Buvo1827 m. numestas į metalo laužą, buvo laikomas iki 1836 m., kai buvo nuskandintas siekiant užbaigti jūros apsaugą.
Tarp laivų nuolaužų aptiktos liekanos yra akmeninė piramidė, polių eilės ir medinės konstrukcijos. Kovą „Divernet“ pranešė, kaip Vrak narai netoli Karlskronos atrado XII amžiaus povandeninį „barikadų mišką“. Sužinokite daugiau apie Vrak ir planuojamą nardymo parką čia.
