Dviejuose dideliuose gėlo vandens ežeruose, sujungtuose Telemarko kanalu, buvo sudarytos „didžiausios laivų kapinės“, kurios kada nors buvo Norvegijoje – povandeniniai tyrinėjimai naudojant ROV ir nardymas bus pradėti vėliau šiais metais.
Iš viso 75 nuolaužos buvo rastos 12 kvadratinių kilometrų Heddalsvatnet rajone į vakarus nuo Oslo, o dar penkios rastos 55 kv. km Norjø toliau į pietus. Abu ežerus jungia kanalas, einantis tarp Skien ir Dalen miestų 105 km atstumu.
Nors vandens telkiniai yra toli sausumos pietryčiuose Norvegijoje, jie kadaise buvo sujungti su jūra, kol bronzos amžiuje buvo atkirsti iki 4,000 metų.
Jie tapo svarbaus geležies rūdos, šlifavimo akmenų, medienos ir kitų prekių gabenimo maršruto, atsiradusio prieš daugiau nei 1,000 metų, vikingų amžiaus pabaigoje, dalimi, nors manoma, kad dauguma nuolaužų yra nuskendusios Norvegijos pramoninėje praeityje. .
Norvegijos jūrų muziejus, bendradarbiavimo dalis Norsjø 2022 projektas kurios tikslas yra nustatyti visą Telemarko vandens kelią, atradimus apibūdino kaip „archeologinį lobį“.
Per pastaruosius dvejus metus ežerų skenavimą sonaru atliko jūrų technologijų įmonė Sperre AS. Tarp laivų, išsibarsčiusių visame Heddalsvatnet tinkle, jis pažymėjo apie 50 krovininių baržų, susijusių su pramonės plėtra Notodden mieste, didžiausiame Norvegijos gėlo vandens uoste. Netoli šiaurinio ežero galo esantis šis objektas yra įtrauktas į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą.
Manoma, kad dar 25 įvairaus dydžio nuolaužos yra mažesni laivai ir buvo identifikuoti du burlaiviai, kurių kiekvienas yra ilgesnis nei 30 m. Vienas iš tokių, pažymėtas Tinfos 35Manoma, kad priklausė popieriaus fabrikui arba medienos fabrikui.
„Naudojome geriausią pasaulyje žemėlapių sudarymo technologiją iš Kongsberg Maritime ir EIVA“, – sakė Norvegijos mokslo ir technologijų universiteto (NTNU) profesorius Fredrikas Søreide. „Heddalsvatnet žemėlapis buvo pažymėtas centimetrine raiška ir, nors tikėjomės rasti kai kurių nuolaužų, rezultatas pranoko visus lūkesčius.
„Nulaužų gylis svyruoja nuo 30 iki 170 m, o tai yra gėlo vandens“, – sakė Thoras Olavas Sperre'as, „Sperre AS“ generalinis direktorius ir „Norjø 2022“ projekto vadovas. „Divernet“, nurodant, kad nuolaužos buvo gerai išsilaikiusios. „Jiems tyrinėti naudosime ROV, bet galbūt kai kuriuos iš jų nardysime seklesnėse ežerų vietose.
„Manome, kad krovininėms baržoms yra daugiau nei 100 metų, o tarp radinių gali būti ir senovinių valčių – juk eismas šiais ežerais vyko pastaruosius tris ar keturis tūkstančius metų.
Pernai lapkritį sudužo laivas, kuriam gali būti net 700 metų buvo aptiktas 410 m gylyje didžiausiame Norvegijos ežere Mjosa sonaru skenuojančio AUV, ieškančio išmestos amunicijos, kaip pranešta „Divernet“.
Taip pat „Divernet“: Norvegijos klubo narai atranda „neįtikėtiną“ radinį, Narai randa 300 metų senumo airišką laivą
