Vandenyno gelmių tyrinėtojas Viktoras Vescovo ir jo komanda surado ir nardė giliausią pasaulyje žinomą laivo nuolaužą – USS. Samuelis B Robertsas (DE-413), rastas besiilsintis 6.9 km gylyje.
Jos įgulai žinomas kaip Sammy B, karo laivo vaidmuo Antrojo pasaulinio karo mūšyje prie Leyte įlankos Filipinuose pelnė jai „naikintojo palyda, kuri kovojo kaip mūšio laivas“ apdovanojimą.
Taip pat skaitykite: Tragiškiausia Australijos laivo avarijos vieta
Vescovo nardė birželio 22 d. savo dviejų asmenų povandeniniu laivu Triton Ribojantis veiksnys kartu su prancūzų sonarų specialistu Jeremie Morizet iš Deep Ocean Research. Jie sugebėjo apžiūrėti nuolaužą nuo laivapriekio iki laivagalio ir nustatė, kad ji suskilo į dvi dalis, kurios buvo maždaug 10 m atstumu viena nuo kitos.
Praėjusiais metais Vescovo nusileido tyrinėti USS Johnston, kuris tuo metu buvo giliausias pasaulyje nuolaužų nardymas 6.47 km, kaip pranešama „Divernet“. Gulėdamas 426 m giliau, Sammy B nuskendo 1944 m. spalį per Samaro mūšį, paskutinį Leitės įlankos mūšį, kuris buvo apibūdintas kaip didžiausias Antrojo pasaulinio karo jūrų mūšis ir, be abejo, visų laikų.
Kapitonas 93 m Butlerio klasės leitenantas Robertas W Copelandas Sammy B buvo gerokai aplenktas galingo Japonijos laivyno. Ji nešė mažiau nei pusę pabūklų, trečdalį torpedų ir buvo lėtesnė už „Fletcher“ klasės naikintuvą, pvz. Johnston, tačiau, pasak liudininkų, ji užėmė tris Japonijos mūšio laivus, įskaitant didžiausią kada nors pastatytą mūšio laivą "Yamato. Jos ginklai taip pat padarė didelę žalą dviem Japonijos sunkiasvoriams kreiseriams, The Chokai ir Chikuma.
Panaudojusi beveik visą savo amuniciją, Sammy B buvo nukentėjęs nuo Japonijos ugnies, įskaitant kritinį vieno iš mūšio laivų smūgį, ir galiausiai nuskendo. Žuvo 224 iš XNUMX įgulos narių, tačiau leitenantas Copelandas išgyveno ir vėliau buvo apdovanotas Karinio jūrų laivyno kryžiumi.
Šios Sammy B o kiti naikintojų palydai sugadino ir užtruko Japonijos laivyną tiek, kad jo vadas admirolas Kurita buvo priverstas trauktis.
Netikslūs įrašai
Istoriniai įrašai apie nuolaužų padėtį pasirodė esą netikslūs, tačiau ji buvo nustatyta atliekant archyvinius tyrimus, kuriems vadovavo leitenantas-cdr Parks Stephenson, Vescovo įmonės filialas. Kaladano vandenynas kuris taip pat vadovavo tyrimams, atskleidusiems USS Johnston.
Batimetrijai ir atgalinės sklaidos analizei iš ekspedicijos laivo buvo naudojamas Kongsberg EM-124 giluminis sonaras, tačiau Vescovo Ribojantis veiksnys su tuo, kas apibūdinama kaip pirmoji tokio tipo šoninio skenavimo sonaro sistema, kurią sukūrė Giliavandenių paieška veikti visame vandenyno gylyje (11 km, įprastinė riba yra 6 km). Taip pat buvo naudojamas trumpesnio nuotolio Kongsberg Mesotech 1000 aukšto dažnio sonaras.
Caladan Oceanic ir organizavimas EYOS ekspedicijos komanda per aštuonias dienas birželio 17-24 d. atliko šešis nardymus, ieškodama ne tik Sammy B bet ir lėktuvnešis Gambierio įlanka (CVE-73), nors du tam skirti nardymai didesniame nei 7 km atstumu pastarojo neatskleidė.
Antrą dieną australų pilotas Timas Macdonaldas iš Caladan Oceanic ir Morizet aptiko šiukšles, įskaitant trijų vamzdžių torpedų paleidimo įrenginį, ir žinojo, kad Sammy B buvo vienintelis iš nuskendusių karo laivų, kuris buvo taip ginkluotas.
Tada sulaužytas nuolaužos kūnas buvo ant šlaito, su video filmuota medžiaga, kurioje užfiksuotos detalės, įskaitant nukritusį stiebą ir užpakalinį ginklo bokštą, kur, kaip apibūdina Vescovo, „drąsus ir mirtinai sužeistas ginklo kapitonas Paulas H Carras žuvo bandydamas įmušti paskutinį šovinį į sulaužytą užraktą“.
Didžiulis šansas
„Buvo nepaprasta garbė surasti šį neįtikėtinai garsų laivą, o tai darant turėti galimybę perpasakoti savo herojiškumo ir pareigos istoriją tiems, kurie galbūt nežino apie laivą ir jos įgulos auką“, – sakė Vescovo. „Aš visada žaviuosi nepaprasta narsa tų, kurie kovojo šioje kovoje prieš tikrai didžiulius šansus ir laimėjo.
„Kaip visada, visa komanda – laivo įgula, pogrupis, istorikai ir kiti specialistai – įdėjo neįtikėtinas ir atsidavusias pastangas“, – pridūrė ekspedicijos vadovas Kelvinas Murray, EYOS Expeditions ekspedicinių operacijų ir povandeninių projektų direktorius.
„Naudodami detektyvinio darbo ir novatoriškų technologijų derinį, visi susirinko, kad atskleistų šio tvirto laivo galutinę poilsio vietą. Tai buvo sudėtinga, jaudinanti ir jaudinanti ekspedicija, kuri atpažįsta visų tautų laivus ir jūreivius, kurie taip sunkiai kovėsi per šį mūšį.
Visi su nardymu susiję duomenys, įskaitant sonaro žemėlapius, video ir nuotraukos, dabar bus padovanotos JAV karinio jūrų laivyno paveldo ir istorijos vadovybei.
Po sėkmingų bandymų, įskaitant Samuelis B Robertsas nardymų, liepos pradžioje Caladan Oceanic ketina nukelti naująjį Deep Ocean Search šoninio skenavimo sonarą iki giliausio Žemės taško Marianos tranšėjos Challenger Deep, kaip keturių nardymų serijos dalį, kurioje aprašomos anksčiau nelankytos sistemos dalys.
Taip pat „Divernet“: Giliausias pasaulyje naras įtrūkęs Atakamos įduboje, Pirmieji žmonės neria į Emdeno gelmę, Sūnus seka tėvą giliausio nardymo metu, Vescovo tapo giliausiu naru – 16 m
