Tarptautinių narų komanda, įskaitant akademikus iš Dandžio universiteto ir Niukaslio universitetų, pasinaudojo pastarojo meto išskirtiniais orais ir specialiu leidimu įspūdingai detaliai užfiksuoti naujus dviejų saugomų Scapa Flow karo laivų nuolaužų vaizdus.
Projektą įgyvendina Scapa 100 iniciatyva, glaudžiai bendradarbiaudama su Huskyan chartijos pagal Krašto apsaugos ministerijos licenciją. Komanda reguliariai tyrinėja Orkney nuolaužas ir teigė, kad džiaugiasi galėdami bendradarbiauti su Scapa Flow muziejumi ir Nacionaliniu Karališkojo laivyno muziejumi įgyvendinant šį projektą.
Ikoninis Pirmojo pasaulinio karo kreiseris Hampšyras, pastatytas 1903 m., 15 m. birželio 5 d. atsitrenkęs į vokiečių miną prie Marwick Head, Orknio šiaurės vakarų pakrantėje, buvo prarastas per 1916 minučių. Iš 749 įgulos narių liko gyvi ne daugiau nei tuzinas, tarp žuvusiųjų buvo ir Didžiosios Britanijos karo ministras, Lordas Kitcheneris.
Tai buvo Kitchenerio veidas garsiuose karo laikų verbavimo plakatuose: „1916 m. jis tikriausiai buvo toks pat gerai žinomas visoje imperijoje kaip ir karalius George'as V“, – sako Karališkasis laivynas.
Feldmaršalas vadovavo delegacijai į Rusiją remti Rytų frontą, o jo mirtis įvyko praėjus mažiau nei savaitei po to, kai laivynui nepavyko pristatyti „antrojo Trafalgaro“ Jutlandijoje. „Kartu šie du įvykiai sukrėtė visuomenės ir politinį pasitikėjimą vyresniąja tarnyba“, – sako RN.
HMS avangardas buvo Dreadnought mūšio laivas, priskirtas Didžiosios Britanijos namų ir didžiųjų laivynų grupei. Ji matė veiksmą 1916 m. Jutlandijos mūšyje ir didžiąją savo karjeros dalį praleido patruliuojant Šiaurės jūroje, kol 9 m. liepos 1917 d. žurnalas sprogimai ją nuskandino beveik akimirksniu ir žuvo visi, išskyrus du, iš 845 laive buvusių vyrų.
Maždaug 34 m gylyje esanti nuolauža buvo saugoma kaip karo kapas 1984 m., nors iki to laiko ji jau buvo daug išgelbėta dėl spalvotųjų metalų. Kaip ir HMS Hampšyrastačiau ji išlieka kontroliuojama vieta pagal Karinių palaikų apsaugos įstatymą, o tai reiškia, kad nardymas paprastai yra draudžiamas.
Gavus AM leidimą Hampšyras, kuris yra apverstas didžiausiame 68 m gylyje, buvo iš dalies išgelbėtas. Vienas iš jo sraigtų eksponuojamas Scapa Flow muziejuje, kuriame švenčiama RN, kuri per abu pasaulinius karus Scapa Flow tapo pagrindine baze. Dabar nustatyta naudoti naujai užfiksuotus vaizdus, kad būtų rodomas patobulintas skaitmeninis 3D modeliai Hampšyras ir avangardas.
Pasak muziejaus kultūros komandos vadovo Nicko Hewitto, narai naujausius tyrimus atliko „labai kruopščiai ir profesionaliai“. „Galutinis rezultatas bus geresnis skaitmeninis Išteklius muziejaus lankytojams ir padedantis papasakoti apie Orknio, kaip pagrindinės JK karinio jūrų laivyno bazės, vaidmenį pasauliniuose karuose ir apie didžiulius čia patirtus nuostolius“, – sakė jis.
Šiuo metu vienas iš penkių muziejų, įtrauktų į geriausiųjų 2023 m. sąrašą, Scapa Flow muziejus Hoy saloje neseniai pasirašė bendradarbiavimo susitarimą su Nacionalinis Karališkojo laivyno muziejus atlaisvinti kelią nardymui virš oficialių karo kapų.
„Nuolaužų tyrimas yra svarbus norint suprasti įvykius, susijusius su jų praradimu, kurie kartais būna neaiškūs“, – komentavo nacionalinio muziejaus generalinis direktorius prof. Dominicas Tweddle'as. „Orknio salų taryba atlieka pavyzdingą darbą, saugodama daugybę jų globojamų nuolaužų, ir mes džiaugiamės galėdami jas paremti.
„Praėjo daugiau nei 100 metų nuo abiejų šių nelaimių, o Scapa Flow nebeplaukia su karinio jūrų laivyno laivais, tačiau šis darbas padės užtikrinti, kad nuostolių mastai būtų jautriai perpasakoti ir įsimenami“, – apibūdino tyrimo darbą Cllr Gwenda Shearer. kaip „nacionalinės reikšmės“.
Taip pat „Divernet“: Scapa Flow 100 istorija ir nuolaužos, Virš 18 m: negilus nardymas Skapoje, Virš 18 m: Čerčilio barjero II nuolaužos, Piligriminė kelionė į Scapa Flow, Nardykite Scapa Flow
BŪDAMA DAŽNAS ORKNĖJUS LANKYTOJAS, SU DIDELIU SDOMUMU LAIKSIU ŠĮ STRAIPSNĮ