Pistoleto titnagas, dekoruoti keramikos fragmentai, laivo tvirtinimo detalės, stikliniai buteliai ir įrankiams galąsti naudojamas akmuo yra vienas iš artefaktų, kurie buvo rasti iš seniausios žinomos Pietų Australijos Europos laivo, pavadinto valstijos vardu ir nuskendusio. 1837 m.
Remiantis neseniai paskelbta ataskaita, darbas prie Pietų Australijoje Nuolaužų vietoje buvo atkurta nedidelė dalis „pavojaus“ objektų, kurie dabar yra konservuojami, remiantis išsamiais virš jūros dugno atskleistų korpuso dalių dokumentais.
Archeologinius tyrimus atlieka Australijos nacionalinis jūrų muziejus (ANMM) ir labdaros organizacija Tyliojo pasaulio fondas. SAILS (South Australian Immigration & Laborer Ship Wrecks Project) komandoje taip pat atstovauja Pietų Australijos jūrų muziejus (SAMM), valstijos Aplinkos ir vandens departamentas bei Flinderso universitetas.
Barkas Pietų Australijoje nuskendo Encounter įlankoje netoli dabartinio Viktoro Harboro miesto, tačiau buvo aptiktas tik 2018 m.
Daugiau nei 200 metų senumo laivas iš pradžių buvo pašto siuntinys, vadinamas Solsberio markizė kuri gabeno paštą tarp Anglijos ir jos kolonijų nuo 1820 m. Jis buvo naudojamas kaip britų karinio jūrų laivyno paketas HMP Nuryti prieš jį nupirko Pietų Australijos kompanija, kuri ją pervadino Pietų Australijoje. Laivas turėjo daug burių dėl palyginti mažo korpuso, kad padidintų greitį, teigia ANMM.
Pagal naująjį savininką Pietų Australijoje į naują Pietų Australijos koloniją buvo nugabenęs apie 80 imigrantų, tačiau jis pirmiausia buvo naudojamas kaip „skerdimo“ laivas, iš kurio buvo pašalintos banginių nešvarumai Encounter Bay pakrantėje veikiančiai banginių medžioklės pramonei.
8 m. gruodžio 1837 d. ruošiasi išvykti į Hobartą Tasmanijoje, pakrautą banginių aliejaus, Pietų Australijoje buvo užkluptas pietryčių vėjo ir sudužo. Visi laive buvę žmonės išgyveno, tačiau nuolauža buvo pamiršta iki 1990-ųjų, kai du Pietų Australijos vyriausybės bandymai ją surasti nepavyko.
Tačiau šių ekspedicijų duomenys kartu su archyvine informacija paskatino SAILS komandą į naują paieškos sritį ir jie rado Pietų Australijoje sekliame 3–4 m gylyje 2018 m. balandžio mėn. Virš jūros dugno buvo matomi mediniai karkasai ir korpuso lentos, variniai kilio varžtai ir stiklo bei keramikos šukės.
Covido pandemija nutraukė tyrimą, tačiau nuo praėjusių metų ANMM jūrų archeologai, „Silentworld“ gamtosaugininkas ir savanoriai narai atnaujino darbą vietoje. Nepaisant sudėtingų oro sąlygų ir pablogėjusio matomumo, buvo atlikti fotogrammetriniai įrašai ir teritorijų žemėlapių sudarymas kartu su išsamiu gamtosaugos įvertinimu ir skaitmeninis 3D modelis buvo sukurtas didžiojoje svetainės dalyje.
„Negalima pervertinti Pietų Australijos istorinės ir archeologinės reikšmės“, – sako pagrindinis naujojo tyrimo autorius dr. Jamesas Hunteris, ANMM jūrų paveldo ir archeologijos kuratorius ir Flinderso universiteto asocijuotas dėstytojas.
„Kaip seniausia Pietų Australijoje užfiksuota Europos laivo avarija ir vienas iš pirmųjų imigracijos laivų, jis gali pagerinti mūsų supratimą apie pradinę valstybės kolonizaciją ir okupaciją, įskaitant gavybos prekybinės veiklos, tokios kaip banginių medžioklė krante ir tarpusavio sąveiką. Europos kolonistai ir aborigenai.
„Panašiai ir tai, kad ši vieta yra viena iš dviejų (buvusių) britų 19-ojo amžiaus burlaivių nuolaužų, kurioms buvo atliktas archeologinis patikrinimas, jos svarbai suteikia tarptautinį aspektą.
„Nors nemažas procentas Pietų Australijojeišlikęs audinys tebėra palaidotas, o pastarieji jūros dugno pokyčiai nerimą keliančiu greičiu atskleidžia šią vietą“, – praneša daktaras Hanteris.
„Tai sustiprino papildomo tyrimo ir tyrimo poreikį ir pabrėžia, kad reikia skubiai imtis ir įgyvendinti vietos stabilizavimo pastangas.
Vokietijos taikomųjų mokslų universitetas kuria virtualios realybės patirtį Pietų Australijoje, o laivas taip pat yra grafinio romano objektas, pagrįstas tyrimais ir archyviniais šaltiniais, įskaitant originalų laivo žurnalą. Komanda tikisi užbaigti fotogrammetrinę apklausą šiais metais, o jų tyrimas paskelbtas Istorinė archeologija.
Taip pat „Divernet“: Tragiškiausia Australijos laivo avarijos vieta, Išspręsta karo laikų paslaptis: „Wollongbar II“ rastas Tasmano jūroje, Vienintelis išgyvenęs asmuo, sudužęs 3 dienas, šeimai nepranešė, Nuolauža apšviečia 1840-ųjų laivų statybą, Kur dingo Blythe Star? 50 metų paslaptis išspręsta
