"Jaučiu, kad reikia... reikia greičio!Nardymas kanalu yra viena įdomiausių pramogų Maldyvuose, tačiau įmeskite paspirtuką į mišinį ir turėsite visus ingredientus, kad galėtumėte smagiai praleisti laiką! MARKAS EVANSAS praneša
Srovė mane trenkė kaukė ir mano burbuliukai buvo nuplėšiami nuo išmetamųjų dujų, kai aš iškvėpiau. Mano pagrindinės antrosios pakopos žarna bangavo kaip gyvatė per tornadą, todėl tvirčiau suspaudžiau kandiklį tarp dantų.
Buvau nardymo kanale viduryje Maldyvai, garsioji Kuredu Express svetainė, o mėlynas vanduo priešais mane buvo pilnas besisukančių pilkųjų rifų ryklių, be vargo sklandančių į atolą įtekančiomis srovėmis. Po savimi mačiau rifo kraštą, kur jis nukrito į bedugnę.
Akies krašteliu pamačiau, kaip mūsų gidė Karola gestikuliuoja sekti ją palei rifą, šiek tiek pakreipė pečius jos kryptimi, srovė pastūmė mane į šoną, o tada tarp mano kojų įsitaisęs paspirtukas „Apollo“ spyrė. Nutolinau ir pasijutau kaip pelaginis plėšrūnas, kai slydau ir nėriau žydrynėje.
Man buvo gaila kitų žemiau esančių narų, kurie buvo įsprausti į kanalo dugną ir negalėjo pajudėti, ypač kai praskriejome pro juos ir nusileidome ant didžiulės erelio dėmėtųjų spindulių grupės, kabančios srovėje. Paspirtukų derinimas su kanalas -neria yra meistriškas žingsnis, bet dabar buvau sužlugdytas amžiams – nė vienas kanalas nebegali būti lyginamas!
Įjunkite variklį
Maldyvai visame pasaulyje žinomi dėl savo adrenalino prisotintų kanalų nardymo. Jo kartais siauri kanalai gana fenomenaliu greičiu nukreipia vandenį į atolą ir iš jo, ir tai yra magnetas jūros gyvūnijai, ypač rykliams, rajoms ir panašiai.
Standartinis nardymo būdas yra įleisti į vandenį priešais įėjimą ir nusileisti siena, kai dreifuojate link burnos. Kai matosi įėjimo kraštas, tu pelekas kaip velnias, kad priartėčiau kuo arčiau iškritimo, o paskui srovę užkabinkite į akmenuotą dugną.
Užfiksavę savo poziciją, galite pripūsti savo BC ir bufetą aplink srovę kaip aitvarą vėjyje ir stebėti nesibaigiantį ryklių, barakudų ir kitų pelaginių gyvūnų paradą, kai jie skrieja srovėmis priešais jus. Pasibaigus apatiniam laikui, atleidžiate esamą kabliuką ir priartinate a dreifuojantis nardymas prieš jus pasiimdamas nardymo valtis.
Tai yra „įprasta“ rutina, tačiau „Prodivers“ svetainėje Kuredu nusprendė pasinerti į kanalą ir pristatyti „Apollo AV2 Evolution“ paspirtukus. Dabar važiavimas paspirtuku įgyja kitą bet kurio nardymo dimensiją, nes galite įveikti daug daugiau žemės, o paprastas veiksmas, kai galėsite šnypšti aplinkui, sukels didžiulę šypseną jūsų veide. Tačiau į mišinį su Maldyvų kanalu pridėkite paspirtukąnardymas ir jūs ieškote nepamirštamų įspūdžių.
Jojimas ant „Apollo“.
Bėgant metams važinėjau įvairiais paspirtukais ir DPV – nuo mažų rankinių įrenginių, tokių kaip SeaDoo, iki prisegamų žvėrių, tokių kaip Suex XK1, bet niekada nenaudojau Apollo. Šie agregatai yra gana dideli ir sunkūs, palyginti su kai kuriais naujesniais motoroleriais, tačiau jie turi vieną unikalią savybę, kuri pirmiausia patraukė „Prodivers“ – priekyje pridėję plastikinį „balną“, galite sėdėti ir važiuoti ant jų.
Tai turi daug privalumų, ypač tai, kad rankos paliekamos laisvai laikyti ir valdyti fotoaparatą, bet taip pat vargina daug mažiau nei paspirtuko valdymas rankomis. Reikia šiek tiek laiko priprasti prie “vairuoja" vienas iš šių Apolonų, bet netrukus suprasite, kaip pakreipti savo kūną nuo pečių, kad galėtumėte vairuoti į kairę ir į dešinę, važiuoti aukštyn ir žemyn.
Būsimieji paspirtuko kanalo vairuotojai pirmiausia turi išbandyti įprastą nardymą rifuose, kad parodytų, jog gali valdyti paspirtuką ir yra įvaldę saugiai ir įgudusiai skristi reikalingas technikas. Nemanykite, kad tai yra „iššvaistytas nardymas“, nes priartinus bet kurį nardymą vienu iš šių paspirtukų nusišypsosite kaip Češyro katė.
Jūs pritvirtinate paspirtuką prie D formos žiedo ant savo BC su trumpu dirželiu, kad sustojęs ir nulipęs nuo balno jis neišnyktų į gelmę, nors yra tik šiek tiek neigiamai plūduriuojantis ir, nepaisant dydžio, lengvas. susidoroti.
Pats valdymas yra paprastas – tereikia pasiekti tarp šlaunų ir valdyti svirtį. Tada iš išjungtos padėties galite nustatyti skirtingus greičius – nuo švelnaus plaukimo iki visiško sprogimo didžiausiu greičiu.
Kai būsite atsijungę, galėsite pereiti prie kanalo arba dreifuojantis nardymas. Keletą iš jų padarėme savo kelionės metu, tačiau straipsnio pradžioje paminėtas buvo įsimintiniausias.
Įeinanti srovė buvo maloni ir stipri, todėl įplaukėme į vandenį ant išorinio rifo, užsikabinome paspirtukus, nukritome iki maždaug 15 m ir tada įjungėme jėgą, kad skristume palei rifą. Kai prieš mus pasirodė rifo kraštas, įjungėme visą greitį ir patraukėme į tinkamą kanalą.
Tai stulbinantis skraidymas kanalą plėšiančia srove. Kadangi buvote taip įpratę būti vienoje vietoje ant srovės kablio, laisvė, kurią suteikia buvimas ant motorolerio, buvo neįtikėtinas. Važiuodavome palei nuolydžio kraštą ir, kai pamatydavome kažkokį pašėlusį veiksmą, nukreipdavome tiesiai į gaunamą srovę.
Visiškai įjungę paspirtukus sugebėjome beveik išlaikyti poziciją siautėjančioje srovėje ir buvo nuostabu atsidurti tarp ryklių, kai jie sklandė žydrynėje.
Kai jie pajudėjo arba pavargome nuo to, ką matėme, mes tiesiog pasvirome į vieną ar kitą pusę ir nuėjome į kitą vietą. Vieną kartą patekome į didžiulę erelio dėmėtųjų spindulių būrį, kybančių srovėje kaip anapusinių erdvėlaivių eskadrilė. Kitą kartą lenktyniavome šalia barakudų seklumos.
Artėjant mūsų NDL prasidėjo tikros linksmybės. Karola davė mums ženklą pasukti ir eiti į kanalą, o kai tik apvažiavome ir srovei už nugaros, tiesiogine prasme praskridome per pjūvį.
Motoroleriams važiuojant visu greičiu ir srove kartu su mumis, povandeninė topografija lėkė dideliu mazgų greičiu. Kartkartėmis pastebėdavome ką nors įdomaus, patraukdavome staigų 180° posūkį, leisdavome paspirtuko galiai išlaikyti mus tokioje padėtyje, kol žiūrėdavome, o tada sukdavome lanką atgal, kad atnaujintume greičio dreifą. Tai buvo tikrai greitas būdas užbaigti nuostabų nardymą kanale.
"apollo" povandeninius paspirtukus gamina nuo 1988 m., o AV2 Evolution yra naujausias modelis. Vienu įkrovimu jis veikia iki 190 minučių, jo gylis siekia 70 m, siūlo tris greičius – iki maksimalaus 2.8 mylios per valandą, o tai gali neskambėti daug, bet, patikėkite manimi, po vandeniu jaučiasi greitai – ir yra pagamintas iš tvirta ABS derva.
Paviršiuje jie yra gana gabalėliai, sveriantys apie 21 kg, bet po vandeniu jie yra neigiamai plūduriuoja tik keletą svarų, todėl juos labai lengva valdyti.
Tiekėjai nuo 88 m
Tiekėjai Maldyvus tyrinėja 34 metus, o Kuredu Resort & Spa duris atvėrė dar 1988 m. Nuo tada jis išaugo ir tapo viena didžiausių nardymo operacijų rajone, kurios centrai yra Hurawalhi, Innahura, Komandoo, Lily Beach. ir Vakarufalhi taip pat.
Jis gali pasiūlyti platų kursų spektrą, įskaitant pradinio lygio ir įvairių specialybių, taip pat maitinimą paviršiniam nardymui ir ieškantiems vandens sporto šakų. Tai taip pat PADI 5* IDC centras, kuriame periodiškai ištisus metus rengiami nardymo profesionalų kursai. Jei norite išbandyti ką nors naujo, jame taip pat siūlomi uždaros grandinės pakartotinio kvėpavimo bandymai.
Iš Kuredu yra daugiau nei 60 nardymo vietų, todėl net jei saloje esate ilgesnį laiką šventė, tikėtina, kad nardysite ir niekada nepatektumėte į tą pačią vietą du kartus, nors, patikėkite manimi, tokiose žymiose vietose kaip Kuredu Express ir Kuredu Caves reikia apsilankyti daugiau nei vieną kartą.
Saugumas yra svarbiausias dalykas, sako Prodiversas, todėl visi kvalifikuoti nitrox narai nemokamai naudoja deguonimi prisodrintą orą. neria ir mažai tikėtinu atveju a nardymas įvykį, ramina, kad čia pat Kuredu saloje yra hiperbarinė kamera ir nardymo gydytojų komanda.
Marko Evanso nuotraukos
Taip pat „Divernet“: Fuvahmulah tigriniai rykliai, Scuba + SPA = laimingos dienos, Kaip pakeisti Maldyvus, Batty As Frogfish Ant Dviračių, Maldyvuose pagamintos rungtynės
