Jie yra didžiausios žuvys pasaulyje, tačiau ne žvejyba yra pagrindinė jų skaičiaus mažėjimo priežastis, kaip aiškina FREYA WOMERSLEY ir DAVID SIMS iš Sautamptono universiteto.
Virš 80% tarptautinės prekybos vykdoma jūra. Didžioji dalis to, ką naudojame ir suvartojame kiekvieną dieną, buvo arba bus gabenama didžiuliais laivais, plukdančiais pasaulinį vandenyną.
Kursai, kuriuos lanko šie konteineriniai laivai, yra fiksuoti laivybos maršrutai, žinomi kaip jūrų greitkeliai, kurie nesiskiria nuo greitkelių sausumoje. Šie greitkeliai, kuriais laivai keliauja pirmyn ir atgal, jungia tolimus uostus, dažnai priešingose didžiulių vandenynų pusėse.
Jūrų greitkeliai taip pat gali kirsti jūrų gyvūnų judėjimą ir migracijos kelius. Milžiniški planktonu mintantys banginiai ir rykliai yra ypač pažeidžiami, kai juos užklumpa ir užmuša dideli laivai, nes jie ilgą laiką praleidžia šalia paviršiaus. Mūsų naujas tyrimas nustatė, kad ši grėsmė gali būti didesnė didžiausios pasaulyje žuvies – bangininio ryklio – mirties priežastis, nei bet kas anksčiau suprato.
Bangininiai rykliai gali siekti iki 20 m ilgio. Nepaisant tvirtos išvaizdos, jų yra daug atmesta daugiau nei 50 % per pastaruosius 75 metus. 2016 metais jie buvo įtraukti į vis didėjantį sąrašą nykstančių ryklių rūšių.
Skirtingai nuo daugelio kitų atvirame vandenyne klaidžiojančių ryklių rūšių, tyčia ar netyčia pagaunama pramoninės žvejybos laivynai Manoma, kad tai nėra pagrindinė banginių ryklių nykimo priežastis. Taip yra todėl, kad pagrindinė banginių ryklių žvejyba buvo uždaryta, o rūšis buvo uždaryta saugoma tarptautinių prekybos draudimų Vietoj to, keli veiksniai rodo, kad laivyba yra pagrindinė, tačiau paslėpta mirties priežastis.
Bangininiai rykliai daug laiko praleidžia plaukiodami tiesiai po vandenyno paviršiumi, dažnai minta mikroskopiniais gyvūnais, vadinamais zooplanktonu, dėl kurio jie gali patekti į tiesioginį laivo kelią.
Jei didelis ryklys susiduria su bangininiu rykliu, ryklys tikriausiai turi mažai galimybių išgyventi. Šių įvykių dažnai nelieka pėdsakų, nes įvykus mirtinam susidūrimui kūnas nuskendo. Bangininiai rykliai išsivystė iš mažesnių dugne gyvenančių ryklių ir išlaikė savo neigiamą plūdrumą.
Dėl to sunku aptikti ir įrašyti susidūrimus. Iki šiol vienintelis turimas įrodymas buvo nedidelis jų rinkinys liudininkų pasakojimus, naujienų pranešimai ir susitikimai su rykliais slepiantis sužalojimus nuo susidūrimų su mažesniais laivais.
Suburdami tarptautinę daugiau nei 60 mokslininkų iš 18 šalių komandą, siekėme atskleisti paslėptas banginių ryklių mirtis. Mūsų Pasaulinis ryklių judėjimo projektas palydovas sekė beveik 350 banginių ryklių, priklijuodamas juos elektroninėmis žymomis, ir precedento neturinčiu detalumu nubrėžė jų padėtis visuose didžiuosiuose vandenynuose. Tai atskleidė tankiausiai užimtus regionus, kurie dažnai buvo pakrantės zonose, kuriose, kaip žinoma, telkiasi šios rūšys.
Stulbinantis sutapimas
Šiuos judesius palyginome su privaloma laivų sekimo sistema, kuri iš pradžių buvo sukurta siekiant užkirsti kelią laivų susidūrimui. Tai padėjo mums atsekti pasaulinį krovininių, tanklaivių, keleivinių ir žvejybos laivų parką – didelių laivų (sunkesnių nei 300 bruto tonų), galinčių smogti ir nužudyti bangininį ryklį, tipus.
Mes nustatėme, kad stulbinančiai 92% horizontalios erdvės, kurią užima bangininiai rykliai, ir beveik 50% jų gylio sluoksnių sutampa su šių laivynų veikla.
Tada sukūrėme naujausius modelius, kad nustatytų susidūrimo riziką šiose persidengiančiose srityse, ir nustatėme, kad Meksikos įlankos, Arabijos įlankos ir Raudonoji jūra kelia didžiausią pavojų banginių rykliams.
Šiuose regionuose yra kai kurie judriausi pasaulio uostai ir jūrų perėjos, ir kadangi mūsų apskaičiuotas rizikos lygis koreliavo su žinomais mirtinais susidūrimais, atrodo, kad jie yra vienos pavojingiausių vietų pasaulyje banginių rykliams.
Didelės rizikos zonose banginiai rykliai reguliariai kirsdavo laivų takus ir prasiskverbdavo šalia laivų, kurie plaukė maždaug 10 kartų greičiau nei plaukė. Tai suteikė rykliams labai mažai laiko reaguoti į artėjantį laivą, o tokie susidūrimai iš arti gali įvykti dažniau, nei galime stebėti, o tai gali baigtis mirtinais smūgiais.
Nerimą kelia tai, kad banginių ryklių žymenų perdavimas baigdavosi judriais laivybos keliais, nei tikėjomės. Net atsižvelgę į atsitiktinius techninius siųstuvų gedimus, nustatėme, kad 24% žymenų nustojo perduoti judriuose laivybos keliuose, greičiausiai dėl to, kad banginiai rykliai buvo mirtinai pataikyti ir nuskendo vandenyno dugne.
Galbūt net užfiksavome, kaip banginiai rykliai miršta dėl susidūrimų. Kai kurios žymos fiksuoja gylį bei vietą ir rodė, kad rykliai juda į laivybos kelius, bet po to lėtai grimzta į šimtus metrų žemiau esančios jūros dugno – tai rūkantis pistoletas mirtinai laivo smūgiui.
Pakeliui į pavojų
Didelė grėsmė banginių rykliams, atskleista mūsų tyrime, yra rimtas pagrindas imtis skubių apsaugos priemonių. Šiuo metu nėra tarptautinių reglamentų, skirtų apsaugoti banginių ryklius nuo laivų susidūrimų. Atsižvelgiant į mūsų tyrimą, šios rūšies ateitis bus neaiški, jei nebus imtasi veiksmų greitai.
Kaip pirmąjį žingsnį sprendžiant šią krizę, Tarptautinė jūrų organizacija (TJO) galėtų sukurti pasaulinę ataskaitų teikimo schemą, kurioje būtų konsoliduojami banginių ryklių ir kitų nykstančių rūšių laivų ir laukinių gyvūnų susidūrimų įrašai. Toks tinklas padėtų regioninėms valdžios institucijoms įgyvendinti apsaugos priemones, pateikdamas įrodymų, kur vyksta susidūrimai.
Iniciatyvos, skirtos sumažinti smūgių į laivus riziką, galėtų būti panašios į apsaugos priemones banginiai nuo susidūrimų, pavyzdžiui, TJO taisyklės, reikalaujančios, kad laivai sulėtintų greitį arba atidžiau plaukiotų. Mūsų tyrimas gali padėti nustatyti didelės rizikos sritis, kuriose būtų galima išbandyti šias priemones.
Greiti veiksmai gali būti vienintelis būdas išvengti banginių ryklių skaičiaus mažėjimo link išnykimo.
FREYA WOMERSLEY yra doktorantas ir DAVIDAS SIMSAS jūrų ekologijos profesorius Sautamptono universitetas.
Šis straipsnis yra iš naujo paskelbtas Pokalbis pagal Creative Commons licenciją. Skaityti Originalus straipsnis.
Taip pat „Divernet“: Norite pamatyti banginių ryklius? Jokiu problemu, Kur yra banginių rykliai, Rykliai neria giliau, nei manėme, Didelės žuvys ištraukia didelius pinigus
